Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Aktif/Adaptif Süspansiyon
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Olup olmadığı hakkında fikri olan var mı? -
Zf’nin cdc diye bir süspansiyon kategorisi var, bi bakın isterseniz
Edit:
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RASP -- 2 Aralık 2019; 2:2:59 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Teorikte yapılabilir, pratikte verimli bir sistem imkansız maalesef.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yok , zaten olsada ben yaptırmam , sonradan takma OEM parçaya güvenip yola çıkılmaz süspansiyon sakat iş , Tofaşlara apacilerin modifiye diye taktiği Air süspansiyon bile tehlikeli yüksek hızda sorun çıkarsa kaza kaçınılmaz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
edgar1899
kullanıcısına yanıt
Neden imkansız? Doğru bir şekilde yapılırsa gayet düzgün çalışmaz mı sistem? -
Siz söyleyince aklıma geldi. Acaba bu tür eklemeler için düzenlemeler var mı? Sonuçta araçlar onlarca teste giriyor onay almak için. Apaçi süspansiyonları kullanmak yasak mı mesela? -
edgar1899
kullanıcısına yanıt
Bu araca sonradan takılabilen bir sistem mi anlamadım hocam. Takılıyorsa da kim yapar bunu yetkili servisler mi?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
marco1234321
kullanıcısına yanıt
Mühendislikte fizik kuralları dahilinde olmaz diye bir şey yoktur ancak böyle bir dönüşümü münferit tadilat ile yapmanın masrafı sıfır bir araç fiyatına denk gelebilir. Öncelikle araç altyapınızın uygun hale getirilmesi gerekir, ecu üzerinde eğer mümkünse düzenleme değilse değişim, yazılım, ilave sensörler vs derken. Önce mühendislik olarak emek verip proje oluşturmak daha sonra ise parça temin edip uyumlu bir tadilat yapmak gerekir. Yani yapılır teorikte ancak hem maliyeti hem emek süreci sebebiyle kimse girmez bu işe ticari olarak. -
Air süspansiyon dedikleri havalı süspansiyon muhayeneden geçmiyor. Sokakta gördüğüm uygulamaların tamamına yakını da apaçi tarzı, hiç güzel değil bence.
KW gibi büyük üreticilerin v1 (manuel yükseklik ayarlı) ve v2 (manuel yükseklik ve sertlik ayarlı) modellerinin de üstünde bu tarz ayarları elektronik yapabilen modelleri de var. Lakin v1 - v2 modelleri bile ülkemizde pahalı iken o modeller çok daha pahalıya gelecektir. -
-
Herhangi bir aracı adaptif süspansiyona çevirmek aşırı maliyetli olacaktır hem maddi hem manevi olarak(özellikle Türkiyede). Orjinali adaptif süspansiyonlu olan bir araç almak çok daha mantıklı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nacker -- 3 Aralık 2019; 14:50:12 >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Teorikte yapılabilir, pratikte verimli bir sistem imkansız maalesef.
|
|
Yok , zaten olsada ben yaptırmam , sonradan takma OEM parçaya güvenip yola çıkılmaz süspansiyon sakat iş , Tofaşlara apacilerin modifiye diye taktiği Air süspansiyon bile tehlikeli yüksek hızda sorun çıkarsa kaza kaçınılmaz
|
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
