Yeni i30 testi - arabam.com

quote:

Orijinalden alıntı: canvarol

Şehir içi yakıt tüketiminin biraz yüksek oluşu ve Türkiye de navigasyon seçeneğinin olmayışı dışında olumsuz bir yorumda bulunmamışlar.

quote:

Orijinalden alıntı: aliserpil2006

yorumdan ...Hyundai’nin yeni i30 için çok çalışacağını tahmin ediyordum ama ortaya bu kadar iyi bir otomobilin çıkacağını beklemiyordum açıkças
VW Golf ve Opel Astra müşterilerinin bir kısmı Hyundai i30’a kayabilir ve hata etmiş olmazlar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: keremersoy

Test süresince ortalama 6.8 mi? Şehir içinde çok az kullandılar heralde.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Nirvana333

bence i30 ,hb sınıfında çok iyi bir alternatif oldu.güzel tasarım,epey iş yapacak gibi görünüyor.en azından o çok övülen golften kat be kat yakışıklı!

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: keremersoy

Test süresince ortalama 6.8 mi? Şehir içinde çok az kullandılar heralde.

quote:

Orijinalden alıntı: calamar

quote: Orijinalden alıntı: keremersoy Test süresince ortalama 6.8 mi? Şehir içinde çok az kullandılar heralde.

yanlış yazdınız zannedersem. 6.8 degil 6.1 demişler. Kullandıkları araç ta dizel manuel. Otomatiğin çok yaktığıni söylüyor ama test sürüşü yapanlar.

quote:

Orijinalden alıntı: keremersoy

quote: Orijinalden alıntı: calamar quote: Orijinalden alıntı: keremersoy Test süresince ortalama 6.8 mi? Şehir içinde çok az kullandılar heralde. yanlış yazdınız zannedersem. 6.8 degil 6.1 demişler. Kullandıkları araç ta dizel manuel. Otomatiğin çok yaktığıni söylüyor ama test sürüşü yapanlar.

Pardon otomatik sandım. Düzmüş. 6.1 doğrudur o zaman sıkıntı yok

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: keremersoy

quote: Orijinalden alıntı: calamar quote: Orijinalden alıntı: keremersoy Test süresince ortalama 6.8 mi? Şehir içinde çok az kullandılar heralde. yanlış yazdınız zannedersem. 6.8 degil 6.1 demişler. Kullandıkları araç ta dizel manuel. Otomatiğin çok yaktığıni söylüyor ama test sürüşü yapanlar.

Pardon otomatik sandım. Düzmüş. 6.1 doğrudur o zaman sıkıntı yok

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: McManamann

bu hükümet döneminde çek cumhuriyetiyle yarıştığımız mucadelede kaybettiğimiz hyundai yatırımına üzülüyorum ben, adamlar bağıra bağıra gitti, son anda fabrikayı ülkemizde kurmaktan vazgeçtiler, ve gidip çek de kurdular fabrikayı, ve fabrika bugün hyundai nin en ilgi duyulan aracını üretiyor, biz aracın derdine düşmüşüz, adamlar yatırımın, bizim ezikliğimiz burdadır işte ,başımızdakiler yeterli teşviği sunmadığından olanlar oldu, oysa ki bu aracın tahmin edilen üretim adedinden 1.000.000 kişi ekmek yerdi dolaylı yoldan, yan sanayi olsun, dünyada tek yerde üretiliyor oluşundan olsun, fabrika yapımı olsun vs. vs. bizde de daha makul fiyatlara satılırdı, neresinden tutsam elimde kalır, araba güzel hoş orası tamam da, gerisi, bize getirisi .....

anca böyle testini okur eleştirir iki gün sonra unutur geçeriz !

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ormanci

Fiyatı çok fazla ve açıkçası ne kadar iyi olursa olsun, Golf, Astra veya Focus kadar olgun bir araç olduğunu düşünmüyorum.

Ayrıca dizel motor haricinde diğer motorlar anlamında başarılı görünmüyor.
Adam gibi turbolu bir benzinli motor lazımdı kafadan.

Geçenlerde bir yerde vardı, benzinli 1.6 130hp (0-100 12 küsür sn) 55.000 TL gibi bir rakam görünüyordu.
Astra 1.4 Turbo 140hp sport falan alınabiliyor o paralara. 57'ye Cosmo falan alıyordunuz hatta yanlış hatırlamıyorsam.
Ya da Golf de benzer fiyatlarda.

