Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kararsızgenç -- 21 Şubat 2013; 1:39:03 > |
Hızlı 
Bildirim
BMW 320D Sport Line mı AUDİ A4 S-Line mı? (DURUM BİRAZ FARKLI LÜTFEN YARDIM)!!!
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
A4'ün yüzü çok eskidi 2 sene kadar kasa değişir zaten diğer tarafta yepyeni bir otomobil.Bence Bmw (bmc gibi oldu 
)
-
Hocam fakemisin bilmiyorum ancak. Bu tarz araclari almayi dusunuyosan kimseye sorma. 21 yasindaymissin kendini almak istedigin aracta dusun. Hangisi icine siniyosa ona yonel. Bu araclarin birbirine gore belirgin ustunlukleri yada dezavantajlari yok. İ30 golf karsilastirmak gibi degil.
Ancak benim onerim uniye gidiyosan farketmissindir ortalik zibil gibi 3.20d ben olsam farklilik yapar a4 alirdim. Suv harici 4 ceker gereksizdir bence. -
Durumunun nesi farklı ben onu anlayamadım.
Herkesin içine düştüğü bir durum.
Bu fiyatlarla ben A4 quattro alırım ama pek de ucuz(indirim yapılmış) gelmedi bana. -
E250 coupe al -
Bence A4 2.0 TDI Quattro.quote:
Orijinalden alıntı: Kaygerya
E250 coupe al
-
A4 bence... 4 bin tl fark için quattro den vaz geçilmez...quote:
Orijinalden alıntı: Kaygerya
E250 coupe al
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MKG24 -- 21 Şubat 2013; 9:13:22 > -
quote:
Orijinalden alıntı: Kaygerya
E250 coupe al
Ne Bmw Ne Audi kesinlikle katılıyorum, ama bu aracın fiyatı arkadaşın bütçeyi aşacaktır, bu yüzden BMW tercih edilir, Audi kasadan kaybediyor yukarıdaki arkadaşların dedikleri gibi kasa değiştirecek, yenisini görünce içinizde burukluk oluşabilir. -
A4 aksesuar, iç mekan malzeme - işçilik kalitesi ve fiyat olarak daha avantajlı. BMW ise yeni kasa olduğu için ileride daha az değer kaybedecek. Hoş, A4'ün de kasası değiştiğinde değeri çok düşmez. Eski kasa A4'ler ile yenileri arasında öyle çok büyük bir fark yoktu. Şimdi biraz açıldı tabi fark.quote:
Orijinalden alıntı: parker48quote:
Orijinalden alıntı: Kaygerya
E250 coupe al
Ne Bmw Ne Audi kesinlikle katılıyorum, ama bu aracın fiyatı arkadaşın bütçeyi aşacaktır, bu yüzden BMW tercih edilir, Audi kasadan kaybediyor yukarıdaki arkadaşların dedikleri gibi kasa değiştirecek, yenisini görünce içinizde burukluk oluşabilir.
Alıntıları Göster
Eğer hızlı kullanmayı ve viraj hakimiyetini seviyorsanız Quattro tercih etmenizi öneririm. Virajlarda kaydırmayı seviyorsanız zaten BMW alın, Audi arkayı kaydıramaz. Kaydırmak yerine virajı hızlı ve hatasız dönmeyi seviyorsanız tercihiniz Audi Quattro olmalı.
BMW runflat lastik kullanıyor, bu da lastiklerin darbe emişini ve yol sarsıntılarını izole etme becerisini biraz kısıtlıyor. Avrupa yollarında pek hissedilmez belki, ama memleketimizin yeniyken bile pek düz olmayan yollarında sıkıntı olabilir. Konforlu sürüş seviyorsanız pek hoşunuza gitmeyecektir. Bir de, BMW runflat lastik kullandığı için bagajda stepne yok. Lastiğin sönmeme özelliğine güvenip en yakın lastikçiye kadar o şekilde gitmeniz gerekli. İleride lastikleri değiştirirken de yine runflat almanız lazım, yoksa bagajda bir de stepne taşımanız gerekir.
