Yeni Doblo motor seçimi

quote:

Orijinalden alıntı: Janjan

Açık ara 1.6 multijet diyorum.. Ticari araçların hız yapmasından nefret ediyorum ancak şu da bir gerçek ki yeni Doblo son derece büyük, geniş vede ağır. 1.3 multijet başarılı bir motor olmasına rağmen o kasayı kaldırmakta zorlanacağını düşünüyorum, 1.6 lık ise 105hp 290nm ve 6-ileri vites değerleriyle optimum seçim olarak göze çarpıyor. 2.0 'lık olana ise hiç girmeye gerek yok o da fazla güçlü

quote:

Orijinalden alıntı: yukselciftci

İlginize teşekkür ederim. İki motor arasında kalmamın nedeni bu araca sanki 1.6 da yüksek performans için yeterli değilmiş gibi bir izlenim veriyor. O nedenle ekonomiyi düşünenler 1.3 , performansı düşünenler 2.0 mı almalı acaba?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: yukselciftci

İlginize teşekkür ederim. İki motor arasında kalmamın nedeni bu araca sanki 1.6 da yüksek performans için yeterli değilmiş gibi bir izlenim veriyor. O nedenle ekonomiyi düşünenler 1.3 , performansı düşünenler 2.0 mı almalı acaba?

quote:

Orijinalden alıntı: FinalVerdict93

quote: Orijinalden alıntı: yukselciftci İlginize teşekkür ederim. İki motor arasında kalmamın nedeni bu araca sanki 1.6 da yüksek performans için yeterli değilmiş gibi bir izlenim veriyor. O nedenle ekonomiyi düşünenler 1.3 , performansı düşünenler 2.0 mı almalı acaba?

1.6 mjet performans için gayet yeterli.. 1.3 mjetlede açık ara farkı var.. İkisi arasında kesinlikle 1.6 mjet.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: canvarol

Çok iyi performans istiyorsanız tabiki de 2.0 multijet alınmalı. Eğer maddi olarakta zorlamazsa sizi hiç düsünmeden 2.0 multijet alın.

Yalnız ruhsatta kamyonet mi panel van mı yazıyor ona bakmak lazım.

Çünkü kamyonet olduğunda vergisi 1.3 te olsa 2.0 de olsa aynı oluyor 437 tl.

Panel van ise 1.3 ve 1.6 motorun vergisi 648 tl , 2.0motor ise 977 tl vergiye sahip.

Tercih ederken buna dikkat ederek seçmenizde önemli.

quote:

Orijinalden alıntı: yukselciftci

Teşekkürler arkadaşlar.
Biraz önce bir bayiden yeni doblo 1.6 premio+konfor paket 34000 tl teklif aldım sizce nasıl?

quote:

Orijinalden alıntı: 76 ~aziz~ 76

quote: Orijinalden alıntı: yukselciftci Teşekkürler arkadaşlar. Biraz önce bir bayiden yeni doblo 1.6 premio+konfor paket 34000 tl teklif aldım sizce nasıl?

gayet iyi fiyat bence .

ama ben alırmıydım dıye sorsaydın ben dobloya 34 bin vermem otarafada butarafada çevirsen tofaş doblo degilmi.

o paralara vw. caddy bile alabilirsin iyi düşün.

eger illa doblo dıyorsan ise 1,6 elegance versıyonunu al derım.

quote:

Orijinalden alıntı: budak_1903

quote: Orijinalden alıntı: 76 ~aziz~ 76 quote: Orijinalden alıntı: yukselciftci Teşekkürler arkadaşlar. Biraz önce bir bayiden yeni doblo 1.6 premio+konfor paket 34000 tl teklif aldım sizce nasıl? gayet iyi fiyat bence . ama ben alırmıydım dıye sorsaydın ben dobloya 34 bin vermem otarafada butarafada çevirsen tofaş doblo degilmi. o paralara vw. caddy bile alabilirsin iyi düşün. eger illa doblo dıyorsan ise 1,6 elegance versıyonunu al derım.

yeni doblo bu sınıftaki en iyi araç caddy şu an hem motor olarak hem de konfor olarak geride. hatta doblodan bir tane bir özelliği bile üstün değil. eski doblo ile yenisi arasında dağlar kadar fark var. ayrıca doblo güvenlik olarak da çok üstün. yan havayastıkları ve esp mevcut. bu vakitten sonra caddy'e para verilmez aslında. bagaj kapağını açıp bakmanız yeterli hala sunta kaplama var.

