Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Araç tercih-kıyaslama
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

1.6 lpg li az yakan araç tavsiyesi !!!

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
60
Cevap
0
Favori
31.244
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • arkadaşlar c sınıfı araçlar içinde 1.6 lpg ye uyumlu ve az yakan araç araştırması içindeyim.

    MITSUBISHI Lancer 1.6 (117 Hp) teknik bilgileri

    Honda Civic - 1.6 i 16V (110 Hp) teknik bilgileri

    Hyundai - i30 - 1.6 (122 Hp) teknik bilgileri

    Opel Astra H - 1.6 16V (115 Hp) teknik bilgileri

    Ford Focus Hatchback II - 1.6 16V (115 Hp) teknik bilgileri

    Renault Megane II - 1.6 16V (115 Hp) teknik bilgileri



    bu araçların arasında en az yakan lancer ama lpg ye tam uyumlumu bunun hakkında tam emin degilim.ve fiat bravo 1.4 multiair ve t jet motorlara takılıyormu ondanda emin degilim.

    herkesin bildigi gibi cruze 16V (124 hp) golf,leon,octavia,a3 hitler motoru 8V (102 hp) diğerlerine oranla fazla yaktıgı için yazmadım.

    diğer yandan FSI, GDI, TFSI, THP, THPI gibi turbolu motorlar lpgyle tam uyumlu olmadıgı için onları yazmadım.

    bunlar dışında sizinde bildiginiz 1.6 lpgye uyumlu ve az yakan araç tavsiyelerinizi bekliyorum.Hem benim açımdan hemde lpgli araç almak isteyen diğer arkadaşlar açısından faydalı olur kanaatindeyim.

    Saygılar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bedavasp -- 10 Ağustos 2012; 22:56:26 >







  • opel astra g 2001 cd 1.6 model aracım var landrenzo marka lpg var 100 km 14 tl yakıyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Enforcer

    opel astra g 2001 cd 1.6 model aracım var landrenzo marka lpg var 100 km 14 tl yakıyor.
    bu değer şehir içi mi şehir dışı mı bide tl değilde litre bazında yazarsak daha güzel bir paylaşım yapmış oluruz çünkü çoğu yerde lpg fiyatları farklı.
  • Benzinle az yakan LPG de de az yakıyor. Ben kendi aracımin bilgilerini vereyim. 1.4 Citroen C4 klima açık 7 litre /100 km yakıyor uzun yolda şehir içi 10 litre civarı.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tamay_aytam

    Benzinle az yakan LPG de de az yakıyor. Ben kendi aracımin bilgilerini vereyim. 1.4 Citroen C4 klima açık 7 litre /100 km yakıyor uzun yolda şehir içi 10 litre civarı.
    lancer en az yakandır.

    fakat lancer ın sibopları magnezyum alaşımlı olduğu için ilerde sübaplarda erime yapabilir.( kesin yapar demiyorum.)

    ama bunu kaliteli bir lpg kiti ve ustanın yardımıyla sorunu ortadan kaldırıyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-AAF6D4207 -- 11 Ağustos 2012; 16:09:53 >
  • Chevrolet Cruze

    Şehir İçi : 8.8 lt/100km
    Şehir Dışı : 5.1 lt/100km
    Ortalama : 6.5 lt/100km

    fazla falan yakmıyor C segmenti 1.6 bir araç ne yakarsa onu yakıyor, çevrenizde çok yakıyor diyenlere takmayın

    bizde 2010 model Cruze var, 45.000 km'dir LPG li kullanıyoruz, memnunuz gayet.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi `bELa -- 10 Ağustos 2012; 23:42:02 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: `bELa

