7 yıl hiç çalıştırılmadan garajda yatan bir arabanın durumu?

quote:

Orijinalden alıntı: Whisper911

bütün yağ hidrolikler v.s. değişmesi gerekir çalışmadan önce....
hepsi ömrünü doldurmuş oluyor o süre içerisinde galiba...

kayışlar v.s. de sertleşmiş ömrünü doldurmuştur.....

araç nedir merak ettim de
resim paylaşırmısınız birde mümkünse çok güzel bir durum aslında öyle bir aracı bulmak tekrar çalıştırmak v.s.

quote:

Orijinalden alıntı: oneMoreCupofCoffee

Ayrıca 4 lastiğinde değişmesi gerekiyor. zaten lastiklerin yere yapışmış ve bazı lastik içi tellerinin nakavt olduğunu hemen anlarsınız.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-18F1A75FA

Yazık ya araba 7 yıl yatar mı?

Neymiş hakkaten araç?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: oneMoreCupofCoffee

Bizim yazlıktan bi tanıdık 2001 RTA clio sunu şöyle 6-7 ay yatırmış. 7 yıla göre çok az. 2 sene önce 750 lira masraf etti tekrar diriltmek için.

en çok hatırımda "4 yeni lastik almam gerekti" demesi kaldı.

geriside akü şu bu çok parça saydı. düşün nerdeyse yüzde onu bir süre bu ..

tabi sonradan öğrenmiş arabaa nasıl yatırılır. 4 teker tahta takoza çıakrılırmış mesela. yine bu aklımda kalmış

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Lazarotti


Ciddi bir rakam 7 yıl..

Arkadaşın dediklerine ek olarak, amortisörler oturmuş olabilir..Yakıt deposunda ve egsozt da paslanma..Bujilerin değişmesi..

Tavsiyem aracı sanayiye götürüp, bahsedilen can alıcı değişimlerin yapılması..Çoksa bi kontak ile motoru kırmak çok kolay..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: oneMoreCupofCoffee

hakkaten çok işi var. işleyen demir ışıldar derler ya. şimdi bu araç biraz masraflı olacak. Pandoranın Kutusu gibi. eğer hazırlıklı değilseniz Kutu da büyük olduğunu hissediyorum:)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: dranov

sen birde bu araçların halini gör

http://resim.donanimhaber.com/m_28002758/mpage_1/key_//tm.htm#28002843

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Whisper911

bütün yağ hidrolikler v.s. değişmesi gerekir çalışmadan önce....
hepsi ömrünü doldurmuş oluyor o süre içerisinde galiba...

kayışlar v.s. de sertleşmiş ömrünü doldurmuştur.....

araç nedir merak ettim de
resim paylaşırmısınız birde mümkünse çok güzel bir durum aslında öyle bir aracı bulmak tekrar çalıştırmak v.s.

quote:

Orjinalden alıntı: Whisper911

bütün yağ hidrolikler v.s. değişmesi gerekir çalışmadan önce....
hepsi ömrünü doldurmuş oluyor o süre içerisinde galiba...

kayışlar v.s. de sertleşmiş ömrünü doldurmuştur.....

araç nedir merak ettim de
resim paylaşırmısınız birde mümkünse çok güzel bir durum aslında öyle bir aracı bulmak tekrar çalıştırmak v.s.

quote:

Orijinalden alıntı: rocky_m5

quote: Orjinalden alıntı: Whisper911 bütün yağ hidrolikler v.s. değişmesi gerekir çalışmadan önce.... hepsi ömrünü doldurmuş oluyor o süre içerisinde galiba... kayışlar v.s. de sertleşmiş ömrünü doldurmuştur..... araç nedir merak ettim de resim paylaşırmısınız birde mümkünse çok güzel bir durum aslında öyle bir aracı bulmak tekrar çalıştırmak v.s.

bende resim var diye girmiştim.böyle kuru kuru yazı olunca iyi olmuyor

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: rocky_m5

quote: Orjinalden alıntı: Whisper911 bütün yağ hidrolikler v.s. değişmesi gerekir çalışmadan önce.... hepsi ömrünü doldurmuş oluyor o süre içerisinde galiba... kayışlar v.s. de sertleşmiş ömrünü doldurmuştur..... araç nedir merak ettim de resim paylaşırmısınız birde mümkünse çok güzel bir durum aslında öyle bir aracı bulmak tekrar çalıştırmak v.s.

bende resim var diye girmiştim.böyle kuru kuru yazı olunca iyi olmuyor

quote:

Orijinalden alıntı: conquista

quote: Orjinalden alıntı: rocky_m5 quote: Orjinalden alıntı: Whisper911 bütün yağ hidrolikler v.s. değişmesi gerekir çalışmadan önce.... hepsi ömrünü doldurmuş oluyor o süre içerisinde galiba... kayışlar v.s. de sertleşmiş ömrünü doldurmuştur..... araç nedir merak ettim de resim paylaşırmısınız birde mümkünse çok güzel bir durum aslında öyle bir aracı bulmak tekrar çalıştırmak v.s. bende resim var diye girmiştim.böyle kuru kuru yazı olunca iyi olmuyor

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Lazarotti


Ciddi bir rakam 7 yıl..