şu durumda bu sınıfta 1. doblo 2. partner tepee- citroen berlingo 3. kangoo 4. caddy

quote:

Orijinalden alıntı: Cengiz Ç.

quote: Orijinalden alıntı: budak_1903 quote: Orijinalden alıntı: 76 ~aziz~ 76 quote: Orijinalden alıntı: yukselciftci Teşekkürler arkadaşlar. Biraz önce bir bayiden yeni doblo 1.6 premio+konfor paket 34000 tl teklif aldım sizce nasıl? gayet iyi fiyat bence . ama ben alırmıydım dıye sorsaydın ben dobloya 34 bin vermem otarafada butarafada çevirsen tofaş doblo degilmi. o paralara vw. caddy bile alabilirsin iyi düşün. eger illa doblo dıyorsan ise 1,6 elegance versıyonunu al derım. yeni doblo bu sınıftaki en iyi araç caddy şu an hem motor olarak hem de konfor olarak geride. hatta doblodan bir tane bir özelliği bile üstün değil. eski doblo ile yenisi arasında dağlar kadar fark var. ayrıca doblo güvenlik olarak da çok üstün. yan havayastıkları ve esp mevcut. bu vakitten sonra caddy'e para verilmez aslında. bagaj kapağını açıp bakmanız yeterli hala sunta kaplama var. şu durumda bu sınıfta 1. doblo 2. partner tepee- citroen berlingo 3. kangoo 4. caddy

yazdıgın son paragraf beni bitirdi berlingoyu kangoo yu caddyden onceye sayıyorsun ya ne diyim bilende konusuyor bilmeyende

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Mangona

quote: Orijinalden alıntı: budak_1903 quote: Orijinalden alıntı: 76 ~aziz~ 76 quote: Orijinalden alıntı: yukselciftci Teşekkürler arkadaşlar. Biraz önce bir bayiden yeni doblo 1.6 premio+konfor paket 34000 tl teklif aldım sizce nasıl? gayet iyi fiyat bence . ama ben alırmıydım dıye sorsaydın ben dobloya 34 bin vermem otarafada butarafada çevirsen tofaş doblo degilmi. o paralara vw. caddy bile alabilirsin iyi düşün. eger illa doblo dıyorsan ise 1,6 elegance versıyonunu al derım. yeni doblo bu sınıftaki en iyi araç caddy şu an hem motor olarak hem de konfor olarak geride. hatta doblodan bir tane bir özelliği bile üstün değil. eski doblo ile yenisi arasında dağlar kadar fark var. ayrıca doblo güvenlik olarak da çok üstün. yan havayastıkları ve esp mevcut. bu vakitten sonra caddy'e para verilmez aslında. bagaj kapağını açıp bakmanız yeterli hala sunta kaplama var. şu durumda bu sınıfta 1. doblo 2. partner tepee- citroen berlingo 3. kangoo 4. caddy

yazdıgın son paragraf beni bitirdi berlingoyu kangoo yu caddyden onceye sayıyorsun ya ne diyim bilende konusuyor bilmeyende

quote:

