bmw 3.20 i kullanan var mı ?

quote:

Orijinalden alıntı: Ayrton_SENNA

Motor turbo olduğu için atmosferiklere oranla aynı devirde daha yüksek ses veriyor olabilir.

quote:

Orijinalden alıntı: XxXfrostXxX

aracı 10 dakika kullanın sesten dolayı anında baş ağrısı .... biraz konfor olur araçta izolasyonun bu kadar zayıf olması cok kötü

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: 41gokhan41

hocam siz bentleyden falan indiniz herhalde orta seviye japon arabasına binseniz herhalde sağır olacaksınız

quote:

Orijinalden alıntı: XxXfrostXxX

quote: Orijinalden alıntı: 41gokhan41 hocam siz bentleyden falan indiniz herhalde orta seviye japon arabasına binseniz herhalde sağır olacaksınız

bentley den inmedim ama mercedes ve audi test sürüşünden sonra bu araç cok anormal geldi doğrusu.aracın performansını sergilemek icin izolasyonu zayıf tutmuşlar motorun gücünü belli etmek icin izolasyon üzerinde durmamışlar cok ses geliyordu .bu kadar ses gelmesi sizce normal mi ?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: neemis

3 serisinde de 5 serisinde de bu sorun var muadillerinden daha çok ses alıyorlar. Özellikle Mercedes bu konuda çok iyi olunca sanki çok kötüymüş gibi gelmiş olabilir size ama o kadar da değil yahu.

quote:

Orijinalden alıntı: TheStig

Yol sesi mi alıyor yoksa motor sesi mi?

quote:

Orijinalden alıntı: TheStig

Motor sesini alması bilinçli olarak yapılmış olabilir. BMW diğer ikisine göre daha sportif marka olduğunu belli etmek için yapmış herhalde. 3 serisi C serisi ve A4 arasındaki seçim tıpkı sigara tercihi gibi 3'ü de iyi marka hepsi başka yönlerini öne çıkarıyor. Siz hoşunuza gideni alıyorsunuz.

quote:

Orijinalden alıntı: XxXfrostXxX

quote: Orijinalden alıntı: TheStig Motor sesini alması bilinçli olarak yapılmış olabilir. BMW diğer ikisine göre daha sportif marka olduğunu belli etmek için yapmış herhalde. 3 serisi C serisi ve A4 arasındaki seçim tıpkı sigara tercihi gibi 3'ü de iyi marka hepsi başka yönlerini öne çıkarıyor. Siz hoşunuza gideni alıyorsunuz.

evet haklısınız.motor sesini bilinçli olarak aktarmışlar.bu kadar ses alması imkansız.araç cok güzel cok seri ama bu sesi alması hiç hoş olmamış.audi nin performansı yok bu araç cok seri ama ....

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: XxXfrostXxX

quote: Orijinalden alıntı: TheStig Motor sesini alması bilinçli olarak yapılmış olabilir. BMW diğer ikisine göre daha sportif marka olduğunu belli etmek için yapmış herhalde. 3 serisi C serisi ve A4 arasındaki seçim tıpkı sigara tercihi gibi 3'ü de iyi marka hepsi başka yönlerini öne çıkarıyor. Siz hoşunuza gideni alıyorsunuz.

evet haklısınız.motor sesini bilinçli olarak aktarmışlar.bu kadar ses alması imkansız.araç cok güzel cok seri ama bu sesi alması hiç hoş olmamış.audi nin performansı yok bu araç cok seri ama ....

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: AMETBİXİ06

bmw motor sesi için özel akustik tasarım yapıyor o sesi tutupta ne diye yalıtımla yok etsin?

quote:

Orijinalden alıntı: XxXfrostXxX

quote: Orijinalden alıntı: AMETBİXİ06 bmw motor sesi için özel akustik tasarım yapıyor o sesi tutupta ne diye yalıtımla yok etsin?

rahatsız edici degil mi sizce ? ben arabanın icinde ne motor sesi ne de yol yada rüzgar sesi isterim şahsen.bmw biraz genç işi bana göre.bu işleri mercedes iyi yapıyor.audi yide beğendim ama önden çekiş bir araç için fiyatları yüksek quattro da pahalı.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Beamer

Merhaba, öncelikle duyularımızın bizi yanıltabildiğini göz önüne alırsak biraz olsun ölçülmüş ve kanıtlanmış verilerle konuşmak istiyorum.

Belirli arabaların iç gürültü dB'lerini kıyaslarsak eğer, BMW'nin sizin dediğiniz kadar gürültülü olmadığını göreceğiz.

