Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Alfa Romeo
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Alfa 159 alırken dikkat edilmesi gerekenler ve kronik sorunları

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
41
Cevap
2
Favori
27.223
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar merhaba,

    100 - 120 bin km civarlarında Alfa 159 1.9 JTD almayı düşünüyorum. Aracı alırken alfa 159a özel dikkat edilmesi gereken şeyler ve aracın kronik sorunları nelerdir? yardımcı olursanız sevinirim.



    • Yapay Zekanın Yanıtı

    Alfa 159 Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler ve Kronik Sorunları

    Alfa Romeo 159, 2005-2011 yılları arasında üretilen, orta boy bir sedan otomobildir. Performansı ve estetiğiyle beğeni toplayan 159, bazı kronik sorunları da beraberinde getirir. Alfa 159 satın almayı düşünüyorsanız, aşağıdaki hususlara dikkat etmeniz önerilir:

    Mekanik Sorunlar:

    • 1.9 JTD Motor Kronik Sorunları: 1.9 JTD dizel motor, enjektör arızaları, turbo sorunları ve DPF (Dizel Partikül Filtresi) tıkanıklığı gibi kronik sorunlar yaşayabilir.
    • Süspansiyon Sorunları: Alfa 159'ların süspansiyon sistemi, özellikle kötü yol koşullarında arızalara eğilimli olabilir.

    Elektriksel Sorunlar:

    • Elektronik Arızalar: Alfa Romeo modelleri elektriksel sorunlarla bilinir. 159'da da kapı kilitleri, pencereler ve klima gibi elektronik bileşenlerde arızalar görülebilir.

    Genel Sorunlar:

    • Paslanma: Alfa 159'lar, özellikle daha eski modeller, paslanmaya meyilli olabilir.
    • Boya Sorunları: Bazı 159 modellerinde, özellikle kırmızı renkte, boya soyulması ve renk solması sorunları yaşanabilir.

    Diğer Modellerle İlişkili Kronik Sorunlar:

    Alfa 159, Alfa 156 ve 146 modelleriyle benzer bir platform paylaşır. Bu nedenle, bu modellerde görülen bazı kronik sorunlar 159'da da görülebilir:

    • Selenoid Arızaları: Alfa 146 ve 156 modellerinde selenoid arızaları yaygın bir sorundur.
    • Kardan Mili Sorunları: Alfa 156'da kardan mili sorunları yaşanabilir.

    Satın Almadan Önce:

    Alfa 159 satın almadan önce, aracın geçmişini dikkatlice kontrol ettirmeli, güvenilir bir tamirciye kapsamlı bir inceleme yaptırmalısınız. Kronik sorunlara yatkın bileşenleri dikkatlice incelediğinizden emin olun. Düzenli bakımın yapıldığını ve olası onarımlara hazırlıklı olun.

    Alfa 159, benzersiz karakteri ve tutkulu sürüş deneyimiyle dikkat çeken bir otomobildir. Kronik sorunlarının farkında olarak ve uygun bakımı sağlayarak, bu İtalyan klasiğinin keyfini yıllarca çıkarabilirsiniz.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • Bence herşey den önce yaşadığınız yerde bu arabadan çok çok iyi anlayan iyi bir alfa ustası bulun. Mağlum alfa ları tanıyan çok usta yok, farklı ve narin arabalardır bunlar
  • Usta konusunda sıkıntım yok çünkü eski aracım alfa 156 idi Alfa 156yı alırken acemiliğime geldiği için sorunlu bir araç aldım bilmeden. Sonucunda farklı farklı bir çok sorun yaşadım. Fakat gerek alfa parçasının kalitesi gerek ustamın ustalığı sayesinde yaşadığım hiç bir sorunu 2. kez yaşamadım. Tabi bu sürecin maddi tarafı biraz canımı yaktı Benim için Alfa ile diğer araçlar arasında tek fark var. Diğer araçlarda kapıyı açar, koltuğa oturur, aracı kullanırsınız. Alfada ise araç park halindeyken bir parçası eksiktir. Araca oturduğunuz anda araç tamamlanır. Size otomobille tek vücut olma güzelliği, Alfa ruhunu yaşatır. Bu nedenle tercihim Alfa 159. Bu kadar Alfa düşkünüyken başka marka araç almak istemiyorum fakat aynı şeyleri de baştan yaşamak istemiyorum. Dolayısıyla Alfa 159 almanın püf noktaları benim için önemli.