Arkadaşın dediklerine ek olarak, amortisörler oturmuş olabilir..Yakıt deposunda ve egsozt da paslanma..Bujilerin değişmesi..

Tavsiyem aracı sanayiye götürüp, bahsedilen can alıcı değişimlerin yapılması..Çoksa bi kontak ile motoru kırmak çok kolay..

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Lazarotti


Ciddi bir rakam 7 yıl..

Arkadaşın dediklerine ek olarak, amortisörler oturmuş olabilir..Yakıt deposunda ve egsozt da paslanma..Bujilerin değişmesi..

Tavsiyem aracı sanayiye götürüp, bahsedilen can alıcı değişimlerin yapılması..Çoksa bi kontak ile motoru kırmak çok kolay..

quote:

Orijinalden alıntı: Whisper911

bütün yağ hidrolikler v.s. değişmesi gerekir çalışmadan önce....
hepsi ömrünü doldurmuş oluyor o süre içerisinde galiba...

kayışlar v.s. de sertleşmiş ömrünü doldurmuştur.....

araç nedir merak ettim de
resim paylaşırmısınız birde mümkünse çok güzel bir durum aslında öyle bir aracı bulmak tekrar çalıştırmak v.s.

quote:

Orjinalden alıntı: Whisper911

bütün yağ hidrolikler v.s. değişmesi gerekir çalışmadan önce....
hepsi ömrünü doldurmuş oluyor o süre içerisinde galiba...

kayışlar v.s. de sertleşmiş ömrünü doldurmuştur.....

araç nedir merak ettim de
resim paylaşırmısınız birde mümkünse çok güzel bir durum aslında öyle bir aracı bulmak tekrar çalıştırmak v.s.

quote:

Orijinalden alıntı: vezir

yapaılacak bir üsrü şey var .Ancak garajdan garaja da fark vardır.YAni nem olan bir şehri,n garajında 7 sene yatan arabada cidd ikorozyon oluşur. Gözle görmek zor olabilir kanser gibi içten içe yayılmış olabilir

Ama görece kuru olan iç Anadolu şehirleri mesela Ankara 'da araç garajı işi biraz daha farklıdır. Yani her şey nem ile akalaı bir durum. Kaprtoda çürükler başlamış ise araç sıfır da olsa iş işten geçmiştir.Sonuçta motor o kadar pahalı değildir.bakımları belli ve tekrar direltemk bilen Usta için standart prosedürdür.

Ama kaportadan eminseniz, motor için yapılacaklar tüm sıvıların değiştirilmesi hidrolik dahil.Fren caliperlerini kontrol ettirip bir tutukluk var mı elden geçirilmesi gereklidir.Motor yağ ı motoru korozyondan koruru ama ara sıra çalkıştırmak kaydıyla .Hiç çalışmamış ise içeride de kanser olmuş olabilir.Anlaması oldukça zordur.2-3 sene olsa birşey olmaz derdim ama 7 sene oldukça uzun bir süredir.Yani eğer satın alınacak ise sıfır olmasının çok büyük bir önemi yoktur , bakımlı olsa herşey farklı olurdu.

Uzun süre yatan araçlar genelde gümrüğe terk edilmiş olanlar vardır bunlar açıkta yıllarca yatarlar , kensinlikle tavsiye etmem, 5 yıldan fazla hiç dokunulmadan yatmışsa ciddi masraf çıkarabilir.Neresinden çıkaracağınıda tahmin etmek çok zor birşeydir.Kahi,n olmak lazım .

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: vezir

yapaılacak bir üsrü şey var .Ancak garajdan garaja da fark vardır.YAni nem olan bir şehri,n garajında 7 sene yatan arabada cidd ikorozyon oluşur. Gözle görmek zor olabilir kanser gibi içten içe yayılmış olabilir

Ama görece kuru olan iç Anadolu şehirleri mesela Ankara 'da araç garajı işi biraz daha farklıdır. Yani her şey nem ile akalaı bir durum. Kaprtoda çürükler başlamış ise araç sıfır da olsa iş işten geçmiştir.Sonuçta motor o kadar pahalı değildir.bakımları belli ve tekrar direltemk bilen Usta için standart prosedürdür.

Ama kaportadan eminseniz, motor için yapılacaklar tüm sıvıların değiştirilmesi hidrolik dahil.Fren caliperlerini kontrol ettirip bir tutukluk var mı elden geçirilmesi gereklidir.Motor yağ ı motoru korozyondan koruru ama ara sıra çalkıştırmak kaydıyla .Hiç çalışmamış ise içeride de kanser olmuş olabilir.Anlaması oldukça zordur.2-3 sene olsa birşey olmaz derdim ama 7 sene oldukça uzun bir süredir.Yani eğer satın alınacak ise sıfır olmasının çok büyük bir önemi yoktur , bakımlı olsa herşey farklı olurdu.

