► YENİ AURIS 2013 FAN CLUB ◄

quote:

Orijinalden alıntı: dortseher

1.33 life, Şimdilik gördüğüm aksaklıklar:

1.Farların(kısa) açık olduğunu gösteren bir gösterge lambası yok (uzun farların, gösterge lambasını unutup koymuşlar :) )

Bu benimde dikkatimi çekti uzuna dikkat etmeidm ama kısa hüzmelerin belirteci yok. Kadran yandığında far yandı diye anlıyorum
2.Gece sürüşlerde farlar yetersiz kalıyor.
Bu kanıya nasıl vardınız anlamadım. Bana göre aydınlatma mükemmel ötesi. Heleki uzunları açınca resmen şimşek çakıyor

3.Anlık yakıt tüketimi görülemiyor(Ortalama yakıt tüketimini unutup koymuşlar :) )
1.33 life olduğu içinidr. active ve üstü donanımlarda ekrandan grafiksel olarak görebiliyorsunuz anlık tüketimi ama tabi sayısal olarak göstermiyor.
4.Bagaj sabitleyici kancalar yok.(yerlerini unutup bırakmışlar :) )(diğer versiyonlarda sanırım var )
Sağ ve solda iki kanca var ama sanırım dediğiniz onlar.
5.Tüm Japonlar gibi altı yere yakın (Halkımızın kafasına göre yaptığı tümseklerde, arkada yolcular varsa ,küt diye bir ses geliyor )
Bu konuda katılmıyorum açıkçası okulun tümseklerinde 206 ile geçtiğimden daha hızlı geçiyorumki deli dolu tümsekler
6.Adamın canını sıkacak kadar yumuşak tepkileri var.
bunu anlamadım
7.Yol seslerini içeriye alıyor.
davlumbazlar plastik olduğundan tekerin attığı toz moz ne varsa sesi içeride buna ben de uyuz oldum. Hafif topraklı yola giriyorum sanki arabayı taşlıyorlar gibi ses geliyor.
8.Stop edebiliyor.
Etmese sıkıntı olur
9.Yokuş kalkış desteğini devreye sokmak için fren pedalıyla kavga etmek gerekiyor.
Eğerki ilk basışınız yumuşaksa HAc için biraz daha pedali itmeniz gerekiyor Frene sert basarsanız daha da sert basmanız gerekiyor
10.Stepne lastiğe ayrılan (gerçek stepne konduğu için) anlamsız yer yüzünden bagaj alanı kısıtlanmış.
Stepne üstündeki halıda zaten emaneten duruyor acayip bir bagaj yapısı var. Stepneyi çıkarıp ince stepnelerden koysa bagaj hacmi 1.2 kat artacak
kullandıkça diğerlerini yazarım

quote:

Orijinalden alıntı: Alicilik

Ben de gözlemleirmi paylaşıyım daha çok inceleme fırsatım olmadı;

--Düşük hızda sağ ve sol dönüşe duyarlı yanan sis lambası yok
benim açımdan çok önemli bir özellik değil ama 1.6 Multidrive S Advance ve Premium'da var diye biliyorum ?

--Back to me home yok. araca yaklaşırken ya da kapıyı açtığınız da geceleri aracı çalıştırana kadar yanan far sistemi mevcut değil.
yaklaşınca araç içi aydınlatma yanıyor. boşver zaten farlar yanmasın araç başında muhabbet uzar filan aküyü yemesin :)))

--Follow me home manuel olmuş. İnerken selektör yapmanız gerekiyor.
evet ama var sonuçta :)

--Araçtan indiğiniz de camların kapalı olması gerekiyor. 4 cam otomatik ve tek tuş indirmeli ama bu özellik yok
bu gerçekten büyük eksik. Hiç farkına varmadım. Enteresanmış benim 2005 hatchback corolla da bile vardı yahu. Toyota mutlaka birşey düşünüp bu araca koymadı ama acaba nedir.

--Uzaktan camları açma özellliği yok
benim açımdan başka bir gereksiz özellik. Olmaması bir eksi değil bence.