BMW 316i

Rölantide 46 dB
50 km/s 55 dB
80 km/s 58 dB
120 km/s 63 dB


Mercedes C180 FaceLift

Rölantide 45dB
50km/s 57 dB
80km/s 60 dB
120km/s 65 dB

A4'ün verileri elimde olmadığı için A3'ü koyuyorum, ona en yakın model olarak.

A3 1.4TFSI S-TRONIC

Rölantide 41dB
50km s 58 dB
80km/s 63 dB
120km/s 66 dB


Sıralamada her ne kadar Audi bir segment alt model de olsa, yalıtım konusunda biraz daha iyi olduğunu görüyoruz, 316i ikinci olarak gözüküyorken, c180 en gürültülü premium d segment olarak yerini alıyor. Yalnız burada AUDI'yi tebrik etmek lazım bir alt segment benzinli modeli bile Mercedes C'ye yakın değerler sunmuş. Bir tebriği de VOLVO hak ediyor, 1.6 dizel olanının gürültü verileri

volvo s60 DRIVe Powershift
Rölantide 43db
50km/s 54dB
80km/s 59 dB
120km/s 66dB

dizel olmasına rağmen rakiplerinin benzinli modelleri ile hemen hemen aynı hatta bazı hızlarda daha bile iyi.



C segment dizelleri de karşılaştıralım hemen,

BMW 116d
Rölantide 47dB
50km/s 59 dB (4.vites)
80km/s 65 dB (5. vites)
120km/s 70 dB (6. vites)

A3 coupe 1.6TDI S-TRONIC
Rölantide 46 dB
50km/s 54 dB
80km/s 60dB
120km/s 64 dB

MERCEDES A180 CDI
Rölantide 44 dB
50km/s 54 dB (4.vites)
80km/s 60 dB (5. vites)
120km/s 67 dB (6.vites)

VOLVO V40 D2
rölantide 43 dB
50km/s 53 dB (4.vites)
80km/s 58 dB (5.vites)
120km/s 65 dB (6.vites)

C segmentte ise sıralamamız biraz daha değişiyor, en sessiz araç yine VOLVO v40, hemen ardından 7 otomatik şanzımanında avantajı ile a3 gibi görünüyor, a180 cdi ise bir adım geride kalmış. 116d ise içlerindeki en gürültülü premium hatchback oluyor.

Tabi A3'ün 5 kapısı için elimde veri yok, belki diğer araçlara göre eksik olan 2 kapısı eklendiğinde a180 bir adım öne geçebilir belki.

quote:

Orijinalden alıntı: HEG Official

BENDE BMW 320 VARDI HİÇ TAVSİYE ETMEM BERBAT 2013 DE SIFIR ALDIM İLK ÇOK HOŞUMA GİDİYORDU FAKAT MOTOR SESİ VE MOTORUN ZAYIF OLUŞU VE KONFOR HİÇ İYİ DEĞİL...
SATIP MERCEDES 2013 C-CLASS AMG ALDIM ARABADA HER ŞEY VAR KONFOR DESEN 1 NUMARA PERFORMANSINDAN DA ÇOK MEMNUNUM İÇERİYE MOTOR VE LASTİK SESİ HİÇ GELMİYOR.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Beamer

Merhaba, öncelikle duyularımızın bizi yanıltabildiğini göz önüne alırsak biraz olsun ölçülmüş ve kanıtlanmış verilerle konuşmak istiyorum.

Belirli arabaların iç gürültü dB'lerini kıyaslarsak eğer, BMW'nin sizin dediğiniz kadar gürültülü olmadığını göreceğiz.

BMW 316i

Rölantide 46 dB
50 km/s 55 dB
80 km/s 58 dB
120 km/s 63 dB


Mercedes C180 FaceLift

Rölantide 45dB
50km/s 57 dB
80km/s 60 dB
120km/s 65 dB

A4'ün verileri elimde olmadığı için A3'ü koyuyorum, ona en yakın model olarak.

A3 1.4TFSI S-TRONIC

Rölantide 41dB
50km s 58 dB
80km/s 63 dB
120km/s 66 dB


Sıralamada her ne kadar Audi bir segment alt model de olsa, yalıtım konusunda biraz daha iyi olduğunu görüyoruz, 316i ikinci olarak gözüküyorken, c180 en gürültülü premium d segment olarak yerini alıyor. Yalnız burada AUDI'yi tebrik etmek lazım bir alt segment benzinli modeli bile Mercedes C'ye yakın değerler sunmuş. Bir tebriği de VOLVO hak ediyor, 1.6 dizel olanının gürültü verileri

volvo s60 DRIVe Powershift
Rölantide 43db
50km/s 54dB
80km/s 59 dB
120km/s 66dB

dizel olmasına rağmen rakiplerinin benzinli modelleri ile hemen hemen aynı hatta bazı hızlarda daha bile iyi.



C segment dizelleri de karşılaştıralım hemen,

BMW 116d
Rölantide 47dB
50km/s 59 dB (4.vites)
80km/s 65 dB (5. vites)
120km/s 70 dB (6. vites)

A3 coupe 1.6TDI S-TRONIC
Rölantide 46 dB
50km/s 54 dB
80km/s 60dB
120km/s 64 dB

MERCEDES A180 CDI
Rölantide 44 dB
50km/s 54 dB (4.vites)
80km/s 60 dB (5. vites)
120km/s 67 dB (6.vites)

VOLVO V40 D2
rölantide 43 dB
50km/s 53 dB (4.vites)
80km/s 58 dB (5.vites)
120km/s 65 dB (6.vites)

C segmentte ise sıralamamız biraz daha değişiyor, en sessiz araç yine VOLVO v40, hemen ardından 7 otomatik şanzımanında avantajı ile a3 gibi görünüyor, a180 cdi ise bir adım geride kalmış. 116d ise içlerindeki en gürültülü premium hatchback oluyor.

Tabi A3'ün 5 kapısı için elimde veri yok, belki diğer araçlara göre eksik olan 2 kapısı eklendiğinde a180 bir adım öne geçebilir belki.

quote:

Orijinalden alıntı: XxXfrostXxX

quote: Orijinalden alıntı: Beamer Merhaba, öncelikle duyularımızın bizi yanıltabildiğini göz önüne alırsak biraz olsun ölçülmüş ve kanıtlanmış verilerle konuşmak istiyorum. Belirli arabaların iç gürültü dB'lerini kıyaslarsak eğer, BMW'nin sizin dediğiniz kadar gürültülü olmadığını göreceğiz. BMW 316i Rölantide 46 dB 50 km/s 55 dB 80 km/s 58 dB 120 km/s 63 dB Mercedes C180 FaceLift Rölantide 45dB 50km/s 57 dB 80km/s 60 dB 120km/s 65 dB A4'ün verileri elimde olmadığı için A3'ü koyuyorum, ona en yakın model olarak. A3 1.4TFSI S-TRONIC Rölantide 41dB 50km s 58 dB 80km/s 63 dB 120km/s 66 dB Sıralamada her ne kadar Audi bir segment alt model de olsa, yalıtım konusunda biraz daha iyi olduğunu görüyoruz, 316i ikinci olarak gözüküyorken, c180 en gürültülü premium d segment olarak yerini alıyor. Yalnız burada AUDI'yi tebrik etmek lazım bir alt segment benzinli modeli bile Mercedes C'ye yakın değerler sunmuş. Bir tebriği de VOLVO hak ediyor, 1.6 dizel olanının gürültü verileri volvo s60 DRIVe Powershift Rölantide 43db 50km/s 54dB 80km/s 59 dB 120km/s 66dB dizel olmasına rağmen rakiplerinin benzinli modelleri ile hemen hemen aynı hatta bazı hızlarda daha bile iyi. C segment dizelleri de karşılaştıralım hemen, BMW 116d Rölantide 47dB 50km/s 59 dB (4.vites) 80km/s 65 dB (5. vites) 120km/s 70 dB (6. vites) A3 coupe 1.6TDI S-TRONIC Rölantide 46 dB 50km/s 54 dB 80km/s 60dB 120km/s 64 dB MERCEDES A180 CDI Rölantide 44 dB 50km/s 54 dB (4.vites) 80km/s 60 dB (5. vites) 120km/s 67 dB (6.vites) VOLVO V40 D2 rölantide 43 dB 50km/s 53 dB (4.vites) 80km/s 58 dB (5.vites) 120km/s 65 dB (6.vites) C segmentte ise sıralamamız biraz daha değişiyor, en sessiz araç yine VOLVO v40, hemen ardından 7 otomatik şanzımanında avantajı ile a3 gibi görünüyor, a180 cdi ise bir adım geride kalmış. 116d ise içlerindeki en gürültülü premium hatchback oluyor. Tabi A3'ün 5 kapısı için elimde veri yok, belki diğer araçlara göre eksik olan 2 kapısı eklendiğinde a180 bir adım öne geçebilir belki.

bilgilendirme icin teşekkürler . dB ler cok yakın gözüküyor ama bmw 3.20i de motor sesinden rahatsız oldum sesi içeriye aktarmak icin izolasyonu zayıf tutmuşlar sanıyorum. ani hızlanmalarda motor sesini belirgin hissettirdi .audi de performans bulamadım ama izolasyon konusunda daha iyiydi diyebilirim.mercedes in konforuna diğer markaların yetişmesi zor.

Alıntıları Göster