Uzun süre yatan araçlar genelde gümrüğe terk edilmiş olanlar vardır bunlar açıkta yıllarca yatarlar , kensinlikle tavsiye etmem, 5 yıldan fazla hiç dokunulmadan yatmışsa ciddi masraf çıkarabilir.Neresinden çıkaracağınıda tahmin etmek çok zor birşeydir.Kahi,n olmak lazım .

quote:

Orijinalden alıntı: 19can84

quote: Orjinalden alıntı: vezir yapaılacak bir üsrü şey var .Ancak garajdan garaja da fark vardır.YAni nem olan bir şehri,n garajında 7 sene yatan arabada cidd ikorozyon oluşur. Gözle görmek zor olabilir kanser gibi içten içe yayılmış olabilir Ama görece kuru olan iç Anadolu şehirleri mesela Ankara 'da araç garajı işi biraz daha farklıdır. Yani her şey nem ile akalaı bir durum. Kaprtoda çürükler başlamış ise araç sıfır da olsa iş işten geçmiştir.Sonuçta motor o kadar pahalı değildir.bakımları belli ve tekrar direltemk bilen Usta için standart prosedürdür. Ama kaportadan eminseniz, motor için yapılacaklar tüm sıvıların değiştirilmesi hidrolik dahil.Fren caliperlerini kontrol ettirip bir tutukluk var mı elden geçirilmesi gereklidir.Motor yağ ı motoru korozyondan koruru ama ara sıra çalkıştırmak kaydıyla .Hiç çalışmamış ise içeride de kanser olmuş olabilir.Anlaması oldukça zordur.2-3 sene olsa birşey olmaz derdim ama 7 sene oldukça uzun bir süredir.Yani eğer satın alınacak ise sıfır olmasının çok büyük bir önemi yoktur , bakımlı olsa herşey farklı olurdu. Uzun süre yatan araçlar genelde gümrüğe terk edilmiş olanlar vardır bunlar açıkta yıllarca yatarlar , kensinlikle tavsiye etmem, 5 yıldan fazla hiç dokunulmadan yatmışsa ciddi masraf çıkarabilir.Neresinden çıkaracağınıda tahmin etmek çok zor birşeydir.Kahi,n olmak lazım .

tüm yazılarınız gibi aydınlatıcı bir yazı olmuş, teşekkürler.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: dranov

sen birde bu araçların halini gör

http://resim.donanimhaber.com/m_28002758/mpage_1/key_//tm.htm#28002843

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: dranov

sen birde bu araçların halini gör

http://resim.donanimhaber.com/m_28002758/mpage_1/key_//tm.htm#28002843

quote:

Orijinalden alıntı: TURKCE

quote: Orjinalden alıntı: Whisper911 bütün yağ hidrolikler v.s. değişmesi gerekir çalışmadan önce.... hepsi ömrünü doldurmuş oluyor o süre içerisinde galiba... kayışlar v.s. de sertleşmiş ömrünü doldurmuştur..... araç nedir merak ettim de resim paylaşırmısınız birde mümkünse çok güzel bir durum aslında öyle bir aracı bulmak tekrar çalıştırmak v.s.

Araç 2001 model Renault Megane RXİ

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: TURKCE

quote: Orjinalden alıntı: Whisper911 bütün yağ hidrolikler v.s. değişmesi gerekir çalışmadan önce.... hepsi ömrünü doldurmuş oluyor o süre içerisinde galiba... kayışlar v.s. de sertleşmiş ömrünü doldurmuştur..... araç nedir merak ettim de resim paylaşırmısınız birde mümkünse çok güzel bir durum aslında öyle bir aracı bulmak tekrar çalıştırmak v.s.

Araç 2001 model Renault Megane RXİ

quote:

Orijinalden alıntı: Arif

quote: Orjinalden alıntı: TURKCE quote: Orjinalden alıntı: Whisper911 bütün yağ hidrolikler v.s. değişmesi gerekir çalışmadan önce.... hepsi ömrünü doldurmuş oluyor o süre içerisinde galiba... kayışlar v.s. de sertleşmiş ömrünü doldurmuştur..... araç nedir merak ettim de resim paylaşırmısınız birde mümkünse çok güzel bir durum aslında öyle bir aracı bulmak tekrar çalıştırmak v.s. Araç 2001 model Renault Megane RXİ

abi o güzelim araç neden yattı 7 sene yaa yazık olmuş ama söylenen dğişiklikler işin ehli birisi tarafından yapılırsa sorun olmaz galiba şimdi nerden baksanız 15.000 ytl eder hatta km de azdır onun

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Yataghan

Yazık olmuş.

Alıntıları Göster