BİR TÜRLÜ ÇÖZÜLEMİYOR: DİZEL CLİO 2 STOP ETME

Arkadaşlar merhabalar,

2003 model 1.5 dizel arabam rölantideyken ve nadiren hareket halinde boşa aldığımda stop ediyor. araba yürürken gazda sıkıntı yok, rölantide titreme sarsıntı ses vs. yok, çekişte düşüş yok. otobanda sürüyorum sorun yok ama trafik ışıklarında bazen stop ediyor. ne zaman olacağı da belli olmuyor. birden devir düşüp sönüyor araba.

yakıt filtrem orijinaliyle değişti, yakıt pompa müşürü değişti, enjektörlerimde bir problem yok. elektronikçi makinaya bağladı sorun görünmüyor dedi. en son götürdüğüm usta pompanın orda bir eleman parça var dedi onu değişti yine aynı. şimdi mazot pompasından şüpheleniliyor. var mı bunla karşılaşan biri. sinirim çok bozuluyor bu duruma hiçbir usta bulamadı.

dipnot: bir kez motorun arkasına kedi girmişti ve elimizle üst panelden çekip çıkarmıştık. oradaki elektrik kabloları ile ilgili bir sorun olabilir mi? şimdiden herkese teşekkürler.

Forumdan bir benzer konudan alıntı yaptım senin için buldukça yazacağım bir bakarsın belki çaresini buluruz.


Günaydın,

Çok garip bir arıza zaten. Motoru çalıştırıp deviri 1500 civarlarında tutup o şekilde kalkar da gidersem, vitesleri de hzlı geçirirsem sorun yok. Ama motoru kendi haline bırakırsam top ediyor. Ama hep diil...

Bu manyetik kaptör dediğiniz şey nerdedir, nasıl bir şeydir? Ustaya anlatabilmek için soruyorum... Eğer halledilebilecek bir şeyse bende hallediym...

Günaydın Serkan, manyetik kaptör denen şey motorun sol yan tarafında oluyor. Ben mesela yolda kaldığımda, yol yardımı geldi. Durumu izah ettim. Kalkıştan sonra silkeleme yapmıştı ve kırmızı ışık yanmıştı ve bende durmuştum. Işık da stop etti. İki kere de çalıştı ve yeşil ışık yandı hareket ettim, sonra bir kavşağa geldim ve yavaşladım, silkeledi araba ve yine stop etti. Yine güç bela çalıştı ikinci trafik ışığına geldiğimde kırmızı yanıyordu ve durdum bu sefer iyicene stop etti, çalışmadı. Yol yardımına aynen bu şekilde izah ettim ve kaputu açıp motorun sol tarafına aşağı doğru bir yere eliyle vurdu ve araba çalıştı. Sonra arabaya bilgisayar bağladı manyetik kaptör arızası yaptığını gördü ekranda. Söküp ucunda ki oksitlenmeyi temizledi. Servise sormuştum onu, ya komple değişirmiş ya da sadece kablo tarafı değişirmiş. Kaldı öyle değiştirmedim. O zamanlar komplesi 150-160 lira sadece kablo tarafı 70 lira civarıydı.