Volvo XC40 Kullanıcıları (324. sayfa)

Sonucta sıcaklık sebebiyle arac aldıgı güçü düşüyor.gücü ne kadar alacagını belirleyen arac. Zaten %80 e gelince batarya saglıgı için hız düşüyor. Sürekli Dc kullanmak bence gereksiz, sadece ihtiyac dahilinde. Ben evde ihtiyacım yoksa mutlaka amperi düşürüyorum yada 220v dan tek fazla sarj ediyorum. Ev tesisatına gereksiz yüklenmek anlamsız geliyor. Evde zaten ısı pompası, trifaz su ısıtıcı, elektirikli ocak var.

Merhaba, yakıt ortalamalarınız normal bence, orada bir sorun olduğunu düşünmüyorum. 1 numaradaki ses turbo hava emiş sesi yüksek ihtimal, özellikle düşük hızlarda (yol-rüzgar, müzik sistemi sesi gibi diğer etkenler minimumdayken) duyulabiliyor. 2 numaradaki durum farklı etkenlerden kaynaklanıyor. Öncelikle eco modda 65-140 km hızlar arasında araç coastinge geçiyor, yani motor freni, vites küçültme gibi hızınızı düşürücü diğer etkenleri devre dışı bırakıyor. Bunun şartlarını sağladığınızda aracın ve şartlar sağlanmaya devam ettiği sürece, yavaşlamadan süzülmesi gerekiyor (eco mod dışında çalışmıyor olabilir bu özellik emin değilim). Yokuş aşağı ise mantıken çalışmaması gerekiyor. Araç kontrolsüz hızlanmaya karşı motor freniyle ya da şanzıman vasıtasıyla ivmelenmenin artmasına engel olmaya çalışıyor, yokuş aşağı, özellikle eğimi yüksek yerlerde, süzülürse araç kontrolünü kaybetme olasılığınız artar. Ekstrem bir balata yanık kokusu vs. yoksa aracınızda bir sorun olduğunu düşünmüyorum.

1. de bahsettiğiniz hava emiş sesi. bizde de var. normal bir de 3 silindire has , gaza bastıkça duyulan bir hırrrrrr lama sesi var. Hele soğuk havalarda , motor soğukken kapalı garajda cam açarsanız, bayağı bayağı dizel gibi ses çıkıyor ama normal.
2. Arka balata EPB gereği sürekli diske temas ediyor. Bu balata ve diskin erken bitmesi demek ama yakıt tüketimini artırdığını sanmıyorum. Arabanız yeni birkaç yıl içinde tüketim biraz daha düşecektir bence. Yukarıda yazdım 4 yazdır her yıl alanyaya giderim. 6,5 tan düşük tüketim görmezdim bu sene alanyada parkettiğimde 5,9 idi tüketim . Tüketiminiz çok abartılı değil ama insan bir %10 daha az bekliyor sanki. XC40 ımızın mainstream marka kompakt SUVlardan 100-150 kg daha ağır olduğunu unutmayalım. BU değerler bile başarılı bence.

1. Kalibrasyonu yok. Ama yazılım güncellemesinde bu konu da giriyordur. Bence son yazılım varsa iyidir. İlk aldigimda pilot assist çok kullanıyordum artık pek kullanmıyorum. Bizim yollara göre değil. Şerit çizgileri silikse kötü oluyor, dediğiniz gibi biri dalınca geç algılıyor veya algılamıyor. Sağda motor gidiyorsa sola çıkıyor ama orada araç var. Siz sağa kirsaniz şerit koruma size engel oluyor vs.

2. Bizim kapılarda böyle bir sorun hissetmedim. Kapı ayarlariyla ilgili olabilir mi? Servise ya da bir kqportaciya gösterebilirsiniz belki.