Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Alfa Romeo Giulietta vs Golf 7
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
mevzu dizel ise golf 7 derim
benzinli ve otomatk vites olsaydi, tct versiyonlu giuletta derdim. -
istanbulda benzinle başa çıkılmıyor yahu :D evet dizel ve manuel istiyoruz.peki performansları nedir bu araçların gerçi golf7 daha piyasada yok ama aşagı yukarı bellidir -
up diyelim -
quote:
Orijinalden alıntı: fullflavor1977
mevzu dizel ise golf 7 derim
benzinli ve otomatk vites olsaydi, tct versiyonlu giuletta derdim.
Neden mevzu dizel olunca Golf. VW in dizel motorları Fiat ın dizel motorlarından daha mı başarılı ? -
quote:
Orijinalden alıntı: orhansencag
quote:
Orijinalden alıntı: fullflavor1977
mevzu dizel ise golf 7 derim
benzinli ve otomatk vites olsaydi, tct versiyonlu giuletta derdim.
Neden mevzu dizel olunca Golf. VW in dizel motorları Fiat ın dizel motorlarından daha mı başarılı ?
bildigim kadarıyla alfa romeodaki dizel motorun torku daha yüksek yakıt tüketimleri de aşagı yukarı aynı ama tabi sayısal veriler ile kullanıp tecrübe etmek farklı o yüzden yorumları size bırakıyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
tuketim ve performans olarak biraz daha iyiler.
zaten 105 lik multijet bunlar, 120 lik degil. -
peki genel olarak araçlar için konuşursak ne dersiniz?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Alfanın motoru daha iyi. çok tarzz bir araç ve 2. elde sorun yaşamazsınız. eski alfalarla karıştırmayalım. bu çok klas bir araç ve piyasası iyi. -
Ikinci eli ve prestiji disinda hemen hemen aynilar alfa bence bi adim onde ikinci el ve prestij disinda . Bence ikinci el onemli degilse julyet derim.
Ama sunu tum samimiyetimle soylemek isterimki bu forumda vw dusmani insanlarla dolu inan surda PANDAMI golf mu desen panda diyecek adamlar var o yuzden bence siz en iyisi bi gidin test edin ikisinide derim ilerleyen zamanlarda..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
golf 7: karma tuketim, 3.8L/100KM, 99 co2. maks hiz: 192
Julyet: karma tuketim, 4.4L/100KM, 114 co2. maks hiz: 185 -
quote:
Orijinalden alıntı: fullflavor1977
tuketim ve performans olarak biraz daha iyiler.
zaten 105 lik multijet bunlar, 120 lik degil.
Genel anlamda iki markanın dizel motorlarından söz ettim, Golf-Giulietta karşılaştırması yapmadım. -
Sunu belirtiyim, benzinli ve otomatik vites alicak olsam C sinifinda. hic dusunmem Julyeti alirim. ne audi, ne bmw...nede golf, nede yeni a serisi.
ama dizelde isler degisiyor. fiat`in acilen multijetlerini daha verimli yapmasi lazim. 3-4 sene once bir numaraydi ama rakiplerin cogu yakaladi ve gecti. -
valla doguş otodan alabilir miyiz hiç bilmiyorum 
aslında amcamın arabası 170 beygirlik julyet ama onla test edip bir yere varacagımı düşünmüyorum dogrusu :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: fullflavor1977
tuketim ve performans olarak biraz daha iyiler.
zaten 105 lik multijet bunlar, 120 lik degil.
Genel anlamda iki markanın dizel motorlarından söz ettim, Golf-Giulietta karşılaştırması yapmadım. -
quote:
Orijinalden alıntı: fullflavor1977
Sunu belirtiyim, benzinli ve otomatik vites alicak olsam C sinifinda. hic dusunmem Julyeti alirim. ne audi, ne bmw...nede golf, nede yeni a serisi.
ama dizelde isler degisiyor. fiat`in acilen multijetlerini daha verimli yapmasi lazim. 3-4 sene once bir numaraydi ama rakiplerin cogu yakaladi ve gecti.
Fiat şuanda hala çok başarılı dizel makineler üretiyor. Golf-Giulietta olarak değil genel anlamda söylüyorum. -
iç mekanları hakkında neler söylersiniz?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
evet bir ara, 120`lik multijet bravo kullandim.
bravo`da harika bir aracti hatta en sorunsuz araclardan birisiydi ama bir onceki nesilin rezilligi bravoyu cok kotu etkiledi.
ama fiat`in en azindan beygir gucu olmasada, verimlilik acisindan yani tuketim acisindan gelistirme yapmasi lazim.
su an cikan her yeni motor ya 100co2`nun altinda yada cok az ustunde.
114 co2 harikara gorunsede, artik rakiplerine gore bir artisi kalmiyor.
chip ile 105lik juletler 135 civari oluyor.
105lik golf tdi`lar 145-150 civari olabiliyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: fullflavor1977
evet bir ara, 120`lik multijet bravo kullandim.
bravo`da harika bir aracti hatta en sorunsuz araclardan birisiydi ama bir onceki nesilin rezilligi bravoyu cok kotu etkiledi.
ama fiat`in en azindan beygir gucu olmasada, verimlilik acisindan yani tuketim acisindan gelistirme yapmasi lazim.
su an cikan her yeni motor ya 100co2`nun altinda yada cok az ustunde.
114 co2 harikara gorunsede, artik rakiplerine gore bir artisi kalmiyor.
chip ile 105lik juletler 135 civari oluyor.
105lik golf tdi`lar 145-150 civari olabiliyor.
chipsiz halleriyle ne dersiniz performanslarına?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ikiside segmentin en iyi ic mekanlarina sahip. julyet`in dis gorunusu elbet bir numara.
yeni cikan V40 daha iyi dis gorunuse sahip diyorlar.
valla acik soyliyim.
eger ortalama 1.5 litre daha fazla yakit tuketimini tolere edebilirsen kardesim, benzinli TCT al, ondan sonra keyfine bak derim.
performanssa performans istedigin zaman, rahatliksa otomatigin verdigi rahatlik, bu istanbul trafiginde manuel artik eziyet.
Benzer içerikler
- 2006 toyota corolla 1.6 terra nasıl
- bmc levend 3.0 mds kullanıcı yorumları
- ford fusion 1.6 lux kronik sorunları
- kia pregio neden tutulmuyor
- albea 1.6 16 valf yorumları
- psa group
- uçan araba fiyatları
- en az yakan arabalar
- dacia 7 kişilik jogger
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
