(2012 - 2013) BMW 320d Pişman Eder mi ?

BMW pişmanlık değildir tabi ki ama gidipte 10-15 yaşında bir BMW alırsan pişman olman çok normal . Paran varsa gidip sıfırını alır keyifle kullanırsın . Paran yoksa sırf BMW ye binmek için gidipte 10-15 yaşında neredeyse hurda olacak BMW ye de bulaşma bir zahmet.

11 yaşında en az bir kez kmsi geri çekilmiş arabayı ne yapacaksınız hocam Leon alınır geçilir.

Bunun cevabını arabayı görmeden, daha da önemlisi arabayı kim kullanmış, kimden alıyorsun bunları bilmeden kimse veremez..

2012 E90 320d belki görece düzgün bir şeyler bulunabilir, kovalamak lazım. kenarda da 100-150binin duracak tabi.

F30 mümkün değil..

İlla Bmw diyorsanız 2012-2013 F20 116i'lere bakmak daha doğru.

bmw f30 320d ilk üretiminin üzerinden 11 yıl geçmiş olsa da bütün özellikleriyle hala piyasanın en gözde aracıdır.

700.000 TL'ye temiz 320d olmaz. temiz, sorunsuz ve orjinal oynanmamış 2012-2013 f30 320d'leri 1 milyon ila 1,2 milyon TL arasında bulabilirsiniz ancak. fakat kasko bedeli tahmin edilenden çok yüksek çıkabilir.

Hocam bulaşma. Bak ben burada eski konulardan birinde aynı senin hissiyatın içine girmiştim. "ya temiz bir tane bulabildim diyelim, nasıl olur alınır mı ?" Forumdakiler beni uyardıkça ben , " ama diyelim geçmişini kesin biliyorum çok temiz" gibi kendime bahane üretiyordum. Seni çok iyi anlıyorum çünkü gönül istiyor ve kendini ikna etmeye çalışıyor.

Neticesinde ben almamıştım o dönem. Sonrasında bir arkadaşım aynı yollardan geçti, o inat etti aldı, perişan oldu. Baya masraf çıkardı araba.

Bu arabalarda sorun şu; alan adam insan gibi binmiyor. ve her el değişiminde, arabaya zulmetme oranı artıyor. Şöyle ki, araba ilk çıktığında bunu sıfır olarak alan adamın zaten parası var, alıyor sonra güzelce servis bakımını yaptırıyor. Sıkılana kadar arabayı yoruyor ama bakımları resmi serviste yapıldığı için arabayı toparlıyorlar veya parçalar değişiyor yenisiyle. sonra bu araba 3-4 yıllık oldu, biraz daha böyle hevesli ama sıfır alamamış insanlar alıyor. Bunlar da 1-2 kere yetkili servise götürüyor o hevesle ama sorna bakıyorlar maddi olarak olmayacak sanayiye dönüyorlar. Ama yine ellerinden geldikçe araştırıp en iyi ustaya felan gitmeye çalışıyorlar.

Sonra geldik araba 8-10 yaşına geldiğindeki duruma. İşte burda arabayı yıkım ekibi satın alıyor. Varını yoğunu basıp arabayı alıp sonra anasını ağlatan tayfa bu tayfa. Arabadaki her ağrıza minimum maliyetle olacak şekilde , mümkünse uydurma ve geçici çözümlerle düzeltilirken arabanın ciğerinin söküldüğü gazlamalar bu dönemde yaşanıyor.

Dolayısıyla BMW ikinci sahibine biner olayı felan hikaye. Güzel bakılsa, ilgilenilse , elentra nın 1m km gördüğü dünyada 3.20 200k da çöker mi ? Çökmez tabi, ama elentra yı alan adam mikro fiber bez ile silip güneşe koymaz arabasını bmw ci tayfa ( özellikle yukarda söylediğim 3. grup) ne helezon bırakır ne lastik ebatları düzgün kalır ne arabanın turbo basınca durur ne ecu yazılımı kalır. Oynanabilecek her yeriyle oynarlar.

ucuz premium almayın canınız yanar.