Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi asi_dmx -- 15 Haziran 2016; 14:43:49 > |
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
BMW 320i 40.Yıl Mı 520i Mi (Lütfen Yardım)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Direk hiçbirşeyi düşünmeden 5.20i der geçerim, şimdiden hayırlı olsun.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Değer kaybı açısından arkadaşlarınızın önerisine katılıyorum, 320ied daha hızlı gider. Hem de kullandığınız süre boyunca daha az yakıt tüketir 320 ied.
Şu da var ki ikisinin de kasa değişimi yaklaştı, 5'in daha yakın. Bekleyip alabilecekseniz ki yeni 5 geldiğinde muhtemelen fiyatı artacaktır, ama değer kaybı açısından o zaman 5 daha mantıklı olabilir.
Kişisel olarak 5 alabilecek durumda olsam hele hele de 5 sene kullanmam garanti olsa 5 serisinden şaşmazdım...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi otosarrafı -- 15 Haziran 2016; 15:09:18 > -
oturduğun yerde park yeri sorunu yoksa(4,9 metre uzunluğundan olduğundan) hiç düşünmeden 520quote:
Orijinalden alıntı: otosarrafı
Değer kaybı açısından arkadaşlarınızın önerisine katılıyorum, 320ied daha hızlı gider. Hem de kullandığınız süre boyunca daha az yakıt tüketir 320 ied.
Şu da var ki ikisinin de kasa değişimi yaklaştı, 5'in daha yakın. Bekleyip alabilecekseniz ki yeni 5 geldiğinde muhtemelen fiyatı artacaktır, ama değer kaybı açısından o zaman 5 daha mantıklı olabilir.
Kişisel olarak 5 alabilecek durumda olsam hele hele de 5 sene kullanmam garanti olsa 5 serisinden şaşmazdım...
-
satışı düşünüyorsan 3.20i 40. yıl her zaman için daha ayağı yere basan bir araç olacaktır çünkü araç tam anlamıyla fulldür, 5 serisi ise 2017 de yeni kasa ile gelecek, daha ağır bir araç olduğu için performans ve benzin konusunda da 3 serisine göre dezavantajlı, arada 30 bin liralık bir fark da var yani size 3 serisi daha iyi olur gibi duruyor.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Soylede bi varsayimda bulunalim. Satarken her zaman icin 5 serisini 3 serisinden 3 serisini 1 serisinden bi tik daha yuksek fiyataxsatarsiniz. Imkan varsa ki var 5 serisi alinir.
Ama 320i den bi tak daha fazla yakarsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
3 serisi 40.yıl donanım olarak cidden baya dolu bir model olduğundan satacağınız zaman çok yüksek değer kaybı yaşamayacaktır. Hem de 5 yıllık süreçte hem 5 serisine göre daha az yakıt tüketmesi olsun, hem alırken verdiğiniz fiyatın daha ucuz olması olsun ve donanım olarak full olması gibi artılardan dolayı böyle bir durumda 3 serisi 40.yıl'ı tercih ederdim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
3 kasa almanı tavsiye ederim . 5 kasaya göre daha seri ve spor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Galeride yani showroom'da bana söylenen 520 yeni kasa mart ayı gibi piyasada olacakmış. Muhtemelen 50-60 milyar bir fiyat farkı beklediklerini söyledi. 520 yerine 320i 40. yıl tavsiyesi ise hem daha performanslı hem de özel seri olduğundan ve yenilenmesi pek beklenmediğinden 520 modellerine göre daha çok prim yapacağı yönünde. Tabii bu gerçekten böyle mi olur yoksa eskide kaldı şeklinde mi yorumlanır işin üstadları daha net cevap verebilir.quote:
Orijinalden alıntı: cagatayu
3 serisi 40.yıl donanım olarak cidden baya dolu bir model olduğundan satacağınız zaman çok yüksek değer kaybı yaşamayacaktır. Hem de 5 yıllık süreçte hem 5 serisine göre daha az yakıt tüketmesi olsun, hem alırken verdiğiniz fiyatın daha ucuz olması olsun ve donanım olarak full olması gibi artılardan dolayı böyle bir durumda 3 serisi 40.yıl'ı tercih ederdim
Bmw 520 modelinde kasa daha ağır ve biraz daha büyük. Fakat dediğim gibi fazla km yapmayacağım için 100km de 2-3 litre fazla yakması pek dokunacakmış gibi gelmiyor. Önemli olan elimden çabuk çıkarabilmem ve kayıpsız hatta umarım ÖTV indiriminden faydalandığım için +kazançla ayrılmam.
-
Ev için peşinat olsun, az birazda kâr edeyim diyorsanız her ne kadar sevmesem de maalesef tek seçenek kalıyor.. 1.6 tdi dsg passat.. Bmw de çok zarar edersiniz. Passatıda mutlaka comfortline alın ve ek donanım ekletmeyin. 2. elde satarken opsiyonlara kimse bakmıyor..quote:
Orijinalden alıntı: asi_dmx
Galeride yani showroom'da bana söylenen 520 yeni kasa mart ayı gibi piyasada olacakmış. Muhtemelen 50-60 milyar bir fiyat farkı beklediklerini söyledi. 520 yerine 320i 40. yıl tavsiyesi ise hem daha performanslı hem de özel seri olduğundan ve yenilenmesi pek beklenmediğinden 520 modellerine göre daha çok prim yapacağı yönünde. Tabii bu gerçekten böyle mi olur yoksa eskide kaldı şeklinde mi yorumlanır işin üstadları daha net cevap verebilir.
Bmw 520 modelinde kasa daha ağır ve biraz daha büyük. Fakat dediğim gibi fazla km yapmayacağım için 100km de 2-3 litre fazla yakması pek dokunacakmış gibi gelmiyor. Önemli olan elimden çabuk çıkarabilmem ve kayıpsız hatta umarım ÖTV indiriminden faydalandığım için +kazançla ayrılmam.
Alıntıları Göster
ötv indirimini hesaba katmadan kabaca tahmin yürütecek olursak (kaza boya olmadan çok km de yapmayacağınıza göre);
-1.6 Tdi Comfortline DSG Passat ; 127,600 TL
-Bmw 5.20i; 190,000 TL
-Bmw 3.20i; 150,000 TL
5 Yıl Sonra :
-1.6 Tdi Comfortline DSG Passat ; 110,000 TL
-Bmw 5.20i; 110,000 TL
-Bmw 3.20i; 90,000 TL
gibi bir tablo oluşur diye düşünüyorum. premium araçlar özellikle kasa değiştirdiklerinde acayip değer kaybediyorlar. birde premium araç alan kitle 20-30 bin lira için ikinci el ile uğraşmaktansa gidip sıfırını tercih ediyorlar. 2011 yılındaki passat ve bmw fiyatlarına ardından da aynı modellerin 2. ellerine bakarsanız durumu daha açıkça anlarsınız diye düşünüyorum. Sadece kafamı kurcalayan sizin çok az km yapıp aracı kazasız belasız çok temiz tutacağınız konusunda. 2. eldeki premium araçlar genelde temiz binilmemiş, fazla gazlanıp kazaya uğramış araçlar. o yüzden çok temiz olanları iyi para yapabiliyor hastası denk gelirse.. karar sizin artık, şimdiden hayırlısı olsun..
-
Donanımlı model her zaman daha avantajlıdırquote:
Orijinalden alıntı: Hellori Hazretleri
Ev için peşinat olsun, az birazda kâr edeyim diyorsanız her ne kadar sevmesem de maalesef tek seçenek kalıyor.. 1.6 tdi dsg passat.. Bmw de çok zarar edersiniz. Passatıda mutlaka comfortline alın ve ek donanım ekletmeyin. 2. elde satarken opsiyonlara kimse bakmıyor..
ötv indirimini hesaba katmadan kabaca tahmin yürütecek olursak (kaza boya olmadan çok km de yapmayacağınıza göre);
-1.6 Tdi Comfortline DSG Passat ; 127,600 TL
-Bmw 5.20i; 190,000 TL
-Bmw 3.20i; 150,000 TL
5 Yıl Sonra :
-1.6 Tdi Comfortline DSG Passat ; 110,000 TL
-Bmw 5.20i; 110,000 TL
-Bmw 3.20i; 90,000 TL
gibi bir tablo oluşur diye düşünüyorum. premium araçlar özellikle kasa değiştirdiklerinde acayip değer kaybediyorlar. birde premium araç alan kitle 20-30 bin lira için ikinci el ile uğraşmaktansa gidip sıfırını tercih ediyorlar. 2011 yılındaki passat ve bmw fiyatlarına ardından da aynı modellerin 2. ellerine bakarsanız durumu daha açıkça anlarsınız diye düşünüyorum. Sadece kafamı kurcalayan sizin çok az km yapıp aracı kazasız belasız çok temiz tutacağınız konusunda. 2. eldeki premium araçlar genelde temiz binilmemiş, fazla gazlanıp kazaya uğramış araçlar. o yüzden çok temiz olanları iyi para yapabiliyor hastası denk gelirse.. karar sizin artık, şimdiden hayırlısı olsun..
Alıntıları Göster
Daha kolay satabilmeniz açısından 320i 40. yıl eksiksiz olduğu için çok iyi ve aynı zamanda 5 yıl binmek zorunda olduğunuz için de yeterince donanım olmazsa o eksik bu eksik diye düşünüp duracaksınız bu konuda da 320i öne çıkıyor
Bence tercihinizi 3 serisinden yana kullanın
-
asi_dmx
A
kullanıcısına yanıt
Merhaba,
Birçok yönüyle düşünmek lazım durumu.
Bilirsiniz ki 5 serisi sınıf olarak 3 serisinden üstün. Ama 320i ED 40. yıl edition çok dolu bi araç. Öyle donanımlara sahip ki dizel almaktan vazgeçiriyor insanı ama doluluğa göre de fiyatı makul.
F10 kasa daha konforlu olur f30 a göre
F10 kasa 5 serisi 2010 yılında girdi piyasaya F30 kasa 3 serisi 2012 yılında girdi.
5 serisi yakın bi zamanda kasa değiştirecek. 3 serisinin ise en az 2 senesi var.
5 yıl sonra satmak istediğinizde 3 serisi daha avantajlı olacaktır. Çünkü Borusan bu 40. yıl İçin kendisi bile pişman oldu zarar ettiler. ilerde böyle bir kampanya olacağını sanmıyorum, bu araçlar bu dolulukta makul fiyatlara gitmeyecek bence
5 yıl sonra yeni 3 serisinin çıktığı zamanın 3. yılı olmuş olacak tahminen. 5 serisinin ise 4 veya 5 yılı olmuş olacak.
şimdi eksi kasaları düşünün e90 kasa 3 serisi ve e60 kasa 5 serisi.
e90 kasa dolu modeller hala 110-115 gibi fiyatlara gidebiliyor ama e60 kasalar 95 ten yukarı satmak zor. Umarım kafa karıştırmadan anlatabilmişimdir.
Benim ki bi fikir karar sizin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi M.Polat1905 -- 15 Haziran 2016; 17:33:04 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: asi_dmx
Galeride yani showroom'da bana söylenen 520 yeni kasa mart ayı gibi piyasada olacakmış. Muhtemelen 50-60 milyar bir fiyat farkı beklediklerini söyledi. 520 yerine 320i 40. yıl tavsiyesi ise hem daha performanslı hem de özel seri olduğundan ve yenilenmesi pek beklenmediğinden 520 modellerine göre daha çok prim yapacağı yönünde. Tabii bu gerçekten böyle mi olur yoksa eskide kaldı şeklinde mi yorumlanır işin üstadları daha net cevap verebilir.
Bmw 520 modelinde kasa daha ağır ve biraz daha büyük. Fakat dediğim gibi fazla km yapmayacağım için 100km de 2-3 litre fazla yakması pek dokunacakmış gibi gelmiyor. Önemli olan elimden çabuk çıkarabilmem ve kayıpsız hatta umarım ÖTV indiriminden faydalandığım için +kazançla ayrılmam.
galerici size 5 serisinin 2.0 motorla mı yoksa 1.6 motorla mı geleceği hakkında bilgi verdi mi? Burada şöyle düşünmek lazım genelde almanlar yeni kasaları 2000 motor versiyonları ile satışa çıkarıp bir kaç yıl içinde 1.6 ları sunup pazarı hareketlendirme yoluna gittiler bu en son gelen yeni kasa e serisi içinde geçerli oldu.Şuan ufukta 1.6 motolu bir e srisi gözükmüyor ancak büyük ihtimal 1-2 yıl içinde gelecektir. Şunu belirtmek lazım 2000 motor benzinli araç alacak adam eski kasa, 1.6 motor 170 beygir 5 serisine bakmayacaktır bu durumda sizin için pek iyi sonuç vermeyecektir yeni kasanın fiyatı,zira aynı klasmanda olmayacaklar, 1.6 motor ile gelirse de ki bu küçük bir ihtimal gibi görünüyor önceki politikalarını gördüğümüzde, bu durumda da şuan 5 serisi 190 bin lira fiyatındaysa yeni kasa 1.6 da maximum 200 bin lira seviyesinde tutulacaktır,bu durumda sizin aracınızın değeri düşer tabii çok düşer az düşer burası o zamanın şartlarına bağlı olarak değişir, e serisi içinde aynı şey geçerli.5 ve e serisinin 2000 motor olanları ise 220-240 bin civarı fiyatlarda satılacaktır.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
Vay arkadaş bi araba alınacak hesaba kitaba bak.keyif için zevk için bi şey yapmak imkansız bu ülkede.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi superegoid -- 15 Haziran 2016; 17:54:10 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bi arkadaş 40.yıl versiyonlara full demiş. O arabalar full felan değil bırakın şu full muhabbetini türkiyede full bmw görmek çok çok zor. Sebebi ise arabanın boş fiyatı kadar opsiyon parası çıkar ki kimsede almaz. Büyük ekran harman kardon deri katlanır ayna xenon-led m paket gören full zannetiyor. Milleti kandırmayın hemşerim 
Ha diğer 320i ed modellere göre donanımlılar o ayrı bişey ama nedir bu full full full götünüz başınız full olmuş hala full full hey allam
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
40th 3.20ied
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
f30 sürüşte 5 serisinden daha keyifli ve ekonomik fakat sizin için konfor ön plandaysa 5 alınquote:
Orijinalden alıntı: birkuşgibi
40th 3.20ied -
40th 3.20i al bak keyfine hocamquote:
Orijinalden alıntı: birkuşgibi
40th 3.20ied
Burada yazılan hesaplarla hiçbir araç alınmaz binilmez. Passat ve dogus grubundan sırf alıp kar etmeye çalışanlar yuzunden nefret ettim, bedava verseler binmeyecek kadar.. -
Yeni E serisi almalısınız hocam
Tamam piyasası çok hızlı değil ama kasa yeni olduğundan 5 yıl sonra da güncel kasa olacağından en az değer kaybı yeni e serisinde olur bence.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Adam 40th ye full değil demiş :)
Sunroof, xenon geçelim komik olmadan,
Harman Cardon, Prof Navi, Aero Dinamik Süspansiyon, M Direksiyon, Spor Hafızalı Deri koltuk
18" Sportline jantlar...
Benim aklıma gelen bir adaptif cruise (daha 3 serisinde sunuluyor mu Bilmiyorum) koltuk, direksiyon soğutma vs gibi şeyler... Onlarda 3 serisinde olmasın varsın.
Nesi Full demiş, millet nelere full diyor, bu apaçhi tayfasının gerçek gırtlak dolusu dedikleri şey işte
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
satışı düşünüyorsan 3.20i 40. yıl her zaman için daha ayağı yere basan bir araç olacaktır çünkü araç tam anlamıyla fulldür, 5 serisi ise 2017 de yeni kasa ile gelecek, daha ağır bir araç olduğu için performans ve benzin konusunda da 3 serisine göre dezavantajlı, arada 30 bin liralık bir fark da var yani size 3 serisi daha iyi olur gibi duruyor.
|
|
Adam 40th ye full değil demiş :)
Sunroof, xenon geçelim komik olmadan, Harman Cardon, Prof Navi, Aero Dinamik Süspansiyon, M Direksiyon, Spor Hafızalı Deri koltuk 18" Sportline jantlar... Benim aklıma gelen bir adaptif cruise (daha 3 serisinde sunuluyor mu Bilmiyorum) koltuk, direksiyon soğutma vs gibi şeyler... Onlarda 3 serisinde olmasın varsın. Nesi Full demiş, millet nelere full diyor, bu apaçhi tayfasının gerçek gırtlak dolusu dedikleri şey işte |
Benzer içerikler
- gdi motor lpg
- toyota yaris 1.5 hybrid yorum
- subap vurma sesi
- benzinli araca dizel konması ne kadar masraf
- byd forum
- araba markaları
- volkswagen fiyat listesi 2024
- kia ev3 fiyat
- togg sipariş
- sony uçan araba
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
