YENİ LANCER 1.5 TESTİM 1.8 İZLENİMLERİM (FOTOĞRAFLAR) - Sayfa 15

Question

Herkese merhaba, Son zamanlarda adından sıkça söz ettiren köpek balığı ismini kendine lakap edinmiş Yeni Lancer’ın tüm modellerini detaylı inceleme ve test etme olanağı buldum. İzlenimlerimi aktarmak istiyorum.  Test aracım 1.5 inform modeliydi. Henüz 68 km’de yeni kokusu üzerinde sıfır bir araçtı. Bej renkli ve bej iç döşemeliydi. Aracı test ederken görevli arkadaş bizimle gelmedi. Araç yaklaşık bir saat kadar bende kaldı…   Abisine ilk kez bu kadar benziyor.  Yıllardır Lancer abisi sayılan Evo kasasına benzer bir kasayla piyasaya sürülüyordu. Öyle ki Lancer araçlar bazı işlemler sonunda birer Evo kopyası olabiliyorlardı. Bu kez body kit ve Evo’ya has birkaç detay hariç neredeyse aynı kasa kullanılmış. Aracın boyu bir önceki kasasına göre 35mm uzayarak 4570mm’ye çıkmış. Genişliğide 45mm artarak 1760mm olan aracın yüksekliği 1490mm. Özellikle tasarımı ile dikkat çeken Lancer burun yapısı sebebi ile Türkiye’de “Köpek Balığı” ismini aldı. Arkaya doğru yükselen ve kısa bir bagaj yapısına sahip Lancer’ın kaslı bir yapıya sahip olduğu söylenebilir. Ön kaput açıldığında 1.5 litrelik motorun etrafında büyük boşluklar görmek insanı şaşırtabilir. Sanırım bu Lancer’ın aslında Evo olarak tasarlanmasında yatıyor. Aynı kaputun altı Evo modelinde o kadar dolu ki Mitsubishi mühendisleri aküyü bagaja koymuşlar. Cüsseli yapıya rağmen 400 litre olan bagaj hacmi sınıfının biraz gerisinde kalıyor. 205/60/16 lastiklerle beraber inform donanımında kapak jant sunulurken İnvite modelinde alaşım jantlar veriliyor. 1.8 litrelik araçta ise 215/45/18 lastikler görünüm adına araca çok şey katıyor…   Atik yapısı trafikte dikkat çeken araçlardan biri olmasını sağlıyor.    İlk bakışta Alfa modellerine benzeyen arka kısım heybetli duruyor.  Motoru tanıdık.  Yeni Lancer’larda kullanılan 1.5 litrelik motor Mitsubishi ve Daimlerchrysler ortaklığıyla geliştirilen değişken subap teknolojine sahip motor daha önce Mitsubishi Colt ve Smart Forfour’da da kullanılmış. 6000 devirde 109 hp güç ve 4250 devirde 143nm tork üreten motor 1.6 litrelik motorlardan geri kalmıyor. Manuel ve otomatik şanzıman seçeneklerine sahip. 1250 kglık araca standart aile aracı performansını verebilen motordan daha fazlasını bekleyenler 1.8 litre hacimli olanı seçmeliler. Yine 6000 devirde 143 hp güç ve 4250 devirde 178 nm tork veren 1,8 litrelik motor yalnızca İnvecs III CVT spor modlu şanzıman ile birlikte tercih edilebiliyor. Motorlar ve araçların teknik verileri aşağıda…    İç mekan.  Lancer’ın iç mekanı hep sade ve basit bulunmuştur. Ben bunu yine Evo ile aynı iç mekana sahip olmasına bağlıyorum. Evo’nun sportif ruhunda göze batmayan kokpit söz konusu aile aracı Lancer olduğunda basit gelebiliyor. Kokpit sade olmakla birlikte sonra derece ergonomik hava kumandalarına ulaşım son derece rahat ve kullanımı oldukça rahat. 1.5 motorlardaki kokpitte konsolda boylu boyunca uzanan alüminyum görünümlü malzeme kokpiti renklendiren tek şey. 1.8 litrelik versiyonda ise bu malzeme yerini karbon kaplamaya benzer bir malzemeye bırakmış aynı malzeme kapılara kadar uzanıyor hatta havalandırma kumandalarının düğmeleri de bu malzeme ile kaplanmış. Aynı düğme kumandasına birden fazla özellik verildiği içinde bolca düğmeden ve kumandadan uzak. Örneğin havalandırma yön tuşunun ortasına bastığınızda arka cam buğu çözücü devreye giriyor. Yine fan hızı ayarlama düğmesinin ortasına basıldığında klima devreye giriyor… İç mekanda bariz işçilik kusurları göremedim. Kokpitteki parçaların bağlantı yerleri gayet net ve aralıklar homojen. Genel olarak sert plastik kullanılan kokpit eleştirilere maruz kalsa da çok kötü olduğunu söylemek için biraz acımasız olmak gerekir. Yalnız kapılardaki cam açma butonlarının bulunduğu kısmın bir önceki kasa Lancer’a göre bile daha kötü olduğunu söyleyebilirim...  