2023 model Sıfır km aldığım araç boyalı çıktı.

Kapının tamamında mı boya yoksa lokal olarak mı var? Bir de aracın rengi nedir, tutturulması zor bir renk mi? Lokal boya varsa nakliyede hasar aldığının akla gelmesi lazım. Fabrikasal bir sorunda o parça komple boyanır. Lokal ile ugraşmazlar.

Genel merkez fabrika tarafından çift kat boyandığı bilgisini verirse ve bunu yazılı bir belge ile size sunarsa bayii size ekstra olarak jest yapmak zorunda değil. Nitekim mikron değerinin yüksek çıkması dünyada bir sorun değilken, ülkemize has bir sorundur. Yanlış hatırlamıyorsam fabrikaca 300 mikrona kadar atılan boyalar normal sayılıyordu.

İkinci durum, araç eğer nakliyede zarar gördüyse bu durumda bayinin veya distribütörün çakallığı devreye girmiş demektir. Araçtaki hasarı fotoğrafları ile beraber size sunup iki seçenek sunmaları gerekir. Atıyorum, fiyatta %10 iskonto yapalım veya size yeni aracı temin edelim diye.

Psa grubu siyah tavanlı araçlarda boya atması problemi var mesela. Tavanı ücretsiz boyayıp 50bin değer kaybı bedeli ödüyor bayiler. Bu durum da fabrika tarafından kabul edilen sorun olması sebebiyle yapıyorlar, kimsenin kara kaşına göre ödemiyorlar.

2021 yılında clio alan arkadaşımın aracı tırdan indirilirken sağ ön çamurluğa demir giriyor ve çamurluk deliniyor. Ertesi gün bayii arkadaşımı çağırdı, aracı gösterdi. Aracı tamir görmüş halde satın alırsa %10a yakın iskonto yapabileceğini, eğer istemezse de aynı aracı bir ay içinde temin edebileceklerini sundular. Arkadaşım tamiri kabul etmedi, o dönem araç kıtlığında başka bir bayiden bulup getirttiler. Doğru usul aynen budur.

Fabrikasyon çift kat boya ise ve bayi sizin gönlünüzü alacaksa tamamen iyi niyettendir. Ama nakliyede birşey olduysa kesinlikle almayın ve değişim talep edin.

Muhtemelen Avrupa'da üretilip defo ve kusurlu araçların hepsini Türkiye'ye iteliyorlar. Çünkü adaletin işlemediği ender coğrafyalardan birinde yaşıyoruz. Yasalarımız ve hukukumuz her zaman suçlu, üçkağıtçı ve yalancıdan yana. Yarın bir gün herkes bayilere ekspertizle gelip bu pislikler daha çok ortaya çıksa, tüm bayiler karar alıp aracı kontrol ettirmeye engel olurlar. Ardından yargı sürecinde de bu pisliklerin istediği gibi kural çıkarırlar.

Muhtemelen PSA grubu ya da Çinlilerden biri.

Avrupada boya takıntısı yok. Boyalıda olsa boyasızda olsa 2. ele düşünce hurda muamelesi görüyor zaten araçlar.

Taşıma esnasında fireler olabilir. Gemi fırtınaya yakalanır indirir bindirir iken sürter vs. vs.

Ahlaksızlığın çoğu distribitör ve bayi aşamasında oluyor. Çaktırmadan kitleyip geçme derdindeler. Müşteri durumu çakarsa ettikleri kar gidiyor.