YENİ PEUGEOT 208 (ANA KONU) (95. sayfa)

Hiç kapıların kilitlenmeme sorunu yaşadınız mı?

bu sabah eşimi hastaneye götürdüm; yağmur, soğuk, stres…her şey vardı. Nasılsa kitlenmiştir deyip hiç kontrol etmedim. Birkaç saat sonra geldim ki kapılar kitli değil, yan aynalar da açıktı. Neden böyle oldu acaba?

Arkadaşlar araçtan memnun musunuz? Sanıyorum gt paketi adaptif hız sabitleyici olan en ucuz arabalardan biri o yüzden düşünmeye başladım. Tabii yeni logoyu bekleyeceğim. ama çok şikayet gördüğüm de oluyor..

adaptif nasıl çalışıyor? şerit takip ortalayamıyor bir sağ şeride bi sol şeride gidip duruyor diyen var doğru mu?

Benim önceliğim aracı adaptife alıp arabaya kullandırtmak. Günde 100 km'ye yakın yapıyorum genelde trafiksiz. O yüzden bu özelliği istiyorum. Clioda i20de corsada polo, da vs. en üst paket de alsan gelmiyor. b segment hatchbackte bu özelliği koyan bi peugeot gördüm galiba.

en önemli eleştiri de güzel oturma pozisyonu bulamamak, direksiyonu yukarı koysan ekranı görememek aşağı indirsen dizine yapışması vs. bunu en yakın zamanda galeride denicem ama böyle mi gerçekten? 1.83 boyundayım.

Bir kaç şey de ben ekleyeyim, şeritte sağa sola gitme şerit takip asistanı kullandığınızda oluyor ama onun görevi zaten şeritten çıkmasını engellemek.

208 lerin adaptif hiz sabitleyici olanlarında şerit takibe ek bir de gelişmiş sürüş destek sistemi mevcut (yarı otonom). Bu sistem hem dur kalk yaparak hızı sabitliyor hem de ek olarak şeridi ortalıyor.

Ekran konusu göreceli ben çok iyi görebiliyorum iyi bir direksiyon+koltuk ayarıyla..

Makyajlı kasa mart nisan ayı gibi satışa çıkmış olacak

Benim boyum 1.82 bir sorun yaşamadım oturma konusunda. Evet polodan sonra insan biraz garipsiyor ama kısa zamanda alıştım. Bazen baldızın polosuu kullanıyorum, şimdi de o bana garip geliyor. İnsan alışıyor ve benimsiyor. Ben artık memnunum.

95 beygirlik poloyu asla almazdım.

Cevap için teşekkürler hocam. Benim şu an clio var adaptif yok ama normal sabitleyiciyi sürekli kullanıyorum fren yapmam gerekince fren yapıyorum sonra önüm müsait olunca tek tuşla eski hızımda tekrar aktifleştiriyorum bu özellik var değil mi 208'de de? frenden sonra tek tuşla eski hıza dönebilmek? Ya da bazen hafif yavaşlamam gerekiyorsa hız azaltma tuşuna basılı tutuyorum 100'se mesela 90'a çekmiş oluyorum araba zaten gazı kestiği için 90'a düşüyor hemen adaptifte hızı 90'a alınca fren de yapar muhtemelen o yüzden frene basmadan adaptifi kapatmadan o şekil de yavaşlarız gibime geldi doğru mu?

Aracı az önce test ettim, bu arabada gerçekten dedikleri kadar bir mühendislik hatası var ve bunu neye dayanarak buna güvenerek devam ettiriyorlar anlamıyorum. 1.83 boyundayım. Araca bindim. Ayağım zaten direksiyona yapıştı. Direksiyonu yukarı kaldırmaya çalıştım çıkmıyor. Koltuğu en aşağı indirdim dizimin üstü hala direksiyona temas ediyor ve ona rağmen ön kadranın en alt kısmını göremiyorum da. Nasıl böyle bir şey olabilir? Direksiyon neden daha yukarı çıkmıyor çok komik. Diğer her şeyini çok beğeniyordum yeni makyajlı logoyu kesin alacaktım ama şu an bedava verseler satar başka bir şey alırım çünkü yok yani rahat değil direksiyona yapışık ayakla araba mı sürülür.

@Ümit5725 Hocam 1.82 ile alıştım demişsiniz ama imkanı yok ki? Direksiyon bacağına temas ediyor?

Peugeotun direksiyon, koltuk ve i-cokpit tasarım felsefesinin temelinde kolun kalbin altında olması ve bu sayede özellikle uzun yollarda kan dolaşımının daha rahat olması yatıyor diye duymuştum. Ben 182 boyumla bir sorun yaşamıyorum, çünkü bacaklarımı biraz açıyorum yani bacaklar direksiyonun sağında ve solunda kalıyor, direksiyonun tam altında değil.

ilk başlarda ben de garipsedim ama bir haftada alıştım. Kişisel bir durum bu. Ne desem sizi ikna edemem. Direksiyon da küçük bence hakimiyet konusunda daha avantajlı.

bu tasarımı seven de var sevmeyen de. Biraz zaman tanıyın. Birkaç test sürüşü yapın bence.