VW Peugeout Sıfır Arac Lastik Kalite Farkı - Showroom İzlenimi (5. sayfa)

Hocam ne demek istediğinizi anladım ancak birde şu açıdan bakın; Continental Michelin Pirelli birer markadır ve marka imajları iyi olduğu için her model lastiği mükemmelmiş gibi görülüyor.

Ben önceden pirellinin cinturato serisini de kullandım ve hiç beğenmemiştim. Arkadaşımın aracında continental var ve lastik kaynaklı yol sesinden aşırı şikayetçi. Diğer bir arkadaşımda hankookun üst seri bir lastiği var ve aşırı memnun. Ama 3 markayı karşımıza koysalar belkide hepimiz gider önce pirelli veya continentali seçeriz. Önemli olan hangi marka değil, o markanın hangi modelinin takılı olduğu.

Eğer aracın üzerinde gelen Nexen lastik yol tutuş, konfor ve ömür olarak diğer ünlü markalara yakın bir performans sergiliyorsa bunu niye dert edelim ki?

Ha test sürüşü yapıp lastik kaynaklı bir memnuniyetsizliğiniz olursa onu paylaşın bizde sizle beraber eleştirelim.

Bence lastiğe gelene kadar avrupada 8 havayastıklı sattıkları modelleri türkiyede neden 2 veya 4 hava yastıklı sattıklarını eleştirmek lazım. Bazı markaların avrupada standart sunduğu özellikleri Türkiyeye neden opsiyon olarak verdiğine bakmak lazım. Hatta en başta elin avrupalısının 20k birim parasıyla aldığı bir arabayı biz neden 180k birim paraya alıyoruz onu eleştirmek lazım da, neyse...

Yani lastiğe gelene kadar eleştrilecek daha çok şey var bence :)

Şu ana kadar hep Conti kullandım. Aldığım Peugeot ile gelen michelin ile michelin den nefret ettim. Tanesi 1.250 TL ye aldığım 4 lastikden ikisi çok sert olmayan darbelere rağmen 2 tanesi yanaktan yarıldı. Araba kullanmaya korkar olduk. Konforuna bir şey demiyorum ama çoluk çocuk ailece bindiğimiz arabada lastik güvenliği kabus oldu.

Nick mesaj uyumu.

Vw markası ne zaman sınıfındaki rakiplerinden dolu olabildi ki? Polo dediğiniz arabaya adamlar 2016 yılında ESP özelliğini koyup birde reklam yaptılar insan utanır.. 2005 model C4'de vardı o. Konu esp değil tabi basit bir örnek.

adam önüne koskocaman vw amblemi koymuş daha ne yapsın.lastik koymasa bile olabilecekken birde nexen lastik koymuş. dsg koymuş bozulmayanı istiyor.

bizim insana da ne yapsan hep daha fazlasını istiyor.

ibizada leon da bazı vag aracında o izlerden mevcut..

bir alman arabası imal edilip müşteriye sunulduğunda 50 yıl çalışacak şekilde tasarlanır ona göre mühendisliği icra edilir. yani edilirdi lakin günümüzde şuan sadece isimden satıyor bu gerçeği kabul etmek gerekiyor lastik eleştirisi çok yerinde anlaşılan o ki ufak ufak kalite törpüleniyor zaten yeteri kadar kalitesizleşti geçmişte ürettiği tank gibi arabaları artık yok aynı şeyler bmw ve mercedes'in giriş seviyesi arabalarıda yaşıyor ki zaten 2 firmada fransız motoru kullanıyor

2005 model golfüm vardı, o dönem üretilen tüm golf,jettaların kapı kolları soyulurdu kalitesiz malzeme yüzünden.

Aynısı benim ford aracımda da mevcut.8 yıllık aracım ve airbag kapak izi oluştu.güneş özellikle bu konuda oldukça yıpratır plastiği.

Marka kalitesi lastikten belli olur dostum. Yamaha nın hiç bir motorunu dandik lastikle gönderdiğini göremezsin ama Honda bir çok özellikle düşük modellerde lastikleri kötü tutuyor fiyatları düşük tutmak için. Kısaca kalite arayan adamın bende işi yok diyor. O yüzden Yamaha her zaman Honda dan daha kaliteli bir markadır.

Her ne kadar dalga gecilse de haklilik payi var. Tabiiki Nexen Michelinden daha ucuz ve bu yuzden sifir araclara koyuyor bazi firmalar.

Ayrica bu konu sirf Turkiyeye ozel bir konu degil. BAska ulkelerde de Avrupa veya Amerika araclarda uzakdogu marka lastik olmasi musteri tarafindan hos karislanmayabiliyor.

Ha Nexen, Michelinden kotu mu belki de degildir, hatta belki o modelinden daha bile iyidir ama musterinin bakis acisi oyle degil.