BMW'nin motoru daha güçlü, ama aradaki hızlanma farkı sadece 0.3 saniye. Bu da pilotajla kolayca giderilebilecek bir fark, kafaya takmaya gerek yok. Quattro tüketimi birazcık arttırır, ama virajlara daha az fren yaparak girebileceğiniz için bu da fazla farkedilmez. Eğer Quattro alma imkanınız varsa mutlaka tercih edin, memnun kalırsınız.
-
quote:
Orijinalden alıntı: lawnmower
A4 aksesuar, iç mekan malzeme - işçilik kalitesi ve fiyat olarak daha avantajlı. BMW ise yeni kasa olduğu için ileride daha az değer kaybedecek. Hoş, A4'ün de kasası değiştiğinde değeri çok düşmez. Eski kasa A4'ler ile yenileri arasında öyle çok büyük bir fark yoktu. Şimdi biraz açıldı tabi fark.
Eğer hızlı kullanmayı ve viraj hakimiyetini seviyorsanız Quattro tercih etmenizi öneririm. Virajlarda kaydırmayı seviyorsanız zaten BMW alın, Audi arkayı kaydıramaz. Kaydırmak yerine virajı hızlı ve hatasız dönmeyi seviyorsanız tercihiniz Audi Quattro olmalı.
BMW runflat lastik kullanıyor, bu da lastiklerin darbe emişini ve yol sarsıntılarını izole etme becerisini biraz kısıtlıyor. Avrupa yollarında pek hissedilmez belki, ama memleketimizin yeniyken bile pek düz olmayan yollarında sıkıntı olabilir. Konforlu sürüş seviyorsanız pek hoşunuza gitmeyecektir. Bir de, BMW runflat lastik kullandığı için bagajda stepne yok. Lastiğin sönmeme özelliğine güvenip en yakın lastikçiye kadar o şekilde gitmeniz gerekli. İleride lastikleri değiştirirken de yine runflat almanız lazım, yoksa bagajda bir de stepne taşımanız gerekir.
BMW'nin motoru daha güçlü, ama aradaki hızlanma farkı sadece 0.3 saniye. Bu da pilotajla kolayca giderilebilecek bir fark, kafaya takmaya gerek yok. Quattro tüketimi birazcık arttırır, ama virajlara daha az fren yaparak girebileceğiniz için bu da fazla farkedilmez. Eğer Quattro alma imkanınız varsa mutlaka tercih edin, memnun kalırsınız.
-
Quattro ve dolu donanım düşündüğümüzde Audi tartışmasız önde fiyatıda o kadar ek pakete rağmen çok iyi. Yeni bmw 3deki yol ve rüzgar sesini neredeye bütün yeni bmw 3 kullnıcılarından duydum.
A4 doğru tercih
-
quote:
Orijinalden alıntı: ecay
Bence A4 2.0 TDI Quattro.
Kesinlikle
-
quote:
Orijinalden alıntı: 35turka
Quattro ve dolu donanım düşündüğümüzde Audi tartışmasız önde fiyatıda o kadar ek pakete rağmen çok iyi. Yeni bmw 3deki yol ve rüzgar sesini neredeye bütün yeni bmw 3 kullnıcılarından duydum.
A4 doğru tercih
beni de düşündüren o valla yani eski kasa olucak ama çok dolu zarar etme durumu az olur ve kullanım keyfi acısından daha iyi olur mu bilemedim...sizlerin görüşleri bu yüzden cok önemli benim için... -
quote:
Orijinalden alıntı: Kaygerya
E250 coupe al
tek kapı alamam abi su an bide beni aşar yani bunlar max limitlerim benim için... -
quote:
Orijinalden alıntı: eczman2000
Durumunun nesi farklı ben onu anlayamadım.
Herkesin içine düştüğü bir durum.
Bu fiyatlarla ben A4 quattro alırım ama pek de ucuz(indirim yapılmış) gelmedi bana.
abi istanbuldan sorduk quattro olmayan siyaf bir araca 153 bin dediler en son...kur indirimi de yok hem ondan uygun geldi bana... -
quote:
Orijinalden alıntı: lawnmower
A4 aksesuar, iç mekan malzeme - işçilik kalitesi ve fiyat olarak daha avantajlı. BMW ise yeni kasa olduğu için ileride daha az değer kaybedecek. Hoş, A4'ün de kasası değiştiğinde değeri çok düşmez. Eski kasa A4'ler ile yenileri arasında öyle çok büyük bir fark yoktu. Şimdi biraz açıldı tabi fark.