--Bagaj kapısını açmak için ilk düğmeye basıyoruz bütün kapılar açılıyor sonra bir daha basıp bagajı açıyoruz.
bunu da bir eksi olarak göremiyorum. akıllı giriş ve çalıştırmada farkına bile varmadım doğrusu bu noktanın

--Bagaj lambası tek tarafta ve yetersiz.
bana yeterli geldi.

--Geri vites lambası tek ve yetersiz
yeni araçların çoğunda artık geri vites lambaları tek tarafta. benim de hiç hoşuma gitmiyor ancak sanırım tek tarafta yanan beyaz lamba daha dikkat çekiyormuş. bir çeşit güvenlik önlemi gibi bişi. pek çok araçta böyle ama ben de gıcık oluyorum doğrusu. sanki diğer taraftaki lamba bozulmuş gibi görünüyor

--Şu i30 daki logo altında kapalı kamerayı gereksiz bulmuştum ama dün yağmurlu yolda kamera da kirlendiği için görüntü berbat oldu meğersem öyle bişi lazımmış
çok soğuk havalarda o logo donuyor ve kamera açılamayabiliyor. bir arkadaşımın başına geldi. bence toyotanın şu anki çözümü daha iyi ve bilinçli yapılmış birşey. ben de son 4-5 gündür yapğmur çamurda kullanıyorum açıkçası görüntü bozulması gibi birşey yaşamadım

--Kapı açık uyarısı tek lamba hangi kapı açık ayrıca uyarı vermiyor
büyük eksik. toyotanın bildim bileli bu özelliği eksik

--düğme ile çalıştırma var durduğunuzda stop eden start stop yok
en büyük eksiklerden biri bence. neredeyse artık tüm markalar start&stop'a geçti.toyota neden yapmamış anlamadım. gerçi istanbul'un deli trafiğinde de zırt pırt stop edip çalışan motor insanın içini cız eder o da ayrı :))) ama güzel ve olması gereken bir özellik. büyük eksik.

--Kaput altında kablolar açıkta duruyor.
1.6 multidrive S modelinde kaput altı gayet derli toplu geldi bana. açıkta kablolar filan pek göremedim

--Ön kolçakın üst tablası zar zor ayrılıyor
kesinlikle katılıyorum. araç içindeki vasat işçiliğin zirve yaptığı yer bence bu ön kolçak

--teypteki 18 kanal ayarlanmıyor

--Ses sistemi bana vasat geldi. Eko ayarları yok

--USB de parça geçişleri çok yavaş

--Zannedersem hıza duyarlı ses ve direksiyon özellikleri yok
ikisi de var. ses dengeleme olayını Audio settings DSP menüsünden ayarlayabilirsiniz. Üç seçenek sunuyor low,mid, high

--Torpido gözünde soğutma var mı bilmiyorum ama aydınlatma göremedim ve aşırı yavaş açılıyor.
katılıyorum. başka bir büyük eksi. soğutma yok. aydınlatma var gibi hatırlıyorum yine bakacağım.

--Kornası çok zayıf basmaya utanıyorum

--teker sesini değilde tekerin sebep olduğu taş-toprak sesini çok yansıtıyor içeri

quote:

Orijinalden alıntı: Alicilik

Ben de gözlemleirmi paylaşıyım daha çok inceleme fırsatım olmadı;

--Düşük hızda sağ ve sol dönüşe duyarlı yanan sis lambası yok

--Back to me home yok. araca yaklaşırken ya da kapıyı açtığınız da geceleri aracı çalıştırana kadar yanan far sistemi mevcut değil.

--Follow me home manuel olmuş. İnerken selektör yapmanız gerekiyor.

--Araçtan indiğiniz de camların kapalı olması gerekiyor. 4 cam otomatik ve tek tuş indirmeli ama bu özellik yok

--Uzaktan camları açma özellliği yok

--Bagaj kapısını açmak için ilk düğmeye basıyoruz bütün kapılar açılıyor sonra bir daha basıp bagajı açıyoruz.

--Bagaj lambası tek tarafta ve yetersiz.

--Geri vites lambası tek ve yetersiz

--Şu i30 daki logo altında kapalı kamerayı gereksiz bulmuştum ama dün yağmurlu yolda kamera da kirlendiği için görüntü berbat oldu meğersem öyle bişi lazımmış

--Kapı açık uyarısı tek lamba hangi kapı açık ayrıca uyarı vermiyor

--düğme ile çalıştırma var durduğunuzda stop eden start stop yok

--Kaput altında kablolar açıkta duruyor.

