Uno 60S hakkında tavsiye-yorum istiyorum

quote:

Orijinalden alıntı: goldenknight

bende 1995 model 60s var. Benzin konusunda oldukça iyi. Ancak benim arbamda hiçbir özellik yok. Bu yüzden hiç rahat değilim. Şunu söyleyebilirm 165000 kmde motor veya başka bir aksamıyla (elektrik aksamındaki ufak tefek hariç) ilgili ciddi bir sorun yaşamadım. (Sonuç olarak çok da fazla bir aksam olmadığı için sorun çıkmaması da normaldir herhalde. ) Ne bir yolda kaldım ne de başka birşey. Bu yüzden önerebilirim.

quote:

Orijinalden alıntı: ankarametinerr

uno alacaksan bence 70s ine bak. lpg takılınca 60s in yokusta bayıldığı söyleniyor.

ama ben 70s ile rampayı jet gibi çıkıyorum.

çok fazla konfor yok arabada. ama yakıtı hesaplı

geçen ölçtüm. 117 yakıyorum. hem de bayağı acemiyim. devrinde çok kullanamıyorum.

şehiriçi bineceksen ideal bir arab.

ayrıca uno kulubumuz var. oraya bekleriz.
http://forum.donanimhaber.com/m_13521699/tm.htm

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Bekir__

60s italyan malı. Bir zamanlar benim hayalimdeydi bu araba. ama olmadı, lada samara aldık biz.

bugün 10 milyar param olsa, illa ki de uno alacaksam, gider italyan olanı yani 60s i alırım ben.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mrt_dnz

yedek parça sıkıntısı ceken kişilere rastladım forumda ne derece öyle tam bilmiyorum ama parçaları 70 s kadar bol ve ucuz değilmiş.
70 lere motor hacmi küçük diye ekonomik olacagını sanmıyorum çünkü aynı kasayı 1100 e göre 1400 daha kolay taşıyacak.taşımada zorlanmayacagı için de
70ler ile 60 lar arasında yakıt ekonomisi açısından fark olmayacagını düşünüyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: mrt_dnz

yedek parça sıkıntısı ceken kişilere rastladım forumda ne derece öyle tam bilmiyorum ama parçaları 70 s kadar bol ve ucuz değilmiş.
70 lere motor hacmi küçük diye ekonomik olacagını sanmıyorum çünkü aynı kasayı 1100 e göre 1400 daha kolay taşıyacak.taşımada zorlanmayacagı için de
70ler ile 60 lar arasında yakıt ekonomisi açısından fark olmayacagını düşünüyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: havnitekin

quote: Orjinalden alıntı: mrt_dnz yedek parça sıkıntısı ceken kişilere rastladım forumda ne derece öyle tam bilmiyorum ama parçaları 70 s kadar bol ve ucuz değilmiş. 70 lere motor hacmi küçük diye ekonomik olacagını sanmıyorum çünkü aynı kasayı 1100 e göre 1400 daha kolay taşıyacak.taşımada zorlanmayacagı için de 70ler ile 60 lar arasında yakıt ekonomisi açısından fark olmayacagını düşünüyorum.

60 s lerde kullanılan 1100 motor fire motordur düşük devirlerde yüksek çevirme gücü üretir ve 70s den oldukça ekonomik benzin tüketim değerleri verir..çekişi de yüksektir..son hızda da problem yoktur...



Fiat - Uno 60 S
Tüm Teknik Veriler


Karoser ve Boyutlar


Karoser Tipi 4/5S HBK

Dingil Mesafesi 2362 mm (93 in)

Ön İz Genişliği 1345 mm (53 in)

Arka İz Genişliği 1300 mm (51.2 in)

Uzunluk 3689 mm (145.2 in)

Genişlik 1562 mm (61.5 in)

Yükseklik 1405 mm (55.3 in)


Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı 1.56

Ağırlık 760 kg (1674 lb)

Hava Sürtünme Katsayısı 0.3

Motor Özellikleri :


Motor Üreticisi Fiat

Motor Yeri Ön

Motor Yerleşimi Enlemesine

Motor Yapısı

Soğutma Türü Su

Motor Tipi SOHC

Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-4

Silindir Başına Subap Sayısı 2 (toplam 8 adet)

Motor Hacmi 1108 cc (67.61 cu in)

Çap 70 mm (2.76 in)