Direksiyonuna geçildiğinde oldukça ferah bir otomobil olan Lancer’ın görüş açısından problemi bulunmuyor. İç mekan insanı boğmuyor. Bej ve siyah iç mekan seçeneklerine sahip Lancer’da bej iç döşeme kesinlikle tercihim oldurdu… Arka koltuklarda diz ve baş mesafesi beklediğim gibiydi. 184 boyuma rağmen oldukça rahat bir şekilde yolculuk yapılabileceğini vaad ediyor. Arka koltuklarda bulunan 2 adet bardaklık ve aynı zamanda kol dayama uzun yolculuklarda rahat ettirecektir. Sert yapılı koltuklar daha şık olabilirmiş ancak yinede yeterli.  Test ettiğim model İnform modelinin iç mekanı açık bej renkliydi.  Sade ama herşey yerli yerinde.    Göstergelerde oldukça sade ve aynı zamanda sportif tasarlanmış. Redline 6500 rpm'de başlıyor.    Bagaj 400 litre ayrıyetten bagajdaki Sub'ı istiyorsanız İntense modeline bakmalısınız.   Sürüş ve konfor  Mitsubishi Yeni Lancer’da son zamanlarda oldukça yaygınlaşan buton marşa yer vermemiş. Aracı çalıştırmak için kullandığınız anahtar aynı zamanda bagajı açıp camlarıda kapatabiliyor.  Ele iyi oturan elektirk destekli hidrolik direksiyon oldukça yumuşak. Debriyaj pedalıda yine çok rahat ancak vites geçişleri beni biraz dumura uğrattı. Neredeyse kendi geçecek kadar yumuşak vites geçişlerine sahip bir önceki nesil Lancer aracımdan sonra Yeni Lancer’ın vites geçişlerinin oldukça sert ve kemikli yapısını biraz yadırgadım. Herhalde viteste aracın sportif yapısına uygun olarak seçilmiş. İlk kalkışta ve yüksek devirlerde kendini gösterebilen araç sürücüsünü fazla yoracak bir araca benzemiyor. Ekonomi oranlı uzun seçilmiş şanzıman oranları ara hızlanmaların sadece standartları yakalamasına izin veriyor. Lancer’dan daha çok şey bekliyorsanız aracı devirli kullanabilirsiniz. Devirli kullanımdaki motor sesi ve motorun devirlenme sırasında içeri gelen tınlama çok kişinin hoşuna gidecektir. Büyük devir saati sayesinde motorun devirlenmesini çok rahat izleyebiliyorsunuz. Yine kilometre saati okunaklı. Bu ikisinin arasında ise yol bilgisayarı bulunuyor. Yol bilgisayarında 2 tane günlük km sayacı toplam gidilen yol, menzil, yakıt göstergesi, ortalama yol, ortalama tüketim gibi verileri takip edebilmek mümkün. Anlık tüketim miktarı ise ortalama tüketim ile aynı ekranda veriliyor. Ancak bar olarak tasarlanmış. Detaylı veriler yerine “5”, “10”, “20” ve “…” şeklinde sıralanan kısımda hareket eden digital bar anlık tüketimi detaylı değilde yaklaşık olarak gösteriyor. Baz donanımda verilen 4 hoparlörlü mp3 çalabilen müzik sisteminden çok şey beklememek lazım. Üst kısımda bir ekranda müzik sistemi bilgilerini görebiliyorsunuz. Ekran gayet okunaklı ancak biraz daha büyük olmasını yeğlerdim. İsteğe bağlı olarak 6 hoparlör ve cd changerda alabiliyorsunuz. 9 hoparlörlü 950 wattlık Rockford Fostgate müzik sistemi ise 1.8 litrelik donanımla birlikte sunuluyor.  Yüksek hızlarda direksiyonda beklediğim sertliği bulamadım. Frenler ise son derece hoşuma gitti çok yumuşak ve dozlaması çok rahat olan frenler aracı rahatlıkla dizginliyor. Yol tutuş açısından fazla zorlama imkanım olmadı ancak gözlemlediğim kadarı ile araç dönüşlerde gayet stabil. ASTC ve üstün yol tutuşa rağmen Lancer’ı yoldan çıkarmakta ısrarcı olursanız ilk önce arkası kayacaktır.  Ses yalıtımı konusunda fazla şey söyleyemeyeceğim çünkü aracı sürekli asfaltta kullandım. Motor sesini kabinde duyabiliyorsunuz ancak rahatsız edici olmadığını söyleyebilirim. Süspansiyon sistemi yo tutuşa göre sert değil. Outlet Center’a gittiğimde tümsek ve çukurlardan geçerken darbeleri gayet iyi emdiğini ve sessiz çalıştığını söyleyebilirim.  