6 GÜN ÖNCE SATTIGIM ARABAM MOTOR KİTLEMİŞ (3. sayfa)

Motor kilitlenmesinden usta neyi kastediyor? Yağsız kalıp yatak mı sardırmış? Hararet mi yapmış? O araba 150 km/sa hızla gitme arabası değil, özellikle de o yaş ve kilometreye geldikten sonra, ikinci el alınıyorsa. İlla deneyeceksen en azından 3-4 hafta aracı daha düşük hızlarda şehir içinde sürüp motorun sesine, gidişine, yağına suyuna, yakıt tüketimine, ara performansına bakarsın, araçtan daha iyi emin olunca sürat yaparsın neticede ikinci el araba alıyorsun. Yine de o hıza çıkması kendi hatası, ki yukarıda da yazıldığı üzere 150’den daha yüksek hıza da çıkmış olabilir, bir de anlık yüksek hıza çıkmakla uzun süre o hızda sürmek arasında da ciddi fark var motor açısından.

sattığınız arabanın motor numarası ruhsatta yazar. şimdiki ile karşılaştırın ne olur ne olmaz.

motor arızası gizlenmiş kusura pek girmiyor baştan söyleyim. hele bu km ve yaştaki bir araçta olmaz.

gizlenmiş kusur için elinde bunun bir kanıtı olması lazım. farklı motor numaralı araç, iki farklı şasiyi birleştirmek, ağır kazalı aracı kazasız diye satmak veya km düşürmek gibi.

sıfır araçta bile motor arızası olsa mehleme 2-3 yıl sürerken ve sonucunda satıcı haklı çıkabilirken, bu konuda bilirkişi gelip pat diye araç 2.el diyip geçer.

Bırakın davayı açsın.

expere göstermemiş kanıtlayabileceği hiç bir şey yok.

285bin kilometredeki arabayı almış.

davayı açıp masrafını etsin, size bir şey olmaz.

İyi avukatı olan alır bu davayı. Ayrıca 300k kilometredeki reno motora kusursuz diyen ustayı ... lazım.

Arkadaşlar bas bas bağırdılar zamanında forumlarda vs. Aracınızı satarken karşı tarafa sıra gelmeden ilk önce sizin ekspertiz yaptırmanız gerekiyor ki yükümlülük kısmen sizden çıksın. Şu an elinde satış öncesi yaptırmış olduğun bir ekspertiz olsaydı işin daha kolaydı. Şu haliyle bile bir sıkıntı olacağını sanmıyorum ben. Kronik problem diyen olmuş yukarıda, oradan yürürsünüz en kötü. Ayrıca konuşmaların ssi var mı? Ekspertiz istemediğine dair ya da ustasını getirtip baktığına dair. Bunlar varsa problem olmaması lazım. En kötü durumda bile bilir kişi aracınızın motorunu vs. inceleyecek o karar verecek duruma diye biliyorum.

Bu arada 150 ile giderken motorun kitlemesi çok garip olay. 2011 model 370bin kmdeki 86lık 1.5dci euro3 kangoo 3 ile geçende test amaçlı uygun yol ve koşullarda 150 lere kadar çıkabilmiştim ama sonra hızımı düşürdüm tabii çünkü motor elimde kalsın istemedim 3700 devirlere kadar çıkmıştı yanlış hatırlamıyorsam.

Tamir parasını yanında getirdiği ustadan isteyecek. Boşuna mı getirdi usta diye.

Amaan bir şey olmaz hocam versin mahkemeye. Araçta sizin bildiğiniz ama söylemediğiniz bir ayıp çıkmadığı sürece uğraşıp durur.

Kardeş 150 dediğin nedir ki bende de 2007 model connect var 220 bin kmde uzun yolda 150-160 yapıştırıyorum bir şey olmuyor.

150 km/h ile giderken bozulan arabada ihmallik vardır değişmesi gereken parçalar değişmemiştir bakımsız kalmıştır.

Benzer olay benim başıma geldi. Aracı sattığım adam beni aradı. Araç çalışmıyor diyor. Neden bilmiyorum diyor. Dingil herif debriyaj veya frene basmadan kontak çevirmeye çalışıyormuş. Cehalet her yerde.