95 oktan ve 97 oktan benzin farkı nedir? ve ekstra bir soru

quote:

Orijinalden alıntı: haluk 23

Aramızda iki oktavın lafı mı olur.

Galiba oktan olacaktı. :)

quote:

Orijinalden alıntı: Stranger

97 oktan yüksek sıkıştırma ve yüksek devir prensibiyle çalışan motorlarda işe yarar, normal araçlarda performans artısı olmaz. sadece daha geç vuruntu oluşmasını sağlar. aracın kitapçığında minimum kaç oktan benzinle çalışabileceği yazar, o oktanı kullanmanız yeterlidir.

60km hızla 5. viteste de seyredebilirsiniz, hızı arttırmayı düşündüğünüzde 4 yada 3, hangisi gerekliyse onu kullanın. düz yolda sabit hızla ilerlerken çıkabileceğiniz maksimum vitese çıkın.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: daturkishulan

rahmetli pavarotti 97 olmasa da 4 oktavdi. ibonun(yari rahmetli) sesi 3 oktav. yani arabanizda iboyu guvenle dinleyebilirsiniz. arabaniz kaldirir tabi siz kaldirabildiginiz surece.

Alıntıları Göster

quote:

Oktan sayısı benzinin vuruntuya karşı gösterdiği direncin bir göstergesidir. Oktan sayısı ne kadar yüksek ise, benzinin kendi kendine tutuşma şansı o kadar azdır ve vuruntu olmaz. İzo-oktandan (Saf oktan) meydana gelmiş olan bir benzinin oktan sayısı 100’dür ve normal heptan ise 0’dırbu iki kimyasal madde benzinin içerisinde çeşitli oranlarda karışım haşindedir. Eğer benzin içerisinde bulunan oktan-heptan karışımının %80’i saf oktan ise bu benzinin oktan sayısı 80’dir.

Oktan sayısının ölçümü sürüş şartlarına bağlı olarak değişir. Oktan sayısını ölçmek için iki yöntem vardır: araştırma yöntemi ve motor yöntemi. Genellikle daha çok araştırma yöntemi kullanılır. Araştırma yöntemine göre 90 oktan sayılı benzinlere normal benzin ve 95 oktan sayılı benzinlere süper benzin adı verilir.

Ham petrolün atmosferik şartlar altında damıtılmasıyla birlikte elde edilen benzinin oktan sayısı 40-70 arasındadır. Ancak daha sonraki prosesler ile benzinin oktan sayısı 80 civarına kadar yükseltilir. Bu ürünler daha sonra uygun oranlarda karıştırılırlar. Ayrıca benzin içerisinde kurşun alaşımları, korozyonu engelleyici maddeler, katıklar ve deterjanlar bulunur.

quote:

Oktan sayısı, teknik anlamıyla, benzinin vuruntu kalitesinin değerlendirilmesi için kullanılan bir ölçüttür. Bir yakıtın oktan sayısı, yanma kalitesinin ve özellikle de zor koşullara dayanma yeteneğinin ölçüsüdür. Araç performansının düşmesinden ve motorun hasar görmesinden kaçınmak için benzinin motora uygun bir oktan kalitesine sahip olması gerekmektedir. Motorlarda kullanılacak benzin, motorun yapısına ve teknolojisine göre seçilir.

Oktan sayısı ölçümleri iki şekilde yapılır.

Araştırma Oktan Sayısı {ing. RON-Research Octane Number): Bu değer, motorun yüke binmediği ve düşük devirlerde çalıştığı durumdaki vuruntu ölçümüdür.
Motor Oktan Sayısı (ing MON-Motor Octane Number): Motor zorlandığında, yük altında olduğu andaki vuruntu ölçümüdür.

Birçok ülkede benzinlerin vuruntu özelliği sayısı, yani gerçek oktan sayısı, yukarıdaki iki değerin toplanarak ikiye bölünmesiyle elde edilir.[1]

Benzinli motorlarda sıkıştırma zamanında silindir içerisindeki yakıt + hava karışımının sıcaklığı sıkıştırmadan dolayı artar. Bu sıcaklık artışından dolayı, karışımın zamanından (buji ateşlenmeden) önce tutuşması vuruntuya neden olur. Vuruntu motorun performansını düşüren ve de ömrünü azaltan bir durumdur.

Vuruntunun olmaması için benzinin daha zor tutuşması sağlanmalıdır. Benzinin "oktan sayısı" ne kadar fazla ise o benzin o kadar zor tutuşur. Bu yüzden yüksek oktanlı benzin vuruntuya karşı daha dirençlidir.

