Alfa Romeo Tonale (Ana Konu) (24. sayfa)

İkilemlerimiz çok benziyor .

Cuma günü bagajı ilk defa full dolduracağım, bir şeyler yazarım.

Ben sürüşü biraz daha keyifli, daha iyi teknolojiye ve yakıt tüketimine sahip ve iyi bagaj kapasitesi olan bir araca geçmek istiyordum. Tonale, Tiguan'dan sonra bütçe dahilinde bu taleplerimi karşıladı. Q3, XC 40, Quashqai, Tucson ve 408 baktım, aralarında Tonale'ye karar verdim.

Benim 7 yaşındaki kızım da koltuk arkası tepsisi yok diye Tiguan'dan sonra ben bu arabaya binmem dedi, sonra ambiyans ışıklarını Elsa Mavisine çevirdik sorun çözüldü :) yani demem o ki çocuklar kolay alışıyor.

Ben alışverişimden memnunum açıkçası. Tonale almasam ne yapardım, tahminen seneye gelecek yeni Tiguan, Passat Variant ve Superb'ü beklerdim ama kaç paraya gelirler kestirmek zor.

Bende xc40 ve 408'i epey incelemiştim. İşim gereği sürekli araba kiralıyorum şehir dışı yolculuklarda.

Tonale'yi subjektif olarak daha çok beğendim.

Bu arada stelvio ile 40 km civarı test sürüşü imkanım oldu. arka kilitli diferansiyeli direksiyon hissi inanılmaz güven veriyor.

İç hacmi de d sınıfı bir suv olduğunu belli ediyor.

Porsche macan'ın doğrudan rakibi ama fiyat farkı düşünülünce ikinci elleri çok mantıklı. Bagajı da geometrik olarak çok iyi.

Sıfırı 4 milyon üzeri aracın 2022 modelleri 2800 bandında ki pazarlıkta yapılır.

Yakıt konusu stelvio da karışık. Dikkat edilmezse şehirler arası yolda da 10lt/100 km gibi değerlerin üzerine çıkar. Ama verdiği keyfe değer.

Bir de beni düşünün. ikizlerim var ve phev modelinde bagaj 380 litre:)

Ailecek uzun yola henüz çıkmadık ama bagaja sığma imkanımız yok. Artık kış sonrası tavan bagajı falan alayım diyorum.

Sizinki tam aşk evliliği olmuş =)

Haklısınız. Ben de ilk çıktığında çok beğenmiştim 408'i. Ama içine binince hayal kırıklığı oldu.

1.2 puretech motor da hiç yakışmıyor. Avrupada çeşit çeşit hibrit motorlarla satılırken tüm psa grubu 1.2 motora mahkum oldu ülkemizde.

Belirttiğiniz gibi fiyat bandı açısından gracela ile macan daha yakın. Sportiflik hissi açısından diğer d sınıfı suvlarla karşılaştırılmaz stelvio.

q5 de xc60 da başarılı araçlar elbette ama stelvio çok gergin sedan bir araç gibi. Diğerleri gemi hissiyatı veriyor.

macan hiç kullanmadım ama kağıt üstünde stelvio çok daha mantıklı bir seçenek hele ikinci elleri açısından.

Aynen öyle oldu:)

Benim diğer aracım 1.2 puretech corsa hocam çok bir titreşimi yok, tonaleden sonra binince rahatsız olmuyorum. B sınıfı için ideal motor, c hb için sınırdan kurtarır ama 408, 3008, ds4 gibi araçlar için yetersiz tabi ki. Tonalenin n modunda da ciddi lag oluşuyor açıkçası, anlık gaz tepkimeleri bizim araçta da yetersiz kalabiliyor

Bir önceki aracımda çalıştırdığım her seferde start/stop kapatıyordum. Bu aracımda da D moduna almak oluyor ilk işim.

Aracı kapatıp açınca tekrar N moduna geçiyor. D modunda bırakamaz mıyız sürekli ? 

Şu an araç 3400 km'de 8.5 ile 10 arasında gidip geliyor .   Biraz daha düşer diye tahmin ediyorum. Uzun yolda 6.5 seviyelerini gördüm. Gaz tepkimesi çok hoşuma gidiyor. dokunduğunuz anda birden hızlanabiliyor araç. N'de inip biraz ben iteyim de hızlan diyorum araca 

Şerit takip uzun yolda iyi oluyor. Bazen dalabiliyorum, o an dürtüyor beni. Sadece sinyal kolundan kapatabiliyorum, diğer kısımlardan bulamadım.

Normal modda dediğiniz gibi motor kapatması beni de korkutuyor. O kadar sıcak motor bir anda kapanınca ve bir anda çalışınca olabilecekleri düşünmek istemiyorum.

Kırmızı tuştan kapatılabiliyor şeritten ayrılma uyarısı

Direksiyonu titretiyor, direksiyon hafif olduğu için bir anda diğer tarafa yönelebiliyor araç.

O konudan bende dertliyim. Telefon çabuk ısınıyor bu yüzden şarj sürekli kesilip tekrar başlıyor . Ekrana da uyarısı geliyor her seferinde. En sonunda oradaki kauçuk kısmı kaldırıp altına bakacağım. eğer soket gibi bir şey varsa söküp ve uyarı almazsam yoluma devam edeceğim. Kablo ile şarj ediyorum. Oraya telefon koyamıyorum. Farklı bir şey koyduğumda ise yabancı cisim uyarısı veriyor.

Ben onu da aynı tuştan kapatıyorum :) işaretlediğim tuşa basınca kapanıyor şerit işleri. Silecek kolunu hiç kullanmadım kapatmak için