Eğer hızlı kullanmayı ve viraj hakimiyetini seviyorsanız Quattro tercih etmenizi öneririm. Virajlarda kaydırmayı seviyorsanız zaten BMW alın, Audi arkayı kaydıramaz. Kaydırmak yerine virajı hızlı ve hatasız dönmeyi seviyorsanız tercihiniz Audi Quattro olmalı.
BMW runflat lastik kullanıyor, bu da lastiklerin darbe emişini ve yol sarsıntılarını izole etme becerisini biraz kısıtlıyor. Avrupa yollarında pek hissedilmez belki, ama memleketimizin yeniyken bile pek düz olmayan yollarında sıkıntı olabilir. Konforlu sürüş seviyorsanız pek hoşunuza gitmeyecektir. Bir de, BMW runflat lastik kullandığı için bagajda stepne yok. Lastiğin sönmeme özelliğine güvenip en yakın lastikçiye kadar o şekilde gitmeniz gerekli. İleride lastikleri değiştirirken de yine runflat almanız lazım, yoksa bagajda bir de stepne taşımanız gerekir.
BMW'nin motoru daha güçlü, ama aradaki hızlanma farkı sadece 0.3 saniye. Bu da pilotajla kolayca giderilebilecek bir fark, kafaya takmaya gerek yok. Quattro tüketimi birazcık arttırır, ama virajlara daha az fren yaparak girebileceğiniz için bu da fazla farkedilmez. Eğer Quattro alma imkanınız varsa mutlaka tercih edin, memnun kalırsınız.
üniversiteyi mersinde okuyorum ancak aile ve hastamızdan ankara ya gitme durumundan quattro hava şartlarında güven verir we sportifliği destekler diye düşünüyorum...yani kaydırmayı illa isterm nasıl bir keyif tam olarak olmasa da biraz biliyorum... ama güwenlik önemli tek ben olmuyorum sehir dısında iken...ailemle seyahat ediyoruz...
-
A4 
-
Al dolu bir A4 2.0 TDI Quattro bak keyfine. Quattro çok zevklidir.quote:
Orijinalden alıntı: cihanairquote:
Orijinalden alıntı: ecay
Bence A4 2.0 TDI Quattro.
Kesinlikle
Alıntıları Göster
-
Arkadan çekişli olması her açıdan daha iyi bence. Ayrıca 3.20d gerçekten inanılmaz bir araba. Fakat benimde gönlüm şuan audiden yana oldu nedenini bilmiyorum fiyatının daha uygun olması sunroof olması olabilir belki.. Ama deri koltukları olmayan 3.20d biraz tuhaf geliyor düşünmesi bile.
Genede performans açısından 3.20d üstünlük sağlayacaktır. 3.20d ile yapamayacağınız hareket olduğunu sanmıyorum. Yan vere vere virajları alıyor tanıdıklarım. Arka tekerler ön tekerlerden ilerde gidiyor resmen
Gerçekten çok kullanışlı ve agresif bi araba 3.20d
Ama başka bi konuya değinecek olursak, 21 yaşındaki birine göre bence 3.20d ve A4 gerçekten ağır kalıyor. Maddi durumun ne kadar iyi olursa olsun, önemli değil. Bence herşey zamanında yaşayınca güzeldir. 25 yaşına geldiğinde A6 alırsın her açıdan uyum sağlarsın arabayla. Gerçekten 21 yaş için erken yani.. Maddiyatla bi alakası yok söylediğim şeyin. Mesela 21 yaşındaki bi erkeğe göre Scirocco R harika olurdu Veya Mercedes a200
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GökaLp. -- 21 Şubat 2013; 11:50:38 >
-
a4 Quattro 
Benzer içerikler
- chevrolet cruze kronik sorunları
- polo en çok tutulan modeli hangisi
- renault trafic 2.0 dci kullanıcı yorumları
- mazda 3 kronik sorunlar
- honda civic fc5 paket sıralaması
- renault logan
- en az yakan arabalar
- uçan araba fiyatları
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
