Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Araç tercih-kıyaslama
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

BOYALI ARABA ALINIR MI ?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
70
Cevap
1
Favori
75.425
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • merhaba.bu aralar çok sık konu açıp sorular soruyorum ama bilmeyen biri için zor iş araba almak.
    ilanlarda görüyorum araç belden aşağı boyalı ya da komple boyalı ama hasarsız şeklinde.boyalı olmasının sakıncası nedir alınır mı alınmaz mı ?



    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Bu boya mevzusu bizim ülkemize has bir durum. Yabancı ülkelerde 2. el araç alırken çiziği hafif göçüğü vb göz zevkini bozacak ufak şeyleri görmektense bu parçaları boyalı arabaları tercih ederler. Ama gördüğünüz gibi herkes "piyasanın altında fiyatı varsa alınır" demiş. Kazalı olmadıktan sonra şahsen boyalı araç tercih ederim. Hem bana masraf olmaz. E tabi ki ara sanayideki sarı çizmeli mehmet ağa boyamadıysa, düzgün bi serviste adam gibi boyanmışsa.
    Boyalı araç alınır mı?

    Alınır ama boyasız fiyatına değil.

    Aynı durum, kazalı, hasarlı, yan sanayi ürünler ile toplanmış, pert, için geçerli olduğu gibi güneş yanığı, darbeli, çizik, göçük, kaportası orjinal ama çürümeye başlamış, bakımsız, yıpranmış araçlar için de geçerlidir.

    Sorun, boyasız araç piyasasından boyalı araç satılmaya çalışılmasıdır.

    Aracı araştırın, geçmişini öğrenin, sigorta acentalarına kasko geçmişini, hasarlarını, pert olup olmadığını sorun, mesajla geçmişini sorgulayın, aracın piyasasını, tutulup tutulmadığını, ederini öğrenin, aracın kondisyonuna, alımlılığına bakın, işinize geliyorsa, fiyatı uygun ise (uygun fiyat her zaman düşük fiyat demek değildir, araç ilk sahibindendir, yetkili servis kayıtlıdır, garantisi devam etmektedir, yapılan işlemler bellidir, kilometresi düşüktür, temiz kullanılmıştır, rengi aradığınız renktir, araçta ekstra ve olmasını istediğiniz opsiyonlar da vardır, ailenize veya şahsi kullanımınıza uygundur, ihtiyaçlarınızı karşılıyacaktır, sıra beklemeyeceksinizdir vs), satıcı güven veriyorsa, söylediği şeyler tutarlı ise ve bilmiyoruma yatarak birşeyler gizlemeye çalışmıyorsa boyalı, boyasız, kazalı, kazasız, hasarlı, hasarsız, pert vb değerinden her türlü araç alınır da satılır da. Ama hiçbir araca da aynısının hasarsızının, boyasızının, çiziksizinin parası da verilmez, isteyen satıcı da ciddiye alınmaz.
    Yapay Zekanın Yanıtı

    Boyalı Araba Alınır mı?

    Boyalı araç satın almayı düşünüyorsan, bu kararı vermeden önce dikkat etmen gereken bazı hususlar var.

    Komple Boyalı Araç Alınır mı?

    Komple boyalı araçlar, genellikle büyük hasarlar sonrası boyanmıştır. Bu hasarlar, kazalar, dolu yağışı veya diğer doğal afetler sonucu oluşmuş olabilir. Komple boyalı araçların geçmişi hakkında detaylı bilgi edinmeden satın almak riskli olabilir.

    Kapısı Boyalı Araç Alınır mı?

    Kapısı boyalı araçlar, genellikle küçük kazalarda veya sürtünmelerde hasar görmüştür. Bu tür araçlar, kapsamlı bir incelemeden sonra satın alınabilir.

    Lokal Boyalı Araç Alınır mı?

    Lokal boyalı araçlar, belirli bir bölgesinde hasar görmüş ve sadece o bölgenin boyandığı araçlardır. Bu tür araçlar, hasarın nedeni ve kapsamı araştırıldıktan sonra satın alınabilir.