Strok 72 mm (2.83 in)

Çap / Strok Oranı 0.97

Silindir Başına Düşen Hacim 277 cc/silindir (16.9 cu in/silindir)

Krank Ana Yatak Sayısı 5

Sıkıştırma Oranı 9.6 : 1

Yakıt Besleme Tipi 1 We carb

Hava Besleme Türü Normal

Kompresör Tipi -

İntercooler Türü Yok

Katalitik Konvertör Yok

Maksimum Motor Gücü 57 HP (42.5 kW)

Maksimum Güç Devri 5500 d/d

Maksimum Tork 89 N.m (65.7 lb.ft , 9.1 kg.m)

Maksimum Tork Devri 3000 d/d

Maksimum Güç Devrinde Tork 73.8 N.m (5500 d/d)

Güç / Ağırlık Oranı 75 HP/ton (55.9 W/kg)

Güç / Motor Hacmi Oranı 51.4 HP/litre (38.4 kW/litre)

Performans

0 - 100 km/h 13.9 s

0 - 1000 m Hızlanma 35.6 s

Son Sürat 155 km/h (96.3 mph)


Şanzıman ve Aktarma


Şanzıman Türü 5M

Son Vites Dişlisi Oranı 0.78 : 1

Son Dişli Oranı 3.73 : 1

Aktarma FWD

Direksiyon Türü rack & pinion

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: fircam

yorumlar için çok teşekkürler..

havnitekin, bu bilgilere ulaşamamıştım hiçbi yerden, çok teşekkürler..

sanırım 60S mantıklı..
yalnız yine sorum var:

devir saati yok bildiğim kadarıyla, takılabiliyo mu?
bi de, yedek parça sorunu olduğunu duydum, ne kadar doğru?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: PARMAKSIZ

Hocam beni bir önceki arabam 60s di,şimdi 70s UNO m var.Sana kısaca tecrübelerimi ve kendi fikrimi aktarayım.

1-Benim 60s im benzinliydi ve çok ekonomik ve çekişi çok güzel bir arabaydı o açıdan hiç problem yaşamadım.
2-Kullanması çok kolay,üzerinde aksesuar olmasada(elektrikli cam,hidrolik direksiyon gibi)çok keyifli bir arabaydı
3-Ancak arabanın parça sıkıntısı var sana başıma gelenlerden birkaç örnek vereyim neden onu satıp 70s aldığımı daha net anlarsın;

60s buji kablosu:70 ytl
70s buji kablosu:14 ytl
60s üst kapak contası:75 ytl
70s üst kapak contası:10-15 ytl
60s hava filitresi: 24 ytl
70s hava filitresi: 4-5 ytl
Tüm bunların yanında birde parçanın bulunmaması gittiğin tamircinin-servisin arabayı görünce ağız burun kıvırması cabası.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: PARMAKSIZ

Hocam beni bir önceki arabam 60s di,şimdi 70s UNO m var.Sana kısaca tecrübelerimi ve kendi fikrimi aktarayım.

1-Benim 60s im benzinliydi ve çok ekonomik ve çekişi çok güzel bir arabaydı o açıdan hiç problem yaşamadım.
2-Kullanması çok kolay,üzerinde aksesuar olmasada(elektrikli cam,hidrolik direksiyon gibi)çok keyifli bir arabaydı
3-Ancak arabanın parça sıkıntısı var sana başıma gelenlerden birkaç örnek vereyim neden onu satıp 70s aldığımı daha net anlarsın;

60s buji kablosu:70 ytl
70s buji kablosu:14 ytl
60s üst kapak contası:75 ytl
70s üst kapak contası:10-15 ytl
60s hava filitresi: 24 ytl
70s hava filitresi: 4-5 ytl
Tüm bunların yanında birde parçanın bulunmaması gittiğin tamircinin-servisin arabayı görünce ağız burun kıvırması cabası.

quote:

