Yeni Opel Astra K (ANA KONU) (2062. sayfa)

Saf suya gerek yok. Sertliği belirli bir seviyenin altında olan kireçsiz bir içme suyu olur. Yani marketten hazır bir içme suyu alıp karıştırabilirsiniz.

Merhaba arkadaşlar, aracım astra k 1.6 dizel 136 beygir, 2017 model. Kaş'tan Anamur'a geçerken yolda iki defa "Motor Gücü Azaltıldı" uyarısı verdi ve araç çekişten düştü. Motor ışığı arızası yaktı. 7 saatlik yolculuğun aslında başında yaşadım bu sorunu 1'er saatlik aralarla. Bu arada arabayı stop edip devam ettiğimde normal şekilde sürmeye devam ediyorum. Devamında bir gece kaldıktan sonra yaklaşık 13 süren Anamur-Giresun yolculuğuma başladım. Yine aynı şekilde yolculuğa başladıktan sonra yine 1'er saatlik aralarla iki defa yine aynı arızayı aldım ancak devamın da 11 saat yol gittim araçta en ufak bir sorun yaşamadım. 1 haftadır da şehir içi kullanıyorum yine sorun yok. Servisten randevu aldım.

Bu sorunu yaşayan ve net bir çözüm bulabilen var mı?

merhaba bununla aynı sanırım arızanız.

Nisa Oto Servis Hüseyin Koçyoutube

Turbo basınç kontrol valfi, elektropnömatik olarak çalışan bir selenoid valftir. ECU kumandasında, turbo şarjın motora gönderdiği turbo basıncını ayarlamak için, vakum/basınç tüpüne uygulanan basıncı/vakumu dozajlar. Bu bir wastegate mekanizmalı turbo ise, wastegate mekanizmasındaki diyaframlı tüpü kumanda eder. Vakum valfi ne işe yarar? Kanister tahliye valfi, birçok modern aracın Benzin Buharı Emisyon Kontrol Sistemi'nde (Evaporative Emission Control System / EVAP) yaygın olarak kullanılan bir emisyon kontrol bileşenidir. EVAP sisteminin amacı, çok miktarda yakıt buharının atmosfere kaçmasını ve aracınıza girmesini önlemektir. Turbo basınç hortumu ne işe yarar? Turbo basınç sensörünün görevi, turbo beslemesinin emme manifolduna gönderdiği basınçlı havanın basıncını ölçerek motor kontrol ünitesine (ECU) göndermektir. Dizel motorlarda, turbo şarj basıncını ayarlamak için bu sensörden gelen sinyaller kullanılır. N75 valfi ne işe yarar? N75 Valfinin çalışma prensibi kısaca şöyledir: Emme monifoldu yada intercooler üzerindeki basınç sensörü diğer bir adıyla map sensör, Turbo basıncı istenen seviyeye ulaştığın da Ecu ya bilgi verir Ecu, aldığı bilgiyi N75 Solenoidine (vanaya) yollayarak çalışmasını sağlar ve N75 besleme basıncını istenen seviyede ... https://www.opelbakimparcalari.com/ https://nisaotoservis.com/ https://www.opelotoservis.com/ https://www.onlineotoservis.com/ Nisa Oto Servis 2014 Tarihinde kurulmuş olup,araç bakım,tamir,revizyon ve modifiye alanında faaliyet göstermektedir.Yapılan işlemler faturalandırılıp garanti kapsamına alınmaktadır. Bir çoka raç gruplarında sponsor olan nisa oto servis faaliyetlerini İki telli bağcılar güngören sanayi sitesinde devam ettirmektedir. İletişim Bilgileri ; Telefon : 05384320158 Web: www.nisaotoservis.com web www.opelotoservis.com FaceBook: https://www.facebook.com/nisaoto.koc İkitelli Organize Sanayi Bölgesi Bağcılar Güngören Sanayi Sitesi 6. Blok No.58 Başakşehir/İstanbul Telefon: (0212) 549 52 58 Kanalımıza abone olarak güncel fiyat ve bilgilendirme videolarına kolaylıkla ulaşabilirsiniz. LÜTFEN ABONE OLMAYI Unutmayın CANLARIM ARTIK EN YENİ VİDEOLARIMI BURAYA ATIYORUM SİZLERİNDE DESTEKLERİNİ BEKLİYORUM HEPİNİZİ ÇOK SEVİYORUM (HÜSEYİN KOÇ ) #NİSAOTOSERVİS #OPELOTOSERVİS #ONLİNEOTOSERVİS #MEKANİK #ELEKTRİK #ELEKTRONİK #EXPERTİZ #TAMİR #BAKIM #ŞANZIMAN #DİYAĞNOZ #YAZILIM #TRİM #SERVİCE #Avcılar #Beylikdüzü #Haramidere #Ispartakule #Boğazköy #Esenkent #Bahçeşehir #Mekanik #Torium #Expertiz # #İstanbul #Malofistanbul #Bakım #Akbatı #Başakşehir #Yeşilköy #Esenkent

https://www.youtube.com/watch?v=9wOzAJ776C8

Bu video'yu örmüştüm fakat şöyle bir durum var "Turbo Selenoid Valfi" değiştirip tekrardan aynı sorunu yaşayanlar var. Aslında bir usta söyledi bundan olabileceğini ama yine de emin olmak istiyorum. Belki forumda tecrübe eden birisi olur diye düşünmüştüm. Yine de teşekkürler.

onu bilmiyorum açıkçası. değiştirdikten sonra aynı sorun yapıyorsa tabiki kötü. yapılırken ve takılırken bir ayarı vs varsa atlanmış olabilir diye düşünüyorum.

umarım en ucuz ve en düzgün şekilde çözersiniz.

2020 1.2T 145hp aracımda 20bin km'de ilk defa karşılaşmıştım. Garantisi devam ediyordu, servise gittim sadece hatayı sildiler. Çok ihtimal var, parça değiştirerek denicez ve motor açmaya kadar gidebilir, arıza sıklaşınca gelirsen daha rahat tespit ederiz dediler.

Şuan araç 65binde ve arıza çok sıklaştı. 80km/h üzeri hızlarda dip gaz yapıldığında araç yüklü veya biraz yokuş varsa, motor bi salaklaşıp "motor gücü azaltıldı" diyor. 2gün önce bakımda Selenoid Valfi arızalı dediler ama orj. parça yurtdışından gelecekmiş. Anca 1-2 ay sonra parça değişince düzelip düzelmediğini söyleyebilirim.

İlk önce cevabınız için teşekkür ederim. Benim araçtaki motorla ile siziz aracınızdaki motor farklı. Şöyle bir durum var ben aracı alalı 7 yıl oldu ilk defa şimdi yaşadım. Ben bulunduğum ilde Opel servisinden ayrılmış herkesin çok övdüğü bir ustaya götürdüm bana direk "Turbo Selenoid Valfi" dedi. Hatta serviste çalışırken başından geçen bir olayı da anlattı. Turbosunu değiştirdikleri araçtan bir sonuç alamadıklarını en sonunda turbo selenoid valfi ni değiştirince çözüme kavuştuklarından bahsetti. Ben yaklaşık 15 gündür halendir bu hatayı almadım ama parçanın orjinalini Ankara'da buldurdum. Değiştirip değiştirmemem konusunda biraz kararsızım. Siz eğer kesin bir çözüme ulaşırsanız ve bilgi verebilirseniz çok sevinirim.

Teşekkür ederim.

ben de de yapmaya başlamıştı, bulunduğum yere yeni bir servis açıldı, bir şansımı deneyeyim dedim. Yapılan kontrolde aracın anahtarı algılayamadığı için bu hatayı verdiği gözüktü bilgisayara bağlayınca dediler ve kumanda pilini değiştirdiler. Sonrasında problem yaşamadım tekrar. Bir de kapıyı kapatınca bazen benim indiğimi ve anahtarın içeride kaldığını sanıyor ve 3 kere korna çalıyor benim araç, sanırım benim araçtan indiğimi düşünüyor, o kapıyı açıp kapatınca normale dönüyor

sogutma suyu degisimini gosteren video veya guide var mi bilidiginiz? 

Merhaba,

Kolon kilidi astra k larda kronik sorun fakat ben 7 senedir hiç o arızaya denk gelmedim. Şans işi

Piston kırma sorununuda çok duydum başınıza gelme ihtimali yüksek.

Ufak tefek trim sesleri geliyor özellikle gösterge ve dikiz aynasından.

Size tavsiyem 1.4 değil de 1.6 cdti motor bakmanız. 7 senedir 1.6 cdti kullanıyorum bakımdan bakıma yetkili veya özel servise girip çıkıyorum.

Kardeş gayet ne yazmışsın. Herhalde sende buna benzer bir sorun yaşadın. Opel servisinden ayrılıp kendine servis açan bir usta da, "Turbo selenoid valfi" dedi. Cevabın için teşekkür ederim. Orjinalini bulmaya çalışıyorum. Bulabilirsem hemen değiştireceğim.

Evet, kilit sistemi tüm astra k'larda öyle. Binen kişiler de buna alışık olmadığı için ısrarlar kapı kolunu çekiyorlar, bunu önlemek için, yolcular ineceği zaman şoför tarafındaki kilit düğmesinden kapıları açıyorum. Hem onlar rahat ediyor hem ben.

Kapının yarım kapanmasıyla ilgili durumu tecrübe etmedim.

Acil fren sistemi 2015 sonrasındaki astra k'larda var diye biliyorum, ne zaman devreye gireceği ile ilgili örnek olması açısından iki video bırakıyorum.

Astra K Italiayoutube

Opel astra K Italia, vi propone il test effettuato da un nostro iscritto, a suo rischio e pericolo 😅, Fortunatamente il test ha avuto esito positivo, ringraziamo il nostro stunt-man, Alessandro Ortolano.

https://www.youtube.com/watch?v=XuUkZJL_oJA

p0610465hoodyoutube

Opel Astra K 1.4T Auto Brake

https://www.youtube.com/watch?v=UPYkxxdlMCU