Aynı zamanda benzinin zor tutuşması (yani oktan sayısının gereğinden fazla olması) da istenmeyen bir durumdur. Çünkü bujinin ateşlendiği anda benzinin tutuşması istenir. Oktan sayısı ne kadar fazla ise benzinin gerektiği anda tutuşması o kadar zor ya da geç olur. Bu da motorun performansını düşüren bir durumdur.

Örneğin araçların kitaplarında şöyle bir şey yazar "minimum 95 oktanlı, kurşunsuz benzin kullanılmalıdır". Bu, o aracın 95 oktanlı benzin ile vuruntusuz çalışmaya başladığını ifade eder. O arabada 98 oktanlı benzin de kullanabilirsiniz ama motorun performansı 95 oktana göre daha düşük olacaktır.

Piyasada "ne kadar yüksek oktanlı benzin kullanılırsa motorun peformansı o kadar artar" gibi yanlış bir düşünce var. Sayının artması insanlarda psikolojik olarak performansın da artacağı düşüncesini uyandırıyor. Aksine düşük oktanlı benzin daha performanslıdır ama vuruntuya neden olduğu için motorun performansı düşmektedir.

Sonuç itibariyle, araçların kitabında minimum 95 oktanlı benzin kullanın yazıyorsa 95 oktanlı benzin kullanılmalı. Bundan daha düşüğü ya da fazlası yukarıda belirtilen sebeplerden ötürü motorun performansını düşürmektedir.

quote:

Orijinalden alıntı: LionTech16

quote: Oktan sayısı benzinin vuruntuya karşı gösterdiği direncin bir göstergesidir. Oktan sayısı ne kadar yüksek ise, benzinin kendi kendine tutuşma şansı o kadar azdır ve vuruntu olmaz. İzo-oktandan (Saf oktan) meydana gelmiş olan bir benzinin oktan sayısı 100’dür ve normal heptan ise 0’dırbu iki kimyasal madde benzinin içerisinde çeşitli oranlarda karışım haşindedir. Eğer benzin içerisinde bulunan oktan-heptan karışımının %80’i saf oktan ise bu benzinin oktan sayısı 80’dir. Oktan sayısının ölçümü sürüş şartlarına bağlı olarak değişir. Oktan sayısını ölçmek için iki yöntem vardır: araştırma yöntemi ve motor yöntemi. Genellikle daha çok araştırma yöntemi kullanılır. Araştırma yöntemine göre 90 oktan sayılı benzinlere normal benzin ve 95 oktan sayılı benzinlere süper benzin adı verilir. Ham petrolün atmosferik şartlar altında damıtılmasıyla birlikte elde edilen benzinin oktan sayısı 40-70 arasındadır. Ancak daha sonraki prosesler ile benzinin oktan sayısı 80 civarına kadar yükseltilir. Bu ürünler daha sonra uygun oranlarda karıştırılırlar. Ayrıca benzin içerisinde kurşun alaşımları, korozyonu engelleyici maddeler, katıklar ve deterjanlar bulunur.

http://www.otobil.net/blog/genel/motorlarda-kullanilan-sivilar-benzin/

quote: Oktan sayısı, teknik anlamıyla, benzinin vuruntu kalitesinin değerlendirilmesi için kullanılan bir ölçüttür. Bir yakıtın oktan sayısı, yanma kalitesinin ve özellikle de zor koşullara dayanma yeteneğinin ölçüsüdür. Araç performansının düşmesinden ve motorun hasar görmesinden kaçınmak için benzinin motora uygun bir oktan kalitesine sahip olması gerekmektedir. Motorlarda kullanılacak benzin, motorun yapısına ve teknolojisine göre seçilir. Oktan sayısı ölçümleri iki şekilde yapılır. Araştırma Oktan Sayısı {ing. RON-Research Octane Number): Bu değer, motorun yüke binmediği ve düşük devirlerde çalıştığı durumdaki vuruntu ölçümüdür. Motor Oktan Sayısı (ing MON-Motor Octane Number): Motor zorlandığında, yük altında olduğu andaki vuruntu ölçümüdür. Birçok ülkede benzinlerin vuruntu özelliği sayısı, yani gerçek oktan sayısı, yukarıdaki iki değerin toplanarak ikiye bölünmesiyle elde edilir.[1] Benzinli motorlarda sıkıştırma zamanında silindir içerisindeki yakıt + hava karışımının sıcaklığı sıkıştırmadan dolayı artar. Bu sıcaklık artışından dolayı, karışımın zamanından (buji ateşlenmeden) önce tutuşması vuruntuya neden olur. Vuruntu motorun performansını düşüren ve de ömrünü azaltan bir durumdur. Vuruntunun olmaması için benzinin daha zor tutuşması sağlanmalıdır. Benzinin "oktan sayısı" ne kadar fazla ise o benzin o kadar zor tutuşur. Bu yüzden yüksek oktanlı benzin vuruntuya karşı daha dirençlidir. Aynı zamanda benzinin zor tutuşması (yani oktan sayısının gereğinden fazla olması) da istenmeyen bir durumdur. Çünkü bujinin ateşlendiği anda benzinin tutuşması istenir. Oktan sayısı ne kadar fazla ise benzinin gerektiği anda tutuşması o kadar zor ya da geç olur. Bu da motorun performansını düşüren bir durumdur. Örneğin araçların kitaplarında şöyle bir şey yazar "minimum 95 oktanlı, kurşunsuz benzin kullanılmalıdır". Bu, o aracın 95 oktanlı benzin ile vuruntusuz çalışmaya başladığını ifade eder. O arabada 98 oktanlı benzin de kullanabilirsiniz ama motorun performansı 95 oktana göre daha düşük olacaktır. Piyasada "ne kadar yüksek oktanlı benzin kullanılırsa motorun peformansı o kadar artar" gibi yanlış bir düşünce var. Sayının artması insanlarda psikolojik olarak performansın da artacağı düşüncesini uyandırıyor. Aksine düşük oktanlı benzin daha performanslıdır ama vuruntuya neden olduğu için motorun performansı düşmektedir. Sonuç itibariyle, araçların kitabında minimum 95 oktanlı benzin kullanın yazıyorsa 95 oktanlı benzin kullanılmalı. Bundan daha düşüğü ya da fazlası yukarıda belirtilen sebeplerden ötürü motorun performansını düşürmektedir.

tr.wikipedia.org

Oktan sayısı - Vikipedi

http://tr.wikipedia.org/wiki/Oktan_say%C4%B1s%C4%B1

quote:

Orijinalden alıntı: KaHVeReNGi

dostum ben arabayı sıfır almadım dolayısıyle kitapcıgı yok google dede aradım biraz ama mazda 3 e 95 oktan mı gider yoksa 97 mi. yada mazda 3 minimum şu kadar oktan kullanılmalı yazmıyor bit yerde (yani ben bulamadım) otomobil uzmanı olarak yardımcı olabilir msiiN?

quote:

Orijinalden alıntı: KaHVeReNGi

arkadaşlar bi kaç sorum olacak. 95 ve 97 oktan benzin farkı nedir? arabam 2007 model mazda 3 ben 95 mi yoksa 97 oktan mı kullanmalıyım?
,
diğer sorum ise örnegin bir otoyolda 60 km sabit hızla gitmem gerekiyorsa; 3 vitesde 3000 devirde mi gitsem yoksa 4. vitesde 2000 devir hızda mı gitsem daha az benzin yakar?

quote:

Orijinalden alıntı: LionTech16

quote: Orijinalden alıntı: KaHVeReNGi dostum ben arabayı sıfır almadım dolayısıyle kitapcıgı yok google dede aradım biraz ama mazda 3 e 95 oktan mı gider yoksa 97 mi. yada mazda 3 minimum şu kadar oktan kullanılmalı yazmıyor bit yerde (yani ben bulamadım) otomobil uzmanı olarak yardımcı olabilir msiiN?

Büyük ihtimalle 95 oktandır. Kullanım kılavuzu yoksa depo kapağına bakın. Orada da yazar. Motorun tam ismi nedir?

quote:

Orijinalden alıntı: KaHVeReNGi

quote: Orijinalden alıntı: LionTech16 quote: Orijinalden alıntı: KaHVeReNGi dostum ben arabayı sıfır almadım dolayısıyle kitapcıgı yok google dede aradım biraz ama mazda 3 e 95 oktan mı gider yoksa 97 mi. yada mazda 3 minimum şu kadar oktan kullanılmalı yazmıyor bit yerde (yani ben bulamadım) otomobil uzmanı olarak yardımcı olabilir msiiN? Büyük ihtimalle 95 oktandır. Kullanım kılavuzu yoksa depo kapağına bakın. Orada da yazar. Motorun tam ismi nedir?

dostum gidip arabanın kapağına baktım kapağın açılan yerinin içinde min 95 RON/ROZ yazıyor. oktan mı demek acaba RON/ROZ.?
kapağa bakdım ama motora bakmadım. 95 RON/ROZ yazısını görünce heralde budur dedim geldim.

quote:

Orijinalden alıntı: LionTech16

quote: Orijinalden alıntı: KaHVeReNGi quote: Orijinalden alıntı: LionTech16 quote: Orijinalden alıntı: KaHVeReNGi dostum ben arabayı sıfır almadım dolayısıyle kitapcıgı yok google dede aradım biraz ama mazda 3 e 95 oktan mı gider yoksa 97 mi. yada mazda 3 minimum şu kadar oktan kullanılmalı yazmıyor bit yerde (yani ben bulamadım) otomobil uzmanı olarak yardımcı olabilir msiiN? Büyük ihtimalle 95 oktandır. Kullanım kılavuzu yoksa depo kapağına bakın. Orada da yazar. Motorun tam ismi nedir? dostum gidip arabanın kapağına baktım kapağın açılan yerinin içinde min 95 RON/ROZ yazıyor. oktan mı demek acaba RON/ROZ.? kapağa bakdım ama motora bakmadım. 95 RON/ROZ yazısını görünce heralde budur dedim geldim.

