Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
bmw x1 xdrive 2.0 diesel konforu nasıl arttırırım?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Run flat lastikleri normal lastiklere gorebiraz daha konforsuzdur.. normal lastiğe geçtiğinizde biraz daha konforlu olur.. ancak lastiğin patlama riski ve stepne olmaması durumlarını da düşünmeniz gerek.. ve birde tavsiye.. normal lastiğe gececekseniz mevcut janttaki rfleri sokturmeyin, imkan varsa orjinal jant alarak yeni lastikler alıp taktirin.. -
Merhaba techzone,
Aslına bakarsan denedim. Ancak borusan kesinlikle yapmamam gerektigini cok ciddi bir guvenlik ihlali oldugunu , aracın tum alt aksamının rflere göre yapıldıgını ve de garanti kapsamından dahi aracın cıkabilecegi söylendi..bende o nedenle rfleri degiştirme fikrinden vazgectim.
onun dışında yapabilecegim birsey var ise bilgilendirirsen sevinirim.
ilerde aracı bir x3 ya da yeni gelecek olan 2012 3 serisi ile degiştirirsem, acaba bu araçlar x1' e oranla daha konforlu mudur? bilgim kadarıyla x3' te ve yeni gelecek 3 serisinde suspansiyonu sport-ve comfort olarak ayarlayabiliyormus kullanıcı dogrumudur?
cevap icin teşekkurler
Saygılar
Erderd -
Bir soru daha:
x3teki performance control ve variable damping control nedir.? bu özellikler yeni nesil 2012 3 serisinde de olacak mı bilginiz varmı?
tesekkurler -
quote:
Orijinalden alıntı: erderd1212
Merhaba techzone,
Aslına bakarsan denedim. Ancak borusan kesinlikle yapmamam gerektigini cok ciddi bir guvenlik ihlali oldugunu , aracın tum alt aksamının rflere göre yapıldıgını ve de garanti kapsamından dahi aracın cıkabilecegi söylendi..bende o nedenle rfleri degiştirme fikrinden vazgectim.
onun dışında yapabilecegim birsey var ise bilgilendirirsen sevinirim.
ilerde aracı bir x3 ya da yeni gelecek olan 2012 3 serisi ile degiştirirsem, acaba bu araçlar x1' e oranla daha konforlu mudur? bilgim kadarıyla x3' te ve yeni gelecek 3 serisinde suspansiyonu sport-ve comfort olarak ayarlayabiliyormus kullanıcı dogrumudur?
cevap icin teşekkurler
Saygılar
Erderd
ciddi güvenlik ihlali, aracın alt aksamının RF'lere göre oluşu gibi lafları ilk kez duyuyorum... tamam, RF lastik takılmış bir janttan RF'leri söktürüp normal lastik takmak sıkıntı yaratıyor ama bunun garanti kapsamından çıkmasının ve aracın alt aksamı ile RF lastiğin ne alakası var? bunu sorsaydınız keşke..quote:
Orijinalden alıntı: erderd1212
Bir soru daha:
x3teki performance control ve variable damping control nedir.? bu özellikler yeni nesil 2012 3 serisinde de olacak mı bilginiz varmı?
tesekkurler
bunun dışında yapabileceğiniz bir şey yok..
ilerde aracı değiştirirseniz onlar elbette daha konforlu gelecektir size.. Comfort modu çok işe yarıyor..
BMW Performans Kontrolü'ne gelecek olursam, bir virajda, dıştaki tekerlekler içtekilerden daha uzun bir yol kat ederler.. BMW performans kontrolü bu zorluğu üstlenir ve bunu her tekerleği ayrı ayrı kontrol ederek daha dinamik bir sürüş performansı yaratmak için kullanır.. bir aks üzerindeki tekerlekler diferansiyelle, bu uzunluk farkına göre ayarlanan özel bir dişliyle bağlıdır. motor gücünü değiştirmek ve gerekirse frenleme kuvveti uygulamak suretiyle bu bireysel kontrolü bir adım öteye taşır.. dıştaki tekerlekler daha fazla, içtekiler daha az tahrik gücü alırlar ve dördü de maksimum yol tutuşuna sahip olabilir.
Variable Damper Control ise süspansiyon kontrolü.. comfort, sport, sport+ gibi ayarlar ile birlikte değişen amortisör ayarları.. bu özellikler yeni 3 serisinde mevcuttur..
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