Özellikle Golf ve Astra'nın müşterisini çalması bence çok zor.

quote:

Orijinalden alıntı: ukubat

Milletimiz önyargılarını kıramıyor maalesef. Hyundai i30 ile Golf, Astra, Megane...'dan daha iyi otomobil yapamaz mı?
Yapabilir ama önyargı işte... 128 bg hangi rakibinde var. Tip olarakta çoğundan güzel.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mikoli88

bu fiyatlarla satılcağını düşünmüyorum.yakında indirimde gelir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: onder46

quote: Orijinalden alıntı: Ormanci Fiyatı çok fazla ve açıkçası ne kadar iyi olursa olsun, Golf, Astra veya Focus kadar olgun bir araç olduğunu düşünmüyorum. Ayrıca dizel motor haricinde diğer motorlar anlamında başarılı görünmüyor. Adam gibi turbolu bir benzinli motor lazımdı kafadan. Geçenlerde bir yerde vardı, benzinli 1.6 130hp (0-100 12 küsür sn) 55.000 TL gibi bir rakam görünüyordu. Astra 1.4 Turbo 140hp sport falan alınabiliyor o paralara. 57'ye Cosmo falan alıyordunuz hatta yanlış hatırlamıyorsam. Ya da Golf de benzer fiyatlarda. Özellikle Golf ve Astra'nın müşterisini çalması bence çok zor.

+6

Forumda suni bir rüzgar oluşturulmaya çalışıldı bu araç için lakin netice hüsran.

Kötü araba olduğunu düşünmüyorum fakat VW ve Opel şov-rum larından sonra Honda ve Ford'a uğranır.

Handey(Hyundai) ise alt sıralarda yer alır, en son uğranılır.

Hyundai Era çizginisinden çok çabuk sıyrılmaya çalışıyor ama nafile.

quote:

Orijinalden alıntı: DeLPhinuSs

quote: Orijinalden alıntı: onder46 quote: Orijinalden alıntı: Ormanci Fiyatı çok fazla ve açıkçası ne kadar iyi olursa olsun, Golf, Astra veya Focus kadar olgun bir araç olduğunu düşünmüyorum. Ayrıca dizel motor haricinde diğer motorlar anlamında başarılı görünmüyor. Adam gibi turbolu bir benzinli motor lazımdı kafadan. Geçenlerde bir yerde vardı, benzinli 1.6 130hp (0-100 12 küsür sn) 55.000 TL gibi bir rakam görünüyordu. Astra 1.4 Turbo 140hp sport falan alınabiliyor o paralara. 57'ye Cosmo falan alıyordunuz hatta yanlış hatırlamıyorsam. Ya da Golf de benzer fiyatlarda. Özellikle Golf ve Astra'nın müşterisini çalması bence çok zor. +6 Forumda suni bir rüzgar oluşturulmaya çalışıldı bu araç için lakin netice hüsran. Kötü araba olduğunu düşünmüyorum fakat VW ve Opel şov-rum larından sonra Honda ve Ford'a uğranır. Handey(Hyundai) ise alt sıralarda yer alır, en son uğranılır. Hyundai Era çizginisinden çok çabuk sıyrılmaya çalışıyor ama nafile.

Ama çalıyor Astaradan da Golf'ten de müşteri çalıyor. İki aracı farklı zamanlarda kullandım. En son ikisiyle test sürüşü yaptım. Astraya 60 bin , Golf'e opsiyonları ile 65 bin liraya kadar parada ayırmıştım. Ancak en son i30 ile yaptığım test sürüşünden sonra ve elite deki donanımları gördükten sonra 54.500 TL'sına i30 için el sıkıştım.

Kabul ediyorum özellikle Golf'ün tahtına oturması zor. Ama iyi bir başlangıç yaptılar ve herkes bu konuda hem fikir. Zorlayacağı kesin. i30 daki H amblemini kaldırın yerine vw abmlemi koyun ve bu Golf 7 deyin. Kİmsenin gıkı çıkmaz eminim.

Alıntıları Göster

quote:

Çekik gözlülerin kendilerine özgü tasarım anlayışı artık geride kalıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: Ormanci

Fiyatı çok fazla ve açıkçası ne kadar iyi olursa olsun, Golf, Astra veya Focus kadar olgun bir araç olduğunu düşünmüyorum.