--Ön kolçakın üst tablası zar zor ayrılıyor

--teypteki 18 kanal ayarlanmıyor

--Ses sistemi bana vasat geldi. Eko ayarları yok

--USB de parça geçişleri çok yavaş

--Zannedersem hıza duyarlı ses ve direksiyon özellikleri yok

--Torpido gözünde soğutma var mı bilmiyorum ama aydınlatma göremedim ve aşırı yavaş açılıyor.

--Kornası çok zayıf basmaya utanıyorum

--teker sesini değilde tekerin sebep olduğu taş-toprak sesini çok yansıtıyor içeri

quote:

Orijinalden alıntı: Alicilik

Rica ederim.

Günümüz aynı segmentteki araçlara bakınca bahsettiğim özellikler oluyor. Toyota biraz donanım konusunda cimri davranmış. 308 alıyorduk aklınıza gelebilecek herşey var. O araba da da durunca stop vardı ama düğme sistemi yoktu ona kıl oldum.

Premium D-4D M/M aldık ama benim gözlemlediğim bunlar. Belki vardır ama ben farkında değilim bu şekilde öğrenmişte olurum. Auris Larousse u okumaya vaktim yok

Toyota önceden olup sonradan koymadıysa vardır bir bildiği.
Cruise ve bu start stop beni çok şaşırttı toyota da. 2004 206 xline a yaptı arkadaş manuel araçta tıkır tıkır kullanıyor hız sabitlemeyi.

Bu düşük hızdaki sis olayını denemek lazım ama nasıl anlıycaz bilmiyorum. Sislerin görsel anlamda etkisi olmuyor ben biraz derin oturuyorum araçta.

2000 model astra vardı onda bile uzaktan kumandaya basılı tutunca camlar kapanıyordu.

quote:

Orijinalden alıntı: Alicilik

Ama olabilecek teknolojileri 2013 ve yeni bir kasaya koymamak ilginç geliyor bana.

Pejo da bir çok özellik asya ya sunulan araçlarda kısıtlı. Bunu servise gidip çözebiliyorsunuz. Mesela ben aracı aldığımda RDS ve dış sıcaklık göstergesi kapalı idi. Hemen bilgisayarı bağlayıp açtılar. Orta ekran tek satırdı 3 satır aldığımda yol bilgisayarı verileri görülür oldu. ADamlar silecek ucuna düğmeyi yapmış ama switch koymamış onu da ben koydum yol bilgisayarını kontrol edebiliyordum. Cruise Control yoktu 100tl ye kolunu aldık onu da aktif ettirdik.

Bu bahsettiğimiz özellikler acaba var mıdır ? Belki Tr ye kapatılmıştır serviste açılabilir.

Bu camı kapama için OBD soketinbe takılan çipler var belki auris içnde çıkmıştır.

quote:

Orijinalden alıntı: prong

quote: Orijinalden alıntı: Alicilik Ama olabilecek teknolojileri 2013 ve yeni bir kasaya koymamak ilginç geliyor bana. Pejo da bir çok özellik asya ya sunulan araçlarda kısıtlı. Bunu servise gidip çözebiliyorsunuz. Mesela ben aracı aldığımda RDS ve dış sıcaklık göstergesi kapalı idi. Hemen bilgisayarı bağlayıp açtılar. Orta ekran tek satırdı 3 satır aldığımda yol bilgisayarı verileri görülür oldu. ADamlar silecek ucuna düğmeyi yapmış ama switch koymamış onu da ben koydum yol bilgisayarını kontrol edebiliyordum. Cruise Control yoktu 100tl ye kolunu aldık onu da aktif ettirdik. Bu bahsettiğimiz özellikler acaba var mıdır ? Belki Tr ye kapatılmıştır serviste açılabilir. Bu camı kapama için OBD soketinbe takılan çipler var belki auris içnde çıkmıştır.