Bu arada sık şerit değiştirmeyi sevenler için konfor modlu sinyaller gayet rahat olacak. Sinyal koluna dokunduğunuzda 3 kez sinyal verip otomatik olarak kapanıyor. Son olarak klimasına değinmeden geçmek istemiyorum. Klima tam anlamıyla üşüttü gerçekten çok soğuk hava üflüyordu. Hasta yapabilir dikkat etmek lazım.   Müzik sistemi görünüm olarak tüm modellerde aynı ancak 1.8 intense donanımında Rockford imzalı.    Havandırma kumandalarının çevresi 1.8 intense modelinde konsoldaki malzemeden kaplanmış.   Krom detaylara sahip olmak isteyenler İnvite ya da İntense donanımını tercih etmeli.  Bu fotoğraf 1.8 İntense modelinden vites değiştirilebilinen kulakçıklar fotoğrafta görülebiliyor.  Müzik sistemine direksiyondan müdahale edebilmek isteyenlerde İnvite ya da İntense donanımını tercih etmeli. Deri direksiyon oldukça şık görünüyor.   Donanım ve güvenlik  Tüm Lancer modellerinde 9 hava yastığı standart olarak sunuluyor. Bu sınıfta diz havayastığı dahil 9 hayastığı olması güvenlik açısından önemli bir artı. Yine tüm Lancer’larda ABS ve EBD destekli BA fren yardımcı sistemli önlerde soğutmalı 15” arkalarda 14” disk frenler standart. (1.8 modelinde arka disklerde soğutmalı)  ASTC (aktif stabilite kontrolü ve kaymayı önleyici sistem) sistemi inform modeli hariç İnvite ve 1.8 İntense modelinde bulunuyor.  Rise sertleştirilmiş gövde yapısı isofix bağlantıları acil durumlarda kilit açıcı sistem tüm modellerde standart. Ön amortisör kule gergisi ise sadece 1.8 intense modelinde var.  Donanım olarak İnform modelinde Işıklandırmalı kontak yuvası, hıza duyarlı sileceklet, ön bardak tutucular, kapılarda şişe tutucular, uzaktan kumandalı kilit, konfor modlu sinyaller, klima, ön arka sıkışma önleyicili tek dokunuşla açılıp kapanabilen elektirkli camlar. Elektirkli aynalar, Orta kol dayama, 4 hoparlörlü AM/FM radyo, CD, MP3 çalar, yol bilgisayarı  İnvite modelinde İnfrorma ek olarak  Müzik sistemi kontrollü deri direksiyon, soğutmalı torpido gözü, krom hava kanalı çerçeveleri, tam otomatik klima, 6 hoparlörlü AM/FM radyo, CD, MP3 çalar, bluetooth handsfree araç kiti (direksiyondan kumandalı ve ses kontrollü),  1.8 intense donanımda hepsine ek olarak 18” alaşım jantlar, gövde rengi yan ve ön spoiler, ek bölmeli kol dayamalı orta konsol, geometrik kaplama ön konsol, cruise kontrol, magnezyum vites değiştirme kulakçıkları, ön sis farları, far ve yağmur sensörleri, 9 hoparlörlü 950 wattlık Rockford Fostgate müzik sistemi, mp3 player ses girişi ve orta konsolda 12v soket bulunuyor.  Yeni Lancer Sports Sedan’ın tavsiye edilen anahtar teslim fiyatları;  Inform 1.5 MT 35.110 YTL  Inform 1,5 AT 37.374 YTL  Invite 1,5 MT 38.713 YTL  Invite 1,5 AT 40.981 YTL  Intense 1,8 CVT 49.900 YTL  Fiyatlarda revizyon yapıldı. Kampanyalı fiyatlar aşağıda.    Ben aracı beğendim. Honda Civic, Toyota Corolla, Ford Focus gibi ciddi rakipleri olan Yeni Lancer'ın işi kolay değil. Ancak herşey yerli yerinde ferah iç mekan ve görüş açıları, yüksek güvenlik donanımları, dikkat çekici ve etkileyici tasarım ve sürüşü oldukça keyifli bu aracı tercih edilebilir bir araç yapıyor.    Son olarak 1.8 İntense modelinden fotoğrafları koyuyorum.   1.8 intense iç mekan    Arka kısımda diz mesafesi gayet yeterli.    Kapı kollarında krom kullanılmış.    Aynaların içe bakan kısmındaki tweeterlar alüminyum görünümlü ve şık.    Vites deri kaplama vites tabanı ise yine alüminyum.      Blooutooth kumandalarıda direksiyon üzerinde.    Yorumsuz.    18' jantlar ve ince yanaklar 1.8 intense modelinde standart.       Sis farları, krom ön ızgara ve body kit aracı çok daha çekici yapmış.

Answer

42000 lik fiyatla bir anda gözüm tekrar lancer'a kaydı:)
143 hp full bir aracı 42 bine almak muazzam bişi hakkaten.Hem de spoilerıyla :)
Hala su cvt sanzıman bana motorun tam hakkını vermiyor gibi geliyor ama neyse (0-100 11 sn)

Answer

Bence 1 2 seneye evo da kullanılan cift kavramalı sanzıman 1.8 e de gelecektir.O zaman muhteşem olur bu araç

Answer

2.0 cc Ralli Art HB modeli ne şekilde gelecek bilinmez ama 240 HP civarında gelmesi bekleniyor
daha performanslı bir araç düşünüyorsanız Ralli Art modelini beklemenizi tavsiye ederim, tabii HB'ten hoşlanıyorsanız

Answer

cidden yaa.100 km de 11 sn biraz ağır kaçmış ama olsun honda civic hb bile 140 hb olmasına karşın 10.9 sn yinede sedan için fena değil.

Answer

Lancer Modellerinde bu gün itibari ile kampanya fiyatları başladı

Answer

ilk çıktığındaki fiyatlardan alanlar baya kızmışlardır ki bende olsam baya kızardım

Answer

evet yav bu da kullanıcıların kendisini enayi gibi hissetmesine neden oluyor. pahalıdan alanlara bence bayiler bir kıyak yapmalı mesela spoiler body kit filan. ya da en azından uygun fiyata.
ben bu hissi üniverisiteyi bitirdikten sonra zar zor ödediği öğrenim kredisi için yaşamıştım. ödemeyen elemanlarınkiler bir süe sonra affedildi. kötü bir his. o zaman benim ödediğimi de geri versin. bu ne demek. yeterince enayi bulduk şimdi uygun fiyata satıyoruz mu demek. 49.000 den giren araç doların fırlamasına rağmen 39.900 den satılabiliyor ve hala kar getiriyorsa o zaman vurgunu siz düşünün. insan bir daha o firma ile çalışmak ister mi? ben istemem açıkcası. ama bunu herkes yapıyor. yapmayan varsa bilen söylesin o firma ile çalışalım. honda yapmıyor filan diyorlardı doğru mu ki?

Answer

Fiyatlar 'rekabetçi' kelimesin bile tarumar etmiş. İlk çıktığı fiyatlara göre 6000 ytl ve üzerinde indirimler söz konusu. Bu %15'ten fazla indirim demek. İlk alanlar elbet çok kötü hissedecekler kendilerini ancak bu günümüz içinde bulunduğumuz durumun bir özeti. Bu ortamda satış yapmak eldekini nakite çevirmek için yapılabilcek tek şey sınırlara indirilen fiyatlar. Burada sonuçta bir mal alıyorsun mal sahibi istediği fiyattan satıyor ancak.  Söylediğiniz kredi affedilmesi olayı yapılan en büyük saçmalıktır. Ödeyene yapılan haksızlık ödemeyenleri ödüllendirmedir. Zamanında tarım kredi kooperatifine çok fazla borcu vardı çiftçi sıkıştırılınca bir çok kişi arazisini hatta traktörünü satıp ödedi borcunu. Sonradan borçlar tamamen affedildi. Ödeyenler mallarını satmakla kaldılar ödemeyenler köşe oldular...

Answer

bir sorun nedeniyle mesajlarımı siliyorum. sorunuz var ise bana pm ile ulaşınız.

Answer

fiyatlar çok iyi gerçekten...diğerleri örnek alsınlar azcıkkkkk!!!!!