  • Alfa virüsünü kapan birisi iddaa ediyorum başka bir araca bakamaz ve aşık olur...
    Hiçbir arabayı park ettiğinizde tekrar arkanıza dönüp bakmak ihtiyacı hissetmezsiniz (Alfa&Romeo Hariç)

    Ergonomiye önem veren birisi olarak teknik anlamda Alfaların tek sorununun varyatör olduğunu söyleyebilirim.İyi bir servis ve iyi bir usta sorunu çözecektir...
  • İlk tavsiyem genel geçer bir ustadan ziyade sadece Alfaya bakan yetkili,özel servise göstermeniz.159un özellikle direksiyon kutusunu iyi incelettirin,bununu yanında imkanınız varsa garanti süresi bitmemiş bir araç alın,Alfa servisleri bu konuda çok iyiler butik servis gibi çalışıyorlar.Garantide hiç sorun çıkarmıyorlar.
  • evet arkadaşlar ya sizce alınabilirmi 100 - 130bin km aralığında bir dizel 159 sorun yaşatırmı aldıktan sonra ? Benimde niyetim var fakat düşük km'lilerine pek param yetmiyor
  • quote:

    Orijinalden alıntı: equinox07

    Alfa virüsünü kapan birisi iddaa ediyorum başka bir araca bakamaz ve aşık olur...
    Hiçbir arabayı park ettiğinizde tekrar arkanıza dönüp bakmak ihtiyacı hissetmezsiniz (Alfa&Romeo Hariç)

    Ergonomiye önem veren birisi olarak teknik anlamda Alfaların tek sorununun varyatör olduğunu söyleyebilirim.İyi bir servis ve iyi bir usta sorunu çözecektir...

    Bende yakın zamanda 159 almak istiyorum başlığı incelerken varyatör sorununu okudum . 159 dizel veya benzinlilerde hala varyatör problemi mi var ? Benim bildiğim 156 ve aynı motoru kullanan diğer modellerde vardı bu problem ?
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    TESLA Model Y + Sipariş Sırasında Nelere Dikkat etmelisiniz? İlk İzlenim...
    2 yıl önce açıldı
    İkinci El Araç Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler !
    12 yıl önce açıldı
    Forum'da Oyun Alırken Dikkat Edilmesi Gereken Noktalar
    10 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: digitayf

    quote:

    Orijinalden alıntı: equinox07

    Alfa virüsünü kapan birisi iddaa ediyorum başka bir araca bakamaz ve aşık olur...
    Hiçbir arabayı park ettiğinizde tekrar arkanıza dönüp bakmak ihtiyacı hissetmezsiniz (Alfa&Romeo Hariç)

    Ergonomiye önem veren birisi olarak teknik anlamda Alfaların tek sorununun varyatör olduğunu söyleyebilirim.İyi bir servis ve iyi bir usta sorunu çözecektir...

    Bende yakın zamanda 159 almak istiyorum başlığı incelerken varyatör sorununu okudum . 159 dizel veya benzinlilerde hala varyatör problemi mi var ? Benim bildiğim 156 ve aynı motoru kullanan diğer modellerde vardı bu problem ?

    159'larda varyatör yok. Dolayısıyla varyatör problemi de yok




  • quote:

    Orijinalden alıntı: digitayf

    quote:

    Orijinalden alıntı: equinox07

    Alfa virüsünü kapan birisi iddaa ediyorum başka bir araca bakamaz ve aşık olur...
    Hiçbir arabayı park ettiğinizde tekrar arkanıza dönüp bakmak ihtiyacı hissetmezsiniz (Alfa&Romeo Hariç)

    Ergonomiye önem veren birisi olarak teknik anlamda Alfaların tek sorununun varyatör olduğunu söyleyebilirim.İyi bir servis ve iyi bir usta sorunu çözecektir...

    Bende yakın zamanda 159 almak istiyorum başlığı incelerken varyatör sorununu okudum . 159 dizel veya benzinlilerde hala varyatör problemi mi var ? Benim bildiğim 156 ve aynı motoru kullanan diğer modellerde vardı bu problem ?

    Arkadaşlar, araştırma yapıyorsanız tam yapın. "Varyatör sorunu" diye bir sorun yok. Aracınızı yağsız bırakırsanız yatak da sarar, varyatör de biter, segman da kaynatır, her halt olur. İnsanın kanı neyse otomobilin de yağı aynı şeydir. Yağsız her araç arıza çıkartır. Varyatör de motorun en üst bölümünde yer aldığı için, arabanızı yağsız bırakırsanız yağın en zor ulaştığı yer olarak ilk aşınan parça o olur. Yoksa varyatörün yapısında kronik bir hata,sorun,yanlış,arıza falan YOK.

