Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Astra H Easytronic arızası
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Araç 140.000 binde baskı balata orjinal ve servisin aklına baskı balata gelmiyor, yağ geliyor, beyin geliyor ama baskı balata gelmiyor ha, ne diyeyim hocam. Vardır bir bildikleri 
İlk akla gelecek şey o kmdeki bir yarı otomatik için baskı balatadır.
Bununda işarwtleri vardır.
Titreme varmıydı aracınızda,
Yokuşlarda yada ani güç isteklerinde şanzımanın kaçırdığını (boşa devir çevirme yani ses var ama hızlanma yok) falan hissettiniz mi?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi otomobilci_x -- 7 Ocak 2020; 22:23:20 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Şanzıman arızası olduğunu nerden anladınız hocam? Geçişlerde falan mı sıkıntı var? Genelde şanzımanda bir arıza olduğunda A5 yazana yerde F yazar.Ayrıca ESP ışığınız yanıyor.Her türlü orjinal cihazına bağlanıp arızayı görmek gerekiyor. -
Bu easytroniclerde debriyaj ayırıcı mekanizmanın motordan bir yerden koyulan dot 4 hidroliği olması lazım. Değişmediyse eğer hidroliği yenilemek sorunu çözebilir. Balata 140k iyi dayanmış belki de basit düşünüp sorunu balatada aramak lazım ama sürekli uzun yolda kullanılıyorsa balatanın da biraz daha ömrü olabilir. -
Aküyü de bir ölçtürün derim...
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Forumda bolca konusu var, arama fonksiyonunu kullanırsanız bulursunuz. -
otomobilci_x
kullanıcısına yanıt
Titreme değilde benim hissettiğim vites düşmesi gereken yerde düşmeden daha düşük devirde gereksiz zorlaması ve yükseltmesi gereken yerde geç yükseltiyor bu da aklıma baskı balatayı getiriyor.Titreme hissettirmedi ya da ben hissetmedim hata bende de olabilir 
-
Josepth
kullanıcısına yanıt
F hiç yazmadı normal vitesleri yazdı fakat arızayı verdiği zaman manuel kullanmaya izin vermiyor tabi bu aracı stop edip çalıştırınca geçiyor 30 km sonra aynı hatayı veriyor.Geçişlerde vitesi geç yükseltiyor ya da geç düşürüyor.Servis baktı cihaza bağlayıp üstte yazdığım şeyleri söyledi. -
hlksnrr
kullanıcısına yanıt
Servis kağıdını tekrar kontrol edip bakayım hidrolik değişmiş mi diye.İnşallah baskı balatadır beyin çok daha yüksek maliyet. -
websosyal
kullanıcısına yanıt
Akü yeni yaklaşık 1-1.5 ay önce değişti. -
Yüksek ihtimal baskı balatadır.
Yarıotomatik eski aracımda viteste takılı kalma, geç vites değiştirme gibi sıkıntılar vardı(debriyaj kaçırdığı da oluyordu). Baskı balata değişince sorun çözüldü. -
Araç kontak kapalıyken gaz frene aynı anda tam basılı şekildeyken 2 tık kontak açın marş basmayın ama sakın. Arıza kodunu h modellerde direkt teypte gösteriyordu diye aklımda kalmış, radyo ekranında ki kodu google a yazıp aracın sorununu öğrenebilirsiniz cihaza falan bağlamadan. Ayrıca opel yetkili servisleri yerine özel servisleri tercih edin, emin olun daha bilgili ve çözüm odaklı çalışan iyi ustalar var.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mr4power -- 8 Ocak 2020; 17:19:39 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