    Boyalı Araç Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler:

    • Araç Geçmişini İncele: Aracın kaza geçmişini ve bakım kayıtlarını inceleyerek olası büyük hasarları tespit edebilirsin.
    • Profesyonel Bir İnceleme Yaptır: Bir oto ekspertiz merkezine başvurarak aracın kapsamlı bir incelemesini yaptırabilir ve hasarların boyutunu öğrenebilirsin.
    • Boya Farklılıklarını Kontrol Et: Aracın farklı bölgelerindeki boya tonlarında farklılıklar olup olmadığını kontrol et. Bu, aracın farklı zamanlarda veya farklı boyalarla boyanmış olabileceğini gösterir.
    • Mıknatıs Testi Yap: Bir mıknatısı aracın gövdesine yaklaştırarak dolgu macunu veya başka bir onarım malzemesi kullanılıp kullanılmadığını tespit edebilirsin.

    Boyalı bir araç satın almayı düşünüyorsan, bu hususları göz önünde bulundurarak dikkatli bir karar vermelisin.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • bel altı bazende etek altı derler buralar tas vs yada kapı carpmalarından dolayı lokal boya olabilir. komple boyalıysa insanın aklına baska seyler geliyor.
  • Komple boyalı araba aldım. Yaşından dolayı sıkıntı da olmuyor. Takıntınız yoksa hayati derecede hasar alıp almadığını öğrenmeniz lazım. Çizikten, doludan, vs. boyalıysa sorun olmaz. En can alıcı nokta da işçilik. Ucuza boyatıldıysa yağmur yağarken bile boya pul pul dökülebilir. Altına yapılan zımpara özenli mi değil mi anlayabilmek lazım.
  • Boya konusunda çok hassas biri değilseniz çizikden dolayı boya da sorun olmaz. tabi boya işleminin düzgün yapılmış olması şartı ile.
    Boyalı ve değişen parçalarda önemli olan değişimin veya boya işleminin neden kaynaklandığıdır. Yani ağır kaza geçirmiş bir araç ile sürtmeden dolayı olan işlemler farklılık gösterecektir.

    En iyisi siz alacağınız aracı almadan önce güzelce kontrol ettirmeniz ve güvendiğiniz bir usta varsa onun tavsiyesine uymanız. Boyanın ve kaportanın durumuna göre onlar çok daha iyi yorum yapabiliyorlar.

    Birde Türkiye de insanlarda boya takıntısı vardır. Yani aracın boyalı olması fiyatını çok etkiler.
  • Neden boyalı olduğuna ikna olunabiliyorsa, fiyat piyasa koşullarına göre düşük ise alınabilir..
  • Alınırda alınmasına ama zor satılır.
  • Tramerden sorgulatıp hasar kaydına baktırıp bir de bir iki güvenilir yere gösterdikten sonra piyasaya göre uygun fiyata bırakıyorsa alınır tabii ki. Satarken siz de uygun fiyata satarsınız zararınız olmaz. Ama komple boyalı araba her zaman soru işaretidir. Çok dikkat etmek lazım. Geçenlerde bir ilan vardı, araçta 4 parça boyalıymış ama 31 bin liralık hasar kaydı var arabanın.
  • -Alışveriş merkezlerinin otoparkında kapılar çiziliyor
    -Sokaktan geçen insanlar bir şey sürtebiliyor
    -Art niyetli insanlar çizebiliyor
    -Her hangi bir otoparkta yanınıza parkeden araç dönüşü alamayıp kendi arabasının önünü kapınıza sürterek dönebiliyor.
    -Kediler, sıcak diye ön kaputa çıkıyor
    -Eh insanlık hali, bazen kullanımda hatalar yapıp biz de sürtme vs gibi şeyler yapıyoruz.


    Kaza yapıp, keyfe keder boyattım demiyorsa sorun yok.
  • Boyalı araç alınır mı?

    Alınır ama boyasız fiyatına değil.

