Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
En Beğenilen Resimler
Tüm Yanıtları Genişlet
Hızlı 
Bildirim
1.5 dCi 205.000 KM // Yakıt durumu // MOTOR
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Buna 250 yi görüyor diyen vardı ya sjsjdjfjf. Kusura bakmayın boş mesaj oldu.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
renonun bu tarz araçlarında düzgün bakımı yapıldıktan sonra motoru 10 numara olduğu için sahibini üzmez. bir de fiyatları bu kadar yükselmese iyi olurdu. 
-
1.4 tüplüsü 190 ı görüyor ama 
-
Renault motor konusunda rakipsiz kim ne derse desin. Fiat ve renault motorlarının bmw ve mercedes den daha uzun omurlu olduğunu düşünüyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Eniştemde 350 binde dizel kango vardı, motorda hiç bir sorun yoktu. Çok memnundu. Ufak bi kazada pert olmasa bi okadar daha giderdi.
Şimdi en ufak kazada araçları pert sayıyolar şaşırıyorum
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
yakıtı ıyı yerden alırsanız yaga suya bakarsanız sıkıntı olmaz. Trigeri degiştirmeyi unutmayın -
1.5 DCI Clio sport Truer mı alsak napsak zaten şehir içi kullanmak istiyorlar yakıta bak ya 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
babamlarda şirket aracı kangoo vardı 240 binden sonra başlıyor sorunlar zamanla sorunların maliyetide artıyor araç full servis bakımlıydı babam sakin arabayı yormadan kullanan bir tiptir her nekadar iyi bakılsada ömrü en fazla 260 300 bin sonra mutlaka cortluyor -
Enjektör durumu sıkıntısız derken?
Mesela bizde 1.5 dci clio 3 var. Şu an 94000 kmde. Yeni aldık yani. Triger seti filan yrni değişmiş. Enjektörlerle alakalı bi bakım yaptırmam gerekiyor mu? Önümüzdeki kmlerde ne gibi bakımlar gerekli yani?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu araç ileride çok sıkıntı çıkarır gibime geliyor... -
dci motorun eski nesil 60 beygirlikleri 200-250 bin civarında ağır bakım istiyordu. yeni nesilleri multijet ayarına geldi. hatta beygir olarak geçti bile. temiz yakıt ve zamanında bakımla 600-700 bini rahat devirir. -
Yeni bilgiler de geliyor :)
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: murat425
Renault motor konusunda rakipsiz kim ne derse desin. Fiat ve renault motorlarının bmw ve mercedes den daha uzun omurlu olduğunu düşünüyorum.
Mercedesin dizel motorları konusunda bu kadar emin olmayın.
Kıbrıstaki taksilere baksanız yeterli.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
adama şehir içi 3.4 yakıyor biz şehir dışı 3.7 yakarken
-
128 binde clio 2 1.5 dci satmıştım motor her yönüyle hala kusursuzdu. Tabii ki düzenli bakım ve insani sürüş koşullarında.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
1.4 HDI 305bin'de . Turbo yavaştan baş vermeye başladı başka birşeyi yok 2008'den beri
Tamamı şehir içi ort hız:24km/h yakıt 5.4
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-DBBDAD18F -- 20 Mart 2018; 13:53:55 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
205 bin km birşey değil ki.300-400 bin civarında enjektör problemi verecek mi önemli olan odur.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Motora ilk günden itibaren güzel bakarsanız 500 bini devirmeyecek motor bilmiyorum ben
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
190 binde 1.4 tdi sattım, orijinal motor, enjektör, turbosu ile saat gibi çalışıyordu, sıkıştırmalarımda kara duman bile atmazdı.
Kuzende 2006 megane var 1.5 dci 210 binde. Turbo orijinal, lakin son 2 yıldır 'enjektör hatası' ikazıyla dolaşıyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Renault motor konusunda rakipsiz kim ne derse desin. Fiat ve renault motorlarının bmw ve mercedes den daha uzun omurlu olduğunu düşünüyorum.
|
|
Renault motorları iyidir. 1.5 dizel ise bence kategorisinde en iyisidir.
|
|
Buna 250 yi görüyor diyen vardı ya sjsjdjfjf. Kusura bakmayın boş mesaj oldu.
|
|
renonun bu tarz araçlarında düzgün bakımı yapıldıktan sonra motoru 10 numara olduğu için sahibini üzmez. bir de fiyatları bu kadar yükselmese iyi olurdu.
|
|
dci motorun eski nesil 60 beygirlikleri 200-250 bin civarında ağır bakım istiyordu. yeni nesilleri multijet ayarına geldi. hatta beygir olarak geçti bile. temiz yakıt ve zamanında bakımla 600-700 bini rahat devirir.
|
|
Motora ilk günden itibaren güzel bakarsanız 500 bini devirmeyecek motor bilmiyorum ben
|
|
babamlarda şirket aracı kangoo vardı 240 binden sonra başlıyor sorunlar zamanla sorunların maliyetide artıyor araç full servis bakımlıydı babam sakin arabayı yormadan kullanan bir tiptir her nekadar iyi bakılsada ömrü en fazla 260 300 bin sonra mutlaka cortluyor
|
Benzer içerikler
- renault zoe pil değişimi fiyatı
- egea cross 1.4 kronik sorunlar
- vergi borcu olan kişi araç alabilir mi
- el freni ışığı sürekli yanıyor
- debriyaj sertleşmesi
- peugeot 2008 allure 2024
- byd song l
- zeekr türkiye fiyat listesi
- opel corsa 2024 özellikleri
- renault clio fiyat listesi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
