206 hararet gösterge problemi..

Question

Arkadaşlar bugün aracımla (peugeot 206) şehir içinde çalıştırıp 2-3 km yol yaptım arabanın kadranındaki stop yazısı yanıp sönmeye başladı bi baktım hararet kırmızı çizgiye yetişmek üzere hemen sağa çektim kapattım motoru. Motor kaputunu açtım hararet yaptığına dair ne sıcaklık ne de bi belirti yoktu biraz bekledim göstergeyi ara ara kontrol ettim hiç düşmedi bu işten daha iyi anlayan babamı çağırdım geldi baktı hararet yok gibi görünüyo dedi radyatör suyunun kabına falan baktık sıcak değil dikkatlice açtık kapağını su eksilmesi yok araçta ve olan su da normal hararet yapmış gibi değildi. Daha sonra aracın yağına falan baktık hiçbir sorun yok. Çalıştırdık yavaş yavaş gidelim dedik 2-3 km yol yaptıktan sonra hiç değişmeyen hararet göstergesi aniden 120 derecelerden 70e düştü. Aracın motor çalışma sesi falan gayet normal. Akşam trafiğe çıktım 30 km yol yaptım her şey normaldi. Elektrik aksamında problem olabilir dediler var mı bilginiz bu konuda ??

Answer

Arkadaşlar yok mu bu sorunu yaşayan bilen ??

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Mc_eMRe Arkadaşlar yok mu bu sorunu yaşayan bilen ??  hala kimseden ses çıkmamış

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Mc_eMRe  Arkadaşlar bugün aracımla (peugeot 206) şehir içinde çalıştırıp 2-3 km yol yaptım arabanın kadranındaki stop yazısı yanıp sönmeye başladı bi baktım hararet kırmızı çizgiye yetişmek üzere hemen sağa çektim kapattım motoru. Motor kaputunu açtım hararet yaptığına dair ne sıcaklık ne de bi belirti yoktu biraz bekledim göstergeyi ara ara kontrol ettim hiç düşmedi bu işten daha iyi anlayan babamı çağırdım geldi baktı hararet yok gibi görünüyo dedi radyatör suyunun kabına falan baktık sıcak değil dikkatlice açtık kapağını su eksilmesi yok araçta ve olan su da normal hararet yapmış gibi değildi. Daha sonra aracın yağına falan baktık hiçbir sorun yok. Çalıştırdık yavaş yavaş gidelim dedik 2-3 km yol yaptıktan sonra hiç değişmeyen hararet göstergesi aniden 120 derecelerden 70e düştü. Aracın motor çalışma sesi falan gayet normal. Akşam trafiğe çıktım 30 km yol yaptım her şey normaldi. Elektrik aksamında problem olabilir dediler var mı bilginiz bu konuda ??   Yakit( Depo)gostergesindede bir anormallik varsa elektronik stabilisatoru bozuk(transistor)  restleme: Akunun eksi(-) kutup basini sok 5 dakika sonra geri tak duzelebilir belkide su ana kadar duzelmistir.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ulvi51  quote: Orijinalden alıntı: Mc_eMRe  Arkadaşlar bugün aracımla (peugeot 206) şehir içinde çalıştırıp 2-3 km yol yaptım arabanın kadranındaki stop yazısı yanıp sönmeye başladı bi baktım hararet kırmızı çizgiye yetişmek üzere hemen sağa çektim kapattım motoru. Motor kaputunu açtım hararet yaptığına dair ne sıcaklık ne de bi belirti yoktu biraz bekledim göstergeyi ara ara kontrol ettim hiç düşmedi bu işten daha iyi anlayan babamı çağırdım geldi baktı hararet yok gibi görünüyo dedi radyatör suyunun kabına falan baktık sıcak değil dikkatlice açtık kapağını su eksilmesi yok araçta ve olan su da normal hararet yapmış gibi değildi. Daha sonra aracın yağına falan baktık hiçbir sorun yok. Çalıştırdık yavaş yavaş gidelim dedik 2-3 km yol yaptıktan sonra hiç değişmeyen hararet göstergesi aniden 120 derecelerden 70e düştü. Aracın motor çalışma sesi falan gayet normal. Akşam trafiğe çıktım 30 km yol yaptım her şey normaldi. Elektrik aksamında problem olabilir dediler var mı bilginiz bu konuda ??   Yakit( Depo)gostergesindede bir anormallik varsa elektronik stabilisatoru bozuk(transistor)  restleme: Akunun eksi(-) kutup basini sok 5 dakika sonra geri tak duzelebilir belkide su ana kadar duzelmistir.  Yakıt göstergesinde bir anormallik yok. O günden sonra 40-50 km yol yaptım sorun yaşamadım ama bidaha olmayacağı anlamına gelmez ne yapmam gerekir acaba??