    Aynı durum, kazalı, hasarlı, yan sanayi ürünler ile toplanmış, pert, için geçerli olduğu gibi güneş yanığı, darbeli, çizik, göçük, kaportası orjinal ama çürümeye başlamış, bakımsız, yıpranmış araçlar için de geçerlidir.

    Sorun, boyasız araç piyasasından boyalı araç satılmaya çalışılmasıdır.

    Aracı araştırın, geçmişini öğrenin, sigorta acentalarına kasko geçmişini, hasarlarını, pert olup olmadığını sorun, mesajla geçmişini sorgulayın, aracın piyasasını, tutulup tutulmadığını, ederini öğrenin, aracın kondisyonuna, alımlılığına bakın, işinize geliyorsa, fiyatı uygun ise (uygun fiyat her zaman düşük fiyat demek değildir, araç ilk sahibindendir, yetkili servis kayıtlıdır, garantisi devam etmektedir, yapılan işlemler bellidir, kilometresi düşüktür, temiz kullanılmıştır, rengi aradığınız renktir, araçta ekstra ve olmasını istediğiniz opsiyonlar da vardır, ailenize veya şahsi kullanımınıza uygundur, ihtiyaçlarınızı karşılıyacaktır, sıra beklemeyeceksinizdir vs), satıcı güven veriyorsa, söylediği şeyler tutarlı ise ve bilmiyoruma yatarak birşeyler gizlemeye çalışmıyorsa boyalı, boyasız, kazalı, kazasız, hasarlı, hasarsız, pert vb değerinden her türlü araç alınır da satılır da. Ama hiçbir araca da aynısının hasarsızının, boyasızının, çiziksizinin parası da verilmez, isteyen satıcı da ciddiye alınmaz.




  • Bu boya mevzusu bizim ülkemize has bir durum. Yabancı ülkelerde 2. el araç alırken çiziği hafif göçüğü vb göz zevkini bozacak ufak şeyleri görmektense bu parçaları boyalı arabaları tercih ederler. Ama gördüğünüz gibi herkes "piyasanın altında fiyatı varsa alınır" demiş. Kazalı olmadıktan sonra şahsen boyalı araç tercih ederim. Hem bana masraf olmaz. E tabi ki ara sanayideki sarı çizmeli mehmet ağa boyamadıysa, düzgün bi serviste adam gibi boyanmışsa.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mur@t_333

    Bu boya mevzusu bizim ülkemize has bir durum. Yabancı ülkelerde 2. el araç alırken çiziği hafif göçüğü vb göz zevkini bozacak ufak şeyleri görmektense bu parçaları boyalı arabaları tercih ederler. Ama gördüğünüz gibi herkes "piyasanın altında fiyatı varsa alınır" demiş. Kazalı olmadıktan sonra şahsen boyalı araç tercih ederim. Hem bana masraf olmaz. E tabi ki ara sanayideki sarı çizmeli mehmet ağa boyamadıysa, düzgün bi serviste adam gibi boyanmışsa.

    Sattığım Polo kaza yaptığında böyle bir hataya düştüm. Tanıdık vasıtasıyla kaportacının birine boyattım. Ancak adam boyanın rengini tutturamadı yeniden boyattırdım. Gerçi bu sefer de küçük bir leke kaldı ama daha fazla arabanın haşatı çıkmasın diye kabul ettim.
    Ön çamurluk + Arka kapı çıta altı, işçilik + boya için toplamda 700TL aldı. Haram olsun.




  • Alınır. Büyük kaza yok ise ve serviste yaptırılmışsa alınır. Bakımsız araba alınmaz. Bknz: Debriyaj balatası bitik, yarım debriyaj kullanan kadınlar...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TuVNeRa

    quote:

    Orijinalden alıntı: mur@t_333

    Bu boya mevzusu bizim ülkemize has bir durum. Yabancı ülkelerde 2. el araç alırken çiziği hafif göçüğü vb göz zevkini bozacak ufak şeyleri görmektense bu parçaları boyalı arabaları tercih ederler. Ama gördüğünüz gibi herkes "piyasanın altında fiyatı varsa alınır" demiş. Kazalı olmadıktan sonra şahsen boyalı araç tercih ederim. Hem bana masraf olmaz. E tabi ki ara sanayideki sarı çizmeli mehmet ağa boyamadıysa, düzgün bi serviste adam gibi boyanmışsa.