Ayrıca dizel motor haricinde diğer motorlar anlamında başarılı görünmüyor.
Adam gibi turbolu bir benzinli motor lazımdı kafadan.

Geçenlerde bir yerde vardı, benzinli 1.6 130hp (0-100 12 küsür sn) 55.000 TL gibi bir rakam görünüyordu.
Astra 1.4 Turbo 140hp sport falan alınabiliyor o paralara. 57'ye Cosmo falan alıyordunuz hatta yanlış hatırlamıyorsam.
Ya da Golf de benzer fiyatlarda.

Özellikle Golf ve Astra'nın müşterisini çalması bence çok zor.

quote:

Orijinalden alıntı: onder46

quote: Orijinalden alıntı: Ormanci Fiyatı çok fazla ve açıkçası ne kadar iyi olursa olsun, Golf, Astra veya Focus kadar olgun bir araç olduğunu düşünmüyorum. Ayrıca dizel motor haricinde diğer motorlar anlamında başarılı görünmüyor. Adam gibi turbolu bir benzinli motor lazımdı kafadan. Geçenlerde bir yerde vardı, benzinli 1.6 130hp (0-100 12 küsür sn) 55.000 TL gibi bir rakam görünüyordu. Astra 1.4 Turbo 140hp sport falan alınabiliyor o paralara. 57'ye Cosmo falan alıyordunuz hatta yanlış hatırlamıyorsam. Ya da Golf de benzer fiyatlarda. Özellikle Golf ve Astra'nın müşterisini çalması bence çok zor.

+6

Forumda suni bir rüzgar oluşturulmaya çalışıldı bu araç için lakin netice hüsran.

Kötü araba olduğunu düşünmüyorum fakat VW ve Opel şov-rum larından sonra Honda ve Ford'a uğranır.

Handey(Hyundai) ise alt sıralarda yer alır, en son uğranılır.

Hyundai Era çizginisinden çok çabuk sıyrılmaya çalışıyor ama nafile.

quote:

Orijinalden alıntı: Kubilay S.

quote: Orijinalden alıntı: onder46 quote: Orijinalden alıntı: Ormanci Fiyatı çok fazla ve açıkçası ne kadar iyi olursa olsun, Golf, Astra veya Focus kadar olgun bir araç olduğunu düşünmüyorum. Ayrıca dizel motor haricinde diğer motorlar anlamında başarılı görünmüyor. Adam gibi turbolu bir benzinli motor lazımdı kafadan. Geçenlerde bir yerde vardı, benzinli 1.6 130hp (0-100 12 küsür sn) 55.000 TL gibi bir rakam görünüyordu. Astra 1.4 Turbo 140hp sport falan alınabiliyor o paralara. 57'ye Cosmo falan alıyordunuz hatta yanlış hatırlamıyorsam. Ya da Golf de benzer fiyatlarda. Özellikle Golf ve Astra'nın müşterisini çalması bence çok zor. +6 Forumda suni bir rüzgar oluşturulmaya çalışıldı bu araç için lakin netice hüsran. Kötü araba olduğunu düşünmüyorum fakat VW ve Opel şov-rum larından sonra Honda ve Ford'a uğranır. Handey(Hyundai) ise alt sıralarda yer alır, en son uğranılır. Hyundai Era çizginisinden çok çabuk sıyrılmaya çalışıyor ama nafile.

Sonuç hüsran filan değil, araba sipariş almaya başlayalı daha 1 ay oldu.En erken teslimatlar 1 hafta-10 gün önce başladı.Ne bekliyorsunuz?Bir anda sokaklar İ30 mu dolacak?Yeni Focus çıktıktan sonra sokaklarda uzun bir süre göremedik.Şimdi baya çoğalmaya başladı zaman işi bunlar.Golf'ün en üst pakedinde sanruf bile yokken, İ30'da cam tavan üst pakette standart .Fiyatları piyasaya göre ucuz değil evet ama bu donanımlara göre kesinlike pahalı denemez.

Golf TDI DSG Highline 66000, cam tavan isterseniz 1800 TL daha ödüyorsunuz.
İ30, 58 bin üstünde de yok yok.Arada 10 bin TL fark var.3-4 bin vs olsa Golf'ün Türkiye'deki imajı diyeceğim ama 10 bin TL.
Jetta'yı yazmıyorum bile..


Era'dan bahsetmişsiniz, yazdığınız markaların B segmentindeki araçları çok mü über araçlar?

Alıntıları Göster