BMW'den önemli karar: Elektrikli otomobil üretimi 2020'ye ertelendi

quote:

Orijinalden alıntı: meshutx

Almanlar hiç hazır olmadıkları yerden yakalandı. Sadece BMW değil diğerleri de aynı şekilde geri kalacak eğer pil üzerine çok büyük yatırımlar yapmazlarsa.
Gelecek içten yanmalı araçlarda değil ya da hibritlerde de değil. Gelecek elektriklide, elektrikliler de kim verimli pil üretirse onların elinde olacak.

quote:

Orijinalden alıntı: meshutx

Almanlar hiç hazır olmadıkları yerden yakalandı. Sadece BMW değil diğerleri de aynı şekilde geri kalacak eğer pil üzerine çok büyük yatırımlar yapmazlarsa.
Gelecek içten yanmalı araçlarda değil ya da hibritlerde de değil. Gelecek elektriklide, elektrikliler de kim verimli pil üretirse onların elinde olacak.

quote:

Orijinalden alıntı: horizons2

quote: Orijinalden alıntı: meshutx Almanlar hiç hazır olmadıkları yerden yakalandı. Sadece BMW değil diğerleri de aynı şekilde geri kalacak eğer pil üzerine çok büyük yatırımlar yapmazlarsa. Gelecek içten yanmalı araçlarda değil ya da hibritlerde de değil. Gelecek elektriklide, elektrikliler de kim verimli pil üretirse onların elinde olacak.

Kime karşı hazırlıksız yakalandılar, tesla'ya mı? Butik araba üreticisi alman sanayi devlerini devirdi diye düşünüyorsunuz herhalde? Adamlar kapora ile sınırlı sayıda araba üretiyor almanlar geride kaldı diyorsunuz, yahu daha erken bu işler için, alt yapı yetersiz, talep zannedilen kadar fazla değil, benzinliye bunca yapılan arge var bunlara giden paranın yağını çıkarmaları lazım, onun için böyle hacimli üretim yapan markaların elektrikli arabaya geçmesi için daha çok erken bunu anlatamadık insanlara, teslanın pr çalışmalarından zehirlenmişsiniz belli ki, gelecek elektrikli olabilir ancak o gelecek daha gelmedi, gelene kadar çalışmaları alttan yürütecekler.

quote:

Orijinalden alıntı: horizons2

Ben sakinim sen fazla atıp tutma, bu araçlar lithium pille enerjiyi depoluyorlar, piyasaya sürülecek tüm araçları lithium pil ile üretecek kadar lithium rezervi yok dünyada, bu elementinin fiyatları bundan etkilenmeyecek yani, bol bol var nasıl olsa. İkincisi git araştır bu piller üretilirken atmosfere salınan gazlar yakıtlı bir aracın 10 yıllık zararına eşit derece zehir saçıyor bundan etkilenmiş olabilir beynin üstelik bu pillein geri dönüşümü mümkün değil. Üçüncü bir diğer mevzu her tarafa supersarj koyarak alt yapı oluşturduğunu zannediyorsan ne dememi istersin, o supersarja elektrik nereden geliyor acaba şimdiki santraller bu elektrik ihtiyacını karşılayabilir mi diye insan bir düşünür ama nerede, istediğin evrende yaşamaya devam et, bu işler için daha erken alman otomobil devlerinden iyi biliyorsun, japonlardan, korelilerden iyi biliyorsun bu kafayla devam et.

quote:

Orijinalden alıntı: meshutx

quote: Orijinalden alıntı: horizons2 Ben sakinim sen fazla atıp tutma, bu araçlar lithium pille enerjiyi depoluyorlar, piyasaya sürülecek tüm araçları lithium pil ile üretecek kadar lithium rezervi yok dünyada, bu elementinin fiyatları bundan etkilenmeyecek yani, bol bol var nasıl olsa. İkincisi git araştır bu piller üretilirken atmosfere salınan gazlar yakıtlı bir aracın 10 yıllık zararına eşit derece zehir saçıyor bundan etkilenmiş olabilir beynin üstelik bu pillein geri dönüşümü mümkün değil. Üçüncü bir diğer mevzu her tarafa supersarj koyarak alt yapı oluşturduğunu zannediyorsan ne dememi istersin, o supersarja elektrik nereden geliyor acaba şimdiki santraller bu elektrik ihtiyacını karşılayabilir mi diye insan bir düşünür ama nerede, istediğin evrende yaşamaya devam et, bu işler için daha erken alman otomobil devlerinden iyi biliyorsun, japonlardan, korelilerden iyi biliyorsun bu kafayla devam et.

1- Lityumun biteceğine dair kanıt sunman lazım. Lityumdan daha çok Nikel ve Cobalt kullanılıyor elektrikli araç pillerinde. Şuan tüm dünyada bulunan petrol rezervleri 50 yılda biter demek imkansızsa lityum yetmez demek de imkansız.



2- Bir elektrikli araç bir dizel araçtan ömrü boyunca ortalama %55 daha daha az CO2 salıyor çevreye. Üstelik buna PİL ÜRETİM SÜRECİ dahil.

https://www.transportenvironment.org/press/electric-cars-emit-less-co2-over-their-lifetime-diesels-even-when-powered-dirtiest-electricity

Bu araştırmayı oku grafiği gör. Sonra yorumunu yaparsın.



3- ABD, Almanya, Türkiye bu üç ülkede de elektrik tüketim grafiği genel olarak aynı, ortalamada kurulu güç kapasitesinin %38 ini kullanıyor bu üç ülke de. Peak olarak %50-60 aralığına çıkılıyor, en hafif vakitlerdeyse %20 civarlarına iniyor.

https://forum.donanimhaber.com/fb.asp?fromMobile=yes&fromZero=yes&m=130340773

Burada yazdığım mesajı da okursan Türkiye'nin elektrik kapasitesini görürsün.



(Beynimle ilgili yazdığını gördüm her ne kadar mesajı hemen değiştirsende yaptığın ayıp.)

Senin seviyesizce, kaynak belirtmeden yazdığın mesajlara bu şekilde uğraşıp cevap veriyorsam tek nedeni var. Ben sadece ülkemi düşünüyorum. Burada okuyan birkaç kişi ülkemizin buna uygun olduğunu ve elektrikli araçların Türkiye için elzem olduğunu anlasın yeter. Elektrikli araç üreten birçok firma var beni sadece biri ilgilendirmiyor hepsi ilgilendiriyor. Almanlardaki bu ağırdan almayı desteklemiyorum yaptıklarını sevmiyorum. Elektrikli araçların enerjiyi dışarıdan alıyor olsak bile cari açığımızı düşüreceğini biliyorum bu nedenle destekliyorum.