    Sattığım Polo kaza yaptığında böyle bir hataya düştüm. Tanıdık vasıtasıyla kaportacının birine boyattım. Ancak adam boyanın rengini tutturamadı yeniden boyattırdım. Gerçi bu sefer de küçük bir leke kaldı ama daha fazla arabanın haşatı çıkmasın diye kabul ettim.
    Ön çamurluk + Arka kapı çıta altı, işçilik + boya için toplamda 700TL aldı. Haram olsun.

    O parçalara 700 lira. Hocam kusura bakma ama sağlam kazıklanmışsın. Bırak özeli yetkili servis bile ancak o kadar alırdı, fabrikadan çıktığı gibi olurdu. Arabaların özel boya kodları ve boya karışımları var. Bu da sadece özel ve yetkili servislerde tam olarak tutturuluyor. Aman diyim kaporta için ara sanayiye gitme. Hatta mümkünse hiç gitme. Hep bir özel servise git düzenli olarak indirim de yaparlar hem...




  • Araba en fazla 5 yıllık ve bel altı komple boyalı ise ben sıcak bakmam ama lokal boya mevcut ise sorun olmaz bence.Ama 10 yıllık araba boyalı ise bu normal karşılanabilir.
  • boya olmazsa kaporta çürür aklınızda bulunsun
  • Boyanın mahiyetine bağlı mesela benim arabamın 3 parçası çizikten dolayı boyalı fakat bana sorarsan aklı selim bir insan tutupta 5-10 cm büyüklüğünde bir çizik için

    veya manevra yaparken tamponuın alt kenarını hafif sürttüğü için boyatmaz ama benim aldığım adam takıntılı olduğu için boyatmış ve fotoğraflamış bu tarz bir araba

    hatasız olarak nitelendirilip alınabilir
  • Aracı galeriye götürün yapılan tek işlem bir boya ölçerle kaportaya bakmak ve fiyat biçmek

    Araç bakımlımı,motor durumu nedir, vites kutusuna 5000 TL kaçmış Bunların önemi yoktur.

    Araç çizik göçük pas içinde ama ORİJİNAL

    Yukarıda belirtildiği gibi yurtdışında temiz ve bakımlı araç değerlidir. Ciddi kazalarda araç zaten trafikten men edilir.

    Bizde ise pert araç toplanır satılır.

    Bu nedenle boyalı aracın neden boyandığı araştırılmalı, bakımları servisten sorulmalı.

    Düzenli servis bakımı kayıtlarda görünen aracın sahibine güvenirim. Masraftan kaçan araç sahibinden kaçarım.
  • Araç bakımlıysa,keyfe keder demiyorsa(pertimsi)
    en fazla 3 4 parçada boya varsa,ve piyasasından 4 5 bin lira ucuzsa
    alınır..
  • Asla alinmaz yoksa son sahibi olunur.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • çamurluk yahut tampon gibi bölümlerin parça lokal boyaları hiç mühim değilde çamurluk+ön kaput derseniz aracın kazasını iyice öğrenin derim ben.Ha alınmazmı alınır tabiki önden kapıdan yada arkadanda vuruk olabilir araç sonuçta sokaklardayız devamlı.Benim tavsiyem tavanı boyalı aracın piyasada en zor satıldıgı hatta soylenınce kaçıldıgını görmek mümkün çünkü takla atmış muamelesi görür.O yüzden varsa çamurluk yahut tampon sürtmeleri için iyi bir aracı almaktan vazgeçilmez ama diğerleri için detay önemli.Komple kazalı belden altı boyalı araç alınmazmı tabiki alınır ama onunda bir fiyatı vardır piyasada uygunsa yürüründe sıkıntı yoksa alınabilir kanımca..saygılar
    • 
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız