Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
B sınıfı Dizel Manuel mi LPG Otomatik mi?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
güncel 
-
yıllık kaç km yapıcaksınız? -
quote:
Orijinalden alıntı: DeNGeSiZ_1925
yıllık kaç km yapıcaksınız?
20bin civarı -
dizel aldığınıza değmez lpgli otomatik daha iyi olacaktır 
powershift ile sıkıntı yaşayan duymadım bildiğim kadarıyla tamamen yağın içinde çalışıyor ve bu yüzden dsg gibi ısınma problemleri yok performansıda gayet yeterlidir
-
quote:
Orijinalden alıntı: GMG06
quote:
Orijinalden alıntı: DeNGeSiZ_1925
yıllık kaç km yapıcaksınız?
20bin civarı
mecbur dizel -
quote:
Orijinalden alıntı: Master_Evil
quote:
Orijinalden alıntı: GMG06
quote:
Orijinalden alıntı: DeNGeSiZ_1925
yıllık kaç km yapıcaksınız?
20bin civarı
mecbur dizel
neye göre? -
maddiyata göre -
maddiyata göre benzin lpg yıllık 30000km nın altında daha mantıklıdır yakıt olarak aman aman bi fark olmuyacaktır +olarak bakım olarak benzinli aracın bakımı daha kolay ve ucuzdur. + olarak 2200tl dizelin manueline (arkadasın bahsettiği aracta)daha fazla ödiyeceksin
sence hangisi daha mantıklı? -
benzinlinin lpg uyumu var ise lpg dizelden bile daha az yakar. ama subap sıkıntısı varsa ben de dizel derim. -
powershifti test ettim kaliteli buldum gerçekten. ben görevliye sorduğumda motor uyumlu dedi pek araştırmadım fakat sübap konusunu
DeNGeSiZ_1925 in de dediği gibi 2.200 tl fark ve bakımda olan farklar lpg ve powershift i öne çıkarıyo asıl merak ettiğim hakikaten benim hesaplarım az çok doğruysa lpg powershift dizelden ucuza geliyorsa neden pek sıcak bakılmıyo -
lpg manuel keyfıne bak :) -
quote:
Orijinalden alıntı: GMG06
powershifti test ettim kaliteli buldum gerçekten. ben görevliye sorduğumda motor uyumlu dedi pek araştırmadım fakat sübap konusunu
DeNGeSiZ_1925 in de dediği gibi 2.200 tl fark ve bakımda olan farklar lpg ve powershift i öne çıkarıyo asıl merak ettiğim hakikaten benim hesaplarım az çok doğruysa lpg powershift dizelden ucuza geliyorsa neden pek sıcak bakılmıyo
tercih meselesi dsg den ağzı yanan powershifti üfleyerek yiyor
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DeNGeSiZ_1925 -- 30 Mayıs 2013; 19:21:51 > -
quote:
Orijinalden alıntı: DeNGeSiZ_1925
quote:
Orijinalden alıntı: GMG06
powershifti test ettim kaliteli buldum gerçekten. ben görevliye sorduğumda motor uyumlu dedi pek araştırmadım fakat sübap konusunu
DeNGeSiZ_1925 in de dediği gibi 2.200 tl fark ve bakımda olan farklar lpg ve powershift i öne çıkarıyo asıl merak ettiğim hakikaten benim hesaplarım az çok doğruysa lpg powershift dizelden ucuza geliyorsa neden pek sıcak bakılmıyo
tercih meselesi dsg den ağzı yanan powershifti üfleyerek yiyor
dsg kadar yaygın olmasa da google dan bakınca yine sorunları olan bikaç insan var bilemiyorum korkmadım değil 39 binlik araba için 5 bin şanzuman parası vermeyelim durduk yere
-
quote:
Orijinalden alıntı: xpug
powershit kullanan arkadaşlar şanzımanınızla aranız nasıl?
sabah ilk harekette, debriyaj bilyası sesi denilen, su sesine benzeyen şıkırtı sizde de oluyor mu?
sabah soğukken vites büyütme küçültme sesli ve sarsıntılı mı?
sıkışık trafikte 10-20km hızla giderken, önünüzdeki araba hafiften arayı açtı sizde gayet kibar bir şekilde gaza bastınız çıkan seslerden dolayı dikiz aynasına bakıyor musunuz? acaba şanzıman ufalanıp yola mı döküldü diye?
her viteste, vites küçültmeler, %50 ihtimalle sert sarsıntılı, küçük viteslerde herseferinde sarsıntılı + sesli oluyor mu?
bazen de, vites büyütürken; gaza sürekli olarak bas-bırak yapmışsınız gibi silkeleme oluyor mu? bu olduğunda araba silkeliyor ama hızlanamıyor. bir şekilde silkeleme kesilince hızlanabiliyor. o zamana kadar ben mühendisinden fabrikasına kadar tüm emeği geçenleri yad etmiş oluyorum.
şanzıman istanbul trafiğinde tam bir fiyasko. çok vites değiştirilmeyen açık yollarda eh işte.
şöyle bir ilginçlik var. hızlanmak için CC'nin hızlanma butonunu kullanırsanız yukarıdaki sarsıntılar, sesler olmuyor. 120 ile giderken CC ile hızı sabitledim. sonra gişeler nedeniyle frene bastım 40'a kadar düştüm. gişe sonrasında gaza basmadım, CC'nin res tuşuna bastım. gayet güzel bir şekilde hızlanıp 120ye çıktı ve şazıman hiç huysuzluk yapmadı.
servise gidip, şanzımanda sorun yok yada kullanıcı hatası demelerini duyup kavga etmeye çok üşeniyorum.
serviste takılan ve geri vitese takınca ne olursa olsun kesintisiz öten park sensöründen sonra bahsedeceğim
örneğin bu arkadaşın yazdıkları beni korkutmadı değil
-
Şanzıman getrag in urettigi bi sanziman dunyada ciddi olarak guvenilen bir markadir ayrica ford 3 yil garanti veriyor ve volvoda ayni sanzimani kullaniyor biraz arastirma yaptigimda yakit olarakta duz vites yakitina esitmis yani otomatiktir fazla yakar olayi yok yinede karar sizin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hocam B sınıfı alıyosan sakın benzinliyle uğraşma. Al dizel zaten bisürü kilometre yapıcaksın yakıtı fazla düşünmezsiniz işte. -
2000 motor araç alsan dizel derim belki; alacağın en fazla 1.4 araç ne kadar fark edecek ki?
benzin bence. lpg de taktırırsan bedava gezersin. -
arac 1.6 105 beygir
işte hesaplarım lpg daha avantajlı diyor tabi bastın mı yakar olayı var ıkına ıkına sürmek de itemiyorum şu powershift dizele gelse ah
-
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
