Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi çaylak -- 6 Ocak 2007; 14:52:49 > |
Hızlı 
Bildirim
YARDIM !!!...Flash S ve Aldesa LPG SORUNU
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Hep ayni sorun,ustalarin tembelligi.
Sizin motor karburator gaz kelebeginin hizasinin altindan biryerlerden hava aliyor buyuk olasilikla.(manifolt contasi,karburator alt takozu,westinghouse hortumu,asinmis gaz kelebegi mili,vakum avansi hortumu v.s.)
Motor hava aldigindan ustalar fazla havayi guya hava filtre girisini kapatarak engellemeye calisiyorlar,ancak dogru bir cozum degil.
Oncelikle aracinizdaki bant v.s tamamini cikarip benzinle kontrol edin. Benzinde rolanti dengesizligi yaparsa bahsettigim yerlerden hava alma olup olmadigini kontrol ettirin ve karburatorun ozellikle gaz kelebegi kismini temizletin,zamanla kurum bagliyor.Sonra da benzine gore rolanti ayari yaptirin
Benzindeki sorun halloldugunda lpg ile motoru calistirip lpg rolanti ve gaz ayarini yaptirin. Sorun benzinde yokken lpg de devam ederse belliki regulatorde bir sorun var.O zaman regulatore baktirin,ama ondan olacagini sanmam. -
Selam;
Verdigin bilgiler icin sagol aradasim.Peki bu olayin bobinle bir ilgisi olabilir mi?
Bu bobin denen sey beynin bir parcasiymis herhalde.
Gecen sene benim araba debriyaj'a basinca stop ediyordu.Isiklarda felan duruyordu.Bunun icinde bayagi
yer dolastm karburatore bujilere felan baktilar ama olmadi.SONUNDA bir usta elindeki baska 2. el bir beyinle degistirmis
bizimkini ve sorun duzelmisti.FAKAT SUANKI SORUN DA ONDAN OLABILIR MI YINE???
Bahsettigin motorun hava aliyor olmasi bantlamakla cozulmedi zaten.Bu bantlama olayindan sonra benzinde de sorun olmaya basladi.
Artik bobinde de sorun yokda lpg regulatorunun degistirecegim dedi usta bana ama sence
DEDIGIN yerlerden hava aliyor mu ona baktirayim birde beyin bobini degistirmeme gerek varmi?
SAYGILAR... -
Eger benzinde tamamen problemsiz calisiyorsa bobinle ilgili sorun olma olasiligi dusuk. Ama benzinde de ara ara tekleme yapiyorsa atesleme sistemi kontrol edilmeli.
Bobin elektronik atesleme sistemlerde elektronik atesleme unitesinin icinde butunlesiktir,genelde pek ariza yapmaz ama. Ateslemeye kumanda eden unitenin baglantilari,ozellikle ust olu nokta kaptoru kontrol edilmeli.
Gecici olarak baska bir elektronik atesleme beyni takilarak 2-3 gun kullanimda sorunun cozulup cozulmedigine bakilabilir eger olanak varsa. -
Slm;
quote:
Bu bantlama olayindan sonra benzinde de sorun olmaya basladi.
Yani lpg taktirmadan ve usta koli bandi kullanmadan once benzinde sorun yoktu.
Olmazsa ben bantlari cikaracagim usta kizacak belki ama Denemek icin benzindeki durumu
bantlari sokmek gerekir.
Saygilar... -
Denemek icin cikar bence,en azindan sorun nerede belli olur. -
SELAMLAR BENCE BANTLAMAK FALAN KESİNLİKLE ÇÖZÜM DEĞİL SİZİN SORUNUNUZ MİKSERLE ALAKALI FLAŞ MİKSERİ DEĞİLDE BAŞKA BİŞEY KULLANDILARSA ONDAN YAPAR BENCE MİKSERİNİZE Bİ BAKTIRIN.... 
-
arkadaşım öncelikle geçmiş olsun.
Ama bobini ustalar çıkartıp bakabilir nasıl diye, kendisi zaten usta ve bunu kendisi düzeltmek zorunda. Bende titreme oluyordu ama daha montaj sırasında idi. yani aracı bana teslim etmemişlerdi. Hemen olayı araştırdılar ve 4 buji (16ytl) ve 1 bobini (85 ytl) değiştirdiler. Aracı da sorunsuz olarak teslim aldım. Bence sen yanlış ustalara düşmüşsün. Ama aracı öncelikle benzinde sorunsuz hale getir sonra lpg olayına girersin. Geçmiş olsun
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
