Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Benzinli Aracımı 2000 devirde kullanıyorum
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
JACK & JONES JCOAIR SWEAT ZIP HOOD NOOS. Kapüşonlu ceket Erkek : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B098XS6C18
22 sa. önce paylaşıldı
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
hiç bşiy olmazBÖLE devam kardeş en doğrusu bence...... 
bende 2007 dizel corollaa var...dizel araçları benzinli araçlardan birazdaha devirli kullanmak gerekir..dizell araçlrı 3000 devirden önce vites değiştirmeyin derler..doğruda diyolar tabi motor ömrünün biraz daha uzamsı için.....fakt o zamnda yakıta binio abi.. tam 5 senedir kullanıoruz aracı şuan 52binde. 2000 devirde değiştirioruz hiç bişy olmadı allaha şükür...kiii sizinkii benzinlii bi araç...ben dizel bi aracın vitesini 2000 devirde değiştirio isem ..seninki çok çok çok normal yani......milletin dediğine göre yapsak....fazla yakıoo kardeşim..ben cebime bakarım...araba konusunda az paraya çok km düz mantık....3000 devir dediklerine bkmacan milletin.onlar depoyu kendi paralarıyla doldurmuolardır eminim...
-
Dizelin amacı düşük devir çevirip yüksek tork üretmek değil midir? Uzun piston kolları devir çevirmeye pek imkan vermez. Corolla 2007 d4d 120 binde otomatik araba hep 2 binde vites atıyor. Benzinlide azcık daha devirli vites atılır yanlışınız var. -
Düşük devirde vites yükseltmenin bir zararı var mıdır ? -
harryblade kardeşim...dizel araba benzinliye göre biraz daha devirli kullanılır kime sorarsan sor...doğrusuda o zaten devirli kullnmk gerekir dizeli ama o zamnda çok yakıo kardeşim ne anlamı kldı bu işin... -
evet dizel araba görece olarak daha devirli kullanılır aksi takdirde uzun vadede motorda büyük maliyetli sorunlara yol açar diye biliyorum bende 
-
Benzinli için de durum aynı mıdır? -
benzinlide bi problem olcanı zannetmiorm 8000 devire kdr yolu var.... ama mantıken onunda vites arlıkları gene 2500 deviri geçmemeli..benm arkdaşımda,2.0 16v vectra var..adam 5000den önce kesinlikle vites atmaz....onun araca bşiy olmadığına göre bu zamna kdr sizinkinede olmaz herlarde öyle ya...şuu olur....10 lira yakacan yerde 15 lira yakarsın...
-
Arkadaşlar dizel teknolojisi çok değişti.. 10 yıl öncesine kadar dizeller sorunlu idi.. hatta hatırlarsınız kışın oğuk sabahlarda dizel arabalar çalışmazdı bile.. Gelelim devir meselesine.. dizel arabayı daha düşük devirde kullanırsanız daha az yakıt tüketirsiniz.. Gerçektende dizeli daha düşük devirde kullanmak gerekir(2000 devir civarı)
Benzinli arabaya gelince .. benzinli de de düşük devir kullanabilirsiniz ama dizel kadar değildir.. -
yanlışın var cpt34 kardeşim......dizel aracı benzinli araca nazaran daha devirli kullnmak gerrkir motor ömrünün uzaması için ..ama devirli kullandığın zamn ise yakıtaa biniyoo maalesef.. bizde 6 senedir dizel araç kullnıozuruz en mantıklısı gene 2000 devirde değiştirmek.dediğin doğru.bende sizin dediğiniz gibi zaten 2000 devirde değştiriorm az yakması için ama yanlış aslında....bende yanlış olduğunu bildiğim halde yapıyorum bunu.maksat birazdaha az yaksın..
normalde isedizel bi aracın vitesini 2500-3000 devirden önce değiştirmemek gerekiyo...ama biz toplum olarak cebimizi düşünen insanlar olduğumuz için yakıt konusunda. pekk 3000devirleri görmemeye çalışıoz daha az yaksın diye. yanlış ama napalım babamız çok zengin değil...ne kadar az yaksak kardayız...
-
valla benım bıldıgımde dızel arabalar daha az devirli kullanılmalıdır benzınlı araclara gore. bende 6 yıl dızel arac kullandım, bu yarı otomatık sanjımanlılardan. 2. vıteste dırek buyuturdu vıtesı. sonucta bu vıteslerı yakıt tuketımını azaltıcak ama aynı zamanda motorun da omrunu de uzatacak sekılde programlıyo olmaları laızm dıye dusunuyorum. sonucta 2000 devırde vıtes atıyo, kı benım buna bı mudahale etme sansım yok, bu durumun motor omrunu kısaltıyo olması bana hıc mantıklı gelmıyo.
kaldıkı dızel arabalarda devır saatlerı, benzınlılere gore daha kısadır hemen herzaman. 5000, 6000 devır sondur genelde ama benzınlılerde 8000 lerı rahat buluyo. sonucta daha devırlı kullanılması gereken bı aracın her halukarda devır saatının daha uzun olması gerekmez mı? -
MMT Corolla Arabam var 2007 dizel 1. viteste 2500 de diğerlerinde 2000 devirde vites atıyor.
dizel motorun amacı düşük devir yüksek torktur bi araştırmanızı tavsiye ederim . kamyonlar yada tırlar 9000 bin çeviriyor zaten. -
dizel vites değiştirme zamanı :2000 devir
benzinli :2500 devir
devirleri doğru kullanmazsan azıda fazlasıda yakıt tüketimini arttırır.
örneğin benzinli araçta vitesi 2000 devirde atarsan yakıt tüketimi artar -
quote:
Orijinalden alıntı: mz2254
dizel vites değiştirme zamanı :2000 devir
benzinli :2500 devir
devirleri doğru kullanmazsan azıda fazlasıda yakıt tüketimini arttırır.
örneğin benzinli araçta vitesi 2000 devirde atarsan yakıt tüketimi artar
kesinlikle doğru 2000 devirde vites değişimi özellekle 16 valf araçlarda yakıt tüketimini artırır en uygun vites değişimi bayır yukarı giderken 3000-3500 aralığı düz yolda 2500-3000 aralığı, bayır aşağı giderken dediğiniz 2000-2500 aralığı bayır aşağı giderken araçın ağırlığı (motora binen yük9 azalacağı için 2000-2500 arası vites değişimi olabilir iyi sürüşler .) -
Yanlışınız var falan demeyeceğim herkes kendi bildiğini doğru sanar.
Öncelikle benzinli, dizelden daha fazla devir çevirir ve daha fazla devirli kullanılması gerekir.
Soru biraz eksik, çünkü yolun durumuna göre vites değiştirme aralığı değişebilir. Düz ve bayır aşağı yolda 2000 devirlerde vites değiştirebilirsiniz ama arabanın zorlanacağı ve hızlanmalarda yüksek devir daha iyi olacaktır. 2000de vites değiştirerek hızlanmalarda çok daha fazla benzin yakarsınız. Hemen hemen bütün benzinli araçlar 2500-3000 rpm arası yeterli gücü üretmiş olurlar. Vites değiştirme aralığını da oralara çekmenizi öneririm
Düzeltme : Bir üstteki arkadaş ta aynen yazmış kusura bakmasın mesajı yazınca gördüm.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi High Quality -- 19 Aralık 2011; 16:13:36 > -
ben 2.0 128 bg avensisi 2000 devirde kullanarak 39 lt gazla maksimum değer olan 420 km menzili yakalıyorum
Sayfa:
1
Benzer içerikler
- debriyaj yukarıda kavrıyor
- toyota corolla 1.4 d-4d tutulan modeli
- silecek kolu ayarı nasıl yapılır
- toyota otomatik şanzıman yorumları
- toyota verso yorumları
- toyota corolla cross 1.8 hybrid kullanıcı yorumları
- sıfır araba fiyatları
- corolla cross bagaj hacmi
- dünyanın en çok satan arabası
- corolla cross nerede üretiliyor
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