Orijinalden alıntı: fircam

quote: Orjinalden alıntı: PARMAKSIZ Hocam beni bir önceki arabam 60s di,şimdi 70s UNO m var.Sana kısaca tecrübelerimi ve kendi fikrimi aktarayım. 1-Benim 60s im benzinliydi ve çok ekonomik ve çekişi çok güzel bir arabaydı o açıdan hiç problem yaşamadım. 2-Kullanması çok kolay,üzerinde aksesuar olmasada(elektrikli cam,hidrolik direksiyon gibi)çok keyifli bir arabaydı 3-Ancak arabanın parça sıkıntısı var sana başıma gelenlerden birkaç örnek vereyim neden onu satıp 70s aldığımı daha net anlarsın; 60s buji kablosu:70 ytl 70s buji kablosu:14 ytl 60s üst kapak contası:75 ytl 70s üst kapak contası:10-15 ytl 60s hava filitresi: 24 ytl 70s hava filitresi: 4-5 ytl Tüm bunların yanında birde parçanın bulunmaması gittiğin tamircinin-servisin arabayı görünce ağız burun kıvırması cabası.

bu farklar çok fazla yaa...

peki tüketim nasıl 70s'in?

bide şu vites kolunun daha yukarıda olması olayı nedir?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: fircam

quote: Orjinalden alıntı: PARMAKSIZ Hocam beni bir önceki arabam 60s di,şimdi 70s UNO m var.Sana kısaca tecrübelerimi ve kendi fikrimi aktarayım. 1-Benim 60s im benzinliydi ve çok ekonomik ve çekişi çok güzel bir arabaydı o açıdan hiç problem yaşamadım. 2-Kullanması çok kolay,üzerinde aksesuar olmasada(elektrikli cam,hidrolik direksiyon gibi)çok keyifli bir arabaydı 3-Ancak arabanın parça sıkıntısı var sana başıma gelenlerden birkaç örnek vereyim neden onu satıp 70s aldığımı daha net anlarsın; 60s buji kablosu:70 ytl 70s buji kablosu:14 ytl 60s üst kapak contası:75 ytl 70s üst kapak contası:10-15 ytl 60s hava filitresi: 24 ytl 70s hava filitresi: 4-5 ytl Tüm bunların yanında birde parçanın bulunmaması gittiğin tamircinin-servisin arabayı görünce ağız burun kıvırması cabası.

bu farklar çok fazla yaa...

peki tüketim nasıl 70s'in?

bide şu vites kolunun daha yukarıda olması olayı nedir?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: fircam

quote: Orjinalden alıntı: PARMAKSIZ Hocam beni bir önceki arabam 60s di,şimdi 70s UNO m var.Sana kısaca tecrübelerimi ve kendi fikrimi aktarayım. 1-Benim 60s im benzinliydi ve çok ekonomik ve çekişi çok güzel bir arabaydı o açıdan hiç problem yaşamadım. 2-Kullanması çok kolay,üzerinde aksesuar olmasada(elektrikli cam,hidrolik direksiyon gibi)çok keyifli bir arabaydı 3-Ancak arabanın parça sıkıntısı var sana başıma gelenlerden birkaç örnek vereyim neden onu satıp 70s aldığımı daha net anlarsın; 60s buji kablosu:70 ytl 70s buji kablosu:14 ytl 60s üst kapak contası:75 ytl 70s üst kapak contası:10-15 ytl 60s hava filitresi: 24 ytl 70s hava filitresi: 4-5 ytl Tüm bunların yanında birde parçanın bulunmaması gittiğin tamircinin-servisin arabayı görünce ağız burun kıvırması cabası.

bu farklar çok fazla yaa...

peki tüketim nasıl 70s'in?

bide şu vites kolunun daha yukarıda olması olayı nedir?

quote:

Orijinalden alıntı: havnitekin

quote: Orjinalden alıntı: fircam quote: Orjinalden alıntı: PARMAKSIZ Hocam beni bir önceki arabam 60s di,şimdi 70s UNO m var.Sana kısaca tecrübelerimi ve kendi fikrimi aktarayım. 1-Benim 60s im benzinliydi ve çok ekonomik ve çekişi çok güzel bir arabaydı o açıdan hiç problem yaşamadım. 2-Kullanması çok kolay,üzerinde aksesuar olmasada(elektrikli cam,hidrolik direksiyon gibi)çok keyifli bir arabaydı 3-Ancak arabanın parça sıkıntısı var sana başıma gelenlerden birkaç örnek vereyim neden onu satıp 70s aldığımı daha net anlarsın; 60s buji kablosu:70 ytl 70s buji kablosu:14 ytl 60s üst kapak contası:75 ytl 70s üst kapak contası:10-15 ytl 60s hava filitresi: 24 ytl 70s hava filitresi: 4-5 ytl Tüm bunların yanında birde parçanın bulunmaması gittiğin tamircinin-servisin arabayı görünce ağız burun kıvırması cabası. bu farklar çok fazla yaa... peki tüketim nasıl 70s'in? bide şu vites kolunun daha yukarıda olması olayı nedir?

bu durum eskidendi....
tofaş'ın 1.2 8 v motorlarının pekçok parçası 60 s lere uyumludur...üstelik hava filtresi vb gibi pek çok parça da ucuzlamış bulunmaktadır...ayrıca 60s in motoru panda da vardır ve türkiyedehalen satılmaktadır...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: havnitekin

quote: Orjinalden alıntı: fircam quote: Orjinalden alıntı: PARMAKSIZ Hocam beni bir önceki arabam 60s di,şimdi 70s UNO m var.Sana kısaca tecrübelerimi ve kendi fikrimi aktarayım. 1-Benim 60s im benzinliydi ve çok ekonomik ve çekişi çok güzel bir arabaydı o açıdan hiç problem yaşamadım. 2-Kullanması çok kolay,üzerinde aksesuar olmasada(elektrikli cam,hidrolik direksiyon gibi)çok keyifli bir arabaydı 3-Ancak arabanın parça sıkıntısı var sana başıma gelenlerden birkaç örnek vereyim neden onu satıp 70s aldığımı daha net anlarsın; 60s buji kablosu:70 ytl 70s buji kablosu:14 ytl 60s üst kapak contası:75 ytl 70s üst kapak contası:10-15 ytl 60s hava filitresi: 24 ytl 70s hava filitresi: 4-5 ytl Tüm bunların yanında birde parçanın bulunmaması gittiğin tamircinin-servisin arabayı görünce ağız burun kıvırması cabası. bu farklar çok fazla yaa... peki tüketim nasıl 70s'in? bide şu vites kolunun daha yukarıda olması olayı nedir?

bu durum eskidendi....
tofaş'ın 1.2 8 v motorlarının pekçok parçası 60 s lere uyumludur...üstelik hava filtresi vb gibi pek çok parça da ucuzlamış bulunmaktadır...ayrıca 60s in motoru panda da vardır ve türkiyedehalen satılmaktadır...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: havnitekin

devir saati her araca haricen takılabildiği gibi 70 s de kullanılan komple km saati de bulunabilir..ancak biraz pahalı olabileceğinden hurdacılar sitesinden de bulunabilir...70 s lerdeki vites kolu da fiat parça listesinde görülüyor...yetkili servislerde pahalıya mal olabilir..ancak piyasadaki parçaçılardan,ya da hudacılar dan bulunup uygulanabilir sanıyorum....

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: fircam

devir saatini orjinalini bulmak yerine modifiyecilerin kullandığı harici devir saatlerinden düşünüyorum.
o yüzden sordum, normalde devir saati olmadığından, onu bağlamayı becerebilirler mi diye

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: fircam

devir saatini orjinalini bulmak yerine modifiyecilerin kullandığı harici devir saatlerinden düşünüyorum.
o yüzden sordum, normalde devir saati olmadığından, onu bağlamayı becerebilirler mi diye

quote:

Orijinalden alıntı: havnitekin

quote: Orjinalden alıntı: fircam devir saatini orjinalini bulmak yerine modifiyecilerin kullandığı harici devir saatlerinden düşünüyorum. o yüzden sordum, normalde devir saati olmadığından, onu bağlamayı becerebilirler mi diye

oto elektrik servisleri kolayca monte edebilirler..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: PARMAKSIZ

fircam,parada zevkte senin,ben yalnızca başıma gelenleri seninle paylaşmak istedim. Havnitekin'bunlar eskiden oluyodu'demiş ama benim anlattıklarım çek değil geçen sene başıma geldi.Yine de uno yu çok sevdiğim için 60s i satıp 70s aldım.Tabi karar senin her ne alırsan hayırlı olsun .

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: PARMAKSIZ

Hocam beni bir önceki arabam 60s di,şimdi 70s UNO m var.Sana kısaca tecrübelerimi ve kendi fikrimi aktarayım.

1-Benim 60s im benzinliydi ve çok ekonomik ve çekişi çok güzel bir arabaydı o açıdan hiç problem yaşamadım.
2-Kullanması çok kolay,üzerinde aksesuar olmasada(elektrikli cam,hidrolik direksiyon gibi)çok keyifli bir arabaydı
3-Ancak arabanın parça sıkıntısı var sana başıma gelenlerden birkaç örnek vereyim neden onu satıp 70s aldığımı daha net anlarsın;

60s buji kablosu:70 ytl
70s buji kablosu:14 ytl
60s üst kapak contası:75 ytl
70s üst kapak contası:10-15 ytl
60s hava filitresi: 24 ytl
70s hava filitresi: 4-5 ytl
Tüm bunların yanında birde parçanın bulunmaması gittiğin tamircinin-servisin arabayı görünce ağız burun kıvırması cabası.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: PARMAKSIZ

Hocam beni bir önceki arabam 60s di,şimdi 70s UNO m var.Sana kısaca tecrübelerimi ve kendi fikrimi aktarayım.

1-Benim 60s im benzinliydi ve çok ekonomik ve çekişi çok güzel bir arabaydı o açıdan hiç problem yaşamadım.
2-Kullanması çok kolay,üzerinde aksesuar olmasada(elektrikli cam,hidrolik direksiyon gibi)çok keyifli bir arabaydı
3-Ancak arabanın parça sıkıntısı var sana başıma gelenlerden birkaç örnek vereyim neden onu satıp 70s aldığımı daha net anlarsın;

60s buji kablosu:70 ytl
70s buji kablosu:14 ytl
60s üst kapak contası:75 ytl
70s üst kapak contası:10-15 ytl
60s hava filitresi: 24 ytl
70s hava filitresi: 4-5 ytl
Tüm bunların yanında birde parçanın bulunmaması gittiğin tamircinin-servisin arabayı görünce ağız burun kıvırması cabası.

quote:

Orijinalden alıntı: sonmezhasan

Öncelikle 60 s sahibiyim gayet memnunum italyan olması kullanım rahatlığı veriyor çoğu insan direksiyonun hidrolik olduğunu sanıyor yani o kadar yumuşak ayrıca bi ay önce kapak jontası meksefe platin buji değişimi yaptım karbüratör ayarı yaptım parça fiyatlarına gelince 10 ytl ye jonta aldım yan sanayi orjinali kadar iyi sıkıntı da yok çünkü palio 1.2 lerinki birebir uyuyor motor küçük fakat çabuk devir alıyor iyi bakarsan uno lar arasında en kullanışlı olanıdır 140 lira civarı yakıyorum yokuşta falanda bayılmıyor keçi gibi gidiyor istanbul trafiğinde 200 le gitme gibi bir ihtimalimi,z yok ferrarin olsabile trafik yoğunluğundan sürat yapamıyorsun 140150 yi geçemedim trafikten dolayı ama eminimki 160 170 görür adam gibi ustayla çalış başın ağrımaz zira her çeşit insan var parçaların muadilleri var yetkili servis tabiki orjinal parça der albea da olsa pahalı olur sonuçta çok eğlenceli kullanımı rahat bir araba şirket palio sunuda kullanıyorum unocuğum kadar bana zevk vermiyor zaten fiat ın dünyada en çok sattığı ve klasiği olduğu modelidir.

quote: Orjinalden alıntı: PARMAKSIZ Hocam beni bir önceki arabam 60s di,şimdi 70s UNO m var.Sana kısaca tecrübelerimi ve kendi fikrimi aktarayım. 1-Benim 60s im benzinliydi ve çok ekonomik ve çekişi çok güzel bir arabaydı o açıdan hiç problem yaşamadım. 2-Kullanması çok kolay,üzerinde aksesuar olmasada(elektrikli cam,hidrolik direksiyon gibi)çok keyifli bir arabaydı 3-Ancak arabanın parça sıkıntısı var sana başıma gelenlerden birkaç örnek vereyim neden onu satıp 70s aldığımı daha net anlarsın; 60s buji kablosu:70 ytl 70s buji kablosu:14 ytl 60s üst kapak contası:75 ytl 70s üst kapak contası:10-15 ytl 60s hava filitresi: 24 ytl 70s hava filitresi: 4-5 ytl Tüm bunların yanında birde parçanın bulunmaması gittiğin tamircinin-servisin arabayı görünce ağız burun kıvırması cabası.

Alıntıları Göster