2004 model corsa 1.0 essentia 8,5 yıllık değerlendirmesi(11,5 yıl oldu) - Sayfa 5

Question

2007 yılında ilk sahibinden 2004 model bir corsa 1.0 almıştım kasım ayında bu aracı yeni bir araç almak maksadıyla sattım hemen sıcağı sıcağına bir değerlendirme yapmak istemediğimden üzerinden biraz zaman geçsinde öyle yazayım dedim. Bugün biraz boş vaktim olduğundan arabayı satalı da neredeyse 2 ay olduğundan daha sağlıklı bir değerlendirme yapabileceğim inancıyla objektif görüşlerimi sizinle paylaşıyorum.  Öncelikle 8,5 yılda aracın hiçbir parçası bozulmadı, kırılmadı, bunda son derece samimiyim sadece periyodik bakımları yapıldı. Bu forumda daha önce 20-30 binde baskı balata yer diyenlere inat 83 bin km’de halen debriyajda en ufak sorun yoktu.  Bu forum ahalisinin çok yakar feryatlarına rağmen ekonomiklik anlamında rakipsiz bir araçtı. Şehir içinde 7,5 litre lpg tüketiyordu (gerçek şehir içi) şehir dışında 5 litre ile (90 km hız) 7,5 litre (120km hız) arasında lpg tüketiyordu. Araca 43 bin km de lpg takdırdım ve 40.000 km lpg’li bindim.  Aracın diğer corsalar dan eksilerine gelince daha yavaş ivmeleme (bu zaten herkesin malumudur) daha fazla vibrasyon (rolantide), biraz daha sesli motor sayılabilir  Alırken hiç kimse bana tavsiye etmemişti. Sattım ve ben ne istediğini bilen ve beklentileri ile örtüşen herkese tavsiye ediyorum. Çünkü düşük alım maliyeti, düşük vergi ve bakım giderleri, minimum yakıt maliyeti ile ekonomik araç kullanmak çok yol yapmak isteyenler için biçilmiş kaftan olduğunu düşünüyorum.  Araç tam 66 bin km si benim tarafımdan olmak üzere 83 bin km’de satıldı. Bu süre içerisinde bütün periyodik bakımlarını ve yapılan masraflarını sizinle paylaşacağım. 2005 yılında benden önceki sahibi aracı 3500 km’de iken yıllık bakıma yetkili servise götürmüş ödediği ücret 220 tl (sadece periyodik bakım) başka hiçbir masraf yok  2006 yılında benden önceki sahibi aracı 8500 kmde iken yıllık bakıma yetkili servise götürmüş ödediği ücret 250 tl (sadece periyodik bakım) başka hiçbir masraf yok  2007 yılında benden önceki sahibi aracı 15500 kmde iken yıllık bakıma yetkili servise götürmüş ödediği ücret 300 tl (sadece periyodik bakım ve geri vites ampülü değişimi) başka hiçbir masraf yok  2008 yılında ben aracı 25500 kmde iken yıllık bakıma yetkili servise götürdüm ödediğim ücret 225 tl (sadece periyodik bakım) ayrıca 2008 sonunda aracın 4 lastiğini sıfırladım michelin aldım 300 lira  2009 yılında 36000 kmde iken yıllık bakım malzemelerini kendim alıp sanayide ustama bakımını yaptırdım ödediğim ücret 110 tl (sadece periyodik bakım) ayrıca bagaj panzotunun pimi içeri kaçmıştı 20 tl onu çıkarmak için ücret ödedim 15 tl ye ön far ampülü patladı onu değiştirdim, silecekler değişti 15 tl, lastik bakımı 20 tl (ön arka balans). Yetkili servisinde araca cruise control takdırdım 200 tl ye lpg takdırdım 1250 tl uzaktan kumanda anahtarının basma düğmelerini değiştirdim 15 tl  2010 yılında 48000 kmde iken yıllık bakım malzemelerini kendim alıp sanayide ustama bakımını yaptırdım ödediğim ücret 110 tl (sadece periyodik bakım) lastik bakımı rot-balans ve lastikler ön arka yapıldı siboplar değişti 50 lira silecekler değişti 20 lira aküyü değiştirdim bosch marka 80 tl silecek frezerlerini yağlattım 25 tl  2011 yılında ben aracı 60000 kmde iken yıllık bakıma yetkili servise götürdüm bu bakımda fren balataları fren hidroliği z rotlar v kayışı ve rutin bakım elemanları değişti ödediğim ücret 400 tl (sadece periyodik bakım) yine aynı yılın sonunda 71000 km de iken yıllık bakım malzemelerini kendim alıp sanayide ustama bakımını yaptırdım ödediğim ücret 100 tl (sadece periyodik bakım) 40 tl lpg bakımı  2012 yılında 81.000 km'de iken yıllık bakım malzemelerini kendim alıp sanayide ustama bakımını yaptırdım ödediğim ücret 120 tl (sadece periyodik bakım) silecekleri değiştirdim 15 tl korna düğmelerini değiştirdim 15 tl  8 yılda 83000 bin km de 9 adet periyodik bakım artı 1 adet lpg bakımı için ödenen toplam ücret : 1880 tl (bu bakımların 5 tanesi yetkili servis) Akü+ lastik+ rot balans+ silecek+diğer şeyler için harcanan ücret: 590 tl  Durum budur arkadaşlar bu arabaya binerken hiçbir araç tercihi konusunda bu aracı tavsiye etmedim. Bundan sonrada etmeyeceğim ama ilgilenenler olabilir hem de uzun süreli kullanıcı raporları hep ilgimi çektiğinden başkalarının da ilgisini çeker diyerek paylaşmak istedim.  Saygılarımla..   Benden alan kardeşimizden gelen bilgilerle konuyu güncellemeye devam edeceğim.  ocak/2013 te araç 86000 km de iken ön takımdan gelen bir titreme sonucunda aksın bir parçası değişmiş 150 tl parça 30 tl işçilik ödemiş 4 adet michelin lastik için 500 tl ödemiş.  mart/2013 te araç 90000 km de iken bakıma girmiş rot başları, yağ ve hava filtreleri, bujiler ve yağ değişmiş sanayide yaptırılmış ve 200 tl ücret ödenmiş.  haziran/2013 araç 98 binde iken bakıma girmiş, ön fren disk ve balataları değişmiş 110 tl disk ve balata ücreti tutmuş, filtreler ve yağ için 100 tl ödemiş işlemleri yapan ustayada 50 tl vermiş kardeşimiz.  N0T: Arac 15.09.2015 tarihinde 186.000 km de benim sattığım kişi tarafından (1 parça değişen 3 parça boyalı halde 18.250 tl ye satılmıştır, alan kişi ile irtibat kuramayacağımdan konunun güncellenmeyecektir.

