bi araç modelinin piyasada ikinci elinin çok olması neyi gösterir???

quote:

Orijinalden alıntı: bucakli

tabi ki çok tutulduğunu gösterir
dediğin gibi megane 2 baya tuttu
vw grubu da öyle
suv grubunda ise kia sorento da baya iyi satış yaptı...

quote:

Orijinalden alıntı: gordini

Sıfır olarak çok satılan bir araç Megane II.. Piyasada onbinlerce olunca alışverişi de çok oluyor haliyle. Bir de bizim ülkemize mahsus araç değer kriterleri var. Bizde fanatiklik her konuda olduğu gibi bu konuda da var. Hatta marka alışkanlığı parti tutar gibi babadan oğula geçmekte.. Neyse,kriterlerimiz aşağı yukarı şöyle :

- Yakıt tüketimi düşük olacak..
- Mutlaka 4 kapılı ve sedan olacak (Bizde aileler kalabalık..bagajda mangal,plaj şemsiyesi,sandalye vs olmalı.. İlkyardım çantası olmaz ama.. )
- Dış görüntüsü feminen, rengi lolipop gibi olmayacak..
- Dayı,amca,bilmemkim abi tarafından sağlamlığı onaylamış olacak.. Euroncap falan hikaye..
- Parçası bakkaldan bile bulunabilecek..

Bizde bunları sağlayan araba tutar. Bunları sağlasın da isterse 4 teker takılmış portakal kasası olsun.. 97 modelini 10 milyardan aşağı alamazsın.. Şaka bir yana,bizde otomobil hala yatırım aracı olarak görüldüğünden bu işler böyle..

quote:

Orijinalden alıntı: gordini

Sıfır olarak çok satılan bir araç Megane II.. Piyasada onbinlerce olunca alışverişi de çok oluyor haliyle. Bir de bizim ülkemize mahsus araç değer kriterleri var. Bizde fanatiklik her konuda olduğu gibi bu konuda da var. Hatta marka alışkanlığı parti tutar gibi babadan oğula geçmekte.. Neyse,kriterlerimiz aşağı yukarı şöyle :

- Yakıt tüketimi düşük olacak..
- Mutlaka 4 kapılı ve sedan olacak (Bizde aileler kalabalık..bagajda mangal,plaj şemsiyesi,sandalye vs olmalı.. İlkyardım çantası olmaz ama.. )
- Dış görüntüsü feminen, rengi lolipop gibi olmayacak..
- Dayı,amca,bilmemkim abi tarafından sağlamlığı onaylamış olacak.. Euroncap falan hikaye..
- Parçası bakkaldan bile bulunabilecek..

Bizde bunları sağlayan araba tutar. Bunları sağlasın da isterse 4 teker takılmış portakal kasası olsun.. 97 modelini 10 milyardan aşağı alamazsın.. Şaka bir yana,bizde otomobil hala yatırım aracı olarak görüldüğünden bu işler böyle..

quote:

Orjinalden alıntı: gordini

Sıfır olarak çok satılan bir araç Megane II.. Piyasada onbinlerce olunca alışverişi de çok oluyor haliyle. Bir de bizim ülkemize mahsus araç değer kriterleri var. Bizde fanatiklik her konuda olduğu gibi bu konuda da var. Hatta marka alışkanlığı parti tutar gibi babadan oğula geçmekte.. Neyse,kriterlerimiz aşağı yukarı şöyle :

- Yakıt tüketimi düşük olacak..
- Mutlaka 4 kapılı ve sedan olacak (Bizde aileler kalabalık..bagajda mangal,plaj şemsiyesi,sandalye vs olmalı.. İlkyardım çantası olmaz ama.. )
- Dış görüntüsü feminen, rengi lolipop gibi olmayacak..
- Dayı,amca,bilmemkim abi tarafından sağlamlığı onaylamış olacak.. Euroncap falan hikaye..
- Parçası bakkaldan bile bulunabilecek..

