2010 MODEL MAZDA 6 ALDIM (TAVSİYE EDERİM) ARAÇ İLE İLGİLİ SORULARINIZ VARSA CEVAPLAYABİLİRİM. (18. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: oprema

takası nasıl yaptınız acaba?

quote:

Orijinalden alıntı: kaleli88

quote: Orijinalden alıntı: oprema takası nasıl yaptınız acaba?

Takas: Başabaş . Birbirimize tek kuruş ödemedik.

quote:

Orijinalden alıntı: altrea

quote: Orijinalden alıntı: kubilay06 Sayın " Bdrnclk " cruze ile mazda 6 kıyaslanamaz. Cruzenin iç mekanı ve verdği sürüş zevki bana göre vasat. Ben mazda 6 almadan önce cruze modellerini de incelemiştim. O zaman cruze Türkiyeye yeni gelmişti ve ilk alanlar hep yakıttan şikayetçi idiler. Şehir için 12 litreden bahsediliyordu. Benim aracımda halen şehir içi tüketim 10 litre. Halen araçtan memnunum. Sürüş zevki için kesinlikle mazda 6 alınır diyorum. LPG işini bu işi bilen birisine sormakta fayda var, ben araştırdığımda yetkili servis bir sorun olmayacağını söylemişti. Şavrolenin tek artısı garanti süresi içerisinde olması gibi geliyor bana. Başka bir artısı yok. Her iki aracı da test edin, aralarında büyük farklar olduğunu siz de göreceksiniz. Selamlar.

Selamlar
60.000kmden sonra şanzıman yağını değiştirmeyi düşünüyormusunuz.Tork konvertörtü otomatikler için şanzıman yağlarını 60.000km yada 5 yıl (hangisi önce dolarsa) değiştirmeyi tavsiye ediyorlar.
Siz ne düşünüyorsunuz..

quote:

Orijinalden alıntı: kubilay06

quote: Orijinalden alıntı: altrea quote: Orijinalden alıntı: kubilay06 Sayın " Bdrnclk " cruze ile mazda 6 kıyaslanamaz. Cruzenin iç mekanı ve verdği sürüş zevki bana göre vasat. Ben mazda 6 almadan önce cruze modellerini de incelemiştim. O zaman cruze Türkiyeye yeni gelmişti ve ilk alanlar hep yakıttan şikayetçi idiler. Şehir için 12 litreden bahsediliyordu. Benim aracımda halen şehir içi tüketim 10 litre. Halen araçtan memnunum. Sürüş zevki için kesinlikle mazda 6 alınır diyorum. LPG işini bu işi bilen birisine sormakta fayda var, ben araştırdığımda yetkili servis bir sorun olmayacağını söylemişti. Şavrolenin tek artısı garanti süresi içerisinde olması gibi geliyor bana. Başka bir artısı yok. Her iki aracı da test edin, aralarında büyük farklar olduğunu siz de göreceksiniz. Selamlar. Selamlar 60.000kmden sonra şanzıman yağını değiştirmeyi düşünüyormusunuz.Tork konvertörtü otomatikler için şanzıman yağlarını 60.000km yada 5 yıl (hangisi önce dolarsa) değiştirmeyi tavsiye ediyorlar. Siz ne düşünüyorsunuz..

Mazda Türkiye'ye telefon ettim. Kullanım kitabında manuel vitesli araçların şanzıman yağ değişimi 100.000 km. yazıyor, otomatik viteste şanzıman yağ değişim aralığı nedir diye sordum. Konuyla ilgili mail atmalarını istedim. Daha sonra şanzıman yağının iki yılda bir yenilenmesi gerektiğini bana mail ile bildirdiler. Mailde km önemli değil yıl önemli yazıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: emrullahberat46

Kubilay abi baştan beri bütün yazıları okudum.rabbim inşallah daha uzun seneler kazasız belasız kullanmayı nasip etsin.dua et bizlere de nasip etsin.malum memur maasi ile hemen alinmiyor.biraz birikim yapmak gerekiyor.

quote:

Orijinalden alıntı: kubilay06

quote: Orijinalden alıntı: emrullahberat46 Kubilay abi baştan beri bütün yazıları okudum.rabbim inşallah daha uzun seneler kazasız belasız kullanmayı nasip etsin.dua et bizlere de nasip etsin.malum memur maasi ile hemen alinmiyor.biraz birikim yapmak gerekiyor.