Answer

Astra'yı da, Corsa'nın eski sahibinden mi aldınız ? Onun da yaşı ve kilometresi düşükmüş.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Vakkas.  Astra'yı da, Corsa'nın eski sahibinden mi aldınız ? Onun da yaşı ve kilometresi düşükmüş.   aklımda arabayı değiştirme fikri hep vardı ama bir taraftanda elim gitmiyordu. pazar günü bulunduğum ildeki opel bayisinin ikinci ellerini incelemiştim (iş olsun diye yani araba almak falan için değil vakit geçsin manasında) 2010 model astra 10 bin kmde dikkatimi çekmişti ama öyle çokta ilgielnmedim yeni kasa bir astarayı bayağı inceleyip döndüm. bir arkadaşım pazartesi saat 1 de aradı (en samimi arkadaşımdır) senin arabayı sattım dedi şaka falan sandım önce sonra baktım çok ciddi kaça sattın dedim 16,500 dedi (kardeşi için konuşuyor) iyi tamam dedim. saat 2 de bulunduğum ildeki opel bayisine o arabaya bakmaya gittim ve el sıkıştık ne bir başka arabaya bakmak ne araştırmak vesaire hiç bir şey olmadı (zaten ikinci el piyasasına hakimimdir hemde ikinci el arabada 3 e 5 bakmam az km kazasız araba kesinlikle tek tercihimdir) zaten o araba olmasaydı bu seferde gitmişken sıfır bir aveo sedan alıp gelecektim. sonuçta sabah hiç böyle bir gündem yokken 1 saatte benim arabayı sattım ve yenisini aldım. sanırım tarihin en hızlı araba alım satım işi oldu. bundan sonrada araba alacak olursam(tahminen 5-6 yıl sonra) 2-3 yaşında en fazla 20.000 kmde bir araç alırım. 1997 yılında sıfır km astra gls almıştık o zaman için araba oldukça donanımlıydı ( tam 33 bin marka almıştık aynı tarihte aynı fiyata ankara sincanda daire vardı. şimdi o daire 80.000 lira bizim araba (halen kapıdadır) 13-14 bin lira ediyor. o yüzden bir daha sıfır full ve zamanına göre pahalı araba almamaya kararlıyım.

Answer

Vay be, malum olmuş demek ki.  Allah, kazasız, belasız sürüşler nasip etsin.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Vakkas.  Vay be, malum olmuş demek ki.  Allah, kazasız, belasız sürüşler nasip etsin.   saolun

Answer

Emeğine sağlık

Answer

corsanız için hangi lpg markasını tercih etmiştiniz?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: otomobilci_x  Boşyere harcanan yine bir ton emek ve vakit. Tabi bilgi paylaşırsan kimse okumaz.   Güzel bir değerlendirme olmuş hocam ancak sadece gözüme birşey takıldı. Siz 8,5 yıla vurgu yapmışsınız, 8,5 yıldır hiç masraf açmadı şeklinde. Ancak o yılda yaptığınız kilometre heralde 60.000 ancak vardır, pek arabaya binmiyorsunuz sanırım. Dolayısıyla ilk 85.000km'de bakımları da düzenli olarak yapılmış bir aracın masraf açmaması gayet güzel aynı zamanda da normal olanı bence...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Fatih_540ia   quote: Orijinalden alıntı: otomobilci_x  Boşyere harcanan yine bir ton emek ve vakit. Tabi bilgi paylaşırsan kimse okumaz.   Güzel bir değerlendirme olmuş hocam ancak sadece gözüme birşey takıldı. Siz 8,5 yıla vurgu yapmışsınız, 8,5 yıldır hiç masraf açmadı şeklinde. Ancak o yılda yaptığınız kilometre heralde 60.000 ancak vardır, pek arabaya binmiyorsunuz sanırım. Dolayısıyla ilk 85.000km'de bakımları da düzenli olarak yapılmış bir aracın masraf açmaması gayet güzel aynı zamanda da normal olanı bence...   hocam dikkat ederseniz aracın bende kaldığı süre 5 yıl ben ilk sahibinden aldığımda araç 3,5 yaşında ve 17 bin km deydi. ben yılda ortalama 10-15 bin km arası yol yapıyorum. iş yerim evime yürüyerek 5 dakika dolaysıyla sadece hafta sonu keyf için araba kullanan birisi için oldukça fazla yol yaptığım söylenebilir. amacım 8,5 yıl ve 83 bin km de yaşanan tüm şeyleri (silecek değişiminden far ampülüne bakım tutarlarından akü değişimine kadar) paylaşmaktı. yoksa sorunsuzluk iddiasıyla yazılmış bir yazı değil. ama bu süreç içinde hiç bir sorun yaşanmaması da yaşanan bir olay olduğundan onuda belirtmek gerekir.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: otomobilci_x   quote: Orijinalden alıntı: Fatih_540ia   quote: Orijinalden alıntı: otomobilci_x  Boşyere harcanan yine bir ton emek ve vakit. Tabi bilgi paylaşırsan kimse okumaz.   Güzel bir değerlendirme olmuş hocam ancak sadece gözüme birşey takıldı. Siz 8,5 yıla vurgu yapmışsınız, 8,5 yıldır hiç masraf açmadı şeklinde. Ancak o yılda yaptığınız kilometre heralde 60.000 ancak vardır, pek arabaya binmiyorsunuz sanırım. Dolayısıyla ilk 85.000km'de bakımları da düzenli olarak yapılmış bir aracın masraf açmaması gayet güzel aynı zamanda da normal olanı bence...   hocam dikkat ederseniz aracın bende kaldığı süre 5 yıl ben ilk sahibinden aldığımda araç 3,5 yaşında ve 17 bin km deydi. ben yılda ortalama 10-15 bin km arası yol yapıyorum. iş yerim evime yürüyerek 5 dakika dolaysıyla sadece hafta sonu keyf için araba kullanan birisi için oldukça fazla yol yaptığım söylenebilir. amacım 8,5 yıl ve 83 bin km de yaşanan tüm şeyleri (silecek değişiminden far ampülüne bakım tutarlarından akü değişimine kadar) paylaşmaktı. yoksa sorunsuzluk iddiasıyla yazılmış bir yazı değil. ama bu süreç içinde hiç bir sorun yaşanmaması da yaşanan bir olay olduğundan onuda belirtmek gerekir.    Anladım hocam, teşekkürler...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: MetuEs corsanız için hangi lpg markasını tercih etmiştiniz?  mükerrer mesaj nedeniyle silindi.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: otomobilci_x   quote: Orijinalden alıntı: MetuEs  corsanız için hangi lpg markasını tercih etmiştiniz?   brc nin yetkili disbiritörü 2a mühendislik o zamanlar atikerle yarışmak adına bir kısmı yerli bir kısmı ithal parçalardan oluşan bravo isimli bir kit geliştirmişti. forumdan faruk ustanın başaralı montajı sayesinde hiç sorunsuz kullanıldı. bir kez araç 2. marşta çalışmadı. şu anda üretiliyormu bilmiyorum ama eğer üretiliyorsa ben kesinlikle tavsiye etmiyorum çünkü ben sorun yaşamadım ama o zamanlar takip ettiğim kadarıyla sorun yaşayanlar olmuştu. lpg'nin bu araçta kullanılmasıda ilk aşamada herkese çok saçma gelmişti. yokuşta aracı sırtlarsınız falan diyenler bile olmuştu  ama o arac lpg'li fındık motoru ile güney ve batı sahilinin bütün dağlarını defalarca aştı. yanlız yokuşlarda klimanında açık olduğu durumlarda gerçekten güç kaybı maksimum düzeye ulaşıyordu.(eğer yokuşu klimalı çıkmakta ısrar ederseniz arabada doluysa sürekli vites düşürmeniz gerekiyordu bu yüzden yokuşlarda klimayı kapatıp yokuş sonunda açıyordum) l bunuda şuna bağlayabiliriz araç 60 hp zaten bu güç ile klima açıkken yokuşlarda zorlanan bir araçtan lpg de 5 hp çalsa 55 hp ile klimanın çalıştığı bir yokuşta aracın aşırı zorlanması son derece normal. tabi bir motorsiklet kadar az yakmasının getirdiği keyfi anlatmaya bile gerek yoktur.

