ARKADAŞLAR SİZCE EURONCAP YETERLİ Mİ?

quote:

Orijinalden alıntı: 19can84

bence hiç yeterli değil çünkü hep aynı şartlarda aynı testleri yapıyorlar ,dolayısı ile üreticiler açısından başarılı sonuç elde etmek kolaylaşıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: hesheit

Euroncap'i Volvo ve Mercedes'in test merkezleriyle karşılaştırırsan elbette yetersiz. Ama Euroncap de zaten Volvo daha dayanıklı araçlar yapsın diye değil, diğer markaları daha güvenli araçlar üretmeye zorlamak için var. Çünkü Euroncap yıldızları artık birer pazarlama aracı oldu.

quote:

Orijinalden alıntı: gorele2000

Bir soru? Euroncap 4 yıldız ama kendi testlerinde dehşet, hangisine inanırsınız?





Bazı şeyler bilimsel olması için standartize edilir, euro ncap da bu standartlardan biridir....

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: gorele2000

Bir soru? Euroncap 4 yıldız ama kendi testlerinde dehşet, hangisine inanırsınız?





Bazı şeyler bilimsel olması için standartize edilir, euro ncap da bu standartlardan biridir....

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: gorele2000
Bir soru? Euroncap 4 yıldız ama kendi testlerinde dehşet, hangisine inanırsınız?

quote:

Orijinalden alıntı: hesheit

"Dehşet iyi" mi "dehşet kötü" mü?

quote: Orjinalden alıntı: gorele2000 Bir soru? Euroncap 4 yıldız ama kendi testlerinde dehşet, hangisine inanırsınız?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: hesheit

"Dehşet iyi" mi "dehşet kötü" mü?

quote: Orjinalden alıntı: gorele2000 Bir soru? Euroncap 4 yıldız ama kendi testlerinde dehşet, hangisine inanırsınız?

quote:

Orijinalden alıntı: gorele2000

Bir soru? Euroncap 3 yıldız fakat kendi testlerinde mükemmel ( üretici firma öyle diyor.)

Bilimsellik ancak standart değerlerden bahsediğinde mümkündür.

Bilim adamı , bilimsel yayınını yapar(henüz anlamı yoktur bunun) ve makale olarak bilimsel bir dergide

yayınlar( artık anlamlıdır, standart değerler eşliğinde kabul görmüştür), daha sonra bilim adamı bu

yayımlanmış makalesini kendisi referans olarak kullanır( sizle buna reklam malzemesi diyorsunuz)...

Firma 5 yıldız almış aracını reklamında tabiki kullanacak, bu gayet mantıklı, en azından standart değerler eşiğinde aldığı için daha da değerli, anlamadığım sizlerim bunu aşağılaması.

4 yıldız alan firma neden reklamında kullanmıyor, örnek yeni honda civic, gördünüz mü reklamında euroncap 4 yıldız diye?

quote: Orjinalden alıntı: hesheit "Dehşet iyi" mi "dehşet kötü" mü? quote: Orjinalden alıntı: gorele2000 Bir soru? Euroncap 4 yıldız ama kendi testlerinde dehşet, hangisine inanırsınız?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: gorele2000
Bir soru? Euroncap 3 yıldız fakat kendi testlerinde mükemmel ( üretici firma öyle diyor.)
Bilimsellik ancak standart değerlerden bahsediğinde mümkündür.
Bilim adamı , bilimsel yayınını yapar(henüz anlamı yoktur bunun) ve makale olarak bilimsel bir dergide
yayınlar( artık anlamlıdır, standart değerler eşliğinde kabul görmüştür), daha sonra bilim adamı bu
yayımlanmış makalesini kendisi referans olarak kullanır( sizle buna reklam malzemesi diyorsunuz)...
Firma 5 yıldız almış aracını reklamında tabiki kullanacak, bu gayet mantıklı, en azından standart değerler eşiğinde aldığı için daha da değerli, anlamadığım sizlerim bunu aşağılaması.
4 yıldız alan firma neden reklamında kullanmıyor, örnek yeni honda civic, gördünüz mü reklamında euroncap 4 yıldız diye?

quote:

Orijinalden alıntı: hesheit

Peki o zaman şöyle soralım. Honda Civic Euroncap 4 yıldız, Audi A3 Euroncap dört yıldız. Kaza anında hangisinin içinde olmak isterdin? Ben tercihimi hemen söyleyeyim: A3.

quote: Orjinalden alıntı: gorele2000 Bir soru? Euroncap 3 yıldız fakat kendi testlerinde mükemmel ( üretici firma öyle diyor.) Bilimsellik ancak standart değerlerden bahsediğinde mümkündür. Bilim adamı , bilimsel yayınını yapar(henüz anlamı yoktur bunun) ve makale olarak bilimsel bir dergide yayınlar( artık anlamlıdır, standart değerler eşliğinde kabul görmüştür), daha sonra bilim adamı bu yayımlanmış makalesini kendisi referans olarak kullanır( sizle buna reklam malzemesi diyorsunuz)... Firma 5 yıldız almış aracını reklamında tabiki kullanacak, bu gayet mantıklı, en azından standart değerler eşiğinde aldığı için daha da değerli, anlamadığım sizlerim bunu aşağılaması. 4 yıldız alan firma neden reklamında kullanmıyor, örnek yeni honda civic, gördünüz mü reklamında euroncap 4 yıldız diye?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: hesheit

quote: Orjinalden alıntı: gorele2000 Bir soru? Euroncap 3 yıldız fakat kendi testlerinde mükemmel ( üretici firma öyle diyor.) Bilimsellik ancak standart değerlerden bahsediğinde mümkündür. Bilim adamı , bilimsel yayınını yapar(henüz anlamı yoktur bunun) ve makale olarak bilimsel bir dergide yayınlar( artık anlamlıdır, standart değerler eşliğinde kabul görmüştür), daha sonra bilim adamı bu yayımlanmış makalesini kendisi referans olarak kullanır( sizle buna reklam malzemesi diyorsunuz)... Firma 5 yıldız almış aracını reklamında tabiki kullanacak, bu gayet mantıklı, en azından standart değerler eşiğinde aldığı için daha da değerli, anlamadığım sizlerim bunu aşağılaması. 4 yıldız alan firma neden reklamında kullanmıyor, örnek yeni honda civic, gördünüz mü reklamında euroncap 4 yıldız diye?

quote:

Orijinalden alıntı: gorele2000

Ne demek istediğimi anlatabildim mi hesheit@?

euronacap hakkında?

quote: Orjinalden alıntı: hesheit quote: Orjinalden alıntı: gorele2000 Bir soru? Euroncap 3 yıldız fakat kendi testlerinde mükemmel ( üretici firma öyle diyor.) Bilimsellik ancak standart değerlerden bahsediğinde mümkündür. Bilim adamı , bilimsel yayınını yapar(henüz anlamı yoktur bunun) ve makale olarak bilimsel bir dergide yayınlar( artık anlamlıdır, standart değerler eşliğinde kabul görmüştür), daha sonra bilim adamı bu yayımlanmış makalesini kendisi referans olarak kullanır( sizle buna reklam malzemesi diyorsunuz)... Firma 5 yıldız almış aracını reklamında tabiki kullanacak, bu gayet mantıklı, en azından standart değerler eşiğinde aldığı için daha da değerli, anlamadığım sizlerim bunu aşağılaması. 4 yıldız alan firma neden reklamında kullanmıyor, örnek yeni honda civic, gördünüz mü reklamında euroncap 4 yıldız diye?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: gorele2000

Ne demek istediğimi anlatabildim mi hesheit@?

euronacap hakkında?

quote: Orjinalden alıntı: hesheit quote: Orjinalden alıntı: gorele2000 Bir soru? Euroncap 3 yıldız fakat kendi testlerinde mükemmel ( üretici firma öyle diyor.) Bilimsellik ancak standart değerlerden bahsediğinde mümkündür. Bilim adamı , bilimsel yayınını yapar(henüz anlamı yoktur bunun) ve makale olarak bilimsel bir dergide yayınlar( artık anlamlıdır, standart değerler eşliğinde kabul görmüştür), daha sonra bilim adamı bu yayımlanmış makalesini kendisi referans olarak kullanır( sizle buna reklam malzemesi diyorsunuz)... Firma 5 yıldız almış aracını reklamında tabiki kullanacak, bu gayet mantıklı, en azından standart değerler eşiğinde aldığı için daha da değerli, anlamadığım sizlerim bunu aşağılaması. 4 yıldız alan firma neden reklamında kullanmıyor, örnek yeni honda civic, gördünüz mü reklamında euroncap 4 yıldız diye?

quote:

Orijinalden alıntı: hesheit

Maalesef tam anlayamadım. O yüzden sordum: Honda Civic Euroncap 4 yıldız, Audi A3 Euroncap dört yıldız. Kaza anında hangisinin içinde olmak isterdin?

quote: Orjinalden alıntı: gorele2000 Ne demek istediğimi anlatabildim mi hesheit@? euronacap hakkında? quote: Orjinalden alıntı: hesheit quote: Orjinalden alıntı: gorele2000 Bir soru? Euroncap 3 yıldız fakat kendi testlerinde mükemmel ( üretici firma öyle diyor.) Bilimsellik ancak standart değerlerden bahsediğinde mümkündür. Bilim adamı , bilimsel yayınını yapar(henüz anlamı yoktur bunun) ve makale olarak bilimsel bir dergide yayınlar( artık anlamlıdır, standart değerler eşliğinde kabul görmüştür), daha sonra bilim adamı bu yayımlanmış makalesini kendisi referans olarak kullanır( sizle buna reklam malzemesi diyorsunuz)... Firma 5 yıldız almış aracını reklamında tabiki kullanacak, bu gayet mantıklı, en azından standart değerler eşiğinde aldığı için daha da değerli, anlamadığım sizlerim bunu aşağılaması. 4 yıldız alan firma neden reklamında kullanmıyor, örnek yeni honda civic, gördünüz mü reklamında euroncap 4 yıldız diye?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: hesheit

Maalesef tam anlayamadım. O yüzden sordum: Honda Civic Euroncap 4 yıldız, Audi A3 Euroncap dört yıldız. Kaza anında hangisinin içinde olmak isterdin?

quote: Orjinalden alıntı: gorele2000 Ne demek istediğimi anlatabildim mi hesheit@? euronacap hakkında? quote: Orjinalden alıntı: hesheit quote: Orjinalden alıntı: gorele2000 Bir soru? Euroncap 3 yıldız fakat kendi testlerinde mükemmel ( üretici firma öyle diyor.) Bilimsellik ancak standart değerlerden bahsediğinde mümkündür. Bilim adamı , bilimsel yayınını yapar(henüz anlamı yoktur bunun) ve makale olarak bilimsel bir dergide yayınlar( artık anlamlıdır, standart değerler eşliğinde kabul görmüştür), daha sonra bilim adamı bu yayımlanmış makalesini kendisi referans olarak kullanır( sizle buna reklam malzemesi diyorsunuz)... Firma 5 yıldız almış aracını reklamında tabiki kullanacak, bu gayet mantıklı, en azından standart değerler eşiğinde aldığı için daha da değerli, anlamadığım sizlerim bunu aşağılaması. 4 yıldız alan firma neden reklamında kullanmıyor, örnek yeni honda civic, gördünüz mü reklamında euroncap 4 yıldız diye?

quote:

Orijinalden alıntı: hesheit

Maalesef tam anlayamadım. O yüzden sordum: Honda Civic Euroncap 4 yıldız, Audi A3 Euroncap dört yıldız. Kaza anında hangisinin içinde olmak isterdin?

quote: Orjinalden alıntı: gorele2000 Ne demek istediğimi anlatabildim mi hesheit@? euronacap hakkında? quote: Orjinalden alıntı: hesheit quote: Orjinalden alıntı: gorele2000 Bir soru? Euroncap 3 yıldız fakat kendi testlerinde mükemmel ( üretici firma öyle diyor.) Bilimsellik ancak standart değerlerden bahsediğinde mümkündür. Bilim adamı , bilimsel yayınını yapar(henüz anlamı yoktur bunun) ve makale olarak bilimsel bir dergide yayınlar( artık anlamlıdır, standart değerler eşliğinde kabul görmüştür), daha sonra bilim adamı bu yayımlanmış makalesini kendisi referans olarak kullanır( sizle buna reklam malzemesi diyorsunuz)... Firma 5 yıldız almış aracını reklamında tabiki kullanacak, bu gayet mantıklı, en azından standart değerler eşiğinde aldığı için daha da değerli, anlamadığım sizlerim bunu aşağılaması. 4 yıldız alan firma neden reklamında kullanmıyor, örnek yeni honda civic, gördünüz mü reklamında euroncap 4 yıldız diye?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: türbülans

