Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
70'lerin ikonu; Peugeot 504 (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Deiss Pro Dual jülyen soyacak & sebze soyucu – Kaymaz Sap – alet için nefis salata ve vejeteryan makarna : Amazon.com.tr: Mutfak
https://www.amazon.com.tr/dp/B00WGSYA46?ref=cm_sw_r_cso_cp_apan_dp_YKN16TYH2KNQFW5S7DN3&ref_=cm_sw_r_cso_cp_apan_dp_YKN16TYH2KNQFW5S7DN3&social_share=cm_sw_r_cso_cp_apan_dp_YKN16TYH2KNQFW5S7DN3&starsLeft=1
7 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Takip.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Allah sabır versin. -
işin zor kolay gelsin.umarım parça bulabilirsin -
Hocam hayırlı olsun umarım muvaffak olursunuz. 
Ah şu sanayi ve ustalar... Hiç bir şeyden anlamadıkları halde bir bakalım derler, arabanın alakasız yerlerini de bozarak teslim ederler. Bu konuda Allah yardımcınız olsun. Bende de tempra var, yaşadığım yerde 2. vitesi yapacak usta bulamadım. Resmen şanzımandan anlayan insan yok ya!
Tekirdağ, Lüleburgaz ya da İkitelli sanayiye gideceğim.
Tavsiyem, araç boyatmayın. Kaporta çok kötü değilse kaplatma yapın. Ben boyattım pişman oldum sonradan. İşten anlamayan bir adama denk gelmişiz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
bir wheeler dealers ve klasik araba hayranı olarak takip edelim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Klasikler şahanedir ama önce teknik İşler hocam. Kozmetik kısmını yavaş yavaş yaparsınız.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
taban döşemesi değişecekse, bitüm bant ile ses yalıtımı da yapın. -
-
Yorumlarınız için teşekkürler malum öğrenciyiz pek fazla zamanımız olmuyor ilgilenemiyoruz. Haftasonu olduğu için bugün bi fırsat buldum yine kendimi attım sanayiye. Bi kaç gün önce bi kaporta boya atölyesinin önünde tamamen soyulmuş bi 504 görmüştüm ve anında durup sahibini sormuştum. Biraz aşağıda bi otomobil bakım kuaför tarzı bi dükkanın işletmecisindeymiş ve topluyormuş. Neyse bugün onların yanına gidip biraz sohbet edeyim ne yapacaklar nasıl yapcaklar diye tanıştık falan baya bilgi alışverişi oldu birbirimizle paslaşacağız ve bi kaç tane daha 504 toplayan varmış bunların olduğunu bilmek hoşuma gitti. Şimdi muayene sürecine hazırlık yapacağız ama aklımızda bir soru var;
Muayeneden geçebilmemiz için belirlediğimiz eksikler şunlar,
-Altının çürükleri
-Silecek Motoru
-Farların değişimi
sorumuz ise bu eksikleri yaptırdıktan sonra mı girelim muayeneye yoksa muayeneye girip verecekleri listedeki ağır kusurları mı halledelim?
-
Aynen hocam önce mecburi şeyler zaten acelemiz yok ikinci aracımız olduğundan çok öyle aciliyeti yok sadece çizgili takım fötr şapka ile şehirde bir kaç tur atmak için sabırsızlanıyoruz 
@sunshines35
Taban döşemesi değişirken komple tabana izolasyon için malzeme sıkacağız adını unuttum şimdi. Ayrıca aynı malzemeden kapı içlerine de sıkacağım daha tok olmasını istiyorum aracın
@TMRT
Araba bozuldu bak filmde bile rezillik
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AcayipKuark -- 27 Ekim 2018; 21:1:18 > -
Hepsini tek tek okudum. Ben de takipteyim. Bu arada konu vesilesiyle başka wheeler dealers izleyicileri olduğunu görmek de güzel :) amerikan yapımı show içerikli oto restorasyon programlarının yanında yıldız gibi parlayan bir program bence. Bu arada seçtiğiniz renk bence arabaya çok yakışacak. Araç işlemleri bittiğinde şöyle 70 ve 80'li yılların fransız müziklerinden bulup araç sürerken bir kısa klip çekmek yakışır :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
arac kac ileri vitesli? motoru 2.0 mi? birkactane motorun fotosunu cekinde gonderin bi bakalim ne var ne yok :)
504lerden anlamamda basit bi aracmi onu merak ettim -
Silecek motorunun dişlisi aşınmış olabilir degistirmeden once kontrol etmek lazım
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Konuya bak yaa... Buram buram kalite kokuyor. İlerde çok değerlecek buralar.