Bizde bunları sağlayan araba tutar. Bunları sağlasın da isterse 4 teker takılmış portakal kasası olsun.. 97 modelini 10 milyardan aşağı alamazsın.. Şaka bir yana,bizde otomobil hala yatırım aracı olarak görüldüğünden bu işler böyle..

quote:

Orijinalden alıntı: Hayvansı Terlik

şöyle bir durum da var.
bi araç ne kadar fazla satılırsa o kadar fazla ikinci eli olur.
çünkü alan adam umduğunu bulamamış olabilir ya da başka ekonomik nedenlerden dolayı satmış olabilir.
ayrıca benim görüşüme göre piyasada en fazla satan araçlar en fazla arıza çıkarıyormuş gibi görünür.
çünkü herkesin çevresinde bu araçlar dan vardır ve sorunu olunca hemen duyulur
ve buradan şöyle bir sonuca da ulaşılabilir
bu araçlar bu kadar arıza çıkarırken neden inasanlar bu aracı satın alıyorlar diyebilirler.

galiba şu felsefe kitaplarını çok okuyorum
neyse konumuzla pek alakalı olmadı ama sizlerin hoşgörünüze sığınarak yazmak istedim.

selam ile...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: _codelinker_

şöyle bir durum da var.
bi araç ne kadar fazla satılırsa o kadar fazla ikinci eli olur.
çünkü alan adam umduğunu bulamamış olabilir ya da başka ekonomik nedenlerden dolayı satmış olabilir.
ayrıca benim görüşüme göre piyasada en fazla satan araçlar en fazla arıza çıkarıyormuş gibi görünür.
çünkü herkesin çevresinde bu araçlar dan vardır ve sorunu olunca hemen duyulur
ve buradan şöyle bir sonuca da ulaşılabilir
bu araçlar bu kadar arıza çıkarırken neden inasanlar bu aracı satın alıyorlar diyebilirler.

galiba şu felsefe kitaplarını çok okuyorum
neyse konumuzla pek alakalı olmadı ama sizlerin hoşgörünüze sığınarak yazmak istedim.

selam ile...

quote:

Orijinalden alıntı: FullPerfromance

+focus

quote: Orjinalden alıntı: _codelinker_ şöyle bir durum da var. bi araç ne kadar fazla satılırsa o kadar fazla ikinci eli olur. çünkü alan adam umduğunu bulamamış olabilir ya da başka ekonomik nedenlerden dolayı satmış olabilir. ayrıca benim görüşüme göre piyasada en fazla satan araçlar en fazla arıza çıkarıyormuş gibi görünür. çünkü herkesin çevresinde bu araçlar dan vardır ve sorunu olunca hemen duyulur ve buradan şöyle bir sonuca da ulaşılabilir bu araçlar bu kadar arıza çıkarırken neden inasanlar bu aracı satın alıyorlar diyebilirler. galiba şu felsefe kitaplarını çok okuyorum neyse konumuzla pek alakalı olmadı ama sizlerin hoşgörünüze sığınarak yazmak istedim. selam ile...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: DG00

sadece tutuldugunu gösterir o kadar

bizim ülkede en cok satılan en iyiymiş gibi gösterilir

neymiş 2.eli iyi oldugu için aracta iyi gösteriliyor

oysa alakası bile yok tutulan arabalarda iyil olanda var tabi ama her zaman en cok satılan en iyi degildir

örnek:

saab

şahin;

yorum sizin

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: DG00

sadece tutuldugunu gösterir o kadar

bizim ülkede en cok satılan en iyiymiş gibi gösterilir

neymiş 2.eli iyi oldugu için aracta iyi gösteriliyor

oysa alakası bile yok tutulan arabalarda iyil olanda var tabi ama her zaman en cok satılan en iyi degildir

örnek:

saab

şahin;

yorum sizin

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: over_load06

ASLINDA BÖYLE Bİ DURUM VARSA O ARACIN İKİNCİ ELİ VAR DEMEKTİR.
BİDE OLAYA FARKLIDA BAKMAK GEREKEBİLİR.
BU ADAMLAR NEDEN 2005-2006 MODEL ARABALARINI SATIYOLAR. HEMDE BİR DEĞİL İKİ DEĞİL. ONLARCA 2005-2006 MODEL ARABA VAR PİYASADA SATILIK. BUDA İNSANLARIN KAFASINDA SORU İŞARETİ BIRAKMIYO DEİL YANİ. ARIZALIMIDA SATIYOLAR DİYE DÜŞÜNMEYEN İNSAN YOKTUR. GARİP Bİ DURUM

