Yeni Golf'ün Resmi Ayrıntıları Açıklandı (9. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: omerf

quote: Orijinalden alıntı: DeLPhinuSs quote: Orijinalden alıntı: ykaya1983 Sınıfının lider adayı olacak golfe bakın.Benim kriterlerimde nedense sonuncu.Sağından solundan biraz uzatarak golf 7 yi yapmışlar.Geri kalan herşey aynı olur büyük ihtimal. Uzunluk olarak Opel astra 4419 mm Ford focus 4358 mm Fıat bravo 4335 mm Kıa cedd 4310 mm Hyundaı i30 4300 mm Renault megane 4302 mm Peugeut 308 4276 mm Golf 7 4255 mm ----sonuncu Yiğidi öldür hakkını yeme. Bende yeni i30 sahibiyim ama mevcut golf 6 da bile arka diz mesafesi yeterince iyi. Yani olay sadece ölçüde bitmiyor. Bu bir mühendislik başarısı diyelim. Ama herşey bumudur değil tabi...

Astra J ve golf 6 sahibiyim.Şuan aktif olarak golf'u kullanıyorum.

İç mekan genişliği astra'j ye göre çok fazla golf'de arka diz mesafesi,baş mesafesi çok daha iyi.

quote:

Orijinalden alıntı: oquzdag

quote: Orijinalden alıntı: Overtakes quote: Orijinalden alıntı: DeepNote quote: Orijinalden alıntı: Overtakes quote: Orijinalden alıntı: DeepNote E bu gayet güzel olmuş ya la. Benim megane otoparkta huzursuz bir bekleyiş halinde, bir sigara yaktı yakacak.Ellerin mi olacaktım, kaderim bu muydu diye türküde çığırır, yakındır Bizim araçların kaderi aynı mı hocam yoksa ? 1.2 Tsi Comfotline DSG 45,46 bin civarları olursa koşa koşa alırım. Vallaha üstat benim parkurum çok kısa o yüzden dizel almak aptallıktı.Yakıyor baya yani.Her neyse mercedes a serisine bel bağlamıştım yok efendim çok rekabetçi piyasaya çıkacak, hatta 1 tane alan 1 tanede üniversiteyi kazanan kızına hediye paketi yapacak, standart donanımları full donanım gibi olacak laflarına kandım.Bir fiyat açıklandı 73 bin tl,bir yerde yazmıştım önden çekişli arabaya arkadan itişli fiyat diye. Ben golf 6 'yı o kadar da çekici bulmamıştım hatta gittim c4 almıştım 2009'da. Ama bu sefer olmuş.Yazdığınız gibi 1.2 tsi ya da 1.4 tsi 122 bg alabilirim.Ancak hala dsg kafamı kurcalıyor,bir çıkarsınlar hele yağlı mı grekoromen şanzıman mı anlayalım ona göre kararımı vereceğim Ve evet benim megane bana küstü. Aynen hocam.Benimkide klasik DH tabiriyle çok yakıyor az kaçıyor.yazın sık sık uzun yol yapıyorum yıllık 10.000 km'min 3000'i uzun yol.Bu sırada tabii sık sık sollamalar oluyor rampalar oluyor.hatta sık sık marmaris-muğla yolunda sakarı çıkıyorum(araba çıkmıyor)Hele şu son 2 gidişimde araç hiç gitmedi.böyle bir şey yok gerçekten 4 kişiydik ve klima açıktı ancak bir araba hiç mi gitmez ya.tam gazladım arabayı yanımdan nasıl arabalar çıkıyor görmeniz lazım.Doblolar olsun yarisler olsun jazzlar olsun civicler olsun hepsi ama.Hatta bi ara renault 9 geçicektide gına geldi kick down yaptırdım arabaya geçemedi Akla zarar bir performansı var aracın hele 14 sn 0-100 hızlanması takdire şayan.bu arada tabi bende sürekli arabaya triptronic'den müdahale edip vites küçültüyorum sonra araba devrini bulduğunda araç 6000 devir çeviriyor anlık tüketim oluyor 35,40 L.Buda olur olmaz insana koyuyor...bende işte bu nedenle araba bakıyorum dizel alayım dicem yıllık taş çatlasa maksiumum 10.000 Km için değmez diyorum o yüzden tsi gibi astra turbo gibi araçlara bakıyorum.Az yakması sebebiyle.Atmosferik anca 2.4 accord alırım onunda vergi malumDizel yada turbo arasında kaldım anlayacağınız.Bende A serisine baktım lakin 73 dediklerinde çılgına döndüm.bir de lider olacaklarmış Bu arada eşimde arabayı kullandığından mecbur otomatik arıyoruz yoksa alternatif çok.Ee işte Dizel yada Turbo olacak.Bakıyorum 2.el Tsi'ye lakin meşhur DSG arızalarını bilirsiniz.Bir ara 2.0 TDİ passatım olmuştu az bir süre süperdi lakin onlarda kullanılan DSG sorunsuz.Astra Turbolara bakıyorum fiyatlar uçmuş o kadar para vermek geçmiyor içimden 2.ele.Ford dicem atmosferik otomatiği var Anlayacağınız bende beklemedeyim 2.el d sınıfı dizellere bakıyorum onlarda 45.bin bu seferde diyorum hem vergi koyacak hem arabalar 70-80 binde o yüzden hiç bulaşmıyorum.lakin canım sıkılınca sürekli bakarım sahibinden'e dizel veya turbo var mı az kullanılmış diye.Bende beklemedeyim yani Yeni i30'a vb baktım fiyatlar uygun şanzıman iyi bu seferde yine geliyor karşıma atmosferik.Eee c4 var 2.el punto var delta var internette görüyoruz dualoglic sorunları,mcp sorunları.Hele kaç senedir bu aracı kullanıyorum mcp ye test sürüşünde kafa bir o yana bir bu yana ondanda vazgeçmiştim sonuç olarak.Hele bu sene Leon,Golf ve bir sürü araç yenilencek diyorlar.Bakalım beklemedeyiz sonuç ne olacak