Allah herkese gönlüne göre versin. Mazda 6 serisi gerçekten iyi . Sorunsuzluk arayanlara tavsiye ederim. Servis giderleri hesaplı. Donanım ve konfor olarak marka araçlardan hiçbir eksiği yok. 6 serisi ikinci elde hemen satılıyor. Temiz araç bulmak mümkün. Artık c serisi araçlar 50 binliradan satılıyor. Memur arkadaşları tek üzecek yönü yakıtı. Araba fazla yakmıyor, ancak benzin pahalı.

quote:

Orijinalden alıntı: altrea

quote: Orijinalden alıntı: kubilay06 quote: Orijinalden alıntı: altrea quote: Orijinalden alıntı: kubilay06 Sayın " Bdrnclk " cruze ile mazda 6 kıyaslanamaz. Cruzenin iç mekanı ve verdği sürüş zevki bana göre vasat. Ben mazda 6 almadan önce cruze modellerini de incelemiştim. O zaman cruze Türkiyeye yeni gelmişti ve ilk alanlar hep yakıttan şikayetçi idiler. Şehir için 12 litreden bahsediliyordu. Benim aracımda halen şehir içi tüketim 10 litre. Halen araçtan memnunum. Sürüş zevki için kesinlikle mazda 6 alınır diyorum. LPG işini bu işi bilen birisine sormakta fayda var, ben araştırdığımda yetkili servis bir sorun olmayacağını söylemişti. Şavrolenin tek artısı garanti süresi içerisinde olması gibi geliyor bana. Başka bir artısı yok. Her iki aracı da test edin, aralarında büyük farklar olduğunu siz de göreceksiniz. Selamlar. Selamlar 60.000kmden sonra şanzıman yağını değiştirmeyi düşünüyormusunuz.Tork konvertörtü otomatikler için şanzıman yağlarını 60.000km yada 5 yıl (hangisi önce dolarsa) değiştirmeyi tavsiye ediyorlar. Siz ne düşünüyorsunuz.. Mazda Türkiye'ye telefon ettim. Kullanım kitabında manuel vitesli araçların şanzıman yağ değişimi 100.000 km. yazıyor, otomatik viteste şanzıman yağ değişim aralığı nedir diye sordum. Konuyla ilgili mail atmalarını istedim. Daha sonra şanzıman yağının iki yılda bir yenilenmesi gerektiğini bana mail ile bildirdiler. Mailde km önemli değil yıl önemli yazıyor.

Yılda önemli kmde tabiki.ama değişim yaparsanız bizimle paylaşırsınız artık.Ayrıca şanzıman yağının numarası nedir bunu bildirdiler mi?(Bp Autron SP III olabilir belki)

quote:

Orijinalden alıntı: kubilay06

quote: Orijinalden alıntı: altrea quote: Orijinalden alıntı: kubilay06 quote: Orijinalden alıntı: altrea quote: Orijinalden alıntı: kubilay06 Sayın " Bdrnclk " cruze ile mazda 6 kıyaslanamaz. Cruzenin iç mekanı ve verdği sürüş zevki bana göre vasat. Ben mazda 6 almadan önce cruze modellerini de incelemiştim. O zaman cruze Türkiyeye yeni gelmişti ve ilk alanlar hep yakıttan şikayetçi idiler. Şehir için 12 litreden bahsediliyordu. Benim aracımda halen şehir içi tüketim 10 litre. Halen araçtan memnunum. Sürüş zevki için kesinlikle mazda 6 alınır diyorum. LPG işini bu işi bilen birisine sormakta fayda var, ben araştırdığımda yetkili servis bir sorun olmayacağını söylemişti. Şavrolenin tek artısı garanti süresi içerisinde olması gibi geliyor bana. Başka bir artısı yok. Her iki aracı da test edin, aralarında büyük farklar olduğunu siz de göreceksiniz. Selamlar. Selamlar 60.000kmden sonra şanzıman yağını değiştirmeyi düşünüyormusunuz.Tork konvertörtü otomatikler için şanzıman yağlarını 60.000km yada 5 yıl (hangisi önce dolarsa) değiştirmeyi tavsiye ediyorlar. Siz ne düşünüyorsunuz.. Mazda Türkiye'ye telefon ettim. Kullanım kitabında manuel vitesli araçların şanzıman yağ değişimi 100.000 km. yazıyor, otomatik viteste şanzıman yağ değişim aralığı nedir diye sordum. Konuyla ilgili mail atmalarını istedim. Daha sonra şanzıman yağının iki yılda bir yenilenmesi gerektiğini bana mail ile bildirdiler. Mailde km önemli değil yıl önemli yazıyor. Yılda önemli kmde tabiki.ama değişim yaparsanız bizimle paylaşırsınız artık.Ayrıca şanzıman yağının numarası nedir bunu bildirdiler mi?(Bp Autron SP III olabilir belki)

Mazda Türkiye orjinal ATF-MV otomatik şanzıman yağının kullanılması gerektiğini bildirdi cevaben.

quote:

Orijinalden alıntı: kubilay06

Servisi aradım, yağ mevcut dediler.

quote:

Orijinalden alıntı: altrea

quote: Orijinalden alıntı: kubilay06 Servisi aradım, yağ mevcut dediler.