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Mc_eMRe Yakıt göstergesinde bir anormallik yok. O günden sonra 40-50 km yol yaptım sorun yaşamadım ama bidaha olmayacağı anlamına gelmez ne yapmam gerekir acaba?? Alıntıları Göster  arkadaşlar benimde şu an aynı sorunum var..hararet mişürüm 95 te fan açıyor..ısı 95 e gelince fan açmasıyla hararet ibresi aşağı düşmesi gerekirken yukarı fırlıyor,en sona kadar dayanıyor,fan açıyor,30 saniye sonra suyun soğumasıyla hararet ibresi 80-85 e düşüyor,bu olay olurken stop ışığı yanıp sönüyor..hararet mişürü nü değiştirdim,düzelmedi,başka ne yapabiliriz..teşekkürler..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ertanakar arkadaşlar benimde şu an aynı sorunum var..hararet mişürüm 95 te fan açıyor..ısı 95 e gelince fan açmasıyla hararet ibresi aşağı düşmesi gerekirken yukarı fırlıyor,en sona kadar dayanıyor,fan açıyor,30 saniye sonra suyun soğumasıyla hararet ibresi 80-85 e düşüyor,bu olay olurken stop ışığı yanıp sönüyor..hararet mişürü nü değiştirdim,düzelmedi,başka ne yapabiliriz..teşekkürler.. Alıntıları Göster  fikri olan!!!!arıza tespit cihazı herhangi bir hata görmüyor..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ertanakar fikri olan!!!!arıza tespit cihazı herhangi bir hata görmüyor.. Alıntıları Göster  Hararet müşürünüz ters karakteristikli ise motor sıcaklığı arttığında direnci yükselecektir.Bunun için müşürün motor sıcakken ve soğukken direncini ölçmeniz gerekir(ohmmetre ile veya multimetreniz var ise ohm ve kiloohm konumunda.).Eğer motor ısındıkça direnci yükseliyorsa müşüre bağlı olan kablolarda gevşeklik vardır.Tabi aracınız gerçekte hararet yapmıyor ise.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Kerosen Hararet müşürünüz ters karakteristikli ise motor sıcaklığı arttığında direnci yükselecektir.Bunun için müşürün motor sıcakken ve soğukken direncini ölçmeniz gerekir(ohmmetre ile veya multimetreniz var ise ohm ve kiloohm konumunda.).Eğer motor ısındıkça direnci yükseliyorsa müşüre bağlı olan kablolarda gevşeklik vardır.Tabi aracınız gerçekte hararet yapmıyor ise. Alıntıları Göster  bu söylediğiniz kabloları sabahleyin hemen kontrol ettiricem..sözünüzün sonunda söylediğiniz gibi aracım hararet yapmıyor..1 haftadır böyle..onun öncesinde problem yoktu..ilginiz için teşekkürler..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ertanakar bu söylediğiniz kabloları sabahleyin hemen kontrol ettiricem..sözünüzün sonunda söylediğiniz gibi aracım hararet yapmıyor..1 haftadır böyle..onun öncesinde problem yoktu..ilginiz için teşekkürler.. Alıntıları Göster  arkadaşlar problem çözüldü.elektrikçi kafaya taktı ve elektrik tesisatını bayağı inceledi...fan rolesinin içinde çalışmayan bir nokta olduğunu gördü..değiştirdi şu anda düzeldi..bu konu için silindir kapak contası,fan rezistansı,ısı rezinstansı,gösterge değişimi,radyatör değişimi,termostat dahil olmak üzere bir çok madde saymışlardı..1 haftada çözüldü..ismini vermicem yetkili servis bile çözememişti..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ertanakar arkadaşlar problem çözüldü.elektrikçi kafaya taktı ve elektrik tesisatını bayağı inceledi...fan rolesinin içinde çalışmayan bir nokta olduğunu gördü..değiştirdi şu anda düzeldi..bu konu için silindir kapak contası,fan rezistansı,ısı rezinstansı,gösterge değişimi,radyatör değişimi,termostat dahil olmak üzere bir çok madde saymışlardı..1 haftada çözüldü..ismini vermicem yetkili servis bile çözememişti.. Alıntıları Göster  Bende bu konu hakkında benzer bir deneyimimi aktarayım. Aracım 2006 model lpg'li 206 xdesign. Araca 42.000km de lpg taktırdım. Araç 90.000'e geldiginde hararet problemi başladı. Sabah yola çıkarken yaklaşık 10-15km hararet göstergesi 0 da dururken aniden kırmızıya vuruyordu ve stop lambası yanıyordu. Kontrol ettiğimde motorda herhangi bir ısı yukselmesi olmuyordu. Önce 3 kez hararet müşürü değiştim. Sonra devirdaym pompası kontrol edildi. Silindir kapak contaları değişti. Motor suyuna gazmı basılıyor diye kontrol edildi ve gaz beyni değişti. Problem yine devam ediyordu. Sonra bir usta tavsiye ettiler. Usta orjinal hararet müşürünü iptal etti. Onu yerinden çıkarmadan tıpa olarak kullandı. Yeni bir hararet müşürünü gaz beynine giren su hortumuna bir T boru ile müşürü üzerine bağladı. Ve sorun çözüldü. Malesef belli bir km sonra lpg li 206 larda bu sorun olabiliyormuş ve sistem harareti doğru okumuyormuş. Umarım birine yardımcı olur bu anlattıklarım çünkü ben çözene kadar 1 ay uğraştım ve 500tl param gitti...

Answer

arkadaşlar 2001 model pejo 206 var. aracın motoru soğuk ama gösterge aniden tavan yapıp stop lambası yanıyır. ve fan açıyır aracı istop eiğimde fan durmuyor. bende akü başlığını çıkarıp tekrar taktığımnda fan duruyor. esas olan bu ibre tavan yapması neden kaynaklanıyor. ustaya gitmedim çünkü herkes bişey söylüyor. anladığım kadarıyla elektriksel bir problem. çünkü akü başlığını çıkarıp takınca düzeliyor.yardımcı olursanız sevinirim.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: koray can  arkadaşlar 2001 model pejo 206 var. aracın motoru soğuk ama gösterge aniden tavan yapıp stop lambası yanıyır. ve fan açıyır aracı istop eiğimde fan durmuyor. bende akü başlığını çıkarıp tekrar taktığımnda fan duruyor. esas olan bu ibre tavan yapması neden kaynaklanıyor. ustaya gitmedim çünkü herkes bişey söylüyor. anladığım kadarıyla elektriksel bir problem. çünkü akü başlığını çıkarıp takınca düzeliyor.yardımcı olursanız sevinirim.   Motoru(soğukken) çalıştırmadan kontağı ateşleme pozisyonuna getirin hararet göstergesine bakın aynı şekilde tavan mı yapıyor, eğer bu durumdaysa hararet müşürünün soketini çıkarıp kontrol edin göstergede bir değişiklik oluyor mu? Saygılar

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Kerosen  quote: Orijinalden alıntı: koray can  arkadaşlar 2001 model pejo 206 var. aracın motoru soğuk ama gösterge aniden tavan yapıp stop lambası yanıyır. ve fan açıyır aracı istop eiğimde fan durmuyor. bende akü başlığını çıkarıp tekrar taktığımnda fan duruyor. esas olan bu ibre tavan yapması neden kaynaklanıyor. ustaya gitmedim çünkü herkes bişey söylüyor. anladığım kadarıyla elektriksel bir problem. çünkü akü başlığını çıkarıp takınca düzeliyor.yardımcı olursanız sevinirim.   Motoru(soğukken) çalıştırmadan kontağı ateşleme pozisyonuna getirin hararet göstergesine bakın aynı şekilde tavan mı yapıyor, eğer bu durumdaysa hararet müşürünün soketini çıkarıp kontrol edin göstergede bir değişiklik oluyor mu? Saygılar Alıntıları Göster  zaten sürekli olmuyor. çalıştırıp bazen 10-15 km gittiğimde pat diye stop lambası yanıp gösterge tavan yapıyor. hemen durutup akü başlığını söküp tekrar takıyorum ibre normale dönüyor . motor sıcaklığı zaten 80-90 dayken olan bişey. tavan yapması. aracım 2001 xt 1600 cc 110 hp

