Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • LPG Dönüşümü
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Atiker nanofast ayar sorunu

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
30
Cevap
0
Favori
1.810
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar merhaba aracım 1.2 8v 75hp fiat siena. 4 yıl 43bin km önce atiker nanofast lpg takıldı.
    Aracın lpg filitre bakımları aracın bakımları tam. Buji buji kablosu vs de yeni.
    Araçta gazdan ayağımı çekince 1500rpm altı bir tekleme mevcut yani cut off altında. Benzinde yok sadece gazda var.
    Ayar yapıyorum yol ayarı yapıyorum düzelir gibi olsa da gene yapıyor 1-2 gün sonra. Basıncı 0.9 yaptım olmadı 1.4 yaptım olmadı. 1.2 yaptım lpg de sorun kalmadı ama benzinde sapıttı araç. Şimdi tekrar 1.08-1.15 arasında gazecek şekilde ayarladım ve kalibrasyonu yaptım. Rolantide benzin enjeksiyon süresi lpg de 2.7-2.9ms benzinde ise 2.8-3.1 ms arasında geziyor. Tekleme şimdilik geçmiş gibi gözükse de gene devam edecekmil gibi geliyor. Nozul çapı 1.5 mm olması gerek. Çarpanlar da 1.4 civarında.
    Asıl sorum şu bu araç niye tekliyor çözümü ne ve çarpanlar neden bu kadar yüksek 🤔







  • Bir sentil alıp bujilerinizin tırnak aralığını 0.7 mm ye düşürün, muhtemelen sorun çözülür
  • dndd D kullanıcısına yanıt
    Tırnak ayarı yapılmıyor hocam. Orjinal bujileri takılı aracın. Ngk bkr6ekc çift tırnak bujiler. Lancia kutusunda alıyoruz servis ürünü.
    Atiker nanofast ayar sorunu

    Atiker nanofast ayar sorunuAtiker nanofast ayar sorunu




  • mikailhanaltınkaya M kullanıcısına yanıt
    Çift tırnaklılar hakkında bilgim yok malesef, tektırnaklı alıp daraltıp deneme yapabilirsiniz 50 tl civarı çok bişey değil ama çift tırnak daha performanslı olmalı yanlamasına daraltılmazmı acaba :)
  • dndd D kullanıcısına yanıt
    Malesef çift tırnakta ayar olmuyor. Tek tornağı da fiat önermediği için ben kullanmam. Hem ne 50₺ si 140₺ bi takım buji 😃😃😃
  • mikailhanaltınkaya M kullanıcısına yanıt
    Orjinali pahalıdır tabi bosch marka n11de de var 66 tl, tercih meselesi ben olsam fiatın önermemesini takmazdım
  • dndd D kullanıcısına yanıt
    Bu gün gene baktım basınç 1.2 bar
    Lpg yi kısıyorum araba tekliyor açıyorum bu sefer de benzinde sapıtıyor. Beynim durdu artık. Basıncı düşürüp bi daha deneyeceğim bakalım
  • mikailhanaltınkaya M kullanıcısına yanıt
    Lpg enjektörlerinde sıkıntı olabilir, basıncı artırınca benzinde manifolda gaz kaçırıyorsa araç boğulur
  • dndd D kullanıcısına yanıt
    2 gündür bi sorun yok gibi bakalım. Bi daha sorun olacak olursa basıncı 1.03-1.10 arasına ayarlayıp tekrar kalibrasyon yapacağım. O da olmadı albien enjektörler var türk malı 2 ohm. Kötü yorum görmedim daha ama pek bilgi de yok
  • mikailhanaltınkaya M kullanıcısına yanıt
    kötü yorum olmasına gerek yok zamanla bozuluyor işte bu enjektörler, bir tanesi sapıtmışsa manifolda gaz kaçırsa benzinde çalışan aracı boğar lpg de çalışırken de tekleme yapar özellikle yüke bindiğinde tekleme yapabilir, usta değilim tabi kullanıcı deneyimim böyle, daha önce kullandığım italyan marka pahalı bir kitin enjektörlerinden biri bozulmuştuda sıfırı çok pahalı olduğu için ikinciel alıp taktırmıştım
  • dndd D kullanıcısına yanıt
    benzinde iken Manifolda gaz kaçırma yok. Merden viliyorsun derken gaz kaçıren enjektör her zaman kaçırır bunu biliyoruz hepimiz. Aracı stop ettiğim zaman da kaçırır ki bu da bana ilk marşlarda sıkıntı çıkaracağı anlamına gelir. Ama maşallah yarım saniye içinde alıyor aracım marşı
  • Aracın venzimde sapıtmasının sebebi karışım hatası. Araç lpg de iken rolantide benzin enjeksiyon ms leri 2.5ms ye ye kadar düşüyor. Benzinde alınca 3.5 ms ye kadar çıkıyor. Olması gereken de 2.9-3.1 ms arasında. O şekilde kalacak şekilde ayar yaparsam bu sefer de 1500 devir altında teklemekten araba kullanamıyorum
  • Hocam aynı sorunu bende yaşıyorum atiker marka lpg de bugün gaz ayarı yaptırdım eskisinden beter oldu. Araba lpgde aşırı tekliyor.
  • ihsanglrr İ kullanıcısına yanıt
    Şunan alacak durumum yok. Eğer yakıtım değişmez ve araç benzinden lpg ye geçene kadar sorun çıkartmazsa bi kaç ay erteleyip bu süre zarfında da şu 2 ohm albien süper enjektörleri araştıracağım
  • ihsanglrr İ kullanıcısına yanıt
    Arkadaşlar yıllardır kendi ayarımı yaparım, ayardan dolayı tekleme yapmaz araç, genellikle sorun ya elektrik sisteminoedir yada lpg enjektörlerindedir, aracı benzine alın, bir müddet benzinoe kullanıp gözlemleyin, ikinci üçüncü viteste çok düşük devirde kullanın eğer tekleme yaparsa sorun lpg den değildir, eğer benzinde hiçbir türlü tekleme yapmıyorsa o zaman lpg de bir problem vardır



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dndd -- 11 Ekim 2019; 9:40:39 >
  • Hocam benim araba ısınınca lpg de tekleme yapıyor. Bujilere ve bobinlere bakıldı iyi durumda acaba sorun hararet müşüründe olabilir mi? Hararet göstergesinde bir sorun yok ama.
  • ihsanglrr İ kullanıcısına yanıt
    Bujilerin tırnak aralığını daraltmayı denedinizmi, işe yarayabilir, onun dışında dediğim gibi benzinde gözlemlemek lazım arabayı ona göre ihtimalleri kontrol etmeli, hararet müşürüyle lpg nin teklemesinin pek ilgili olacağını zannetmiyorum



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dndd -- 11 Ekim 2019; 10:32:38 >
  • dndd D kullanıcısına yanıt
    Bendekilerde çift tırnak buji
  • ihsanglrr İ kullanıcısına yanıt
    tutturamadım birtürlü
  • dndd D kullanıcısına yanıt
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız