Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
YENI MITSUBISHI L200 PICK UP HAKKINDA...
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Güzel araç ama navara gibi 174 hp ya da 150 hpnin üstünde olsa daha iyi olurdu bence 
-
l200 ün rakibi nissan navara dır.
hilux veya skyline vb değil.
bende gördüm inceledim.
özellikle iç dizaynı çok hoşuma gitti. neredeyse pajero modelinin aynısı.
mitsubishi hafif kamyon, ve ticari araç sınıfında pazar lideri bir araç. çevrene bir bakın kamyonların ve panelvanların çoğu mitsubishisdir. eski l200 lerde oldukça yaygın.
arazide ise tartışılmaz bir liderliği var mitsubishinin. yıllardır parias dakar dendiğinde akla mitsubishi pajero gelmekte. ne touareg ne de başka bir arazi aracı pajeroya rakip olabilmiş değil arazide. paris dakarı yıllardır surplase etti. daha da edeceğe benziyor.
bu bakımdan yeni l200 mitsubishinin uzman olduğu 2 segmentin birleşmiş hali. hem ticari araç hemde arazi özelliklerini barındırıyor. ve dizaynı bence piyasadaki en iki pick-up yapıyor. onu. bir resmini koyabilirsen diğer arkadaşlarda görsünler. web sitesi
www.yenil200.com
kısaca 57000 ytl var ise alabileceğin en iyi pick up bence.
yılın pick up ı seçildi zaten.
hayırlı günler.
-
quote:
Orjinalden alıntı: Gökberg_ß
Güzel araç ama navara gibi 174 hp ya da 150 hpnin üstünde olsa daha iyi olurdu bence
dediğin doğru arkadaşım.
ama navara 38 beygir fazlalık için 20000 ytl daha istiyor.
navaranın full donanımlısı 78000 ytl
l200 ün full donanımlısı 57000
bence aradaki motor gücü 20000 ytl etmez.
boyutları da birbirinin neredeyse aynısı
navara boyutlar (uzunluk-genişlik -yükseklik)
5220-1850-1776
L200 boyutlar
5075-1800-1780
hayırlı günler.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 21 Ağustos 2006; 12:17:53 > -
navara nın arazı özelliklerinin daha iyi olduğunu düşünüyorum. -
Senin dedğinide doğru arkadaşım BEN olsam L200 alırdım daha şık duruyor Daha Sonra çip fln hallederdik 
quote:
Orjinalden alıntı: tasshelhoff
quote:
Orjinalden alıntı: Gökberg_ß
Güzel araç ama navara gibi 174 hp ya da 150 hpnin üstünde olsa daha iyi olurdu bence
dediğin doğru arkadaşım.
ama navara 38 beygir fazlalık için 20000 ytl daha istiyor.
navaranın full donanımlısı 78000 ytl
l200 ün full donanımlısı 57000
bence aradaki motor gücü 20000 ytl etmez.
boyutları da birbirinin neredeyse aynısı
navara boyutlar (uzunluk-genişlik -yükseklik)
5220-1850-1776
L200 boyutlar
5075-1800-1780
hayırlı günler.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FullPerfromance -- 21 Ağustos 2006; 12:18:46 >
-
ayrıca önemli bir faktör motor gücü daha zayıf olmasına rağmen ticari amaçla kullanacak arkadaşlar için
L200 ün taşıma kapasitei sitesinde 960 kg yazmakta (http://www.yenil200.com/)
navaranın ise taşıma kapasitesi sitesinde 760 kg yazmakta. (http://www.nissan.com.tr/navara_versiyondonanim5.html )
L200 navaraya göre 200 kg daha çok yük taşıyabilmekte.
kısaca navara daha konforlu olabilir aradaki farka göre olmalıda. ama L 200 motor olarak güçsüz gözüksede daha çok is yapabilmekte.
aracın aksesuarları arasında (57000 lik versiyon)
17 aliminyum alaşım jantlar.
elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı yan aynalar
karartılmış arka ve yan camlar.
entegre ön sis farları
krom kaplama aynalar ve kapı kolları
yan basamaklar
deri direksiyon ve vites topuzu.
5 elektrikli cam. sıkışma önleyicili ( en arkadaki camda elektrikli
açılabiliyor )
orta kol dayama
otomatik klima
ön yolcu koltuğu altında çekmece
ek 12 v soket
mp3 çalar
multi fonksiyonlu bilgi ekranı ( dijital pusula,saat ,tarih,termometre,barometre,altimetre(yükseklik ölçer)
sürücü koltuğu yükseklik ayarı
yükseklik ayarlı direksiyon
isteğe göre 4x4 yada 4x2 olabilme.
abs
ebd
esp mitsubishi de ASTC olarak geçmekte. açılımı aktif denge kontrolü ve kayma önleyici sistem.
arka difransiyel klidi
sürücü ve yolcu hava yastıkları
isofiz çocuk koltuğu hazırlığı
kapılarda çelik çubuklar
uzaktan kumandalı merkezi kilit.
8 renk seçeneği
hayırlı günler.
-
Yapilan yorumlar icin hepinize tesekkur ederim. Sonuc olarak, her nekadar navara daha guclu ve bira daha havali bir araba olmasina ragmen, 20 milyar farka degmeyecek bir arac olarak ortaya cikiyor.