Answer

Emeğinize sağlık çok güzel inceleme olmuş. Küçük motor çok yakar önyargısı kesinlikle çok yanlış. 1.2 Fiesta ile şehirler arası yolda 5-5.5 litre benzin tüketimini rahatça yakalıyorum hiç az tükettircem diye kasmama bile gerek olmuyor.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

satın alan kişiden yaptırdığı bakımın detaylarını öğrendim.
sanayide yaptırmış (parçaların markalarını bilmiyor)
rot başları, bujiler, hava filtresi, yağ filtresi ve yağ değiştirilmiş 200 tl ücret ödenmiş.
araç şu anda 93500 km ye gelmiş.
(ilk mesaja bu arkadaşın yaptıklarınıda ek yapıyorum ve kendisine ulaşabildiğim ölçüde ilk mesajı güncelleyeceğim.)

Answer

şimdi aracı alan kardeşimizle görüştüm. 2 gün önce aracı 98.000 de bakıma soktuğunu söyledi.
ön fren disk ve balataları değişmiş 110 tl disk ve balata ücreti tutmuş, filtreler ve yağ için 100 tl ödemiş işlemleri yapan ustayada 50 tl vermiş.

4 adet michelin lastik alınmış (500 tl)

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi otomobilci_x -- 8 Haziran 2013; 16:16:14 >

Answer

aracın 100.000 km masraf dökümüdür.
11 adet periyodik bakım artı 1 adet lpg bakımı için ödenen toplam ücret : 2340 tl (bu bakımların 5 tanesi yetkili servis)
Akü+ lastik(2 takım)+ rot balans+ silecek+diğer şeyler için harcanan ücret: 1090 tl
Değişen aks parçası :180 (işçilik dahil)

