Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Bu arada master'ın 30.000bakımında 1lt yağ eksilttiğini duydum. serviste çare bulamamışlar. Bu konuyla ilgili bilgisi olan var mı ?
Hızlı 
Bildirim
**** Ticari Araç Sahipleri Deneyimlerinizi Bekliyorum... FORD TRANSIT Vs. RENAULT MASTER *****
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
yeni master kullanıcısıyım ilk 10.000km ye kadar yaklaşık 1 lt yağ eksiltti hatta bende 2 tane vardı ikisindede bu oldu şuanda 30.000km de herhangi bir sorunu yok şiddetle tavsiye ederim öncekine bakarak turu gayet iyi ve yakıt tüketimi çok düşük
uzun yolda faza basmazsan 100 km de 7 litre yakar bu araç bak örneği
not:bwn bu aracı ilk çıktığı zaman almıştım ve ilk üretim masterlerin göstergeleri bu şekil şuanda üretilen masterlerin göstergesi böyle değil hararet göstergesi yok
bu da bonus
-
Dayanıklık ve yol konforu konusunda Transit bir adım önde ancak Master daha az yakar... -
Master az yakar diyorlar. Ancak bahsettiğin tonajlarda yük taşıyacaksan arkadan itişli olması daha iyi olur ve sağlamlık yönünden 200 hp transit derim. Yakıtı da 140 hpden azdır. )fabrika verisi) Ancak tek teker, çift tekere hiç bulaşma. Uzun yolda kmde 40 kuruşu geçmez. Turu da çok iyidir. Güncel kasa konforu da gayet iyidir.bakımları 25.000 kmde bir olur ve 400 tl tutar.ikisi de mevcut bizde(tek ve çift teker) yalnız 200hp artık üretilmeyecek. -
hor kullanılcak sürücüsü belli olmayacak yollar bozuk dayanklı olsun diyorsan ford
kibar kullanılcak sürücüsü belli az yaksın mazot zaten pahalandı diyorsan renault -
Yeni masterların turu eskiye göre iyi fakat transitin dingil mesafesi kısa olduğu için doğal olarak daha kısa mesafelerden dönebiliyor. 200lük ler üretimden kalkacağı olayı doğru değil. benim bildiğim kadarıyla yeni tip 2.2 motorlar olacak tümünde isteğe bağlı oalrak çift teker versiyonlarda 3.2 200hp lik motor alınabilecek. Şahsen transit olursa tercihimiz 140lık bize yeter diye düşünüyorum. Çünkü her daim o yük aralığında kullanmayacağız. Ve bizde dolu gidişin boş dçnüşü var. boşken ki yakıt masrafı da hesaba katılmalı bence. ön çeker yada arka çeker mi olmalı o konuda emin olamadım sadece. yeni kasalarda ön çekerin de çok iyi olduğu hiç arka çekişli bi araç almaya gerek olmadığını söyleyenler var. Ön çeker in 2 büyük avantajı var. birisi yakıt tüketimi ikincisi ise transitte ön çeker versyonların tabanı 10cm daha alçak bu da daha çok yükleme alanı demek oluyor. TRANSİT'in YÜKSEK YAKIT TÜKETİMİ sorunu yeni motorlarda çözüldü mü onu merak ediyorum ben en çok. %17 tasarruflu olduğu söyleniyor ki bu çok büyük bi rakam. Kullanıma gelice, ikitelli istoç yada tem bağlantı yolu üzerindeki antrepoların olduğu bölgedeki yolların kırsal kesimlerden farkı yok. Kullanacak kişiye gelince şöförü belli olacak tabiki ama ne ben ne de ortağım öle arabaya gözümüz gibi bakanladan değiliz en azından ticari araçlar için konuşuyorum. Çünkü arabay abakarsan iş yapamazssın. Bi okul servisi gibi yada bi yemek şirketinin yemek taşıyan araçları gibi değil. Afedersiniz eşek niyetine kullanmak durumundayız. Bu yüzden master biraz tedirgin ediyo beni. BEn fordu ezelden bilirim 82model burulu çiçek abbas komyonete 2.5ton yük yükledik arka stopların asfalta sürtmesine 3-5cm kalmıştı. o halde köy yolunda rampa yukarı yük taşıdık. 10 numara yakıtla bide. Ford böle bi araba. siz 25-30sene osnra masterın bırakın o şartlarda çalışmayı hala trafikte seyredebileceğine inanıyo musunuz? 
Kafamda transiti her n olursa olsun bana cazip kılan etmen budur. Ama sonuçta iki aracı da hiç kullanmadım ve burdaki bilgi paylaşımlarına çok önem veriyorum. Bakalım DH istişaresinden mantıklı hangi karar çıkacak =))
-
Dayanıklı saglam kemik gibidir TRANSİT
Az yaksın saglamlık güven önemli degil dersen MASTER -
ford transit serisi kaçıncı modelden sonra euro dizel kullanıyor -
2010 transit açık kasa kamyonet var bende tamam çok iyi araç..rahat konforlu atak..ama ocağıma incir ağacı dikti arkadaş...ticari araç hala 20.000 de
binemiyoruz ki arkadaş...ondan başka araçlar da onları kullanıyoruz... -
sağlam dayanıklı olsun dersen transit
az yaksın dersen master -
Servis aracı almayı düşünüyorum konu hakkında bılgısı olan yardımcı olabılırmı şimdiden tşk. -
Bence Seçeneklerin arasına İveco Daily de ekle yakıtta hem ekonomik hem kolay kolay arıza vermeyecek bi araç birde bu araçlar fabrikadan kamyon şasili olarka cıkıyor.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