Evet, tahmin ettiğim gibi 95 oktan. Piyasadaki 95 oktan normal katkısız benzin aracınız için yeterlidir.


RON : Research Octane Number ın kısaltılmışıdır. Açıklaması ile şöyle :


Araştırma Oktan Sayısı {ing. RON-Research Octane Number): Bu değer, motorun yüke binmediği ve düşük devirlerde çalıştığı durumdaki vuruntu ölçümüdür.

Alıntıları Göster

quote:

3 vitesteki bir aracın 100 km ye ulaşabilmesi için gaz pedalının sonuna kadar basması gerekir diye düşünüyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: LionTech16

quote: Orijinalden alıntı: KaHVeReNGi dostum ben arabayı sıfır almadım dolayısıyle kitapcıgı yok google dede aradım biraz ama mazda 3 e 95 oktan mı gider yoksa 97 mi. yada mazda 3 minimum şu kadar oktan kullanılmalı yazmıyor bit yerde (yani ben bulamadım) otomobil uzmanı olarak yardımcı olabilir msiiN?

Büyük ihtimalle 95 oktandır. Kullanım kılavuzu yoksa depo kapağına bakın. Orada da yazar. Motorun tam ismi nedir?

Ayrıca 97 oktan diye satılan benzin aslında 95 oktandır. İçinde birtakım katkı maddeleri kullanılmıştır fakat bu maddeler oktan sayısına etki etmemesine rağmen 97 oktan diye satılmaktadır. Tam bir dolandırıcılık stratejisidir.

quote:

Orijinalden alıntı: daturkishulan

quote: Orijinalden alıntı: LionTech16 quote: Orijinalden alıntı: KaHVeReNGi dostum ben arabayı sıfır almadım dolayısıyle kitapcıgı yok google dede aradım biraz ama mazda 3 e 95 oktan mı gider yoksa 97 mi. yada mazda 3 minimum şu kadar oktan kullanılmalı yazmıyor bit yerde (yani ben bulamadım) otomobil uzmanı olarak yardımcı olabilir msiiN? Büyük ihtimalle 95 oktandır. Kullanım kılavuzu yoksa depo kapağına bakın. Orada da yazar. Motorun tam ismi nedir? Ayrıca 97 oktan diye satılan benzin aslında 95 oktandır. İçinde birtakım katkı maddeleri kullanılmıştır fakat bu maddeler oktan sayısına etki etmemesine rağmen 97 oktan diye satılmaktadır. Tam bir dolandırıcılık stratejisidir.

LionTech16 hocam eger 97 oktan diye sattiklari yakit icinde alkol ya da keton(yakit sistemi sizdirmazlik elemanlari icin cok tehlikeli) koyuyorlarsa o oktan sayisi 97nin de uzerine cikiyordur. tabi ne oranda koyduklarina da bagli.

quote:

Orijinalden alıntı: KaHVeReNGi

Lion tech oktanla ilgili kısmı anladım. yanlız şurayı anlamadım. verdiğin linkte OBK arkadaşımız demişki


Örneğimizi düz yol için uygulayalım;

100 km/h olan hızımızı korumak için 5. viteste 3000 devirde ilerlerken gaza %60 oranında basmamız gereksin.
4.viteste ise devrimiz 4500'e çıkarken gaz pedalına %50 oranında basmamız yeterli olsun.
3. viteste ise motor devri 6000 olurken gaz pedalına %45 oranında basarak ancak hızımızı koruyabilelim

burada bana mantıksız gelen, 5 viteste 3000 devirde %60 eğimle 100 km giden bir aracın, 3 viteste %45 basarak 100 km ye ulaşabilmesi mümkün değil yanılıyor muyum bu yüzden bir mantık hatası var geri kalan açıklamalarda?? yani 3 vitesteki bir aracın 100 km ye ulaşabilmesi için gaz pedalının sonuna kadar basması gerekir diye düşünüyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: daturkishulan

rahmetli pavarotti 97 olmasa da 4 oktavdi. ibonun(yari rahmetli) sesi 3 oktav. yani arabanizda iboyu guvenle dinleyebilirsiniz. arabaniz kaldirir tabi siz kaldirabildiginiz surece.