    Chevrolet Cruze

    Şehir İçi : 8.8 lt/100km
    Şehir Dışı : 5.1 lt/100km
    Ortalama : 6.5 lt/100km

    fazla falan yakmıyor C segmenti 1.6 bir araç ne yakarsa onu yakıyor, çevrenizde çok yakıyor diyenlere takmayın

    bizde 2010 model Cruze var, 45.000 km'dir LPG li kullanıyoruz, memnunuz gayet.
    Aralarında en az yakan ve en uyumlu motor Civic ES7 kasadır ( 110 hp )
  • sedan 2004 model megane 2 1.6
    100 km/6 litre(yavaş sakin şehir dışı)
    ayrıca 2004 modelde daha iyi yere tutunan ve daha konforlusu yok.(c sınıfı için)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cono01

    sedan 2004 model megane 2 1.6
    100 km/6 litre(yavaş sakin şehir dışı)
    ayrıca 2004 modelde daha iyi yere tutunan ve daha konforlusu yok.(c sınıfı için)
    Corolla lpg ile sorunsuz çalışır sıfır alıp brc taktırdım hem az yakıyo hem hiç sorun yaşamadım...
  • imzamdaki araç şehiriçi yer yer sakin yer yer sert, yer yer klima açık yer yer kapalı 9,3 litre ortalama gösteriyor şu anda yol bilgisayarında. depoyu fulleyip yol bilgisayarını sıfırlayalı 230 km oldu ve ortalama hız 24km/sa. lpgde %10-%15 fazlasını yakıyor buda 10-10,5 litre lpg tüketimi demek. gayet memnunum yakıt konusunda

    not : araç dolu iken 1,5 tona yakın ve 1.6 110ps'lik motor aracı özellikle klima açıkken çekmiyor..

    dipnot : sakin kullandığım zamanlar gaza fazla basmıyor yol bilgisayarından yakıt tüketimini takip ederek yüksek vites düşük devir kombinasyonu ile ani hızlanma ve yavaşlamalardan kaçınarak kullanıyorum. ileride döneceksem veya ışığa yakalanacaksam ayağımı gazdan çekip rölantide seyir ediyorum. aracı ilk aldığımda bu kullanım stilini uygulamazken yol bilgisayarı 12 litre civarında gösteriyordu..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ugurg028

    Corolla lpg ile sorunsuz çalışır sıfır alıp brc taktırdım hem az yakıyo hem hiç sorun yaşamadım...

    bu bahsettiğiniz araç corolla 1.6 16v (124hp) mi ve ne kadar yakıt tüketimi var? birde 2001 2006 arası 1.6 (110hp) kasalar var Corolla (E12) - 1.6 i 16V (110 Hp) bunlarında yakıtları fena değil gibi duruyor.

    Birde auris 1.6 valvematic (132hp) seçenek var ama neden corollada bu seçenek yok anlamadım.bu aracın performans ve yakıt değerleri corolaya göre bi kademe daha üstün bu motor lpg uyumlu mu orasını bilmiyorum.

    Birleşik 6,6 lt/100km
    Şehir dışı 5,5 lt/100km
    Şehir içi 8,6 lt/100km




  • quote:

    Orijinalden alıntı: fortune1905

    lancer en az yakandır.

    fakat lancer ın sibopları magnezyum alaşımlı olduğu için ilerde siboplarda erime yapabilir.( kesin yapar demiyorum.)

    ama bunu kaliteli bir lpg kiti ve ustanın yardımıyla sorunu ortadan kaldırıyor.

    sibop nedir hocam ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: VgrooveR


    quote:

    Orijinalden alıntı: fortune1905

    lancer en az yakandır.

    fakat lancer ın sibopları magnezyum alaşımlı olduğu için ilerde siboplarda erime yapabilir.( kesin yapar demiyorum.)

    ama bunu kaliteli bir lpg kiti ve ustanın yardımıyla sorunu ortadan kaldırıyor.

    sibop nedir hocam ?

    sibop değil sübap doğrusu.

