Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Akü ile beraber gelen sıkıntılar
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
akünüz bitik ilk önce akü değişimiyle başlayın sorunlar çözülecektir. -
aracınız dızelmı peekı buarada onun bılgısını yazmamısssınız da... 
-
Araç Audi A4 1.8TFSI Benzin.
Sarj ettirsem sorun çözülmezmi yeni akü 300 - 400 lira civarı bu ülkede... (mevcut akü kaç yıllık bilmiyorum) Bosch marka takılı
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi romsage -- 21 Ekim 2015; 9:38:47 > -
Voltaj değerleri normal. Akü şarjlı görünüyor. Motor çalışırken en az 13.4 13.6 Volt alıyorsa şarj dinamosu da çalışıyor demektir.
Fakat voltaj her şey demek değil, zamanla akünün şarj kapasitesi ve soğukta verebileceği maksimum akım düşecektir. Bunlar da aküye kapasite testi (load test) yapılmadan tam olarak anlaşılmaz.
Söylediğiniz hatalar aküyle alakalı olailir, makul görünüyor, ama %100 emin olamayız. Ya servisin tecrübesine güvenip aküyü değiştirin veya kapasite testi yaptırmak gerekir. -
Adam gibi bir yere gidip adam gibi test ettirt. Adam gibi düzgün bir akü al.
-40 ta dışarda araban marş basmazsa ne olacak ? -
Evet Arkadaşlar
Aracın aküsünü araç içi yazılımla %60 seviyelerinde olduğunu görünce şarj ettirdim. Her nekadar şarj eden usta şarj etsekte işe yaramaz yenisini almak gerek desede bilmiyorum ama.
artık %100 dolu gözüküyor ve boşalmıyor hiç. (Aradan 2 hafta geçti) Aynı zamanda araçtaki akü 2012 üretimi BOSCH S5 77A Akü ki incelediğimde Bosch s5 aküler uzun ömürlü ve kaliteli sınıf bir akü olarak satılıyor (bosch 3 yıl garanti vermiş bu ürüne). 3 yıldada akü ömrünü tamamlamayacağına göre sıkıntım kalmadı (soğuk ülke olduğundan dolayı bilmiyorum belki biraz ömrü azalmışmıdır)
-- ha araç hata DTC vermeye devam ediyor o ayrı konu---- -
quote:
Orijinalden alıntı: romsage
Evet Arkadaşlar
Aracın aküsünü araç içi yazılımla %60 seviyelerinde olduğunu görünce şarj ettirdim. Her nekadar şarj eden usta şarj etsekte işe yaramaz yenisini almak gerek desede bilmiyorum ama.
artık %100 dolu gözüküyor ve boşalmıyor hiç. (Aradan 2 hafta geçti) Aynı zamanda araçtaki akü 2012 üretimi BOSCH S5 77A Akü ki incelediğimde Bosch s5 aküler uzun ömürlü ve kaliteli sınıf bir akü olarak satılıyor (bosch 3 yıl garanti vermiş bu ürüne). 3 yıldada akü ömrünü tamamlamayacağına göre sıkıntım kalmadı (soğuk ülke olduğundan dolayı bilmiyorum belki biraz ömrü azalmışmıdır)
-- ha araç hata DTC vermeye devam ediyor o ayrı konu----
Tesisatta bi sorun olabilir mi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