Sehir ici kullanim acisindan ki son yillarda insanlar bu tip araclara yonelme egilimi gosteriyorlar (dusuk vergi ve bakim maliyetleri acisindan) daha kucuk boyutlu araclar on plana cikiyor. Navara gibi devasa boyuttaki araclarin gunumuz sehir ici trafiginde kolay kullanimi oldukca zor. -
bencede L200 İÇ TASARIMI ÇOK GÜZEL OLMUŞ ÖZELLİKLE ÖN KONSOL HEM NAVARA KULLANANLAR YAKITTAN ÇOK ŞİKAYETÇİLER L200 YAKTININ ÇOK NORMAL OLDUĞU SÖLENİYO -
mitsubishi kamyon panel van ve pick upta bu kadar iyi ve başarılı iken neden doblo-caddy tarzı bir ticari araç üretmiyor anlamak mümkün değil.
bütün bu tip ticariler avrupa aracı.
hyundaininde yok.
neden japon ve kore firmaları böyle bir araç üretmiyorlar acaba.
adam mitsubishinin kamyonundan memnunsa ufak ticarisinde mitsubishiden alır halbuki.
hayırlı günler. -
İki hafta önceki autoshow dergisinde (autobild'den alıntı) birçok arabanın fren testlerini ve karşılaştırmalarını yapmışlardı, orada dikkatimi çekti ki l200'ün frenleri çok kötü idi. Almadan önce bir araştırın derim. -
EĞER İŞ YAPMICAKSAM BU ARACA 53MİLYAR VERMEM HAYATTA 
-
L200'ler çok güzel araçlar 
Benim görüşüm bu aracın Nissan Navara ile Nissan Skystar arasında bir sınıfta olmasıdır. Tabi Skystar yenilenince L200'ün kalitesine ulaşacağına eminim Navara'yla kıyaslamak yanlış. Çünkü Navara'ya Patfindher II'nin konsolu olduğu gibi aktarmışlar. Bu da yüksek kalite demek
-
quote:
Orjinalden alıntı: joushkun
L200'ler çok güzel araçlar Benim görüşüm bu aracın Nissan Navara ile Nissan Skystar arasında bir sınıfta olmasıdır. Tabi Skystar yenilenince L200'ün kalitesine ulaşacağına eminim Navara'yla kıyaslamak yanlış. Çünkü Navara'ya Patfindher II'nin konsolu olduğu gibi aktarmışlar. Bu da yüksek kalite demek
L200 de de pajeronun konsolu aynen mevcut arkadaşım.
pajeroda pathfinderden iyi bir araçtır.
hayırlı günler.
-
Siyah bir L200 görme şansım oldu son birkaç gün içinde ne zaman tam hatırlamıyorum.. Full aksesuarlıydı galiba hatırlamıyorum tam.. Tasarım mükemmel, bir sedanın estetiği ve bir jipin o oturaklı duruşu çok güzel birleştirilmiş.. Ticari avantajı da cabası.. İç mekan falan çok güzel adamlar gerçekten başarılı bir ürün çıkarmışlar ortaya.
Arazi konusunda da evet, Pajero'lar efsanedir zaten.. Mitsubishi'nin bu konudaki tecrübesi benden yaşlı neredeyse.. -
Aslinda bu tip araclarin esas mantigi, is yapmak icin kullanilmasidir. Fakat artik, istanbul gibi tehlikeli bir trafige sahip buyuk sehirlerde, yuksek, guvenilir, dizel, otomatik, 4 ceker ve kismen daha ucuz bir arac istediginizde, secenekleriniz oldukca kisitli. Ciddi bir jip almak isterseniz en az 90.000 EU yu gozden cikarmaniz lazim, daha kucuk boyuttaki jipler de, belki mitsubishi vb pick uplar kadar guvenilir olmayabiliyorlar.
Is icin olmasa bile, bu fiyata, bu donanim ve motor ozelliklerine bakarak, en iyi tercih mitsubishi L200 diye dusunuyorum.
Hangimiz, sadece bagaji buyuk diye sedan araba tercih ediyoruz veya hangimiz park problemi olmaz diyerek kucuk araba aliyoruz veya, hem insan hem de yuk tasirim diye dusunerek panelvan tarzi arac tercih ediyoruz?
Aslinda aldigimiz araclarin belki de cogunu gercek amaclari icin kullanamiyoruz.
Fakat, bir aracin kapasitesini son derece verimli kullanarak ondan yarar saglayan kullanicilari da buradan tebrik etmek isterim.
quote:
Orjinalden alıntı: emre000
EĞER İŞ YAPMICAKSAM BU ARACA 53MİLYAR VERMEM HAYATTA
-
Gerçek bir suv un konfor ve performansını bence vermez.özellikle frenleri çok zayıf bulunmuş
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=11918 -
iste size, L200 un resmi[simage][/simage]
-
[simage][/simage]
-
navaarada ESP ASR yok , ama bunda var ıntense LUXde..
navara arazide kesinlikle daha kötü...
bu araçta hem merkezi hem de arkadan difransiyel kilidi var manuel
navara ise LSD ye sahip - ama ağır arazide çamura daha kolay saplanabiliyorsunuz..
orduda bizim köyde 4x4 navaranın geçemediği yerden skystar geçebiliyor...gömülmeden...
geçenlerde autoshowda da buna benzer bi mektup vardı..
adamın skystarı varmış - arazide çok memnunmuş ama navara ile eskisi kadar rahat değilmiş - çok zorlanıyormuş
Benzer içerikler
- mitsubishi l300 kullanıcı yorumları
- mitsubishi fe 711 özellikleri
- motor arıza lambası kendiliğinden söndü
- mitsubishi carisma 1.8 gdi
- mitsubishi l200 paket sıralaması
- l200 mitsubishi 2024
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