Orijinalden alıntı: budak_1903

quote: Orijinalden alıntı: 76 ~aziz~ 76 quote: Orijinalden alıntı: yukselciftci Teşekkürler arkadaşlar. Biraz önce bir bayiden yeni doblo 1.6 premio+konfor paket 34000 tl teklif aldım sizce nasıl? gayet iyi fiyat bence . ama ben alırmıydım dıye sorsaydın ben dobloya 34 bin vermem otarafada butarafada çevirsen tofaş doblo degilmi. o paralara vw. caddy bile alabilirsin iyi düşün. eger illa doblo dıyorsan ise 1,6 elegance versıyonunu al derım.

yeni doblo bu sınıftaki en iyi araç caddy şu an hem motor olarak hem de konfor olarak geride. hatta doblodan bir tane bir özelliği bile üstün değil. eski doblo ile yenisi arasında dağlar kadar fark var. ayrıca doblo güvenlik olarak da çok üstün. yan havayastıkları ve esp mevcut. bu vakitten sonra caddy'e para verilmez aslında. bagaj kapağını açıp bakmanız yeterli hala sunta kaplama var.

şu durumda bu sınıfta 1. doblo 2. partner tepee- citroen berlingo 3. kangoo 4. caddy

quote:

Orijinalden alıntı: 76 ~aziz~ 76

quote: Orijinalden alıntı: budak_1903 quote: Orijinalden alıntı: 76 ~aziz~ 76 quote: Orijinalden alıntı: yukselciftci Teşekkürler arkadaşlar. Biraz önce bir bayiden yeni doblo 1.6 premio+konfor paket 34000 tl teklif aldım sizce nasıl? gayet iyi fiyat bence . ama ben alırmıydım dıye sorsaydın ben dobloya 34 bin vermem otarafada butarafada çevirsen tofaş doblo degilmi. o paralara vw. caddy bile alabilirsin iyi düşün. eger illa doblo dıyorsan ise 1,6 elegance versıyonunu al derım. yeni doblo bu sınıftaki en iyi araç caddy şu an hem motor olarak hem de konfor olarak geride. hatta doblodan bir tane bir özelliği bile üstün değil. eski doblo ile yenisi arasında dağlar kadar fark var. ayrıca doblo güvenlik olarak da çok üstün. yan havayastıkları ve esp mevcut. bu vakitten sonra caddy'e para verilmez aslında. bagaj kapağını açıp bakmanız yeterli hala sunta kaplama var. şu durumda bu sınıfta 1. doblo 2. partner tepee- citroen berlingo 3. kangoo 4. caddy

güvenlık olarak sınıfının lıderi partner tepeedir

6aırbag(sınıfında tek)

standart esp

215/55/16r lastık ölçüleri sınıfında gıne tek

bence sıralama şöyle olmalı

1-tepee

2-doblo

quote:

Orijinalden alıntı: budak_1903

quote: Orijinalden alıntı: 76 ~aziz~ 76 quote: Orijinalden alıntı: budak_1903 quote: Orijinalden alıntı: 76 ~aziz~ 76 quote: Orijinalden alıntı: yukselciftci Teşekkürler arkadaşlar. Biraz önce bir bayiden yeni doblo 1.6 premio+konfor paket 34000 tl teklif aldım sizce nasıl? gayet iyi fiyat bence . ama ben alırmıydım dıye sorsaydın ben dobloya 34 bin vermem otarafada butarafada çevirsen tofaş doblo degilmi. o paralara vw. caddy bile alabilirsin iyi düşün. eger illa doblo dıyorsan ise 1,6 elegance versıyonunu al derım. yeni doblo bu sınıftaki en iyi araç caddy şu an hem motor olarak hem de konfor olarak geride. hatta doblodan bir tane bir özelliği bile üstün değil. eski doblo ile yenisi arasında dağlar kadar fark var. ayrıca doblo güvenlik olarak da çok üstün. yan havayastıkları ve esp mevcut. bu vakitten sonra caddy'e para verilmez aslında. bagaj kapağını açıp bakmanız yeterli hala sunta kaplama var. şu durumda bu sınıfta 1. doblo 2. partner tepee- citroen berlingo 3. kangoo 4. caddy güvenlık olarak sınıfının lıderi partner tepeedir 6aırbag(sınıfında tek) standart esp 215/55/16r lastık ölçüleri sınıfında gıne tek bence sıralama şöyle olmalı 1-tepee 2-doblo

aslında tepee ile doblo kafa kafaya araçlar ama doblo yerli üretim ve iç mekanı özellikle bagajı daha geniş gibi. bir de konfor donanımları da güzel. ayrıca tepee koltuk tasarımı da çok güzel. özellikle arka koltuklar çok rahat ama önde ergonomi problemi var. cam açma düğmelerinin yeri kötü. bir de sürüş posizyonu ve vites topuzunun kanumu insanı rahatsız ediyor. doblo daha otomobilvari sürüş pozisyonuna sahip. sonuçta ikisi de başarılı araçlar.

quote:

Orijinalden alıntı: Aziz Kancar

quote: Orijinalden alıntı: budak_1903 quote: Orijinalden alıntı: 76 ~aziz~ 76 quote: Orijinalden alıntı: budak_1903 quote: Orijinalden alıntı: 76 ~aziz~ 76 quote: Orijinalden alıntı: yukselciftci Teşekkürler arkadaşlar. Biraz önce bir bayiden yeni doblo 1.6 premio+konfor paket 34000 tl teklif aldım sizce nasıl? gayet iyi fiyat bence . ama ben alırmıydım dıye sorsaydın ben dobloya 34 bin vermem otarafada butarafada çevirsen tofaş doblo degilmi. o paralara vw. caddy bile alabilirsin iyi düşün. eger illa doblo dıyorsan ise 1,6 elegance versıyonunu al derım. yeni doblo bu sınıftaki en iyi araç caddy şu an hem motor olarak hem de konfor olarak geride. hatta doblodan bir tane bir özelliği bile üstün değil. eski doblo ile yenisi arasında dağlar kadar fark var. ayrıca doblo güvenlik olarak da çok üstün. yan havayastıkları ve esp mevcut. bu vakitten sonra caddy'e para verilmez aslında. bagaj kapağını açıp bakmanız yeterli hala sunta kaplama var. şu durumda bu sınıfta 1. doblo 2. partner tepee- citroen berlingo 3. kangoo 4. caddy güvenlık olarak sınıfının lıderi partner tepeedir 6aırbag(sınıfında tek) standart esp 215/55/16r lastık ölçüleri sınıfında gıne tek bence sıralama şöyle olmalı 1-tepee 2-doblo aslında tepee ile doblo kafa kafaya araçlar ama doblo yerli üretim ve iç mekanı özellikle bagajı daha geniş gibi. bir de konfor donanımları da güzel. ayrıca tepee koltuk tasarımı da çok güzel. özellikle arka koltuklar çok rahat ama önde ergonomi problemi var. cam açma düğmelerinin yeri kötü. bir de sürüş posizyonu ve vites topuzunun kanumu insanı rahatsız ediyor. doblo daha otomobilvari sürüş pozisyonuna sahip. sonuçta ikisi de başarılı araçlar.

tek tek yanıtlıyayım.

iç mekan gerek diz mesafesi gerek ön taraf tepee kat kat geniş bundan hiç şüpheniz olmasın 2sinide biliyorum çünkü.

tepee 3 bagımsız arka koltuklarla gine sınıfında tek.

ergonomı problemı derken ilkkez sizden duydum?

doblo ile ne farkı var vitesinin vs.? ikiside aynı bölgede sonuçta.

dış tasarımını tartışmıyorum bile açık ara tepee 10 kişiden 7,8i doblonun dış tasarımını begenmıyo.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: yukselciftci

Arkadaşlar ilginize çok teşekkür ederim. Biraz aceleye geldi gibi ama kararımı verdim 1.6 premio+konfor p. + boya koruma + kaput filmi + temmuz bandrolü 34000 tl ye anlaştım. 100 TL kapora verdim.
Seçenekler arasında kağıt üzerinde en fazla donanıma sahip ve uygun fiyatlı Yeni Doblo vardı. Caddy çok iyidir belki ama diğerleri gibi kasa değiştirse diye korkularım vardı. Partneri de hiç yakından görmedim mutlaka o da çok iyidir ama nedense hesaba katmadım. Connect ise ne bileyim hiç kombi gibi gelmiyor bana direk ticari araç gibi geliyor. Neyse hayırlısı diyelim. Kavuşunca yorum yazarım..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: 76 ~aziz~ 76

quote: Orijinalden alıntı: canvarol Çok iyi performans istiyorsanız tabiki de 2.0 multijet alınmalı. Eğer maddi olarakta zorlamazsa sizi hiç düsünmeden 2.0 multijet alın. Yalnız ruhsatta kamyonet mi panel van mı yazıyor ona bakmak lazım. Çünkü kamyonet olduğunda vergisi 1.3 te olsa 2.0 de olsa aynı oluyor 437 tl. Panel van ise 1.3 ve 1.6 motorun vergisi 648 tl , 2.0motor ise 977 tl vergiye sahip. Tercih ederken buna dikkat ederek seçmenizde önemli.

yanlış bilgi

ruhsatta kamyonet yazarsa 1900cc ye kadar vergsi 324tl 1900cc sonrası 487tl

quote:

Orijinalden alıntı: canvarol

quote: Orijinalden alıntı: 76 ~aziz~ 76 quote: Orijinalden alıntı: canvarol Çok iyi performans istiyorsanız tabiki de 2.0 multijet alınmalı. Eğer maddi olarakta zorlamazsa sizi hiç düsünmeden 2.0 multijet alın. Yalnız ruhsatta kamyonet mi panel van mı yazıyor ona bakmak lazım. Çünkü kamyonet olduğunda vergisi 1.3 te olsa 2.0 de olsa aynı oluyor 437 tl. Panel van ise 1.3 ve 1.6 motorun vergisi 648 tl , 2.0motor ise 977 tl vergiye sahip. Tercih ederken buna dikkat ederek seçmenizde önemli. yanlış bilgi ruhsatta kamyonet yazarsa 1900cc ye kadar vergsi 324tl 1900cc sonrası 487tl

Kamyonetlerin vergileri hesaplanırken hacime bakılmaz ağırlığa bakılır.

https://intvd.gib.gov.tr/internetvd/index.jsp?page=IVD_HSP_MTV

quote:

Orijinalden alıntı: Aziz Kancar

quote: Orijinalden alıntı: canvarol quote: Orijinalden alıntı: 76 ~aziz~ 76 quote: Orijinalden alıntı: canvarol Çok iyi performans istiyorsanız tabiki de 2.0 multijet alınmalı. Eğer maddi olarakta zorlamazsa sizi hiç düsünmeden 2.0 multijet alın. Yalnız ruhsatta kamyonet mi panel van mı yazıyor ona bakmak lazım. Çünkü kamyonet olduğunda vergisi 1.3 te olsa 2.0 de olsa aynı oluyor 437 tl. Panel van ise 1.3 ve 1.6 motorun vergisi 648 tl , 2.0motor ise 977 tl vergiye sahip. Tercih ederken buna dikkat ederek seçmenizde önemli. yanlış bilgi ruhsatta kamyonet yazarsa 1900cc ye kadar vergsi 324tl 1900cc sonrası 487tl Kamyonetlerin vergileri hesaplanırken hacime bakılmaz ağırlığa bakılır. https://intvd.gib.gov.tr/internetvd/index.jsp?page=IVD_HSP_MTV

ustam tartışmaya gerek yok önümüzdeki ay bandrol ayı degilmi 1,6 dizel aracım var sen şimdi onun bandrolü nekadar diyor sun ben

324tl diyorum. ya sen?

klioya bakılırsa 1,6 doblonun vergisi 218,50tl

Alıntıları Göster