Hocam hayırlı olsun. Ustaların yetenekli yedek parçan bol olsun...
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Konuyu biraz 'Yeşillendirelim' 
[simage][/simage]
Motorumuz 2.0 Mekanik Enjeksiyonlu 106 beygir (103 de olabilir)
Gördüğünüz gibi boya kötü durumda komple boyanması ve krom çıtaların yeniden kaplanması gerekiyor. Ayrıca camların da çiziklerinin alınması lazım baya kötü durumda.
Belki aracı toparladıktan sonra klip tarzı video çekimi için forumdaşımız olan Cevat'tan rica edebiliriz güzel bir video çekimi ben kendisi kadar profesyonel bi iş asla çıkaramam bu konuda
-
Merhabalar, arac izmirde mi ?quote:
Orijinalden alıntı: AcayipKuark
Konuyu biraz 'Yeşillendirelim'
[simage][/simage]
Motorumuz 2.0 Mekanik Enjeksiyonlu 106 beygir (103 de olabilir)
Gördüğünüz gibi boya kötü durumda komple boyanması ve krom çıtaların yeniden kaplanması gerekiyor. Ayrıca camların da çiziklerinin alınması lazım baya kötü durumda.
Belki aracı toparladıktan sonra klip tarzı video çekimi için forumdaşımız olan Cevat'tan rica edebiliriz güzel bir video çekimi ben kendisi kadar profesyonel bi iş asla çıkaramam bu konuda
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
ExtremeZer0
E
kullanıcısına yanıt
Eskişehir'de ama eksiklerini giderdikten sonra İzmir tarafına geleceğiz mutlaka 
-
konu takip
eskisehirde denk gelirsem yaninda bi foto cekip pm atarim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sınavlar falan derken bi süre ara vermek zorunda kaldığımız serüvenimize kaldığımız yerden devam edelim. Aracın eksiklerini belirlediğimiz kocaman bi listemiz var adım adım mükemmele doğru yaklaşmak heyecan verici. Kabul ediyorum ağır,sancılı ve masraflı bir süreç defalarca sabrımızın limitlerine ulaştığı ve 'Lanet olsun klasiğine de arabasına da' dediğimiz zamanlar mutlaka oluyor ama ufak adımların başarılı olduğunu görmek ve sonunda ulaşacağımız şeyin hayali motivasyonumuzu tazeliyor. 
Yine bir sanayi gününe başladık;en büyük derdimiz olan tabandaki çürükleri yaptırmak için. Aracın tabanındaki delikler kesilip sac kaynaklandı çürükler temizlendi ve iki büyük problem sağ ön çamurluk ve sol arka çamurluktaki kocaman delikler kesilip biçilip kapatıldı. Sağ ön çamurluktaki deliği yaparken toz girmesin diye camları kapattığım arabanın içine o delikten oluk oluk toz girdiğini görünce aceleyle bari toz çıkabilsin diye sunroof camlar ne varsa açtım Ama sonunda biz galip geldik delikler kapatıldı silikonları çekildi artık toz su alma durumu ortadan kalktı çok şükür. Gelelim nasıl olduğunun fotoğraflarına (Yaptırdığım dükkanın ufak,dağınık ve garip tasarımlı olmasından mütevelli pek fotoğraf çekemedim ama elimden geldiğince)
Bu ön çamurluktaki kocaman deliğin kapatılmış hali pek belli olmasa da
Arka çamurluk içi işlemleri
Bu işlemden sonra alt tarafı pütürleme ve çamurluk içlerine sanırım sıvı kauçuk kullanarak izolasyon yapacağım. İzolasyon işlemlerinin tamamını kendim yapacağım bitüm bant,sıvı kauçuk,akustik sünger ve keçe kullanacağım malzemeler.
Alt tarafın kaynak işlemleri için toplamda 400 TL ödedim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AcayipKuark -- 29 Kasım 2018; 19:39:40 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
