1 milyar 500 milyon dolara mal olan Osmangazi Köprüsü'ne 15 milyar dolar ödenecek..

Yapım maliyeti 1 milyar 500 milyon dolar olan Osmangazi Köprüsü için toplamda 15 milyar dolardan fazla para ödenecek. "Kara delik" yorumları yapılan köprüden geçen otomobiller şu anda 795 lira ödüyor.

Osmangazi Köprüsü’nü, 2036’ya kadar, inşaatı da yapan Nurol, Özaltın, Makyol, Astaldi ve Göçay konsorsiyumunun kurduğu Otoyol Yatırım A.Ş. işletecek. 384 kilometre otoyol, 42 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 426 kilometre uzunluğundaki İstanbul-İzmir Otoyolu’nun en önemli kesimini oluşturan Osmangazi Köprüsü, İzmit Körfezi’ndeki Dilovası Dil Burnu ile Altınova Hersek Burnu arasında inşa edildi.

Nefes gazetesinin haberine göre; Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Osmangazi Köprüsü’nün yapım maliyetini 1 milyar 480 milyon dolar olarak açıklamıştı. Köprüden geçenlerin ve Hazine’nin garanti ödemelerinin toplamı, şirketin yatırım maliyetini fazlasıyla aşmış durumda.

Üstelik, şirket köprüyü 11 yıl daha işletecek. Uzmanlar, köprü kullanımı verilen araç geçiş garantisini geçse bile geçiş ücreti politikası nedeniyle milletin cebinden çıkacak rakamın 2036 yılına kadar 15 milyar doları aşacağını belirtiyor.

t24

1 milyar 500 milyon dolara mal olan Osmangazi Köprüsü'ne 15 milyar dolar ödenecek

https://t24.com.tr/haber/1-milyar-500-milyon-dolara-mal-olan-osmangazi-koprusu-ne-15-milyar-dolar-odenecek,1211230

böyle hizmet mi olur?

yazık günah yemin ediyorum. devlet bu köprüyü kendi yapsa kendi kazanacak ama başkasına veriyor parayı.

haberde eksik detaylar var benim bildiğim köprünün bakımı firmaya ait + dolar enflasyonu var

herşeye ragmen çok pahalı ben kesinlikle kullanmam yolu uzatırım hiç önemli değil

ben bunu halka hizmet olarak görmüyorum daha çok ticari bakılmış olaya

burada yap-işlet-devreti canhıraş savunanlar vardı,keşke sadece onlar ödese bu parayı.

Ülke 50 yıl önce, alınan vergi ile otoyolları köprüleri kendi yapardı. O otoyolların/köprülerin ücreti geçen yıl 20-50 lira civarı idi. Nereden nereye

Tamamen maksat muhalefet olsun diye yapılmış subjektif bir haber. Tek bir maddi kanıt içermiyor. Klasik CHP medyası haberi...

Bu köprü toplamda kazandıracak diyen hükümet tarafı ile, bu köprü toplamda çok zarar ettirecek diyen CHPli muhalefet de aynı şeyi yapıyor; Subjektif yorumlar...

İktidar tarafındaki maddi kanıtlar yeterli olmasa da CHPli muhalefetin maddi kanıtlarından daha fazla.

Aynı terane özellikle Havalimanı için de dönmüştü. Ama görüldüki iktidarın (nispeten güçlü) maddi kanıtları CHP'nin (zayıf) kanıtlarını etkisizleştirdi. Artık köprüler ve havalimanı üzerinden negatif muhalefet yapmanın siyasi bir getirisi kalmadı. O yüzden CHP kurumsal olarak bu işten vazgeçti. Bir kaç CHPli fanatik dışında kimsenin ilgi alanında değil artık.

ekonomi bozmasaydı akp nin en iyi işlerinden biriydi gerekliydide talihsiz bir döneme denk geldi malesef.

hizmetin gereğine lafımız yok. ilk yapıldığında da yoktu. niye bu kadar pahalıya yapıldığı konusunda eleştirimiz oldu. o zaman da aynısını dedik. gene aynısını diyoruz.

sülün osman köprüden geçenlerden para alıyordu proje adam köprüden geçmeyenlerden para alıyor

padişahı alkışlamazsanız vatan haini olursunuz