yıldızı veya ncap ları bir yana bırakırsak kaza-hasar ve ölüm riski hesaplanması zor bir denklem..1 hf kadar önce discovery channel da 30 km hızla giderken şapkalığı olmayan bir hb aracın bagajındaki alet takımınının dağılması ve bir levyenin önden çarpışma sonrası gelip sürücünün kafasına çarptığını gösterdiler..bu olay 30 km hızda oldu..yine aynı programda arka koltuğu yatırılıp bagajına saksı konulmuş bir araç 40 km hızla çarpıştırıldı..saksı ön camdan dışarı çıktı..anlatmak istediğim ncap ve benzeri testler arabanın aktif güvenlik sistemi ve onun çalışması ile ilgili yıldızlar veriyor..oysaki bagajdaki saksı bile ölüme sebebiyet verebilir..o yüzden bir aracın ncap ten 4-5 yıldız alması içinde ölmeyeceğimiz anlamına gelmiyor bence...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: türbülans

yıldızı veya ncap ları bir yana bırakırsak kaza-hasar ve ölüm riski hesaplanması zor bir denklem..1 hf kadar önce discovery channel da 30 km hızla giderken şapkalığı olmayan bir hb aracın bagajındaki alet takımınının dağılması ve bir levyenin önden çarpışma sonrası gelip sürücünün kafasına çarptığını gösterdiler..bu olay 30 km hızda oldu..yine aynı programda arka koltuğu yatırılıp bagajına saksı konulmuş bir araç 40 km hızla çarpıştırıldı..saksı ön camdan dışarı çıktı..anlatmak istediğim ncap ve benzeri testler arabanın aktif güvenlik sistemi ve onun çalışması ile ilgili yıldızlar veriyor..oysaki bagajdaki saksı bile ölüme sebebiyet verebilir..o yüzden bir aracın ncap ten 4-5 yıldız alması içinde ölmeyeceğimiz anlamına gelmiyor bence...

quote:

Orijinalden alıntı: türbülans

yıldızı veya ncap ları bir yana bırakırsak kaza-hasar ve ölüm riski hesaplanması zor bir denklem..1 hf kadar önce discovery channel da 30 km hızla giderken şapkalığı olmayan bir hb aracın bagajındaki alet takımınının dağılması ve bir levyenin önden çarpışma sonrası gelip sürücünün kafasına çarptığını gösterdiler..bu olay 30 km hızda oldu..yine aynı programda arka koltuğu yatırılıp bagajına saksı konulmuş bir araç 40 km hızla çarpıştırıldı..saksı ön camdan dışarı çıktı..anlatmak istediğim ncap ve benzeri testler arabanın aktif güvenlik sistemi ve onun çalışması ile ilgili yıldızlar veriyor..oysaki bagajdaki saksı bile ölüme sebebiyet verebilir..o yüzden bir aracın ncap ten 4-5 yıldız alması içinde ölmeyeceğimiz anlamına gelmiyor bence...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: türbülans

yıldızı veya ncap ları bir yana bırakırsak kaza-hasar ve ölüm riski hesaplanması zor bir denklem..1 hf kadar önce discovery channel da 30 km hızla giderken şapkalığı olmayan bir hb aracın bagajındaki alet takımınının dağılması ve bir levyenin önden çarpışma sonrası gelip sürücünün kafasına çarptığını gösterdiler..bu olay 30 km hızda oldu..yine aynı programda arka koltuğu yatırılıp bagajına saksı konulmuş bir araç 40 km hızla çarpıştırıldı..saksı ön camdan dışarı çıktı..anlatmak istediğim ncap ve benzeri testler arabanın aktif güvenlik sistemi ve onun çalışması ile ilgili yıldızlar veriyor..oysaki bagajdaki saksı bile ölüme sebebiyet verebilir..o yüzden bir aracın ncap ten 4-5 yıldız alması içinde ölmeyeceğimiz anlamına gelmiyor bence...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: türbülans
yıldızı veya ncap ları bir yana bırakırsak kaza-hasar ve ölüm riski hesaplanması zor bir denklem..1 hf kadar önce discovery channel da 30 km hızla giderken şapkalığı olmayan bir hb aracın bagajındaki alet takımınının dağılması ve bir levyenin önden çarpışma sonrası gelip sürücünün kafasına çarptığını gösterdiler..bu olay 30 km hızda oldu..yine aynı programda arka koltuğu yatırılıp bagajına saksı konulmuş bir araç 40 km hızla çarpıştırıldı..saksı ön camdan dışarı çıktı..anlatmak istediğim ncap ve benzeri testler arabanın aktif güvenlik sistemi ve onun çalışması ile ilgili yıldızlar veriyor..oysaki bagajdaki saksı bile ölüme sebebiyet verebilir..o yüzden bir aracın ncap ten 4-5 yıldız alması içinde ölmeyeceğimiz anlamına gelmiyor bence...

quote:

Orijinalden alıntı: hesheit

Buradaki gibi tedbirsizliklerin, evet, bir kaza anında neye yol açacağını bilemeyiz. Çünkü burada levye gelip kafanıza çarparken içinde bulunduğunuz aracın markasının önemi yok. Benim sorum şu (sadece size değil) Euroncapten dört yıldız almış Honda Civic veya A3 ile aynı km ile girdiğiniz bir virajda yoldan çıkma şansınız nedir? Diğer veriler aynı olsun. İkinci olarak diyelim ki yoldan çıktınız ve dere yatağındaki kayanın üzerine oturdunuz. Veya karşı yoldan gelen araç uçuşa geçip sizin tavanınıza düştü. Ya da dört takla attınız. Bunların hiçbirini Euroncap ölçmüyor. Ama ben bu tip kazaların tümünde Civic'te olmaktansa A3'ün içinde olmayı tercih ederim, diyorum. Sebebi A3'ün daha pahalı olması ya da marka imajı değil, Audi marka araçların Honda marka araçlara göre daha sağlam olması. Çünkü görünen köy klavuz/test istemez.

quote: Orjinalden alıntı: türbülans yıldızı veya ncap ları bir yana bırakırsak kaza-hasar ve ölüm riski hesaplanması zor bir denklem..1 hf kadar önce discovery channel da 30 km hızla giderken şapkalığı olmayan bir hb aracın bagajındaki alet takımınının dağılması ve bir levyenin önden çarpışma sonrası gelip sürücünün kafasına çarptığını gösterdiler..bu olay 30 km hızda oldu..yine aynı programda arka koltuğu yatırılıp bagajına saksı konulmuş bir araç 40 km hızla çarpıştırıldı..saksı ön camdan dışarı çıktı..anlatmak istediğim ncap ve benzeri testler arabanın aktif güvenlik sistemi ve onun çalışması ile ilgili yıldızlar veriyor..oysaki bagajdaki saksı bile ölüme sebebiyet verebilir..o yüzden bir aracın ncap ten 4-5 yıldız alması içinde ölmeyeceğimiz anlamına gelmiyor bence...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: antiochos

Evet arkadaşlar aracınızın bagajındaki ne bilim alet çantası, zincir vs ağır şeyleri bagajın en içine kenara filan sabitleyin, boşta ortada durmasınlar. TOPGEAR da böyle bir test yaptı, bagajı delip geçiyorlar ani bir frende hemde kurşun gibi...


Hareket edecek yeri olmasın...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: codexhoo

bence n cap tesleri yetersiz.
çünkü o testlerde takla atma devrilme yoldan çıkma gibi hiç birşey ölçülmüyor.
benim için önemli olan konuşardır bunlar.
ben bir arabaya bindiğimde B sütunu direklerinin kalınlığına bakarım,a sütünu direklerinin kalınlığına bakarım.
saçına tık tık yaparım.
her ne kadar sac kalınlığı güvenlik için çok önem arz etmiyor dense de bu tip n cap testleri harici reel hayattaki kazalarda bence önemli şeyler.
ben allah korusun bir kaza da 5 yıldız almış toyota honda veya hyundainin içinde olacağıma 4 yıldız almış audi veya mercedesin içinde olmayı tercih ederim.
en azından arabanın içine bindiğinde n cap testlerinin harici kazalarda daha güvenli olduğunu hissttiriyor.
renault un da tüm araçları 5 yıldızlı ama bu reklam kokan hareketlerden.çünkü ben 5 yıldızlı megane nin içine bindiğimde 4 yıldızlı A4 ün güvenlik hissini bulamıyorum.
bence olay burada.
bence birçok firma yani kendilerine ait büyük ar-ge merkezleri olmayan 5 veya 4 yıldızlı firmalar bu testlere özel araç hazırlıyorlar.
ama o standartların haricinde ki kazalarda arabaları dağılıyor.
bence olay burada

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: malikguzel

ya arkadaşlar o değilde Q7 nasıl 4 yıldız aldı anlamadım bir türlü
birde codexhoo arkadaşımız çok güzel bir seye değinmiş aynen katılıyorum,5 yıldızlı bir toyotanın iinde olacağıma 4 yıldızlı audi,bmw ve mercedesin içinde olurum

Alıntıları Göster