120 KMH Hız ile su birikintisine girdim sorun olur mu?

Sol şeritte seyir ederken uzaktan su birikintisini gördüm hemen kendimi orta şerite attım ama birikintiye girmekten kurtulamadım. Aracın hakimiyetini tamamen kaybettim. Direksiyon tepki vermedi Esp devreye girdi de kurtuldum. Motorada olduğu gibi su girdiğini düşünüyorum. Herhangi bir sorun yaşar mıyım? Anlık yaşamadım ama bilemiyorum.. araç dizel.

Yağmurlu havada neden 120 ile gidiyorsun diyenler için yazayım.

Arkadaşım iş kazası geçirdi , onun yanına gidiyordum.

160-180 aşağı düşmedim genelde. 120 biraz iyimser.

Aracın tekerlek davlumbazlarının içine falan bakın. Davlumbazları dağıtmış olabilir. Onun dışında tahliye kanallarını güzel bir temizlemiştir.

Motor bölmesinde ise alttan gelen sudan etkilenecek çok fazla bir şey yok. Şu anda araç sağ salim çalışıyorsa bir şey olmamıştır.

Arkadaşınızı hastaneye yetiştirmek için gitmiyorsanız eğer, olan olmuşken bir sıkıntıya daha sebep olabilecek şekilde hareket etmek neden Hocam..

alt yıkama yaptırmak kullanım kılavuzunda yazar

bende su birikintisine girmeyi çok seviyorum :D

birikmiş su birikintisine girerken hızınız yüksek ise yavaşlamak aracın kontrolden çıkmasına neden olabilir. Bu sebepten dolayı aracı yere daha fazla baskı uygulamak için yavaşlamak değil tam tersine hızlanmak gerekiyor. Çünkü su birikintileri hız sırasında eğer yavaşlama yaparsanız araç bir nebze yükselme yapabilir.Bu durumda ağırlık merkezini kaydırabileceği için su birikintisini hissettiğinizde yavaşlamayın biraz daha hızlanın aracı yola yapıştırın.

İnsanlara kaza yaptırır bu yorum. Aquaplaning ne kadar hızlı gidiyorsan o kadar fazla tepki verir. Altıındaki formula 1 arabası değil. Ne o kadar yere basma kuvveti uygular ne de o kadar çabuk hızlanır. İnsanların canını tehlikeye atacak yanlış bilgiler vermeyin. Su birikintisine ne kadar hızlı girersen o kadar tehlikeli.

Tam 120 ise sorun olmaz. Bir kaç km oynadıysa sorun var.

Sıvılar sıkıştırılamayacağı için bu yazdığınızın çok bir karşılığı yok.

Lastik kanallarının büyüklüğü belli, içinden geçirebileceği su hacmi belli. Daha hızlı giderek artıracağınız debiye karşılık aracın su birikintisinde daha hızlı ilerlemesi sonucu lastiklerin tahliye etmesi gereken su miktarı çok daha fazla artar.

Ayrıca suya girdiğiniz anda aracın altından geçen hava akımı bozulduğu için, aracın bütün aerodinamik yol tutuşu da bu durumdan etkilenir. Araç birden bire çok fazla yere basma kuvvetine maruz kalır ancak suyu sıkıştıramadığı ve tahliye edemediği için iki güçlü kuvvetin arasında kalır. Sonra birden bire bu kuvvetlerden en az birinden kurtulunca öngörülemez tepki verir. Bu yüzden su birikintisine aerodinamik etkilerin daha düşük olduğu daha düşük hızlarda girmek daha mantıklıdır.

O birikintiye 70-80 ile girsem bu kadar sorun olacağını sanmıyorum. Hız doğrudan kontrolümü etkiledi ters dönüyordum araç müdahale etmese. Yaşamadım daha önce böyle birşey

Böyle birikintilere girince aracımın kornası bozuluyordu hep Allah'tan o çalışıyor  sağolasın.

10 dakika kendime gelemedim