Answer

quote: Orjinalden alıntı: caramurat  Lancer Modellerinde bu gün itibari ile kampanya fiyatları başladı,fiyatlar istenen rakamlara indi. Umarım belirttiğim rakamlara da artık itiraz edilmez, bayram üstü Mitsubishi'ler sokaklarda artar  Lancer 1.5 Inform MT 27.500 YTL Lancer 1.5 Inform AT 29.500 YTL Lancer 1.5 Invite MT 30.500 YTL Lancer 1.5 Invite AT 32.500 YTL Lancer 1.8 Intense CVT 39.900 YTL    34000 e honda jazz mı ? yok canıııım...  hadi Temsa ver elini Colta :)

Answer

quote: Orjinalden alıntı: caramurat Lancer Modellerinde bu gün itibari ile kampanya fiyatları başladı,fiyatlar istenen rakamlara indi. Umarım belirttiğim rakamlara da artık itiraz edilmez, bayram üstü Mitsubishi'ler sokaklarda artar  Lancer 1.5 Inform MT 27.500 YTL Lancer 1.5 Inform AT 29.500 YTL Lancer 1.5 Invite MT 30.500 YTL Lancer 1.5 Invite AT 32.500 YTL Lancer 1.8 Intense CVT 39.900 YTL   yok yok bu rakamlara itiraz edilmez...yeni lancer için çok güzel fiyatlara gelinmiş umarım sizlerde istediğiniz satış değerlerine ulaşırsınız..hayırlı satışlar diliyorum  ilave olarak: test arabaları 2009 modelmi yoksa hala 2008 modelmi?

Answer

Versiyon Tavsiye Edilen Anahtar Teslim Fiyat (YTL)

Inform1.5 M/T 35.138
Inform1.5 A/T 37.402
Invite1.5 M/T 38.741
Invite1.5 A/T 41.009
Intense 1.8 CVT 49.618
Metalik renk farkı

http://www.kopekbaligikarayacikti.com/

Answer

quote: Orjinalden alıntı: Timeguard  Versiyon Tavsiye Edilen Anahtar Teslim Fiyat (YTL)  Inform1.5 M/T 35.138 Inform1.5 A/T 37.402 Invite1.5 M/T 38.741 Invite1.5 A/T 41.009 Intense 1.8 CVT 49.618 Metalik renk farkı   http://www.kopekbaligikarayacikti.com/   İlk fiyatları göz önüne alırsak Inform1.5 M/T 7628ytl Inform1.5 A/T 7902ytl Invite1.5 M/T 8241ytl Invite1.5 A/T 8509ytl Intense 1.8 CVT 9718ytl  İndirim yapılmış oluyor. Başlığı tekrar editlemek gerekecek herhalde.  Darısı diğer markaların başına...

Answer

bukadar ciddi bir indirim yapan başka bir firma yok heralde.ayrıca bu sadece temsa ile ilgili de değildir belki.yani mitsubishi de böyle bir indirime yardımcı olmuştur gibi geliyor bana.ama ne olursa olsun kendileri için bence iyi yapmışlar tabi birde dizel versiyonunu getirselerdi iyi olurdu.

Answer

vay anam vay.indirime bak.şimdi çok daha rekabetçi oldu.  1.8e 6 ileri manuel olsa tadından yenmeyecekte.

Answer

Fiyatlar baya düşmüş. Satışlar baya kötü belli ki. Para olsa takas düşünülebilirdi aslında, kaçırılmayacak fırsat.

Answer

Merhaba,

Bu fiyatlar gerçekten mantık ötesi, geçen sene 30bin ytl ye dizel Colt alan biri olarak kredi ödemem bitmiş olsa düşünmeden aracımı değiştirebilirdim. Bu kadar fiyat indirimi olması sanki araçlarda teknik olarak birşeyler değişecekmiş hissi uyandırdı bende. Kasanın daha 1 yıllık olduğunu bilmesem kesin kasa değişecek derdim :)

quote:

Orjinalden alıntı: caramurat

Lancer Modellerinde bu gün itibari ile kampanya fiyatları başladı,fiyatlar istenen rakamlara indi.
Umarım belirttiğim rakamlara da artık itiraz edilmez, bayram üstü Mitsubishi'ler sokaklarda artar

Lancer 1.5 Inform MT 27.500 YTL
Lancer 1.5 Inform AT 29.500 YTL
Lancer 1.5 Invite MT 30.500 YTL
Lancer 1.5 Invite AT 32.500 YTL
Lancer 1.8 Intense CVT 39.900 YTL

Answer

arkadaşlar inform ve invite arasındaki donanım farklarını net olarak birisi yazabilirmi.

Answer

bu nasıl bir indirimdir yahu?? akıl var mantık var.. hatta yok..

YENİ LANCER 1.5 TESTİM 1.8 İZLENİMLERİM (FOTOĞRAFLAR) (15. sayfa)