    Sübap silindir içinden havanın alınmasını ve yanmış gazların dışarı atılmasını sağlayan bir parçadır. Sübapların çalıştığı ortamlarda çok yüksek sıcakların olması nedeniyle uzama yaparlar.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: `bELa

    Chevrolet Cruze

    Şehir İçi : 8.8 lt/100km
    Şehir Dışı : 5.1 lt/100km
    Ortalama : 6.5 lt/100km

    fazla falan yakmıyor C segmenti 1.6 bir araç ne yakarsa onu yakıyor, çevrenizde çok yakıyor diyenlere takmayın

    bizde 2010 model Cruze var, 45.000 km'dir LPG li kullanıyoruz, memnunuz gayet.
    hangi marka lpg sistemi kullanıyorsunuz bende 124 hpp cruze hb var. lavoto brc landirenzo vialle bi kamyon marka kafam karıştı. ssuba sorunu yaşadınız mı?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bedavasp

    quote:

    Orijinalden alıntı: VgrooveR


    quote:

    Orijinalden alıntı: fortune1905

    lancer en az yakandır.

    fakat lancer ın sibopları magnezyum alaşımlı olduğu için ilerde siboplarda erime yapabilir.( kesin yapar demiyorum.)

    ama bunu kaliteli bir lpg kiti ve ustanın yardımıyla sorunu ortadan kaldırıyor.

    sibop nedir hocam ?

    sibop değil sübap doğrusu.

    Sübap silindir içinden havanın alınmasını ve yanmış gazların dışarı atılmasını sağlayan bir parçadır. Sübapların çalıştığı ortamlarda çok yüksek sıcakların olması nedeniyle uzama yaparlar.

    dalgınlık olmuş doğrusu için tşkler




  • focus tam uyumlu degil.Subap acma teknolojisi onda da var.1,6 100 bg motor uyumlu
  • quote:

    Orijinalden alıntı: furkantasdemir

    focus tam uyumlu degil.Subap acma teknolojisi onda da var.1,6 100 bg motor uyumlu

    başka bir forumda okudum alıntı yapıyorum.

    ford focus 115 hp için.
    115 Hp Ti-Vct motorlada uzun süredir LPG kullananlar var,Birkaç Ti-Vct kullanıcısından Subap ve Silindirlerde aşınma olduğu bunları değiştirdiklerii duydum.. Fazla bir masrafı yok ama var yani (Genelde LPG takıldıktan 60,80 bin km sonraçıkabiliyor bu sorunlar) ---- (Yeni Subap maliyeti ; 600-700 TL civarı,50 Bin km civarında böyle bir sorun yaşıycağınızı düşünürseniz Yapıcağınız yakıt karının yanında hiçbirşey.. )

    opel astra h 105 hp için.
    Teklemeler başladıysa, ve soğukken ancak araca fazla yüklenince ve benzin gaz farklılığından dolayı motor arıza ışığı yanmasıyla ortalama 3000-4000km yol sonra bobin arızası veriyor, ateşleme bobini ve bujiler değişiyor. Ucuz maliyeti 300 TL, orjinal 600 TL. Bobin arızasıyla araçta çekiş problemi ve tekleme başlıyor, sesi değişiyor, gaz yemiyor.

    opel astra h 115 hp için.
    (benim araç atiker sistem 30000 km de subap eritti)
    Z16XER ve 115 beygir araçların subap yapıları magnezyum olduğu için hassas oluyor ve lpg den zarar görüyor diye genel bir kanı var.

    Mitsubishi Lancer için.
    arkadaslar lancerların tam anlayamadım ama subapları galıba MAGNEZYUMDAN yapıldıgı ıcın benzının yanma ısısı olan 500 dereceye kadar dayanıklıymıs oysa lpg de yanma ısısı 800-900 oldugundan 50.000 km yakın subaplarınız erır ve sıze 1700-2000 arası masraf cıkarır dedı.

    bu araçların süpap ve süpap yuvaları gevşek magnezyum alaşımından oluşmuş olup yüksek ısıda tahribat görmektre. bunu engellemek için prins valve care adı veilen koruyucu bir yağlama sistemi geliştirmiş olup sorunu çözzmeye yönelik en büyük adımı atmıştır.. ancak tam çözüm bu değilidir.. tam çözümü süpapların çelik süpaplarla değişimidir.. prins vsi ve yağlama sistemi ile aracınızı uzun yıllar kullanırsınız. yüksek devrilerde aracınızı çıkarmayaya gayret gösterin.. çünkü yüksek devirlerde yağlamamnın bi esprisi kalmaz.

    hyundai i30 için.
    Bizim araçlara lpg taktırmak çok zararlı. Sebebi Hyundai i30 ve i20 lerin sibopları magnezyum karışımı. Yani sürekli yağlanması gerekiyor. Aksi halde yüksek devirlerde (4.000 ve üzeri) yada uzun süreli kullanımlarda sıcaklığın artmasından dolayı siboplar deforme oluyor. Güncel hiçbir LPG sistemi bu yağlamayı yapan sisteme sahip değil. Sonuç olarak araç 100.000 Km'de motor rektefesine ihtiyaç duyacaksa lpg uygulandığında bu süre %30 - %40 arasında azalacak yani 60.000 - 70.000 Km'ye düşecektir. Araca sadece Prins LPG sistemi uygun. Bunun da fiyatı 3.000 ile 3.500 TL arasında değişiyor. Ama %100 garanti yok. Birde LPG için bukadar para verilirmi oda kişinin kararına kalmış...

    megane 2 için.
    ilk önce başına gelebilecek sorunlardan bahsedeyim taktırmadan önce bunları taktıracağın yerle konuş.klima açıkken arabanın stop etmesi,lpg ile kullanırken benzin göstergesinin düşmesi yalnız bunu psa modulle çözebiliyorlar,sık sık bobin arızası çıkarır ve katalizör bozulur.benim aracımda lpg yok fakat herkes brc öneriyor.

    araştırdıklarımdam yola çıkarak bu magnezyum sübapların bir çok markada kullanıldığını gördüm ve bu canımı sıktı.mazda nissan

    Honda Civic için.
    HONDA&BRC işbirliği ile 0 km civic sedan modellerinde lpg seçeneği var. yani civic modelleri lpg ile son derece uyumlu bir motora sahip. civic modellerinda alüminyum veya magnezyum alaşımlı süpap yok. dolayısıyla lpg ile ilgili bir problemde yok.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bedavasp

    quote:

    Orijinalden alıntı: furkantasdemir

    focus tam uyumlu degil.Subap acma teknolojisi onda da var.1,6 100 bg motor uyumlu

    başka bir forumda okudum alıntı yapıyorum.

    ford focus 115 hp için.
    115 Hp Ti-Vct motorlada uzun süredir LPG kullananlar var,Birkaç Ti-Vct kullanıcısından Subap ve Silindirlerde aşınma olduğu bunları değiştirdiklerii duydum.. Fazla bir masrafı yok ama var yani (Genelde LPG takıldıktan 60,80 bin km sonraçıkabiliyor bu sorunlar) ---- (Yeni Subap maliyeti ; 600-700 TL civarı,50 Bin km civarında böyle bir sorun yaşıycağınızı düşünürseniz Yapıcağınız yakıt karının yanında hiçbirşey.. )

    opel astra h 105 hp için.
    Teklemeler başladıysa, ve soğukken ancak araca fazla yüklenince ve benzin gaz farklılığından dolayı motor arıza ışığı yanmasıyla ortalama 3000-4000km yol sonra bobin arızası veriyor, ateşleme bobini ve bujiler değişiyor. Ucuz maliyeti 300 TL, orjinal 600 TL. Bobin arızasıyla araçta çekiş problemi ve tekleme başlıyor, sesi değişiyor, gaz yemiyor.

    opel astra h 115 hp için.
    (benim araç atiker sistem 30000 km de subap eritti)
    Z16XER ve 115 beygir araçların subap yapıları magnezyum olduğu için hassas oluyor ve lpg den zarar görüyor diye genel bir kanı var.