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Mert

evet çok fazla satıldığını gösterir

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: proxy007

Değerlendirmeyi doğru yapmak gerekir..Mantıklı bir çıkarım yapmak için satılan arac adedini 2. eldeki ilan sayısına oranlamak gerekir..Mesela 2004 de kaç megan satılmış ve şu anda 2. elde 2004 model kaç adet ilan var;bu rakamları oranlamak gerekir..Tüm araçlara bu oranı uygulayıp kıyas yapma imkanı olur..Mesela peugeot 307 lerde inılmaz bir 2. el bolluğu var ve satılan araca göre bakıldığında oran diğerlerine göre çok yüksek.Demekki sorunlu bir araç..

Bir diğer kıyas şekli de sınfındaki diğer araçlara göre olması gerekenin altında fiyatlardan mı satılıyor.Eğer öyle ise yine bir memnuniyetsizlik var demektir..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Wolverine

Ya arkadaşlar, bir aracın 2. elinin çok satılması o aracın iyi bir araç olduğunu göstermez, sorunludur diyorsunuz da satın alanların sayısının çok olması bu alan insanlarınsalak olduğunu mu gösterir? Bu kadar kopukluk olmaz bence, yapmayın ya... Bence satılık diye çok sayıda verilen ama bir türlü satılamayan araçlar sorunludur. Hiçkimse ucuz olsa bile sorunlu araç almak istemez..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: set

İkinci elde kolay satılabilen araç tutulmuş demektir. Piyasada satılmayı bekleyen, müşterisi çıkmayan bir sürü marka var...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: doors

yada tam tersi

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: pcpratik_editor

Codelinker durumu özetlemiş...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tasshelhoff

bence de bir arabanın çok satılması onun iyi olduğu anlamına gelmez.

şartları uygundur ucuzdur tanınmış bir markanın modelidir vb vb.

iyi araba çok satılsa şu an bazı araçların yollrı halı gibi kaplaması gerekir.


halkımızda yerleşmiş kanılar var. araba 1 avrupa arabadı olacak,japonlar araba yapamaz,jaon arabasıda alınırmı. alman arabasıysa kesin sağlamdır. sen hiç almanların kötü bir şey yaptığını gördünmü. abi bunlar çok sorunsuz oluyormuş( ama arabanın şikayet var comda 400 tane şikayeti vardır o da ayrı ) bu böyle uzar gider.

ben türk otomobil tüketicisinin mantıklı seçim yaptığına inanmıyorum . geneli en azından. sağda solda tanıdıkları ne alıyorsa parası varsa o da gidip ondan alıyor.

hayırlı günler.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: zeybek243

arkadaşlar soruyu sorarken aslımnda aklımda bi cevap vardı birde size sormak istedim...bnce bi modelin ikinci elinin çok olması hemde 2004-2005-2006 model olması insanların bu araçlardan istediklerini bulamamış olmasıdır...bu konu baya derin değerli fikirleriniz okumaya devam ediyorum...bi arkadaşın fikrini sevdim bi araç sıfırda ne kadar satmış ikinci elde oranlamak lazım ozaman daha iyi fikir edinebilirz sanırım

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: the engine

meganeII lerın parçası ucuz değil aksine çok pahalıdır.. garanti kapsamında bir kaç kez servise giren bir arkadaşım rakamları görünce garanti bitince ben naparım deyip satmaya karar verdi..

(orta aynadaki sensör,ön amortisör kulelerinde bilyemi ne varmış onlar,kapı kilit mekanizmaları,şarj dinamosunun bir parçası aklımda kalanlar birde direksiyon kutusuyla ilgili bişey vardı sanırım her bir servise girişte 750 fatura çıkmıştı)

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: the engine

meganeII lerın parçası ucuz değil aksine çok pahalıdır.. garanti kapsamında bir kaç kez servise giren bir arkadaşım rakamları görünce garanti bitince ben naparım deyip satmaya karar verdi..

(orta aynadaki sensör,ön amortisör kulelerinde bilyemi ne varmış onlar,kapı kilit mekanizmaları,şarj dinamosunun bir parçası aklımda kalanlar birde direksiyon kutusuyla ilgili bişey vardı sanırım her bir servise girişte 750 fatura çıkmıştı)