Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Babamı İnandıramıyorum (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
ceyhun berger,
Karbon clean konusunda detaylı yazı ve resimler bulabileceğiniz bir site veriiyorum. Burada hemen hemen her zoruya yanıt verilmeye çalışılmış ama işin özünde her zaman ultrosonik mekanik temizliği öneririm. En azından gözünüzle görüp kesin sonuç almak mümkündür.Ancak oldukça pahalı ve çok uzun km yapmış araçlarda uygulanmaktadır.
http://www.carboncleanturkiye.com/uyas.htm -
Yıllardır düşük devirlerde kullanırım,arabayı üzmem,ama gerektiğindede basarım... Şimdiye dek problem yaşamadım... -
quote:
Orjinalden alıntı: vezir
ceyhun berger,
Karbon clean konusunda detaylı yazı ve resimler bulabileceğiniz bir site veriiyorum. Burada hemen hemen her zoruya yanıt verilmeye çalışılmış ama işin özünde her zaman ultrosonik mekanik temizliği öneririm. En azından gözünüzle görüp kesin sonuç almak mümkündür.Ancak oldukça pahalı ve çok uzun km yapmış araçlarda uygulanmaktadır.
http://www.carboncleanturkiye.com/uyas.htm
sağol vezir usta
-
zaten problem yaşadığınız zaman iş işten geçmiş olacaktır. Kurumlaşma belirli bir yüzdeye ulaşmadan haberinizin olması zordur belki yakıt sarfıyatının artmasından anlayabilrisiniz.
quote:
Orjinalden alıntı: set
Yıllardır düşük devirlerde kullanırım,arabayı üzmem,ama gerektiğindede basarım... Şimdiye dek problem yaşamadım...
-
aracın torku yakalığı maksimum devirden sonrası yakıt sarfiyatından başka bişey olmayacaktır.Buda araçtan araca değişr, benim araçta bu 1750 mesela -
Ben vites yükselttiğimde devrin 1500 d/d den az olmayacak şekilde olmasına dikkat ediyorum.
(max. tork:1500 d/d de veriyor) -
Bu devir olayı fazla uzamış babamla anlaştık araba en fazla 2500 ü görünce vites atılacak olay bu kadar.
Hazır konu varken benim size sormak istediğim başka bir soru var.4 veya 5. viteste ilerlerken önümüzde bir kırmızı ışık var diyelim.Işığa yaklaşınca vitesi boşa atıp ışıkta durana kadar ilerlemek mi daha sağlıklı yoksa motor freni denilen olayı yapmak mı daha sağlıklı.Ben açıkcası motor frenini tam yapamıyorum daha doğrusu önümdeki araçla mesafeyi tam olarak kestiremiyorum.Bu konu hakkındaki düşüncelerinizi de merak ediyorum. -
Vitesi mümkün olduğunca boşa atmamak gerekir. En sağlıklısı, araba neredeyse duracakken vitesi boşa almaktır.
Motor freni-mesafe ilişkisini ise kullandıkça daha iyi ayarlarsın, alışkanlık meselesi. -
quote:
Orjinalden alıntı: dungeon16
Bu devir olayı fazla uzamış babamla anlaştık araba en fazla 2500 ü görünce vites atılacak olay bu kadar.
Hazır konu varken benim size sormak istediğim başka bir soru var.4 veya 5. viteste ilerlerken önümüzde bir kırmızı ışık var diyelim.Işığa yaklaşınca vitesi boşa atıp ışıkta durana kadar ilerlemek mi daha sağlıklı yoksa motor freni denilen olayı yapmak mı daha sağlıklı.Ben açıkcası motor frenini tam yapamıyorum daha doğrusu önümdeki araçla mesafeyi tam olarak kestiremiyorum.Bu konu hakkındaki düşüncelerinizi de merak ediyorum.
hiç vites atmak için devir anlaşması yapanini görmemiştim
-
Vitesi mümkün olduğunca boşa atmayın.
1-Daha çok frene basarsınız,balataların ömrü nispeten kısalır.
2-Araç vitese takılı;ama gaz pedalına basmıyorken yakıt tüketimi 0 oluyor,aynı şey yokuş aşağı giderken de geçerli.
i. -
quote:
Orjinalden alıntı: Warrıor Sako
quote:
Orjinalden alıntı: dungeon16
Bu devir olayı fazla uzamış babamla anlaştık araba en fazla 2500 ü görünce vites atılacak olay bu kadar.
Hazır konu varken benim size sormak istediğim başka bir soru var.4 veya 5. viteste ilerlerken önümüzde bir kırmızı ışık var diyelim.Işığa yaklaşınca vitesi boşa atıp ışıkta durana kadar ilerlemek mi daha sağlıklı yoksa motor freni denilen olayı yapmak mı daha sağlıklı.Ben açıkcası motor frenini tam yapamıyorum daha doğrusu önümdeki araçla mesafeyi tam olarak kestiremiyorum.Bu konu hakkındaki düşüncelerinizi de merak ediyorum.
hiç vites atmak için devir anlaşması yapanini görmemiştim
Biz de böyle.
Yani diyorsunuz ki 5 ile giderken dahi ışığa yaklaşınca boşa atmıyım devir 1500 hatta 1000 lere dahi yaklaşsa dahi viteste gideyim durmaya yaklaşınca boşa atayım.
-
vezir üstadım a harfiyen katılıyorum. ve 2000 devir ustu vitesi sadece 1. vitesten 2 vitese atarken kullanırım. oda 1. vitesin çok kısa oluşundandır. ve her motorun max verimde yani max torq ( dönme momenti ) oluşturduğu bir hız vardır Kendi arabam için 1800 devirdir. sürekli bu devir ve biraz aşağısında kullanmaya çalışarak ve vezir arkadaşımızın dediği hususlara dikkat ederek şehir içi çok güzel menzillere ulaştığımı bilirim.
ceyhun dostum carbon cleanden ziyade egsoz manifoldunun sökilip temizlenmesi çok daha iyi sonuç verecektir. Eğerki faydası varsa bu carbon cleanın yag değişimden önce yapılması daha iyi olur.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BlackEmperor -- 20 Mayıs 2009; 2:57:11 > -
vitesi boşa atmanıza gerek yok zaten bu durumda hem daha fazla harcar hem de konu uzamasın diye girmiyorum klima falan açıksa sarfiyat katlanır.
yapılacak şey basit bulunduğunuz vitesi koruyarak gazdana ayağınızı çekmek gerekirse bir alt vitese atıp frene basmak o kadar. Gerisi boş laftan ibaret olacaktır.
quote:
Orjinalden alıntı: dungeon16
Bu devir olayı fazla uzamış babamla anlaştık araba en fazla 2500 ü görünce vites atılacak olay bu kadar.
Hazır konu varken benim size sormak istediğim başka bir soru var.4 veya 5. viteste ilerlerken önümüzde bir kırmızı ışık var diyelim.Işığa yaklaşınca vitesi boşa atıp ışıkta durana kadar ilerlemek mi daha sağlıklı yoksa motor freni denilen olayı yapmak mı daha sağlıklı.Ben açıkcası motor frenini tam yapamıyorum daha doğrusu önümdeki araçla mesafeyi tam olarak kestiremiyorum.Bu konu hakkındaki düşüncelerinizi de merak ediyorum.
-
quote:
Orjinalden alıntı: BlackEmperor
vezir üstadım a harfiyen katılıyorum. ve 2000 devir ustu vitesi sadece 1. vitesten 2 vitese atarken kullanırım. oda 1. vitesin çok kısa oluşundandır. ve her motorun max verimde yani max torq ( dönme momenti ) oluşturduğu bir hız vardır Kendi arabam için 1800 devirdir. sürekli bu devir ve biraz aşağısında kullanmaya çalışarak ve vezir arkadaşımızın dediği hususlara dikkat ederek şehir içi çok güzel menzillere ulaştığımı bilirim.
ceyhun dostum carbon cleanden ziyade egsoz manifoldunun sökilip temizlenmesi çok daha iyi sonuç verecektir. Eğerki faydası varsa bu carbon cleanın yag değişimden önce yapılması daha iyi olur.
eninde sonunda bu para harcanacak hepsini yaptirayim ozaman
banada mantikli gelen bu yağ değisiminden once yaptirayim ozaman
-
Bende 1800-2200 arasi vites degistiririm. Yillik 30.000 Km yol yaparim arabada herhangi birsorun olusmadi.
Burda ADAC yetkilisinin aciklamasina göre yeni nesil motorlarda problem olmazmis ayrica yakittan tasarruf saglarmis......
Arac D4D 110 Ps avensis. -
aynen 2000 devirde değiştiyorum vitesi. araba viteste 1500 ün altına düştüğünde de vites küçültüp öyle dönüyorum virajları ve freni çok az kullanıyorum. böylece 40 litre dizelle karışık 820 km yol yaptık. aracın motoru sıfır olmasına rağmen süper bir değer bu. dizeli çok sevdim valla :)
edit: viraj derken otoyol ve viyadük kavşaklarından bahsediyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi whipy -- 20 Mayıs 2009; 13:08:47 > -
kullandıkça daha da sarfiyatınız düşecektir. Enazından yüzde on daha iner ama biraz km yapılması gerekir an azından bir iki yağ değişimi kadar süre.
quote:
Orjinalden alıntı: whipy
aynen 2000 devirde değiştiyorum vitesi. araba viteste 1500 ün altına düştüğünde de vites küçültüp öyle dönüyorum virajları ve freni çok az kullanıyorum. böylece 40 litre dizelle karışık 820 km yol yaptık. aracın motoru sıfır olmasına rağmen süper bir değer bu. dizeli çok sevdim valla :)
edit: viraj derken otoyol ve viyadük kavşaklarından bahsediyorum.
-
teşekkürler vezir, km yapar mıyız diye çok düşünmüştüm eski arabada 3 yılda 9000 km yapmıştık, neyse ki dizel olunca insanın cidden binesi geliyor :) -
eh bir avrupa yaparsın artık mesela ispanya veya fransaya arabayla gitmeni tavsiye ederim.hem ucuza gelir hem de arabayı açarsın 
quote:
Orjinalden alıntı: whipy
teşekkürler vezir, km yapar mıyız diye çok düşünmüştüm eski arabada 3 yılda 9000 km yapmıştık, neyse ki dizel olunca insanın cidden binesi geliyor :)
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