yazınızı dikkatlice okudum. Aracınızın motor ve şanzımanı sanırım benzinli 1.6 veya 1.4 atmosferik ve tam otomatik.

1.6 tdi ve dsg ara ızlanmalar konusunda gerçekten çok başaralı. 160 km den sonrasında ise bitiyor. Ancak benim gibi son hız meraklısı değilseniz 160 a kadar gerçekten yokuş felan dinlemiyor. istanbul-kandıra arası uzun yokuşlarda atmosferiklerin bayıldığı hissedilirken, yanlarından aniden geçebiliyorsunuz.

quote:

Orijinalden alıntı: amadeus99

quote: Orijinalden alıntı: higtr Elite 7 otomatik A serisi 80.000'den aşağı Golf7 DSG Highline 65.000'den fazla olmaz.

şu anda 67.000 yeni kasa daha düşük olacak diyorsanız hadi bakalım inşallah

quote:

Orijinalden alıntı: higtr

quote: Orijinalden alıntı: amadeus99 quote: Orijinalden alıntı: higtr Elite 7 otomatik A serisi 80.000'den aşağı Golf7 DSG Highline 65.000'den fazla olmaz. şu anda 67.000 yeni kasa daha düşük olacak diyorsanız hadi bakalım inşallah

67 bin rakamını bilerek ancak birim maliyetinin azalacağına inanarak (araç ağırlığındaki 100 kg lık azalış için güçlendirilmiş çelik kullanılması???) 65 bini telaffuz ettim. Başka da asla bir bilgim yok.

quote:

Orijinalden alıntı: Gündoğdu

quote:

Orijinalden alıntı: volkman

Vay be...Donanımlar bu kadar arttıysa, şimdi bu "Donanım almayın, araba alın" lafını çöpe mi atacaz? İyi de slogandı halbuki.

Baz donanımda nasıl geleceğini çok merak ediyorum. Diğer rakiplerine oranla ucuz görünsün diye ESP opsiyoneldi. ABS de opsiyonel olacak mı, gerçekten heyecanla bekliyorum.

Baz donanımı 40.000 olup, üstüne opsiyonlar eklenince de, C sınıfı bir aracı 70.000 gibi rakamlara alırsınız artık. Kzasız belasız, güle güle kullanın demek kalır bize.

Otomatik seçeneğimiz ne durumda? DSG ye devam mı? DSG problemleri halledilmiş mi? Mekatronikler garantiden mi, cepten mi değişecek? Kullanmamız gereken yol güzergahını, herhalde kullanma klavuzuna eklerler artık : "TEM i değil E-5 i kullanın. Bostancıdan sola sapıp, sahil yolundan gidin. Yoksa mekatronik garanti dışı kalır"

Bakalım yeni versiyon çıktığında, bekleme süresi ne kadar artacak, en merak ettiğim konulardan biri. 6 ay, 9 aya veya 1 seneye çıkar mı acaba? Hatta 1,5 sene süre bile verebilirler, DH forumun heyecanına bakılırsa, herkes arabasını satıp Golf alacak gibi görünüyor.

Allah sabır versin...

quote:

Orijinalden alıntı: timsah54

quote: Orijinalden alıntı: volkman Vay be...Donanımlar bu kadar arttıysa, şimdi bu "Donanım almayın, araba alın" lafını çöpe mi atacaz? İyi de slogandı halbuki. Baz donanımda nasıl geleceğini çok merak ediyorum. Diğer rakiplerine oranla ucuz görünsün diye ESP opsiyoneldi. ABS de opsiyonel olacak mı, gerçekten heyecanla bekliyorum. Baz donanımı 40.000 olup, üstüne opsiyonlar eklenince de, C sınıfı bir aracı 70.000 gibi rakamlara alırsınız artık. Kzasız belasız, güle güle kullanın demek kalır bize. Otomatik seçeneğimiz ne durumda? DSG ye devam mı? DSG problemleri halledilmiş mi? Mekatronikler garantiden mi, cepten mi değişecek? Kullanmamız gereken yol güzergahını, herhalde kullanma klavuzuna eklerler artık : "TEM i değil E-5 i kullanın. Bostancıdan sola sapıp, sahil yolundan gidin. Yoksa mekatronik garanti dışı kalır" Bakalım yeni versiyon çıktığında, bekleme süresi ne kadar artacak, en merak ettiğim konulardan biri. 6 ay, 9 aya veya 1 seneye çıkar mı acaba? Hatta 1,5 sene süre bile verebilirler, DH forumun heyecanına bakılırsa, herkes arabasını satıp Golf alacak gibi görünüyor. Allah sabır versin...

"Allah akil versin, sabir degil..."

quote:

Orijinalden alıntı: memo84

Millet bole ağzı acik ayran delisi gibi beklerse artik baz fiyatida bi 50.000tl olur ,nerden nerelere geldik icim aciyo su arabalara verilen fiyatlara,elin avrupalısı tatlı tatlı satıyo arabasını ,bizide koyuna cevirdiler zaten ses ckaranda yok ,dikkat ettinizmi bilmiyorum ama TL'nin alim gucu hergecen gun dusuyor,eskiden 30binlik araca gucumuz yetmezken simdi 50-60bin tl'yi gozumuzu kırpmadan hak etmeyen araclara veriyoruz,soru :Bizmi zenginleştik yoksa paramiz pulamı dönmeye başladı ? ? ?

quote:

Orijinalden alıntı: vilfarm

ben polo ya çok benzettim.şu woswosun arabaları nedense hep birbirine benziyo bora-passat-jetta / polo-golf

quote:

Orijinalden alıntı: jackchilina

quote: Orijinalden alıntı: vilfarm ben polo ya çok benzettim.şu woswosun arabaları nedense hep birbirine benziyo bora-passat-jetta / polo-golf

Ona çizgi desek daha doğru olur. VW genel anlamda kaliteyi bütün modellerine yayıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: VOLTA

önce common rail dizel getirsinler tasarımla ekonomisi beygir gücü artmaz

quote:

Orijinalden alıntı: mrmst

quote: Orijinalden alıntı: VOLTA önce common rail dizel getirsinler tasarımla ekonomisi beygir gücü artmaz

Zaten common rail değil miydi?