Lada Vega nasıldır -(2024 için)(BA3 2110) kondisyon incelemesi / Funtoma lastikler nasıl (32. sayfa)

Hocam deri değil, deri görününlü plastik bu. Göğüste deri malzeme S class ta falan olur heralde.  

Muadil C segmentlerin çoğunda sert plastik var hocam, deri görünümü de olsa yine iyi bence. Tofaş'larda yumuşak plastik göğüs yok ama yine çatlıyor.

Hatta geçenlerde Hyundai bayisine gittim, en teneke araba 800 binden başlıyor, 800 binlik arabanın her yeri sert plastikti. Lada'dan kalitesizdi. Kapılarda döşeme bile yoktu. Arabanın içinde naylon bir direksiyon vardı sadece.

Yine Avrupa arabalar kalite olarak iyi, Lada'da gayet kaliteli bence iç mekan olarak.

Tüm kapılarda tam boy döşeme, kapı üstlerinde deri, yumuşak göğüs, yükseklik ayarlı kemerler vs. 800 binlik Hyundai'de hiçbiri yoktu.

Ortalık deliden, psikopattan, kolpacıdan geçilmiyor ki hocam.

O mesaja cevap yazmıştım galiba. Lada piyasadaki en güçlü motorlara sahip en iyi iç mekan kalitesine sahip veya en iyi yol tutan araba değil.

Lada günümüz Türkiye piyasasında en düşük işletme maliyetleri ile kullanabileceğin ve en iyi, en ulaşılabilir, en uygun fiyatlı yedek parçası olan araba.

Arabası olmayana da Lada Vega uzay mekiği gibi gelir. 

Ben A101 malı Plenty kullanıyorum hocam bir sorun olmadı.

-37 mi neydi derecesi, 3 litreydi. Üste de 3 litre kadar su aldı.

E söyledim ama ben.  

Vegaya klima taktırmak lazım. 25-30 bin önemli değil. Hakkıyla kim yapıyor? Lada Ustası olması da şart tabi ki.

Bence o sırada düşük devirde çalıştığı için bloktaki su aşırı ısınıyor. Ben panjursuz vaziyette yine açmadan park edebiliyorum. Fan açana kadar bir 5 dk kadar durması gerekiyor arabanın. Sadece sanayinin içinde açıyor.

Klimadan randıman alabilmek için panjurla tampona bir el atıp klima radyatörünün hava girişinin açılması gerekiyor.

https://www.ladaci.com/lada-niva-1600-1700-klima-sistemi-full-set.html

Lada Niva'nın seti de 52 bin liraymış.

Universal olarak geçen bir klima kompresörü Bir de klima radyatör lazım hocam.

Gerisi de elektrik ustasını yapacağı iş radyatörle kompresör artı klima gazı klima ile 10.000 lira yakın tutar Usta'da 10.000 civarı işçilik alır.

Herhalde 10-15 bin işçiliğin içinde klima boruları ve klima peteğinin montajı da yer alacaktır.

https://m.n11.com/urun/klima-kompresor-universal-5h14-24v-pv8-triger-kayis-ustten-cikis-38129989

Ustayla görüşüp almak lazım.

Yani 70 bin civarına geliyor. 25 bine park kliması taktırmak daha mantıklı. Direkt ünite. SW benim vega:) en arka tavanı kesip yaptırmak süper olur??

Yok hocam kompresör 5.000 lira diğer tesisat parçaları 5.000 lira radyatör ve klima boruları vesaire işçilikte 5.000-10.000 arası tutar Yani toplam 20.000-25.000 civarı tutar.

Tavan klimasına gerek yok, güzel bir ısı yalıtımlı cam filmi ve hava alan radyatör ile gayet güzel soğutur.

Antifriz olmadığı için su kaynıyor üstadım.

Benim Vega'da 110 derecede bile kapağı açıyorum ve su kaynamamış oluyor. Normalde patlaması gerekir.

Rakım çok fazlaysa hava emişi kısıtlanıyor olabilir.

Bir de hocam panjuru söküp deneyebilirsin emin ol çok fark edecek.

Hocam aşağı giden boru radyatöre karşıdan bakınca sağda bir yerde dışarıdan havayı alıp motora veriyor.

Arabanın harareti ondan çıkıyor olabilir, motor yeteri kadar hava almıyor galiba.

Şimdilik bir 1 litrelik dandik antifriz al hocam, içerideki pisliği çözsün, sonra tekrar suyu tahliye edip 3 litre kaliteli antifriz eklersin. Yoksa içerideki pas çamur hiç bitmeyecek.