Volkswagen CEO'su çileden çıktı: Avrupa gezisi sırasında elektrikli aracını şarj edemedi (3. sayfa)

istasyonun biri calısmıyorsa,birinde sıra varsa,digerinde WC vs yok ise istasyonun sucu olmuyor mu?

Adam Youtube da kısın Afyon da sarja koydu arabayı 1 saat sonra geldi sarj olmamıs basında bekledi o karda kısta 1.5 saate yakın sarj etti.Burada soket bozuksa,kablo kopuksa istasyonun sucu yok mu?

Hyundai Kona'nın da menzili iyiydi, motorları falan verimli deniyordu.

Taycan 400 KM menzili var ama alan gaza basıyor, 200 menzili görmeden bitiriyor bataryayı. :D

Suç istasyonun suçu olsa da deneyim aldığın aracın yaşattığı deneyim oluyor, elektrikli araç aldım, başıma bunlar geldi oluyor. Bu tür şeyler de kullanıcıları elektrikli araçlardan uzak tutuyor.

İnce uçlu şarj bulamamış mı?

Apple gibi şarj soketi yaparsan bulamazsın tabükü

Bildiğim kadarıyla o araçta da Avrupa'da en yaygın olanı CCS'ten var ki suç sokette değil tam.

ALmanya trilyon euro ayiriyor sarj isine. KEza ABD yetersizligin farkinda da siz olayin farkinda misiniz?

milliyet

Elektrikli otoya 1 milyon şarj

https://www.milliyet.com.tr/ekonomi/elektrikli-otoya-1-milyon-sarj-6124414

Biliyorum. Muhtemelen eleman kirsal kesimde gezmis. Yoksa sarj istasyonu bulamamasi normal degil. Hatta eleman sarj istasyonu bulmusta doluymus. Yarim saat bir saat beklese belkide yer bosalirmis.

En mantıklısı hibrit modeller.

Yeni bir batarya teknolojisi geliştirilmeden tamamen elektrikliye geçiş intihar olur.

İş görür bir pil teknolojisi gelene kadar dizel veya dizel-hibrite devam  

1 saat şarj yeri bekle 1-2 saatte de doldur oh ne güzel.

1 günüde 30 saat yaptık mı sıkıntı kalmaz daha.

Hafiz mustafanin baklavalari nasil hic yedinmi?

Türkiyede elektrikli araç işine daha çok var.

Aynen öyle. Elektrikli motorlar yeni bir teknoloji değil ki. En az içten yanmalı motorlar kadar geçmişi olan bir teknoloji. Eğer verimli olsaydı zaten fosil yakıtlar değil elektrik enerjisi tercih edilir, onyıllardır süregelen otomobil geçmişi ordan yürür giderdi.

Standart içten yanmalı motorlu otomobil teknolojisinin eskidiğine bende katılıyorum ama işte yerine koyulacak şeyinde en az onun kadar verimli ve sürdürülebilir olması lazım. Elektrikli araçlar gelecek vadetsede hala pazardaki yerini alamıyor. Çünkü hala içten yanmalı motorlar büyük ve güçlü bir alternatif olarak duruyor. Bu teknoloji öyle bir hale gelmeli ki artık şüphe kalmamalı ve tercih kesinlikle elektrikli araçlar olmalı. Olması gereken, bknz. ”yıkıcı inovasyon”

Plugin hibrit en mantıklısı .uzun yolda benzin ile gidilir

batarya teknolojisi gelişiyor zaten 200kw tan daha hızlı şarj oluyor artık araçlar

batarya maliyetleri de devamlı düşüyor ama yeterli değil tabikide

Herbert amca menzili uzat menzili. Sitede verdiğin rakama kadar bile gitmiyor araç. 600 km menzilli yap, sağda solda şarj istasyonunu bu kadar aramazsın.

Şekerim var yiyemem ama yerine sarıyer kol böreğini tavsiye ederim  

Mevcut pil teknolojisiyle o araç olur 2 ton veya üstü. Hafif, yüksek kapasiteli, hızlı şarj olan bataryalar çıkmadan elektrikli araba kahır çektirir.

Aksine. Dur-kalk olmayınca menzilin uzaması gerek.