Şimdi Ara

2024 VOLKSWAGEN TİGUAN | ANA KONU |

Bu Konudaki Kullanıcılar:
4 Misafir (2 Mobil) - 2 Masaüstü2 Mobil
5 sn
2.278
Cevap
118
Favori
194.933
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
5 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 2024 VOLKSWAGEN TİGUAN | ANA KONU |
    2024 VOLKSWAGEN TİGUAN | ANA KONU |
    2024 VOLKSWAGEN TİGUAN | ANA KONU |
    2024 VOLKSWAGEN TİGUAN | ANA KONU |
    2024 VOLKSWAGEN TİGUAN | ANA KONU |


    Nisanda Türkiye'de‼️

    VW, 2007'den bu yana 7.6 milyon adet satığı C-SUV sınıfındaki başarılı modeli Tiguan'ı yeniledi.

    3.nesil yeni Tiguan, Nisan 2024'te Türkiye'ye gelecek. İlk etapta 1.5 benzinli ve 2.0 TDİ motor seçenekleri olacak.

    Türkiye ekibi 100 km menzile ulaşan yeni şarjlı hibrit (PHEV) seçeneğini getirmek için de çalışıyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Exclusive.Gamer -- 17 Mart 2024; 16:34:20 >







  • Güzel haberler var. Sürüş asistanları ile ilgili sorunları çözen yazılım güncellemesi çıkmış. Aşağıdaki görüntüyü bir Alman araç sahibi göndermiş. 29.07.2024'ten itibaren üretilen araçlar bu yeni yazılım ile geliyormuş ve daha önce üretilen araçlar için de bu güncelleme yüklenmeye başlamış. Çok yakında bizim araçlar için de güncelleme bilgisi yetkili servis ekranlarına düşer. Belki de şu an görünüyor olabilir, servise gidecek arkadaşlar bunu sorsun.


    2024 VOLKSWAGEN TİGUAN | ANA KONU |

    Salı günü Life paketli (yunus gri) aracımı bende teslim aldım. Genel olarak araç ile ilgili düşüncelerim şunlar;


    -Araç yüksekliği, genişliği ve hacmi ile SUV hissini çok iyi veriyor.

    -Malzeme kalitesini ve montajını (trim sesi açısından) iyi buldum. Dokunuca çıtırdayan veya ses yapan parçaya denk gelmedim.

    -Araç çok sessiz. R-line test sürüşü yaptım. Life paketti kullanıyorum aralarında bariz fark görmedim(ses yalıtımlı camlar açısından). Elegance veya R-line araca sahip arkadaşlar cam kalınlığını ve şeklini atabilirseler bende ölçüp atabilirim. Karşılaştırma yapabiliriz.

    -Motor max. tork 1500 devirde başlıyor ancak ağırlıkla(ruhsatta 1683 kg) ilgili olarak hissedilir bir ivmelenme veremiyor.

    -Bu ağırlığa göre aracın yakıt performansı çok iyi bence(benzinden fulleyerek ortalama hesabı yapamdım henüz).

    -Basic Led farları beğendim. Otomatik yükseklik ayarı olması iyi.

    -Araç proformasında olmamasına rağmen opsiyon olarak kablosuz şarj tablası geldi. Yani ekstra ücret ödemedim ve satıcının bile haberi yoktu. Ancak aktif değil. Serivis biraz yeni Tgiuanlara alışsın sonrasında götüreceğim. Sistemden açılıp kapanıyor mu henüz bakmadım.

    -Sağ selektörün vites olması sonucu tüm diğer özellikler sol selektöre eklenmiş. Sinyal, ön ve arka cam silecek. Bu da biraz alıştırma istiyor. Ön cam sileceğini bir kez çalıştırmak için selektör ucunda tuşa bir kez basılmalı. Ön camı yıkamak için daha fazla basılmalı gibi...Bu biraz farklı geldi bana.

    -Ben aracıma Ziebart'da ön üç parça kaput koruma ve cam filmi yaptırdım. Bence cam filmi yapılan yunus giri ve siyah life tiguan ile elegance donanımın dış tasarımındaki krom parçaları aramazsınız. Araç Black donanım gibi oluyor. Kendimi de avutuyor olabilirim :) Ancak güzel göründüğünü düşünüyorum.

    -Araca güzel bir jant almak istiyorum. Keşke Life paket Venezia 17" jantlar ile gelseydi. Replica almak istemiyorum ama araştıracağım.

    -Filmli camların kapanırken zorlandığını gördüm. Özellikle son bölümde. Film kalınlığına baktım çok inceydi. Fitiller yeni olduğu için olabilir.

    -Aldıktan sonraki gün aracı çalıştırdık orta ekran gelmedi. Biraz sürüp kapatıp açtık normale döndü.

    -Stepnenin bulunduğu bölümdeki siyah yalıtım malzemeleri sabit değil. Hareket halinde. Bu durumu beğenmedim.

    -Park sensörleri çok hassas. Kullandığım otopark girişinde bile yan duvarları yakın görüp ötmeye başlıyor. Duvarlar 70 cm'den uzak aslında.

    -VW aracın yazılımını yakında günceller diye düşünüyorum.


    Bir önceki aracımız Vw Taigo. Ailemizin diğer aracı BMW 320i G20. Bu araçların etkisi ile kıyaslamayı yaptım. Bilginize. Kullandıkça izlenimlerimi aktarmaya çalışacağım. Herkese hayırlı olsun.


    Bu arada almadan test ettiğim araçlar; Cupra Ateca, Toyota Corolla Cross, Peugeot 3008 1.2 Hybrid, Skoda Karoq. Bunları almama sebeplerim; Skoda ve Ateca'nın içi artık eskidi. Süspansiyonları kötü(jantlar büyük). Ama donanımları iyiydi. Toyota almak istediğim araçtı. Ancak iç malzeme kalitesi (alacakların özellikle bagajda kullanılan malzemelere bakmalarını tavsiye ederim) ve yalıtımı çok kötü geldi bana. Peugeot çok doluydu ama hem yenisi yakında gelecek hem de motor sesi yüksek. Ben hybrid olarak ta geleceğini düşünüyorum. VW deki kalite hissi daha yüksek geldi.

    Güncelleme gelene kadar araçtan soğudum. İlk defa bu kadar kısa sürede sıfır aldığım aracı sattım. 6 ayda her türlü hatasıyla uğraşmaktan sıkıldım. Silecekler bile hata verdi bir süre çalışmadı. Akıl almıyor nasıl böyle sorunlu bir arabayı piyasaya sürdüler. Herkese bol şans dostlar, umarım sorunlar en kısa sürede çözülür ve mutlu binersiniz.
  • Her yanı ile demode duruyor
  • Yine mükemmel olmuş, tanıtılan özelliklerine bakınca segmenr referasnlarını belirleyecek donanımlar yine mevcut, klasik bir Volkswagen olmuş.

    Tasarım ise sade ve şıklığın zerafeti niteliğinde, tipik bir modern Avrupa şehri gibi, geçmişin kökleri bugünle harmanlanmış.

    Rönesansın şehirlerinde dolaşırken buluyorsunuz kendinizi tasarım çizgilerinde. Bir yanda Tesla Truck gibi afedersiniz köksüz ve felsefesiz ucube tasarımlara bakınca insan boğuluyordu ne mutlu ki böyle ikon modeller hala var.
  • Eline atlas versen İtalya’yı gösteremeyecek adamlar rönesans diyor.

    Hem alman marka neden en büyük rakiplerinden birinin menşei olan ülkeden esinlensin :)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jquidd -- 19 Eylül 2023; 19:15:52 >
  • daswagen kullanıcısına yanıt
    Hocam "ironidir." yazmayı unutmuşsun.
  • Yine andropozların gözdesi olur
  • 2024 VOLKSWAGEN TİGUAN | ANA KONU |
  • Yine bir sürü insan memnun olmayacak ama; Dacia'dan Lada'dan falan beklemeyeceğiniz şeyleri, sırf Türkiye'de Doğuş Grubu çok başarılı bir pazarlama stratejisi ile ederinin üzerinde bir imaj yarattı diye Avrupa'nın ekonomik halk arabası, Amerika'nın Dacia'sı Volkswagen'den da beklemeyin, siz de hayal kırıklığına uğrarsınız.


    Bu markanın, Edirne'nin ötesindeki imajını da biraz inceleyip ona göre beklentilere girerseniz yeni Tiguan da daha anlaşılır gelecektir.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ilkerakar -- 20 Eylül 2023; 8:48:42 >
  • jquidd J kullanıcısına yanıt

    Kızdırmayın Abdülhamid i 2024 VOLKSWAGEN TİGUAN | ANA KONU | 

  • daswagen kullanıcısına yanıt

    Nazar olacak nolur övme bu kadar..



    Mevcut kasa gibi bunun da yalıtımı malzeme kalitesi yine yeterli olacaktır. Sadece yolda gezinen bir araba olmaz inş.

  • Güzel olmuş. Ortadaki ekranı biraz daha bütünleşik yapsalarmış daha şık olurmuş.
  • Güzel olmuş da o ortadaki ekran çok büyük değil mi? Uçaklardaki ekran bile bu kadar büyük değildir herhalde.

  • Güle güle Tiguan
  • dışı şişhane içi tophane. önce passat veliahtı ile eksi puan alan ww şimdi yeni tiguan tasarımıyla adeta kafasına sıkıyor :D


    bu tasarımı ben hiç beğenmedim.

  • ilkerakar İ kullanıcısına yanıt
    2 milyona satmaya çalışmasalar anlaşılır olurdu
  • alamayanlar- alamayacak olanlar konuşmuş yine...


    şaka şaka hiçbir değişiklik yok araçta, yeni yazıp postalamıslar bizim ülkeye yine...

  • ugacomtr U kullanıcısına yanıt

    üstü minare altı ..... sözünün farklı bir versiyonu mu bu? 

  • Worcestershire kullanıcısına yanıt

    tam açık yazamadım sen anladın onu :)

  • ugacomtr U kullanıcısına yanıt

    2024 VOLKSWAGEN TİGUAN | ANA KONU | 

  • Volkswagen kıskançlıkları bu başlıkta da vücut bulmuş. Ne derseniz deyin, sadece Doğuş grubunun pazarlamasıyla olacak iş değil ortada bir gerçek var. Volkswagen bir yana Bmw ve Mercedeste dahil, diğerleri bir yana
  • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.