Answer

quote: Orijinalden alıntı: iakbay06   quote: Orijinalden alıntı: Panthér   quote: Orijinalden alıntı: otomobilci_x   quote: Orijinalden alıntı: Panthér  2 adet 'sıfır' Corsa ECO Easytronik aldım. 2+4 yıl kullandım.  İkisinde de direksiyon kutusu problemi vardı. 'Tıkır tıkır' diye kullandık. Bunun haricinde sadece bakıma girdi,  başka hiiç bir sorun çıkartmadılar. Şehir içi kullanım için çok iyi bir arabaydı. Bir gün b sınıfı 2. el araç alacak olsam Temiz bir tane bulduğumda tereddüt etmeden alırım.  ek... En son hatırladığım bakım fiyatı: Servis indirimi ile beraber 200tl, balata takımı 100tl ydi...   hocam ara ara 1000 cc başlığında paylaşımda bulunuyordunuz ama corsaları daha önce hiç söylememişmiydiniz yoksa benmi unutmuşum   Sanıyorum! daha önce, sadece corsa sahibi olduğumu söylemiştim...  2003 CORSA ECO Tizian kırmızı 22.000km. 20.000tl ye almıştım. 2004 CORSA ECO Şimşek Gri 55.000km Takasa verip, üzerine 4.000tl verdim. 22.000tl ye almıştım.  2003 olan tek hava yastıklıydı. O yüzden biraz huzursuz oldum. 2004 olan makyajlı, 2 hava yastıklı ve +2bg(!) fark vardı  Beni şehir içinde memnun eden bir araç oldu. 1-2 saatlik şehir dışı hariç, biraz sıkıntılıydı.  2009 eylül ayında bayiye AstraH Sedan Easytronic almaya gidip, 35.000TL ye CRUZE NB LS AT/6 PLUS Gri alıp çıktım. 2012 haziran ayında arabayı yenileyeceğim zaman, aklımdaki seçenekleri gözden geçirdim. Test ettim, inceledim, düşündüm, kaşındım...  Fiyatı diğerlerine göre 7-8.000tl ucuz olan CRUZE 2012 HB WTCC AT/6 SR Beyaz araca 40.200TL verdim.  Aldığım karardan memnunum....    Haziran 2012 de 40.000 lira olan araç (cruze hb wtcc at) şu anda 36 bin liraya alınabiliyor sanırım makyajlı 2013 kasasının çıkması buna sebep oldu başka türlü böyle ful araçları bu fiyatlara vermezler keşke şu anda imkan olsaydıda bir tane cruze da ben alabilseydim şu anda alınabilecek en mantıklı araba chevrolet cruze bana göre.   Altındaki Multijetten inip de Cruze'a binersen aradaki tüketim farkından mütevellit oturur ağlarsın, bilgin olsun. ;)

Answer

Hocam şu anda kullandığım aracı almadan önce chevrolet bayisinde cruzu test etme imkanı buldum performans fena değildi (kullandığım test aracı lpgli olmasına rağmen) araç ciddi manada yakışıklı dikkat çekici iç mekan güzel çok hoşuma gitmişti ama gelgelelim cruze kullanıcıları genelde araçlarından yakıtta ve performans konusunda şikayetçi performans konusu göreceli acı zulüm katlanırız belki ama benim için asıl önemli husus yakıt tüketimi cruze kullanıcıları hiçte iyi şeyler söylemiyorlar bu konuda araç şehir içi trafiğinde 100 kmde 10 litre benzin tüketiyor bu en büyük eksisi bana göre yoksa cruze parasına göre iyi araba.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: iakbay06  Hocam şu anda kullandığım aracı almadan önce chevrolet bayisinde cruzu test etme imkanı buldum performans fena değildi (kullandığım test aracı lpgli olmasına rağmen) araç ciddi manada yakışıklı dikkat çekici iç mekan güzel çok hoşuma gitmişti ama gelgelelim cruze kullanıcıları genelde araçlarından yakıtta ve performans konusunda şikayetçi performans konusu göreceli acı zulüm katlanırız belki ama benim için asıl önemli husus yakıt tüketimi cruze kullanıcıları hiçte iyi şeyler söylemiyorlar bu konuda araç şehir içi trafiğinde 100 kmde 10 litre benzin tüketiyor bu en büyük eksisi bana göre yoksa cruze parasına göre iyi araba.   Kesinlikle Cruze iyi araç. o konuda hem fikiriz zira ben de bir Chevrolet kullanıcısıyım. Chevrolet f/p paritesi en yüksek markalardan birisi. Söylemeye çalıştığım. dizel linea ile arasında inanılmaz yakıt farkı var. aylık yakıta verdiğin rakam iki katına çıkacak ona göre uyarayım dedim.

Answer

gerçekten güzel paylaşım olmuş teşekkürler..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: mehmetyilmaz77   gerçekten güzel paylaşım olmuş teşekkürler..    rica ederim aracı takip ediyorum yeni sahibi ile irtibatım devam ediyor. araç hakkındaki ileri yıllardaki bütün gelişmeleri paylaşacağım.

2004 model corsa 1.0 essentia 8,5 yıllık değerlendirmesi(11,5 yıl oldu) (5. sayfa)