    Mitsubishi Lancer için.
    arkadaslar lancerların tam anlayamadım ama subapları galıba MAGNEZYUMDAN yapıldıgı ıcın benzının yanma ısısı olan 500 dereceye kadar dayanıklıymıs oysa lpg de yanma ısısı 800-900 oldugundan 50.000 km yakın subaplarınız erır ve sıze 1700-2000 arası masraf cıkarır dedı.

    bu araçların süpap ve süpap yuvaları gevşek magnezyum alaşımından oluşmuş olup yüksek ısıda tahribat görmektre. bunu engellemek için prins valve care adı veilen koruyucu bir yağlama sistemi geliştirmiş olup sorunu çözzmeye yönelik en büyük adımı atmıştır.. ancak tam çözüm bu değilidir.. tam çözümü süpapların çelik süpaplarla değişimidir.. prins vsi ve yağlama sistemi ile aracınızı uzun yıllar kullanırsınız. yüksek devrilerde aracınızı çıkarmayaya gayret gösterin.. çünkü yüksek devirlerde yağlamamnın bi esprisi kalmaz.

    hyundai i30 için.
    Bizim araçlara lpg taktırmak çok zararlı. Sebebi Hyundai i30 ve i20 lerin sibopları magnezyum karışımı. Yani sürekli yağlanması gerekiyor. Aksi halde yüksek devirlerde (4.000 ve üzeri) yada uzun süreli kullanımlarda sıcaklığın artmasından dolayı siboplar deforme oluyor. Güncel hiçbir LPG sistemi bu yağlamayı yapan sisteme sahip değil. Sonuç olarak araç 100.000 Km'de motor rektefesine ihtiyaç duyacaksa lpg uygulandığında bu süre %30 - %40 arasında azalacak yani 60.000 - 70.000 Km'ye düşecektir. Araca sadece Prins LPG sistemi uygun. Bunun da fiyatı 3.000 ile 3.500 TL arasında değişiyor. Ama %100 garanti yok. Birde LPG için bukadar para verilirmi oda kişinin kararına kalmış...

    megane 2 için.
    ilk önce başına gelebilecek sorunlardan bahsedeyim taktırmadan önce bunları taktıracağın yerle konuş.klima açıkken arabanın stop etmesi,lpg ile kullanırken benzin göstergesinin düşmesi yalnız bunu psa modulle çözebiliyorlar,sık sık bobin arızası çıkarır ve katalizör bozulur.benim aracımda lpg yok fakat herkes brc öneriyor.

    araştırdıklarımdam yola çıkarak bu magnezyum sübapların bir çok markada kullanıldığını gördüm ve bu canımı sıktı.mazda nissan

    Honda Civic için.
    HONDA&BRC işbirliği ile 0 km civic sedan modellerinde lpg seçeneği var. yani civic modelleri lpg ile son derece uyumlu bir motora sahip. civic modellerinda alüminyum veya magnezyum alaşımlı süpap yok. dolayısıyla lpg ile ilgili bir problemde yok.

    Alıntıları Göster
    bende 94 model escort clx var uzun yolda 0.12 kuruş yakıyor. gazın litresi 2.40tl kütahya total




  • Tüplü'de olsa az yakan bir arac günümüzde kalmadi artik.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: +24edition

    Tüplü'de olsa az yakan bir arac günümüzde kalmadi artik.
    Bundan 8-10 sene üretilen araçların yakıt tüketimi şimdikilerle kıyasladığında fazlaydı ama en azından LPG'ye uyumluydu büyük çoğunluğu.

    Bu sübapları magnezyumdan imal etmeyi hangi firma akıl edip diğerlerine de örnek oldyusa tez zamanda iflas eder inşallah

    Günümüz C segmenti araçlarında benzin-dizel farkı 8-10 bin TL'lere kadar yükselmiştir. LPG alternatifimiz de elimizden alınmaya, dizel araç almak zorunda bırakılıp bu otomotiv üretici ve distribütörlerine kazıklanmaya mecbur bırakılıyoruz.




    • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız