Bomboş bir akü kaç saatte dolar?

Question

arkadaşlar tamamen bitmiş bir akü araç çalışır vaziyette kaç saatte hiç durmadan hareket ederse dolar?biliyorum aracın hızına göre farkeder ama ortalama bir değeri vardır heralde diye düşünüyorum.birde alternatörler aküye kaç amperlik değer gönderir? son bir sorum daha olacak akü şarj cihazları var mesela üzerinde 2 amper yazıyor bu 2 amperlik değer ile 45lik bir akü kaç saat şarjda kalınca dolar?

Accepted Answer

araçlarda bulunan alternatörler aküyü şarj etmek ve hareket halindeyken elektrikli ekipmanlara akım sağlamakla görevlidir.

otomobillerde bulunan alternatörler ortalama 30 - 50 amper/saat akım üretirler ve 1500-200 devir civarında tam verime ulaşırlar.
kullandığınız akü standart 60 amper ise hareket halindeyken yaklaşık 1,5 - 2 saatte tamamen şarj olacaktır.

dolum cihazında 2 amper akım ürettiği yazıyorsa bu da 60 amperlik bir aküyü 30 saatte şarj edecektir.
dediğiniz 45 amperlik bir aküyü de 22-23 satte şarj eder.

Accepted Answer

ercan ,

akü şarj cihazları genellikle boş olan akülerde ilk güç çekimi için gereken gücü yazarlar ,mesela sizinki gibi 2 veya 3 amper gibi .Bu devamlı olarak verilen besmele gücü değildir.akü dolmaya başladığı andan itibaren akım da azalmaya başlar bunu eğer ampermetre göstergesi varsa görebilirsin.Peki sorunuzun cevabı akünün dolduğunu nasıl anlarım derseniz.şarj aletinin göstergesi bir gün sonra 1A veya altına düşer .öyle bir zaman gelir ki artık çekilen amper miktarı iyice azalır ,işte akü tam doluysa bu amper göstergesi min değere iner.

Ancak akünüz ölü ise çekilen amper kısa bir süre sonra min değere düşer.Bunun anlamı artık yükleme yapamıyorum demektir.Aynı durum çokiyi bileceğiniz üzere cep telefonları şarj aletlerinde de vardır.Zaten aynı prensipler ile çalışırlar farkları çekilen amper değerleridir.

Accepted Answer

quote: Orjinalden alıntı: sarpkaya  Merhaba arkadaşlar. Ben dün farları açık unutmuşum. Arabanın aküsü bitme noktasına gelmiş. Arabayı çalıştırıyor ama cd çaları bile çeviremiyor. Bu durumda araç çalıştıkça tamamen akü yeniden dolar mı yoksa aküyü bir elktrikçide şarja mı bağlatmalıyım.   cd çalarında sorun var sanırım arkadaşım, yoksa arabayı çalıştırmayı başaran bir akü aynı anda 10 tane cd çaları da çalıştırır...

Answer

45 Ah lik akü tam boş olarak yaklaşık 11,5 v gerilime sahiptir. 2-2,5 A ile 20 saat civarında şarj edilir. mustyyy beyin söylediği gibi ama 24 saat beklemekte fayda vardır.
Alternatörden aküye gönderilen gerilim 13,8-14,8 v civarındadır.

Answer

Cevaplarınız için teşekkürler arkadaşlar bir sorum daha olacak dün akşam aküyü şarja taktım sabah baktığımda şarj cihazı dolu gösteriyor falak akünün üzerindeki gösterge tam yeşil değil böyle dibinde hafif bir yeşillik var belli belirsiz oysa geçen sene aküm dolu iken baktığımda yeşil daha belirgindi. Acaba cihaz mı yanlış?Benim akümün kapasitesi mi azaldı?yoksa daha tam dolmadı mı? tekrar şarja taktım sabaha kadar duracak

Answer

aküdeki saf su miktarını kontrol et dostum eksildiyde saf suyla tamamla ve şarja devam et.

Answer

quote: Orjinalden alıntı: mustyyyyy  aküdeki saf su miktarını kontrol et dostum eksildiyde saf suyla tamamla ve şarja devam et.    arkadaşım suyun eksik olması durumunda beyaz renk olur diyor akünün üzerinde ve bir kapak var ama akünün eninin yarısı kadar ve açılmıyor tornavida ile falan az bişi kurcaladım ama yok açılmıyor akü delphi 45lik dar tipi akü..neyse şuan tekrar şarj oluyor görünüyo sabaha kadar dursun bakalım nolacak :)

Answer

quote: Orjinalden alıntı: vezir  ercan ,  akü şarj cihazları genellikle boş olan akülerde ilk güç çekimi için gereken gücü yazarlar ,mesela sizinki gibi 2 veya 3 amper gibi .Bu devamlı olarak verilen besmele gücü değildir.akü dolmaya başladığı andan itibaren akım da azalmaya başlar bunu eğer ampermetre göstergesi varsa görebilirsin.Peki sorunuzun cevabı akünün dolduğunu nasıl anlarım derseniz.şarj aletinin göstergesi bir gün sonra 1A veya altına düşer .öyle bir zaman gelir ki artık çekilen amper miktarı iyice azalır ,işte akü tam doluysa bu amper göstergesi min değere iner.  Ancak akünüz ölü ise çekilen amper kısa bir süre sonra min değere düşer.Bunun anlamı artık yükleme yapamıyorum demektir.Aynı durum çokiyi bileceğiniz üzere cep telefonları şarj aletlerinde de vardır.Zaten aynı prensipler ile çalışırlar farkları çekilen amper değerleridir.   teşekkürler üstadım..sorun yok akü dolmak üzere anlaşılan

Answer

quote: Orjinalden alıntı: ercan_wrc   quote: Orjinalden alıntı: vezir  ercan ,  akü şarj cihazları genellikle boş olan akülerde ilk güç çekimi için gereken gücü yazarlar ,mesela sizinki gibi 2 veya 3 amper gibi .Bu devamlı olarak verilen besmele gücü değildir.akü dolmaya başladığı andan itibaren akım da azalmaya başlar bunu eğer ampermetre göstergesi varsa görebilirsin.Peki sorunuzun cevabı akünün dolduğunu nasıl anlarım derseniz.şarj aletinin göstergesi bir gün sonra 1A veya altına düşer .öyle bir zaman gelir ki artık çekilen amper miktarı iyice azalır ,işte akü tam doluysa bu amper göstergesi min değere iner.  Ancak akünüz ölü ise çekilen amper kısa bir süre sonra min değere düşer.Bunun anlamı artık yükleme yapamıyorum demektir.Aynı durum çokiyi bileceğiniz üzere cep telefonları şarj aletlerinde de vardır.Zaten aynı prensipler ile çalışırlar farkları çekilen amper değerleridir.   teşekkürler üstadım..sorun yok akü dolmak üzere anlaşılan    ne oldu ercan hala akün dolmadı ise mefta olmuştur.

Answer

Merhaba arkadaşlar. Ben dün farları açık unutmuşum. Arabanın aküsü bitme noktasına gelmiş. Arabayı çalıştırıyor ama cd çaları bile çeviremiyor. Bu durumda araç çalıştıkça tamamen akü yeniden dolar mı yoksa aküyü bir elktrikçide şarja mı bağlatmalıyım.

Answer

cd çalarda sorun yok cd çalar çalıştığındada farlar gidiyor çünkü

Answer

Birde bu akülerin üzerindeki göstergeler (yeşil-kırmızı vb.) ne kadar güvenilir o da ayrı mesele...

Answer

ercan akülerin üzerindeki o göstergelere hiçbir zaman güvenmemek lazım..

Answer

akü bitme durumuna gelmiş ise mutlaka sökülerek full şarj edilmelidir.sarj seviyesi altlarda sınırda kullnılan akü bir müddet sonra tamamen ölecektir.Artık elektrikçiye verseniz de fayda etmez duruma getirmemek lazım.

Yanlız benim de kafama takılmadı değil mustyyy arkadaşımızn aklına gelen konu. İlginç

quote:

Orjinalden alıntı: sarpkaya

Merhaba arkadaşlar. Ben dün farları açık unutmuşum. Arabanın aküsü bitme noktasına gelmiş. Arabayı çalıştırıyor ama cd çaları bile çeviremiyor. Bu durumda araç çalıştıkça tamamen akü yeniden dolar mı yoksa aküyü bir elktrikçide şarja mı bağlatmalıyım.

Answer

Bugün bir akücüye gittim aküyü şarja bağlatmak için. Ama akücü akünün şarj olduğunu suyunun bittiğini söyledi. bir miktar su koyduktan sonra böyle devam et birkaç günde şarj dolar dedi. Ne dersiniz arkadaşlar yinede şarja bağlatayım mı?

Answer

evet kesinlikle ,

akükünüzün suyu azalmış olursa şarzınız tam olsa bile amper seviyesi düşmiş demektir. Bu herşeyi açıklıyor. yani akünün su seviyesi cidd iolarak az ise mesela sizin akünüz 60 amperlik ise ne kadar doldurusanız doldurun bu noktayı yakalayamazsınız.

Ama akü suyunu ekleyince suyun içindeki sülfürik asitin Ph derecesi artar yani daha derişik ve az asitli bir duruma uşalır. Bu durumda ise istenilen voltajı üretemez. Tekrardan doldurularak asit seviyesi yükseltilmesi gerekir(PH değerinin sıfıra yaklaştırılması ).Zaten eğer asit oranını yükseltemezseniz akünüz hiçbir zaman tam dolmaz.Bunu akü bomesi ölçen basit aparatlarla kendinizin de ölçmesi mümkündür.Tabiiki akü tipi bakımsız akü veya kuru akü değilse.

quote:

Orjinalden alıntı: sarpkaya

Bugün bir akücüye gittim aküyü şarja bağlatmak için. Ama akücü akünün şarj olduğunu suyunun bittiğini söyledi. bir miktar su koyduktan sonra böyle devam et birkaç günde şarj dolar dedi. Ne dersiniz arkadaşlar yinede şarja bağlatayım mı?

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vezir -- 11 Eylül 2008; 10:11:09 >

Answer

Bugün tedbir olsun diye aküyü şarja bağlattım. Akünün daha yeni olduğunu söyledi akücü arkadaş. İlgilenip cevap yazan herkese sonsuz teşekkürler.

Bomboş bir akü kaç saatte dolar?

En Beğenilen Yanıtlar

Benzer içerikler