Alicilik selam

1- torpido gozunde aydınlatma var.
2- kısalar yandığında gösterge ışıkları yanıyor uzun yandığında da sol ust kosede simge beliriyor.
3- donuse duyarlı sis farı olayına bakamadım hala nasıl bakacağız onu da bilmiyorum doğrusu. Kitaba bakacağız artık.
4- usb de parca geçişleri bende gayet seri.
5- ön kolçakta hata bizdeymiş. Kolçağın hemen altında yan yana iki ufak mandal var biri üstü açıyor biri altı. Onu kullanırsan açılış gayet rahat.

quote:

Orijinalden alıntı: dortseher

Şimdi gelelim yakıt tüketimine.570 km yaptım.Daha ilk 1000 bakımına gidemedim.(2.hafta oldu).Şehir efsanesi olarak derler ki kullandıkça tüketim oturacakmış.İlk bir kaç yüz km canımı sıkacak kadar çok yaktı.Hatta satın aldığım gün kalabalık trafikte 17 litre/100 km yazıyordu.Şu an 9.1 lt/100 km yazıyor.Biliyorum kitap değerleri asla tutmaz.Karışık yakıt tüketimi olan 5.5 lt/100 km nin daha gölgesini göremedik.Dilerim bu sefer doğru çıkar şehir efsaneleri.Çıkmazsa donanım haberin LPG bölümünü takibe başlayacağım. :)

quote:

Orijinalden alıntı: Alicilik

quote: Orijinalden alıntı: dortseher Şimdi gelelim yakıt tüketimine.570 km yaptım.Daha ilk 1000 bakımına gidemedim.(2.hafta oldu).Şehir efsanesi olarak derler ki kullandıkça tüketim oturacakmış.İlk bir kaç yüz km canımı sıkacak kadar çok yaktı.Hatta satın aldığım gün kalabalık trafikte 17 litre/100 km yazıyordu.Şu an 9.1 lt/100 km yazıyor.Biliyorum kitap değerleri asla tutmaz.Karışık yakıt tüketimi olan 5.5 lt/100 km nin daha gölgesini göremedik.Dilerim bu sefer doğru çıkar şehir efsaneleri.Çıkmazsa donanım haberin LPG bölümünü takibe başlayacağım. :)

Haftada genelde 300km yapiyorumki araci alali 5 gun oldu suan 600kmde. Yakit tuketimi bana yuksek geldi. Eski 206+ aracimi sakin kullanirsam fabrika verilerine yetisiyordum ama bununla cok zor olacak gibi.

Gelgelelim bundaki serilik guven ve konfor yoktu. Babam normalde 120ye cikinca laflanirdi pazar koye gittim yolda 200e ciktim ibreye bakti inanamadi bir sorun mu var servise gosterelim dedi :-)

quote:

Orijinalden alıntı: dortseher

quote: Orijinalden alıntı: Alicilik quote: Orijinalden alıntı: dortseher Şimdi gelelim yakıt tüketimine.570 km yaptım.Daha ilk 1000 bakımına gidemedim.(2.hafta oldu).Şehir efsanesi olarak derler ki kullandıkça tüketim oturacakmış.İlk bir kaç yüz km canımı sıkacak kadar çok yaktı.Hatta satın aldığım gün kalabalık trafikte 17 litre/100 km yazıyordu.Şu an 9.1 lt/100 km yazıyor.Biliyorum kitap değerleri asla tutmaz.Karışık yakıt tüketimi olan 5.5 lt/100 km nin daha gölgesini göremedik.Dilerim bu sefer doğru çıkar şehir efsaneleri.Çıkmazsa donanım haberin LPG bölümünü takibe başlayacağım. :) Haftada genelde 300km yapiyorumki araci alali 5 gun oldu suan 600kmde. Yakit tuketimi bana yuksek geldi. Eski 206+ aracimi sakin kullanirsam fabrika verilerine yetisiyordum ama bununla cok zor olacak gibi. Gelgelelim bundaki serilik guven ve konfor yoktu. Babam normalde 120ye cikinca laflanirdi pazar koye gittim yolda 200e ciktim ibreye bakti inanamadi bir sorun mu var servise gosterelim dedi :-)

Kitapçıkta şöyle diyor:
İlk 300 km ani duruş yapmayın
İlk 800 km römork çekmeyin
İlk 1000 km(621 mil) yüksek süratlere çıkmayın.Ani hızlanmayın.
Yani pek iyi yapmamışsın.
:)