Answer

quote: Orijinalden alıntı: koray can  zaten sürekli olmuyor. çalıştırıp bazen 10-15 km gittiğimde pat diye stop lambası yanıp gösterge tavan yapıyor. hemen durutup akü başlığını söküp tekrar takıyorum ibre normale dönüyor . motor sıcaklığı zaten 80-90 dayken olan bişey. tavan yapması. aracım 2001 xt 1600 cc 110 hp   Yazdığım kontrolü yaptınız mı? Eğer müşür fişini söktüğünüzde veya oynattığınızda aynı sorun oluşuyorsa müşüre ve müşüre giden kablolara bakılması gerekir. Saygılar.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Kerosen  quote: Orijinalden alıntı: koray can  zaten sürekli olmuyor. çalıştırıp bazen 10-15 km gittiğimde pat diye stop lambası yanıp gösterge tavan yapıyor. hemen durutup akü başlığını söküp tekrar takıyorum ibre normale dönüyor . motor sıcaklığı zaten 80-90 dayken olan bişey. tavan yapması. aracım 2001 xt 1600 cc 110 hp   Yazdığım kontrolü yaptınız mı? Eğer müşür fişini söktüğünüzde veya oynattığınızda aynı sorun oluşuyorsa müşüre ve müşüre giden kablolara bakılması gerekir. Saygılar. Alıntıları Göster  muşurun fişini çektiğimde de aynısı oldu yani direk stop lanbası yandı ve hareret göstergesi tavan yaptı.taktım normale döndü. sanırım kablolarda temassızlık var.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: koray can  muşurun fişini çektiğimde de aynısı oldu yani direk stop lanbası yandı ve hareret göstergesi tavan yaptı.taktım normale döndü. sanırım kablolarda temassızlık var.   Anlatmak istediğim buydu şimdi müşürün fişini, kabloyu ve müşürü kontrol ettirmeniz yeterli olacaktır. Saygılar.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Kerosen  quote: Orijinalden alıntı: koray can  muşurun fişini çektiğimde de aynısı oldu yani direk stop lanbası yandı ve hareret göstergesi tavan yaptı.taktım normale döndü. sanırım kablolarda temassızlık var.   Anlatmak istediğim buydu şimdi müşürün fişini, kabloyu ve müşürü kontrol ettirmeniz yeterli olacaktır. Saygılar. Alıntıları Göster  Bende de buna benzer bir problem var.Hararet göstergesi motor sıcaklığını doğru gösteriyor.İlk çalıştırmada en altta,zamanla motor ısındıkça,sesinden ve aracın gidişinden anlıyorum...göstergede artıyor.Yani gösterge sıcaklığı doğru gösteriyor.Lakin aracın 2 adet cam açma-kapama düğmesine bastığımda hararet göstergesi en üste vuruyor.Düğmeden elimi çektiğinde,tekrar normale yavaş yavaş düşüyor,neden böyle,anlamadım,gitti.  Genelde resimde en alttan 4.çizgide sabit duruyor.Sıkışık trafikte gösterge yükseliyor ve tam resimdeki yerde fan açıyor.Çekişte düşme falanda yok.Toplamda 2 ustaya gösterdim ve ustalar 2 ayrı müşürün olduğun ve durumun normal dedi.Ya da uğraşmak istemedi. Sizce durum normal mi ? Araç bazen erken,bazende geç fan açıyor.Bu durum motora herhangi bir zarar verir mi ? Araç 98 1.4 clio 1

Answer

Oto elektrikcisine gidip hareret bazen tavan yapıyor dedim . Konuyu anlattım. Gösterge tavan yapıyor .Bende aracı stop edip akü başlığını çıkarıp tekrar takınca normale dönüyor dedim. usta bunun sorunu beyinde dedi. çünkü sen kutup başlığını çıkarıp takınca resetliyor bu yüzden sorun beynin de dedi. yani muşur ve ya kablolar dan değil. şimdi beyin de ne gibi bi surun oluşabilir.
SAYGILAR.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: xenon_06 Bende de buna benzer bir problem var.Hararet göstergesi motor sıcaklığını doğru gösteriyor.İlk çalıştırmada en altta,zamanla motor ısındıkça,sesinden ve aracın gidişinden anlıyorum...göstergede artıyor.Yani gösterge sıcaklığı doğru gösteriyor.Lakin aracın 2 adet cam açma-kapama düğmesine bastığımda hararet göstergesi en üste vuruyor.Düğmeden elimi çektiğinde,tekrar normale yavaş yavaş düşüyor,neden böyle,anlamadım,gitti.  Genelde resimde en alttan 4.çizgide sabit duruyor.Sıkışık trafikte gösterge yükseliyor ve tam resimdeki yerde fan açıyor.Çekişte düşme falanda yok.Toplamda 2 ustaya gösterdim ve ustalar 2 ayrı müşürün olduğun ve durumun normal dedi.Ya da uğraşmak istemedi. Sizce durum normal mi ? Araç bazen erken,bazende geç fan açıyor.Bu durum motora herhangi bir zarar verir mi ? Araç 98 1.4 clio 1   Alıntıları Göster  aynen benimde 206 böyle yapıyor 1veya 2 fiteste gittiğimde aynı resimdeki gibi kırmızıya yaklaşıyor sonra hızlanınca düşmeye başlıyor.acaba 2001 modellerde kronikmidir nedir anlamadım gitti. 110 normal diyorlar.iyide su 100 de kaynıyor zaten bu 110 fazla olmuyormu. bu olay motorun ömrünü kısaltır. valla çözüm bulamadım anlayanda yok.

206 hararet gösterge problemi..

Benzer içerikler