Litre fiyatını sordunuz mu?Ayrıca tork konvertörlü araçların tam yağlarını bir makine yardımıyla alabiliyorlarmış.Yağ tıpasını açınca maksimum 4lt yağ akabilirmiş.toplam 10lt civarında yağ ile çalıştığını tahmin ediyorum.Böyle olunca kaba yöntemlerle %40 civarında yağ değişimi ancak yapılabilir.Bu değişim konusunda servisiniz ayrıntılardan bahsediyor mu?

quote:

Orijinalden alıntı: uA_Y_C_A

Mazda Ford desteğini aldıktan sonra iyi olmaya başladı....3 serisininde daha çok iyi olmasını umuyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: SabitSalınım

quote: Orijinalden alıntı: uA_Y_C_A Mazda Ford desteğini aldıktan sonra iyi olmaya başladı....3 serisininde daha çok iyi olmasını umuyorum.

ford desteği çok gerilerde kaldı.. mazda tam japon artık

quote:

Orijinalden alıntı: uA_Y_C_A

quote: Orijinalden alıntı: SabitSalınım quote: Orijinalden alıntı: uA_Y_C_A Mazda Ford desteğini aldıktan sonra iyi olmaya başladı....3 serisininde daha çok iyi olmasını umuyorum. ford desteği çok gerilerde kaldı.. mazda tam japon artık

Eee bizde zaten 3.5 yıl önce demişiz bunu :) hatta 4 yıl diyelim düz hesap
Ayrıca hala destek alınıyor. Bazı elektronik ekipmanlarda..

16 Kasım 2009; 15:01:14

quote:

Orijinalden alıntı: kubilay06

Aracım 62.000 km'ye yaklaştı. 60.000 km. bakımını yaptırdım 575,50 TL. tuttu. Bujiler değişti. Otomatik şanzıman yağı ve filtresi değişti. Motor yağı ve filtresi değişti. Polen filtresi değişti. Hava filtresi değişti. Motor yağı ile filtresi bende mevcut idi. Bunlara para vermedim ( kampanyadanhediye almıştım ). En pahalı sarf malzemesi bujiler oldu. 4 adet 129,16 TL. ( KDV hariç ), sonra işçilik 101,69 TL. ( KDV hariç ) sonra yağ süzgeci 79,92 TL. (KDV hariç ) ve polen filtresi 53,74 TL. (KDV hariç ), hava filtresi 33.02 TL. ( KDV hariç ) sıvı conta 16,95 TL. (KDV Hariç ).

quote:

Orijinalden alıntı: semsoy

Buradaki bilgilerin hemen hemen hepsini takip ediyorum. Geçen ay içerisinde de temiz bir mazda 6 bulup onu sahiplendim :) Başta Kubilay bey olmak üzere burada belirtilen mazda6 ile ilgili bilgilerin doğrulunu test ettim. Donanımı, konforu, yol tutuşu gerçekten inanılmaz. Viraj dönüş kabiliyeti ve stabilitesi keyif verici.

Yakıt tüketimi ile ilgili "araba fazla yakmıyor yakıt pahalı" görüşüne de katılıyorum. Çok da fazla km yapmayan biri olarak LPG taktırma hususunda ise hala kararsızım, araba zorlanmadan ekonomik kullanım durumunda 2bin devirde vites değiştiriyor yani 1bin ile 2bin devir arası seyir ediyor. Bu hafta uzun yolda kullandım 90-100km sabit hızda 5-5,5 litre yaktı.
LPG konusunda edindiğim genel bilgileri paylaşmak istedim. Sizin de kafanız karışsın :)

-Marka önemli değil takan önemli :) (Bu genel kanı)
-Serviste takılması önerildi.
-Servislerin anlaştığı bir LPG markası yok ama her biri farklı LPG takıyor.
-LPG ile birlikte yağlama sistemini de taktırın.
-Mazdaların çoğunda Landrenzo takılı dendi.
-Bu magnezyum enjeksiyonlar ile ilgili de aslında bir ton efsane var. Başına gelen nadir kişiler ise gerekli değişiklikleri yapıp LPG ile hayatlarına devam ediyorlar.

Benim bu LPG işinde aslında kafam bayağı karıştı, geçmişte LPG konusunda problem yaşamış biri olarak elbette aracım daha az yaksın isterim ama şimdilik bu şekilde kullanmaya devam etmeyi planlıyorum.

Herkese kazasız belasız günler dilerim.