Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
TOYOTA TÜRKİYE CEO'SU 'TÜRKİYE'DEN YERLİ OTOMOBİL MARKASI ÇIKMAZ' DEDİ
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Samsung Galaxy S25: Yapay Zeka Parmaklarınızın Ucunda
https://www.amazon.com.tr/stores/page/92F263DE-74F5-45CA-B8EE-2FA578898A76?ref_=s25dh
Glade Mini Jel Floral Buket 70 g : Amazon.com.tr
https://www.amazon.com.tr/dp/B07G5WFDRD
3 sa. önce paylaşıldı
Lepro LED el feneri LE2050 ultra parlak LED el feneri, klipsli, yakınlaştırılabilir kamp el lambası, 5 modlu, su geçirmez el feneri, kamp, dış mekan, doğa yürüyüşü, balık tutma, hediye, 2'li paket : Amazon.com.tr: Yapı Market
https://www.amazon.com.tr/dp/B0932X7YH6?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
dün paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Haklı üretemeyiz üretsek şimdiye kadar üretirdik biz hazır yemeyi severiz hiç bişeyi üretmeyiz emek harcamayız hazırdan faydalanırız... -
Üretsek ne yazar ki, yüzyıldır bu işi yapan firmalar kadar iyi üretemezsek iç pazarda ne kadar satabilir ki, nasıl ki beyaz eşyada hatta gıdada bile yabancıları tercih ediyorsak emin olun otomobilde de toyotoacı toyota yı vw ci vw alır
Türk toplumunun bu durumunu bilen hiç bir firma da bu riske girmez, zaten girmiyorlarda.. -
yerli markamız olması için koreliler gibi bir bilincimiz olması lazım,kendi malımıza sahip çıkmamız lazım ama nerde bizde o bilinç,
üretilse bile satılmadığı için batar
-
Koreliler gibi yaşamak için şu an kullandığın tüm mallardan mahrum olmaya hazır mısın :)
peki o yapılan arabanın dolar üzerinden değerinin ne kadar olacağını biliyor musun?
şöyle söyleyeyim, kuponla araba alınan dönemde bir murat 131, 140 bin dolara geliyordu. aynı dönemde chevrolet'nin d segmenti arabası 40 ila 50 bin dolar civarındaydı.
böyle bir şey olursa bu sefer de buna isyan edersiniz, hem de buna ettiğinizden fazla... -
quote:
Orjinalden alıntı: serdem
Üretsek ne yazar ki, yüzyıldır bu işi yapan firmalar kadar iyi üretemezsek iç pazarda ne kadar satabilir ki, nasıl ki beyaz eşyada hatta gıdada bile yabancıları tercih ediyorsak emin olun otomobilde de toyotoacı toyota yı vw ci vw alır
Türk toplumunun bu durumunu bilen hiç bir firma da bu riske girmez, zaten girmiyorlarda..
hyundai,kia,proton,tata...vs kaç senelik ki
Bizde böyle kafalar olduğu sürece üretemeyiz tabiki
ve o hyundai şuanda satış sıralamasında Dünyada ilk 5 te yanlış hatırlamıyorsam en son 3. sıradaydı
Eğer biz şuanda kendi araçlarını üreten milletlerden kendimizi daha gerizekalı ve salak görüyorsak üretemeyiz ben sahsen kendimi öyle görmüyorum
Gören arkadaşlara da birşey demem
-
Yazıyı olması gereken yerinden değile farklı bir açıdan okumuşsunuz, bizim kore ve diğerlerinden tek farkımız toplum olarak farklı zihniyette olmamız, bizler en ufak bir menfaat kaymasından yerli vs. dinlemeyiz, bugün fransız cumhurbaşkanı bile citroene biniyor, almanyada alman arabası fransada fransız arabası kullanılır, almana ingilizce bile konuşturamıyorsunuz bilmesine rağmen ingilizce sorduğunuza almanca cevap veriyor.. isterseniz birde aynayı kendimize çevirelim, forumdaki isimlerimizden tutunda yediğimiz fastfooda giydiğimiz kot pantalondan evdeki beyaz eşyamıza kadar yabancı hayranlığı varken siz burada otomobil üretip satmaktan bahsediyorsunuz...
quote:
Orjinalden alıntı: baybars_
quote:
Orjinalden alıntı: serdem
Üretsek ne yazar ki, yüzyıldır bu işi yapan firmalar kadar iyi üretemezsek iç pazarda ne kadar satabilir ki, nasıl ki beyaz eşyada hatta gıdada bile yabancıları tercih ediyorsak emin olun otomobilde de toyotoacı toyota yı vw ci vw alır
Türk toplumunun bu durumunu bilen hiç bir firma da bu riske girmez, zaten girmiyorlarda..
hyundai,kia,proton,tata...vs kaç senelik ki
Bizde böyle kafalar olduğu sürece üretemeyiz tabiki
ve o hyundai şuanda satış sıralamasında Dünyada ilk 5 te yanlış hatırlamıyorsam en son 3. sıradaydı
Eğer biz şuanda kendi araçlarını üreten milletlerden kendimizi daha gerizekalı ve salak görüyorsak üretemeyiz ben sahsen kendimi öyle görmüyorum
Gören arkadaşlara da birşey demem
-
bu millet zamanında savaş uçağı bile yapmış sağlam insanların bu işe inanarak öncülük yapması gerekiyor yada yabancı bir otomobil firmasını satın alarak tamamen türkleştirmekte olabilir başlangıç 
-
Pers İmparatorluğu'nu yıkarak Yunanistan'dan Hindistan'a kadar uzanan
büyük bir coğrafya parçasının hakimiyetini ele geçirip imparatorluk
kurmuş, Eski Yunan uygarlığının Doğuya yayılmasında etkili olmuş ve
efsanevi bir kahramana dönüşmüş olan Büyük İskender, felsefenin
duayeni sayılan ve Batı Düşüncesi'nin en önemli filozofundan biri olan
Aristo'ya bir mektup yazar ve kendisine görüş bildirmesini ister:
"Zapt Ettiğim Topraklardaki İnsanları Tahakkümüm Altında
Tutabilmek İçin Neler Yapmalıyım?
1- Ülkenin İleri Gelen İnsanlarını Sürgüne mi Göndereyim?
2- Ülkenin İleri Gelen İnsanlarını Hapse mi Atayım?
3- Ülkenin İleri Gelen İnsanlarını Kılıçtan mı Geçireyim?"
Aristo'nun tespiti şöyle olur:
" 1- Sürgünde Toplanıp Sana Karşı Başkaldırırlar,
2- Hapishaneler Militan Yuvası Olur, Kontrolden Çıkar,
3- Onlardan Sonraki Kuşak İntikam Hırsıyla Büyür, Tahtını Sallar."
Çözüm olarak da şu nasihati verir:
İnsanların Arasına Nifak Tohumları Ekeceksin,
Birbirleriyle Savaşınca Hakem Olarak Kendini Kabul Ettireceksin,
Ama Anlaşmaya Giden Bütün Yolları Tıkayacaksın.
SORU: Ne dersiniz, günümüzde Türkiye'de yaşanan kargaşalıkta
hakemliğe soyunan kim?
Bu hakemler bziim kafamızı yerden kaldırmamıza fırsat verir mi?
-
Aslında potansiyel çok fazla. Aselsan, otokar, bmc gibi şirketlerden yardım alınarak bu işe girişilebilir mesela. Fakat şu da var ne kadar başarılı oluruz orası muamma.
Başarılı olmak için kapitalist politika yürüterek başlangıçta doğu ve afrika ülkelerine satılıp eksikleri görülebilir, sermaye döndürülebilir. Tabi bunlar derin iktisat bilgileri benimkisi ise sadece düşünce. Ama tek başarılı olunacak yöntem küçük ülkeleri pazar yapmak bence. Bu da bize ne kadar yakışır bilmem...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Huka Sampos -- 28 Kasım 2007; 9:22:12 > -
geçmiş olsun bu saatten sonra anca bu 
sonra bu
-
Ceo bence kendini aşmış bişiler anlatmaya çalışmış fakat,
Ülkemdede rahat rahat üretilir yerli mal araba, herşey mümkündür.
Ayrıca Ceo nun görevi Ülke sektörünü eleştirmek değil, kendi firmasını temsildir.
Zaten bende Toyotanın ceosundan başka bir açıklama beklemezdim.
Burdan Esnefle kınıyor, kendi çıkarları için Ülkem hakkında yorum yapanlara burdan sesleniyorum,
AYAĞINIZI DENK ALIN
BİZ TÜRKLER EN İYİSİNİ ÜRETİRİZ!!!!
-
Toyota 'nın ceo sunun demek istediği bu işe girmek için treni kaçırdık.
bu sebeple yabancı ortaklarımızla birlikte üretimi arttıralım.
proton da zamanında mitsubishi tekniği kullandı.
ya da iranlı samand pejo tekniği kullanıyor.
sıfırdan otomobil geliştirme maliyetinin altına girip bu maliyeti çıkartamama riski bugüne kadar %100 yerli otomobil üretimini engelledi.
ayrıca olay sadece maliyet değil.bizde sıfırdan araç geliştirip onu seriye sokabilme için gerekli bilgi birikimi de yeterli değil
yabancı araçların bantlarını kullanarak araç üretemeyiz.
geliştirme sürecinde yabancı ortakların desteğini almak durumundayız.(tabi verirlerse know-how bakkaldan alınmıyor)
sonuç %100 yerli araç üretilebilir mi .istenirse kesinlikle üretilebilir.
peki bu üretilen ürünü bizim insanımız tercih eder mi.
malesef ne kadar iyi olursa olsun çok satılacağını sanmıyorum.
-
Adam kısmen doğru söylemiş ama her doğruda söylenmez, yakışıksız olmuş...
TR kendi arabasını üretir ama hiç bir özel sektör bunun altına tek başına giremez..,girmez
Devlet girmeli, devlet ortak olmalı, bazı şeyler devlet gücü ile olur ancak... sonra da isterse satar ama kuruluş ve gelişmede devlet şart....
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorele2000 -- 28 Kasım 2007; 10:51:09 > -
niye üretilmesin niye satılmasın bu karamsar görüş degilmi zaten bizi batıran yapamayız edemeyiz bugün avrupanın pekcok markası türkiyede üretim yapıyor neden çünkü türk sanayisi bu işte iyi bence doganlar sahinler nasıl sattıysa kendi üretimimiz otomobillerde öyle satar 
-
Üretilsin KALİTELİ OLSUN,
Fiyatı mühim değil pahalıda olsa olur,
Müşterinin beğenisine sunulduğunda
KALİTELİ ise Mutlaka satıcaktır. -
Otomobil üretmek çok zor ve maliyetli bir şey. Bir otomobil piyasaya sürülmeden önce milyarlarca euro, dolar masraf yapılıyor sonra sürülüyor. Ama imkansız değil. Şunuda düşünmek lazım Japonya 1950'li 60'lı yıllarda sıradan otomobiller üreten bir ülke iken, şimdi dünyada en üst sıralarda toyota, honda gibi markalara sahip. Güney koreli hyundai, kia yıllar önce dandik araçlar denilirken şimdi kalite ödülleri almaya başladılar. Çinde yıllar geçtikçe daha güzel araçlar üretecektir. Yani bir yerden başlamak lazım. Anti parantez keşke İMZA (Fadıl Akgündüz) üretilseydide bir başlangıç olsaydı. Yani sermayenin yeşili kırmızısı olmaz. -
zamanında yapılacaktı artık çk zor -
Raks ve Aselsan cep telefonlarını hatırlayan var mı? -
kesinlikle olmaz denmemeli...zamanla hersey olur....
önce ucuz araşlardan başlanır dacia tarzı...sonra gerisi gelir bence...
şuanda türkiye kendini tankını üretmeye çalışıyor....dünyanın en iyi tankı olacağına inanılıyor savunma sanayii tarafından...
ihalesi verildi çalışmalar çoktan başladı..
şimdi almanya yılllarrdır tank üretiyor...leo 2 a6 serileri kaç senelik birikimin ürünü...ama genede daha iyisini yapabileceğimize inanıyorz bunun için çalışılıyor..
bazı şeyler için amerikayı yeniden keşfetmeye gerek yok....adamlar abs yi bulmuş bizde mi bulucaz birdaha?....
özellikle taksi minibüs tarzı başlar sonra yavasca halkımız da tercih eder kaliteli ürünler oldukça...
servisi parcası ne kadar uygun olur düşünsenize...
Benzer içerikler
- egea 1.4 yakıt tüketimi
- fiat punto direksiyon arızası
- motor yağı nereden alınır
- otoplus şikayet
- bursadan istanbula nasıl gidilir
- uçan motor
- opel fiyat listesi
- yol tutuşu en iyi kış lastiği
- byd 2025
- yeni renault 5
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