    Dizelde varyatör yok, TS ve JTS motorlarda var. Dediğim gibi aracınızın yağına yılda bir bakarsanız varyatörden korkmanız normal.

    Aynı bu kafada kullanım kitapçığını okumadan arabaya binen insanlar Mazda RX8'leri de öldürdüler bu ülkede, çok biliyormuş gibi yerden yere vurdular. Daha motora yağ koymayı bilmeyen insana her şey müstehak, ama bu gibi insanlar yüzünden alfa gibi bi marka "kronik bilmemne sorunu" olan, "Fiat=Alfa" olarak bilinen, 145ten 159a kadar tüm modellerin "Tipo şasisi" üzerine kurulduğu zannedilen bir sürü zeka yoksunu eleştirilere maruz kalıyor. Halbuki hepsi oturma bölgesiyle gülünecek şeyler. Millet de bu yüzden alfa almıyor. Bu bazen işimize gelse de bazen çok saçma şekilde can sıkıcı olabiliyor. Alfa konusunda şehir efsanesi çoktur. Bunların HEPSİ de yanlıştır.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi scudetto -- 9 Şubat 2012; 12:56:57 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: scudetto

    quote:

    Orijinalden alıntı: digitayf

    quote:

    Orijinalden alıntı: equinox07

    Alfa virüsünü kapan birisi iddaa ediyorum başka bir araca bakamaz ve aşık olur...
    Hiçbir arabayı park ettiğinizde tekrar arkanıza dönüp bakmak ihtiyacı hissetmezsiniz (Alfa&Romeo Hariç)

    Ergonomiye önem veren birisi olarak teknik anlamda Alfaların tek sorununun varyatör olduğunu söyleyebilirim.İyi bir servis ve iyi bir usta sorunu çözecektir...

    Bende yakın zamanda 159 almak istiyorum başlığı incelerken varyatör sorununu okudum . 159 dizel veya benzinlilerde hala varyatör problemi mi var ? Benim bildiğim 156 ve aynı motoru kullanan diğer modellerde vardı bu problem ?

    Arkadaşlar, araştırma yapıyorsanız tam yapın. "Varyatör sorunu" diye bir sorun yok. Aracınızı yağsız bırakırsanız yatak da sarar, varyatör de biter, segman da kaynatır, her halt olur. İnsanın kanı neyse otomobilin de yağı aynı şeydir. Yağsız her araç arıza çıkartır. Varyatör de motorun en üst bölümünde yer aldığı için, arabanızı yağsız bırakırsanız yağın en zor ulaştığı yer olarak ilk aşınan parça o olur. Yoksa varyatörün yapısında kronik bir hata,sorun,yanlış,arıza falan YOK.

    Dizelde varyatör yok, TS ve JTS motorlarda var. Dediğim gibi aracınızın yağına yılda bir bakarsanız varyatörden korkmanız normal.

    Aynı bu kafada kullanım kitapçığını okumadan arabaya binen insanlar Mazda RX8'leri de öldürdüler bu ülkede, çok biliyormuş gibi yerden yere vurdular. Daha motora yağ koymayı bilmeyen insana her şey müstehak, ama bu gibi insanlar yüzünden alfa gibi bi marka "kronik bilmemne sorunu" olan, "Fiat=Alfa" olarak bilinen, 145ten 159a kadar tüm modellerin "Tipo şasisi" üzerine kurulduğu zannedilen bir sürü zeka yoksunu eleştirilere maruz kalıyor. Halbuki hepsi oturma bölgesiyle gülünecek şeyler. Millet de bu yüzden alfa almıyor. Bu bazen işimize gelse de bazen çok saçma şekilde can sıkıcı olabiliyor. Alfa konusunda şehir efsanesi çoktur. Bunların HEPSİ de yanlıştır.

    Cevabın bana değildir diye tahmin ediyorum. Yeni serilerde varyatör problemi duymadığımı belirttim. Yanlız RX8 lerde olan yağı kontrol etmemekten değil yanlış yağ kullanımından kaynaklandı. Dexelia yağ Türkiyede yoktu insanlar yarı sentetik yağlar kullandılar ve motorlar zarar gördü. Çünkü wankel motorlar mineral yağa uyumlu.

    Bende alfaları cok seven birisi olarak şunu söyliyeceğim; varyatör yağlanmama sorununu tamamen kullanıcının üzerine yıkmakda saçma. Yağını kontrol et yada etme aracını gerekli kilometreler arası servise sokup arıza görüyorsan bu aracın hatasıdır. Herkes motordan,çalışma presibinden, yağın gece süzülüp motoru yagsız bıraktığından anlamak zorunda değil. Hondada değişken zaman kontrollü eksantrik sistemi var ama onlarda böyle bir problem yok. 7-8 seneden fazla bantta kalan 156 serisinde bu problem bence düzeltilmeliydi. Ama bu benim fikrim katılmak zorunda değilsiniz.




  • Hayır ben alfa hakkındaki asılsız dedikodulara kızıyorum. "Bence" varyatör bir sorun değil. Ayrıca VTEC, Vanos arızası falan hiç duymadınız mı? Şöyle bir şey var, bir otomobilin kullanım kılavuzunu okumadan sadece yıldan yıla bakıma giderseniz aracınızda çıkabilecek bu tip bir arızadan siz sorumlusunuz. Ki Aracın yağının kontrol edilmesi sürücü kurslarında bile söylenen, haftalık kontrol edilmesi gereken bir şeydir. Zaten kullanım kılavuzunda da yazar. Hiç bilinmeyen bir şey değil.

    RX8'ler için özel yağ geldikten sonra dahi, hatta sıfır motorlu olanlar bile aynı dedikodulardan etkileniyorlar. Şu an bile kimse bu "sorun"dan dolayı RX8 almak istemiyor.

    Söylediğiim şeyler gayet anlaşılır şeyler. Bunlar sadece alfanız olduğunda dikkat etmeniz gereken konular değil, aracınızın yağını kontrol etmek, lastik basınçlarına bakmak, motor suyuna bakmak, bunlar elzem işler değil. Mercedes S600ünüz de olsa bakacaksınız. Öyle arabaya eşek gibi bineyim, yılda bir servise giderim diye düşünürsek aracımızın başına her şey gelir. Ki alfalar hassas ve spor karakterli araçlardır. Bu tip bir araca bu zihniyetle binmek zaten yanlış. Diğer markalardan farklı bir kültürü ve kitlesi vardır Alfa Romeo'nun. Sahibi olan insanlar da bir zahmet bunları düşünsünler.. Ülkemizde insanların otomobil kültürü olmamasından kaynaklanıyor bunlar. Hala İtalyan arabası şöyle, Alman arabası böyle, Japonlar bilmemne diye laflar dolaşıyor, bu kadar saçma genellemeler olan başka bir yer daha yoktur heralde Çoğu ülkede insanlar otomobilleriyle ilgili hemen herşeyi kendileri yapıyorlar. Tabii dışarıda işçilik masraflarının yüksek olması da bunda önemli ama insanlar otomobillere bizim kadar yabancı değiller bu sayede. Motor yağını kontrol etmeyi bırakın, egzoz söken takan, üst kapak açan, triger değiştiren, hatta motor indiren bir sürü insan var, forumlarda görüyoruz. Bizde insanlar lastik bile değiştiremiyor. Bence söylediğinizin aksine bir Alfa Romeo yıldan yıla servise gidince yaptırılması gereken bir ARAÇ değil. Zaten ilgilenmezseniz o da sizinle ilgilenmez Kız arkadaş gibidir. Biz de onları o şekilde görürüz.

    Sorun olarak gören, BMW'nin Vanosunu, Honda'nın VTEC'ini, Mazda'nın wankel'ini de sorun olarak görüyor zaten. Gidip "uu adamın BMW'si var" denilsin diye araba alıyor

    Biz - (alfisti) - o tür insanlardan değiliz.




  • Rx7'lerin Tr içindeki efsanesi de malumunuz.Piyasa Ford Granada motorlu Rx7 kaynıyor.

    Adları bir çıktı pir çıktı.

    Alfa hususu zaten klasikleşmiş bir tabu aslında,zaten cahil ve tv'den ,3 kuruşluk dedikodu ve şehir efsanelerinden pompalanan uyarıcıları direkt alan bir milletiz,öyle araştırma ,okuma ve kişisel bilgi alma eğilimimiz maalesef pekçoğumuzda mevcut değil.

    Adama Alfa Romeo desen,ıyyy dayanıksız,parçaları kalitesiz,motoru kısa sürede biter,parçaları bulunmaz,bulunsa da araç fiyatıdır gibi bir ton saçmalıkla dolu ve gerçekle alakası dahi olmayan şablonlaşmış cevaplarla sizi hunharca titretecektir.

    Gitsin Wv,Audi,Bmw,Toyota alsınlar;şahsen Alfa'nın bir hırbobun altında olması gerçekten bizleri üzer.

    Geçen bir Guiletta gördüm,görmez olaydım adam aracı maalesef tam bir PİYASADA SIKLIKLA RASTLAYACAĞINIZ Apaçi Hondasına(çakma typeR) çevirmiş,bu mu yani?İçim burkulmadı desem yalan olur.İşin garibi,be adam hangi amaçla aldın sen o aracı ve nasıl bir psikolojidesin?Bu da irdelenmesi gerekn ayrı bir husus.




  • Merhabalar,

    foruma yenı uye olum ve ılk mesajımı atıyorum.herkese selamlar.

    alfa romeo 159 dızel otomatık bakıyorum.
    kronık sorunları var mı.150.000-200.000 km cıvarlarında sorunları var mı.
    bakımları pahalımı
    konforlu mu?en azından astra h a göre daha ıyı mı konforu
    ve en önemlısı yakıtı nasıl.bır depo 800 cıvarı gıder mı?
    ve bu kasa yakın zamanda degıstırılecek mı?...
  • Bence hiç bulaşma sıfır en iyisi.
  • Mercedes E200 2010 yeni kasa blue emotion motorlarda enjeksyon sorunu çok malum fakat ben bununla ilgili hiçbir şey okumadım. Ama alfa ile ilgili alakalı alakasız bir sürü yazı okumuşumdur. Bugün yüksek teknolojili motor merakından neredeyse her marka motor sorunu yaşıyor yaşayacak. Bugün Range Rover jipler bile yolda kalabiliyor...

    Bence araç bültenlerinde belirtilen bir sorun olmadığı sürece o arızaya kronik denemez...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: manda kasa

    Merhabalar,

    foruma yenı uye olum ve ılk mesajımı atıyorum.herkese selamlar.

    alfa romeo 159 dızel otomatık bakıyorum.
    kronık sorunları var mı.150.000-200.000 km cıvarlarında sorunları var mı.
    bakımları pahalımı
    konforlu mu?en azından astra h a göre daha ıyı mı konforu
    ve en önemlısı yakıtı nasıl.bır depo 800 cıvarı gıder mı?
    ve bu kasa yakın zamanda degıstırılecek mı?...

    Astra vs 159 ile zaten kafadan bitirmişin olayı arkadaş.Bu mentalite ile Alfaya hiç bulaşma sen.Ben de 3 senedir,159 manuel benzinli kullanıyorum.Önceden 156 geçmişim ve daha öncesinde de 145 geçmişim var.Yani gerçek bir Alfistiyim.

    159 üretimi durdu,Astra; 159 ile mukayese edilecek bir araç zaten değil.Ha 2. el fiyatlarına bakıp mukayese ediyorsan bilemem.Bu zaten ülkemizdeki bakış açısındaki kısır döngü.

    Kronik sorun her arabada vardır,zaten her araba aynı şartlarda kullanılmadığı için 2. el araç illaki bir takım pürüzleri beraberinde getirir.Dizel ve otomatik bir araç,manuel ve benzinli bir araca göre hali ile 2. elde daha iyi bir analizi de gerçekten ister.

    Karakter olarak sert bir araçtan bahsediyorus ama klasik Alfa sertliğinden hallice bir araç 159,yani konforu da kendi standartlarından fazlası ile veriyorlar,yol tutuşu şaheser ve yine de sürüş odaklı bir araçtır.Ülkemiz yollarına,ülkemizde popüler diğer eşek arabaları gibi uyumu var mı dersen bu da subjektif bir konu.Nerde yaşadığın da önemli.

    Yakıt olayı f/p açısından çok iyi denilebilir,1.9 dizel bir motordan gayet iyi bir performans ve yakıt ekonomisi alınıyor.Forumda giden ya da gittiğini beyan eden,tecrübe eden arkadaşlar var.

    Bakım olayı pahalı değil,gayet normal;pekçok servis var,gayet iyi verim alınabiliyor,özel servislerden bahsediyorum tabi.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: manda kasa

    Merhabalar,

    foruma yenı uye olum ve ılk mesajımı atıyorum.herkese selamlar.

    alfa romeo 159 dızel otomatık bakıyorum.
    kronık sorunları var mı.150.000-200.000 km cıvarlarında sorunları var mı.
    bakımları pahalımı
    konforlu mu?en azından astra h a göre daha ıyı mı konforu
    ve en önemlısı yakıtı nasıl.bır depo 800 cıvarı gıder mı?
    ve bu kasa yakın zamanda degıstırılecek mı?...

    C sınıfı bir araçtan D sınıfı bir araca geçeceksiniz. Konfor tabii ki ciddi şekilde artacaktır (ki alfa rakiplerine oranla daha serttir - bu da yol tutuşta sınıfında 1. olmanın gereği) Bu arada bu C sınıfı araçlarla alfaların D sınıfı araçlarını karşılaştırmak çok komik bir moda haline geldi. Volvo S40'la 156yı karşılaştıran mı ararsın, Honda Civic karşılaştıran mı.. Alfa Romeo 'nun D sınıfı araçları 156 ve 159'dur. Yani rakipleri Mercedes E serisi, BMW 3 serisi, VW Passat, Audi A4 gibi araçlardır. C sınıfı ise aks ve iz mesafesi daha kısa, haliyle konforu ve diz mesafeleri daha kısa olan araçlardır. Bunlar da Alfa Romeo 145/146/147, Giulietta, VW Golf, Ford Focus, Volvo S40, Opel Astra, Honda Civic gibi araçlardır. Ancak Alfa Romeo'nun Türkiye'de pek bilinmemesinden kaynaklı 2. el fiyatları uygundur, bu yüzden genellikle D segmentinde araçlarla karşılaştırma yapılır. Halbuki aynı segmentteki araçlardan bile donanım, yol tutuş gibi özelliklerde kat kat üstünken, daha alt segmentteki araçlarla karşılaştırılıp alfistilere ızdırap olunuyor

    Diğer sorulara toyyl nickli arkadaş güzel cevaplar vermiş zaten.

    Bir de yeni model ne zaman çıkacak diye sormuşsunuz. 2013'te Giulia modeli 159'un yerini alacak. 159'un üretimi şuan durdu. Ancak alfalar öyle diğer markalar gibi yüzü eskiyen modeller çıkarmazlar zaten. Günümüzde bir çok insan 2012 araçlar varken bir eski kasa 156ya aşık olabiliyorsa 159'un hayli hayli uzun bir ömrü vardır.




  • astra h kullanan bırısı olarak alfa 159 sahıbı olma der gıbı yazılar yazmıssınız.
    konfor 159 a göre nasıldır.ya da söyle dıyeyım passat 2.0 dızel kulllandım bır ara.passat bıle sert gelıyor bana.passat alfaya göre sert mıdır?

    ısın acıkcası 0,40 Kr cıvarı yakan 50 bın lıralık otomatık araba arıyorum.gunde 100 km yol yapan bırıyım...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: manda kasa

    astra h kullanan bırısı olarak alfa 159 sahıbı olma der gıbı yazılar yazmıssınız.
    konfor 159 a göre nasıldır.ya da söyle dıyeyım passat 2.0 dızel kulllandım bır ara.passat bıle sert gelıyor bana.passat alfaya göre sert mıdır?

    ısın acıkcası 0,40 Kr cıvarı yakan 50 bın lıralık otomatık araba arıyorum.gunde 100 km yol yapan bırıyım...

    Sana gelmez. 100 km günlük yol ve muhtemelen şehir içi ritminde bir yol olacaktır.Compact ve dizel bir araç alman en mantıklısı,Passat nispeten yumuşak ve sürücülerin genel sürüş özelliklerine göre üretilen ve bu anlamda,üretimde nispeten marketing tabir ettiğimiz sıradan bir araçtır aslında o bile sert geldi ise spesifik bir üretim bandı olan ve kendine has konfor ve sürüş dinamiği taşıyan ona göre şasesi,aerodinamiği,vb... oluşturulan 159 sana hiç ama hiç gelmez.

    İstersen git bir galeriye ve 159 sür ve kendin analiz et.Kafanda daha iyi bir fikir oluşur.Sertlik ve yumuşaklık sonuçta göreceli bir kavram.




  • piyasadaki en noy noy araclardandir passat, daha yumusagi.. olmaz herhalde..
    • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum